点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.86分“优秀”

嗨，你好！第一次写心得，写的不好，多多包涵。我拥有第一辆爱车是北汽E150白色手动挡的（京牌），当时是我最喜爱的一款车，这辆车也算来着不易，我和我媳妇刚结婚提的第一款车，超级爱惜，晚上睡觉的时候都能梦到小白车，还能乐醒，?反正也说不出那种感觉了。?大概开了3年左右吧，我爸要在北京跑网约车，也劝阻不想让他跑网约车，挺累的，也没有当时的奖励高了。最后也不听跟我把车就换了，也就是我拥有第二辆车（我爸的二手车?）海马V70 MPV 2.0自吸 手动6速 6座白色车（冀G）?，动力方面还可以，空间方面也不错，也没法了，先开着吧，（此处省略一万字）??，这款车开了也是3年左右，2021年7月初突然间在抖音上看到了吉利星越L ，一下子让他给我迷住啦，真好看啊，前边、后边、左边、右边，那那都好看，（好像仿佛找到了初恋一般??）没别的，就是喜欢，从那开始，只要没事就在懂车帝看几眼，过过眼瘾！?看中的是4驱 旗舰 翠玉蓝 最高配。也问过4S店有没有现车，都说，先预定，然后要等3个月左右，好吧，只能是等了，不过我也不着急换车，有现车我就换，没有现车我明年在说嘛。哈哈哈，（比较执着！）?然后过了几个月……，我爸那天开网约车刚好在吉利4S店附近放下一位客人，他就进4S店了，然后给我发视频，说，我在4S店呢，我看到你和我说的那款车了，（我之前和老爷子说过，他还记心里了。）?我先替你试驾试驾，看看好开不，试驾了一圈，⊙∀⊙！嗯……不错，好开，动力也行，空间也大，老爷子说，啊，比红旗那款好开，比它还大，（其实不也不知道是红旗哪款？）问了问有现车吗，销售说现在没有现车，都得预定，预定最短也得3个月左右，我说在等等吧，不行明年再说，这回老爷子不干了，他相中了，真是没谁了，跟销售聊的还挺嗨，最后销售主管说，有一个客户开始预定的是4驱 尊贵 黑色，人家要换旗舰款，所以这个黑色尊贵我们要入库，给下一个客户的……然后就得得得得说了一大堆，然后就没然后了，恭喜王先生喜提爱车。 说了怎么多，这个车是11月初提的，说说感受和心得吧。 【提车价格】 裸车：175200 服务费：3000 购置税：15069（在老家自己交的） 新车保险：4700 上牌：300（在老家自己上的） 贷款5年 免利息 160000， 置换补贴：5000 置换车：26000（海马） 大概就这样了，也没有什么费用了。 【动力表现】 动力没的说，就是给力，必然是沃尔沃T5发动机，爱信8AT手自一体，加速不到8秒，也感觉到了推背感。? 【最不满意】 那那都满意，最不满意的就是没有提到4驱旗舰?? 【续航】 新车需要磨合，刚开始加油，95#加了498元，表显689公里，快700公里了，现在看几个油，看不出来呢。 【最满意】 最满意的就是行车电脑，给你各种各样的新鲜，高科技满满，其他的地方也是非常满意的，座椅柔软，BOSS高级音响，等等，现在还没有找到不满意的地方。? 【维修成本】 质保问题4S店也给解决了，4年10公里，包养免费，零部件要是有问题也是有质保的，有花了4300买了延保，相当于是8年20万公里质保，有保障，何乐而不为呢。? 【驾驶感受】 我的驾驶感受就是，有了星越L，还要什么BBA呀，??? 别的不说了，上图吧！！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.5分“优秀”

今年七月份和朋友才买的领克01四驱顶配去西藏玩了一圈，回来后媳妇萌生了换车的想法。（之前开的铃木天宇）我就开始了选车看车，昂科威，探界者，途观L，crv，rav4，摩卡，长安的uni-k 领克01此处省略一千字。好弟兄三月份买的途观L四驱标配，同事买的rav4两驱的，本人不喜欢日系车直接放弃，摩卡和uni-k主要是媳妇不喜欢也过掉，途观L昂科威星越L最后我选择了后者，对比的话就不说了，圈友们自己衡量吧，萝卜白菜，各有所爱。 因为九月份之前确定不了选那款车，错过了盲定的优惠，但也不算后悔，毕竟买车不是个小事要考虑好。我9.11订的四驱顶配灰色。车价优惠200，置换补贴6000，享受4.5年12万公里基础保养，送了360全包围脚垫。等车42天。 上个星期店家联系我说顶配没有车现在有一台四驱尊贵银色问我接不接，因为我已经把天宇卖了，媳妇上下班没有车不方便，天气也越来越冷无奈接受。 说一下用车感受，媳妇开的天宇我开的宝骏310（主要为上下班代步这车啥都便宜）都不算啥好车，先说动力油耗。2.0T越野模式真的太爽了，油门反应积极，随叫随到，超车提速不要太简单。综合油耗目前10.3还没有首保。预期以内 再说空间内饰，后排后备箱空间都很满意（有自驾需求）我186cm100gk驾驶位不挤，不买领克的原因就是后备箱没它大座椅没它舒服。白粽色不耐脏没办法，这就需要勤打理了。味道不重但是也有味道，能接受。 车机功能这一块我把辅助功能基本都关了，不太需要，其他的我就听听歌，长途的时候副驾驶媳妇能看视频。就是发动机启停每次都需要自己关掉，这个后期希望能改下，还有就是64G只剩17G可用，怕后期会卡，希望后期能清理。 总结下，本人也是八年老司机了，这是第三台车。空间大动力好噪音小，油耗能接受，要想马儿跑就得给吃草，虽然油钱比以前多了一倍，但换来的很值，平时媳妇开，580度环影还是很友好的，因为车比天宇大太多了需要适应下。不吹不黑，车是用来开的别说什么保值率，我是打算开个十年八年的，要不是国产的崛起，哪些所谓的合资车还在加价提车呢，怎么会给你优惠。跪久站不起来了？承认国产优秀就这么难么。（个人观点，不喜勿喷）

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4.64分“优秀”

个人的第四辆车了，人到中年已经知道自己想要什么，应该选择什么了，上有老下有小，选择更加理性了。选择星越L没有花多少时间，419直接盲订，715直接盲提，2.0t的T5高功率满足动力的需求，爱信的8at满足可靠性，宽敞的空间满足家人使用，满满的智能化让自己上下班的路上更多的从容。 比较让我满意的是动力和四驱系统那是非常的满意。这个窝窝家的2.0t涡轮增压发动机，175kw的最大功率，高达350牛米的最大扭矩，弹射起步那真的是爽歪歪，对于喜欢激进驾驶风格的我，那真的是非常适合，8at变速箱，基本感觉不到搓顿。因为我上下班高速路占到80%，基本上了高架就是acc定速巡航模式，不得不说星越L的辅助驾驶也是很给力的，在不堵车的情况下可以轻松使用，在80km时速的巡航下，油耗也还是挺低的，基本可以在10L以内。 略有不足的是星越L的底盘调教个人觉得还是偏硬的，特别是过减速带的时候还是非常明显的，应该还是为了麋鹿测试的关系，牺牲了一定的舒适型，不过这样能获得刚好的通过性，作为一款SUV车型，还是可以理解的，就是不知道日后是否会有调教的改进。 买车的时候，在弟弟的强烈推荐下，先去看了吉利的几款车和比亚迪的宋Pro，比亚迪车子的内饰气味实在是太大，直接淘汰。那时候星越L还没有上市，在4s先看了吉利的嘉际和星越，一开始是非常心水嘉际的，都已经准备下订金了，后来星越L开始盲订，对比了嘉际和星越L的介绍，就中毒星越L了，然后网传价格区间非常有吸引力，在盲订开始后，毫不犹豫的盲订了一辆，现在看来，是物超所值的，首批星越L的做工还是非常靠谱的，目前驾驶了一个月，里程一千五百多公里，综合感觉还是可以的。 最后说一下外观这个就必须要帮吉利吹一波了，这辆车这个配色，绝对是吉利所有车型里最最帅的一款，没有其他。先说翠羽蓝的颜色，市面上就没有看到过，这让你开在路上可以召开很多的回头率，通体蓝色在阳光下泛着一丝绿光，前脸从原来的涟漪式改成了直瀑式，更加的大气，最后不得不说这个大灯，真的是漂亮，特别是上下两行LED可以更改点亮模式，流光，闪烁等模式可以自行调节，多了一份自己的个性。

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4.29分“优秀”

提车大半月了，一直在忙也没空评价，今天刚好闲下来，以新手小白的见解来说说这个车，这个贴大多数是夸好的，不要太纠结，我只说我个人感受 1.大半月了，8at和7双离合确实个人感觉不出，就试驾的时候是两驱旗舰，踩着感觉贼好，甚至感觉比我这个8at要好，艾玛，不知道为啥，这个太灵敏了，一踩就是起跳的赶脚吧 2.外观我觉得挺好看，我选的黑色，虽然都说不耐脏，不过确实还是比较喜欢黑色，内饰我觉得棕白的比翠羽蓝好看，个人感觉哈，就个人看法，反正现在内饰挺满意的，再就是空调感觉有一丢丢不足，有点美中不足吧，我小白，不知道啥叫好，就是感觉没那么冷，再就是冷下来的速度不那么快，不知道是不是车的问题，我看别人的或者那种老款的，制冷效果贼好，冷的打抖那种 3.空间吹爆，空间不接受反驳，我很满意这个空间，而且我就是奔着空间才会考虑这个车的，这点没让我失望，空间就没必要多说了，很大，干啥都行，我看后排空间不是看靠着的，我是看坐直的头距车顶的距离，很足，当然，也可能是我矮了，我就168，反正我觉得非常宽敞 4. 目前各方面没怎么看到很明显的不好的，主要我手册没看，很多功能没去摸索，有一个说一下，这个车机的网络太卡了，艾玛，我都怀疑是2g网冒充4g，这个感觉还是要优化一下看咋解决，然后新车车内异味挺重，我扔了几个竹炭包，大半月过去了车内才好些，是我捞了，不知道咋处理这异味 5. 如果大家有幸看到这里，那我再给出点建议吧，我觉得如果说没有什么特殊地形啊，或者需求什么的，两驱是完全够用的，我是因为过年的时候可能需要走亲戚走一些崎岖的路，才会对四驱坚定不移，不过一般的没啥必要，再就是如果对配置不是特别特别苛求，其实尊贵版真的就是非常非常适合的了，我自己的就是四驱尊贵，本来想旗舰，贵了，艾玛，买不起 6.如果大家不厌烦看到这里，我再给大家说说，这个油耗啊，巨高，开的我心痛啊，不过这是跟某1.4的轿车比，痛的死，高速是还可以接受的，7.0，应该说还行了吧，新手小白的我看网上说的，7.0好像就还可以了，但是这个市政道路，艾玛，感觉上不封顶的赶脚，就那19.9感觉都是骗人的，实际上有二十多的赶脚，唉，介么高的油耗，让本就贫穷的我，雪上加霜，就大概算了下，两百公里吧，跑了三百油钱的样子，不过这也跟我在车内午睡吹空调吹了几个中午有关系吧，我一开始还不知道，后面才知道吹空调很贵，总体可以接受，其实莫要纠结油耗，开个车，莫要斤斤计较嘛，也就那么一丢丢油对吧，提车的时候说可以加92 但我为了稳妥，还是加了95，走上了不归路的赶脚，之前还想买了偶尔开滴滴去接靓女的，介么高的油耗想想还是算了 7.到这就差不多没啥说了，希望此贴能给在座的各位提供一些心理上的帮助，我之前挑车纠结了好几个月，艾玛，天天看懂车帝，最后还是选择了这个， 到此结束，祝恭喜发财，出行平安！！！

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4.43分“优秀”

提车两个月了，裸车17万，落地接近19万，身边也有朋友不解，这个预算为什么还买国产车，我想说的是能问出这个问题的人，一定没开过国产车，对国产车还停留在技术差毛病多的老印象上。我去买车的时候目的很明确，需要一个空间大且乘坐一家人不拥挤配置高的车，逛4S店的时候也去试驾了一些合资品牌的车，比如丰田大众，得出的结论是合资车预算买得起的车我看不上，看得上的预算不够，相同的预算合资只能买低一个级别或者同级别的丐版车型，对于年轻人来说配置太低的车开起来完全失去了开车的乐趣，仅可代步而已，没啥意思。星越L整体表现十分满意，提车时候车机系统进行了升级，没有出现其它车友反馈的车机卡的问题，我觉得这个是软件问题，升级后应该就好了。乘坐空间那个叫真大，感觉跟中型SUV不相上下。另外大家比较关心的油耗我也说一下，我目前开了接近1000公里，仅跑过一次高速，就是郑州到开封，很近，其它都是在郑州市区开，综合油耗在10个多，不到11个，平时常使用经济模式驾驶，市区严重拥堵大概有14-15个油，不太拥堵情况下大概8-9个油的样子，对于这个尺寸和动力，我觉得不比合资车差！ 缺点：跑高速胎噪风噪有点明显，这里需要加强！ 总结：耐久性和可靠性需要时间去证明。其它综合来看，我表示很满意，非常值得去推荐，如果你手握18-20万预算，想买CRV、荣放、奇骏之类的又有点预算不足，只能够到低配版，不如来看看这个车。

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4.21分“优秀”

越开越爽！ 优点：1.空间，不必说，绝对的一大卖点。 2.底盘，运动的感觉是有的，越开越能感觉到，在弯道的时候他的姿态还是非常好的，可以给足你信心 3.动力，238的马力日常生活中是属于绝对够用的状态！只要你想超车，一脚下去听见涡轮吸气的声音，很从容的就可以过去。 4.四驱，我是做摄影的，买车之前就考虑过可能会去一些山路。果然在磨合期的时候就遇到了！重庆的那种没有沥青，路上全是青苔 泥 石子的路面，非常滑。但是这个车也可以让你感觉很从容！ 5.价格，说实话性价比真的挺高了，可以参考途观L的配置。我们90后买车不像老古董交智商税。 缺点：1.转弯方向回正后车身会有一个横向晃动，不太舒服，有可能是我开的太猛了 2.新车还是有味道的，虽然不是那种让人无法接受的味道，有些车评人说没有味道。fnmdp！ 3.吉利的app，是真的垃圾！我有一个春风的摩托车，春风的app真的不知道好上多少！吉利的经常各种刷新不了！远程开个锁他居然还可以跟你说指令已下达…意思是他app觉得关了门了，但是到底关没关你还是要下去看一下！淦！ 4.车机。流畅性各方面确实挺好！现阶段的噱头大于实用性，app不多，他也就死在哪儿了，没什么可玩性和活力。另外就是车机主题，要么你就开发，要么你就不要给，给人的感觉是你根本就没有能力去做出来这个东西，去卖的时候还要去提

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4.57分“优秀”

【续航】星越L四驱版本油箱62L满足了长途用车的需求，跑长途再也不用担心找不到加油站或者加油站离得太远了。 【驾驶感受】我对星越L整体是满意的，操作简单，座椅舒适，整车运动起来比较安静，胎噪不是很明显，低速行驶如果不开窗还以为自己开的是电车，很安逸。 【提车价格】 星越L这款车，因为是临时起意要买车所以也没参与盲订和520，我是首台车车主，也没有置换补贴，最坑的是这款车既然没有大客户补贴挺遗憾的，价格还算合理，整个车的配置对得起这个价格，相比合资车三十万内的可以傲视群雄了，这点我必须赞。 【动力表现】 星越L四驱尊贵搭载的是沃尔沃T5 2.0T高功率发动机，动力没的说，大多数路况完全没问题。 【销售态度】 销售对售后的服务比较满意，不会因为买完车以后就对你爱搭不理，而是经常性主动联系我问我用车感受和是否遇到什么问题，总体上我的销售很负责。 【购车经历】 星越L的购车经历很简单，从看到实车到购车就是半小时的事，这个车七月二十号上市，七月二十三我就提到车了，别问为什么没排队，因为盲订大佬都去等旗舰了，我这种急性子最忍不了的就是等待，更何况四驱尊贵性价比已经很高了，抬头显不是很需要，所以有车就提没犹豫。 【最满意】 星越L对于新手来说很友善，多种模式可以选择，方向盘淑女模式真的很轻松，360影像对新手来说有如神助，倒车或过窄巷都不会害怕剐蹭了。 【油耗】 最后来说星越L的油耗，这个应该是大家最关注的地方了，四驱在高速油耗表现为6.2-6.3L百公里，市区平均油耗在8.7左右，堵车的时候差不多11-13个油，都还可以接受，告诉你们哦，星越L两驱版本高速是3.5-5.5油耗，(车友处看到的，真的羡慕嫉妒恨啊)市区也才7个油左右，真的不要太舒服?，提车一个半月了，总体是非常满意，我还没遇到车机上的任何问题。给吉利汽车点个赞，为国产汽车加油，也希望每个车友都能买到最好最棒最优质的车。

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4.94分“优秀”

【购车经历】记得自己是从2021年6月份开始看车，那时候在浏览这些车中看到了星越L，看到第一眼就感觉车很大气。瞬间感觉其他的车都不香了，后来9月底去试驾了一下，试驾玩就下定决心要买星越L。 【提车价格】10月份就提到了现车，裸车155200，保险6000，手续费3000，购置税13800，分期加装踏板之后183000，不得不说这车开起来真心香。 【驾驶感受】从去年10月份提车到现在8000公里，开起来的静音性很好，如果你开着启停的话，你会感觉他发动机声音很小，第一次坐在我前排的朋友都会问我买的是不是电车。就操控性的话来说，这个车开起来感觉很稳，超车变道的话给人一种很可靠厚实的感觉，我感觉一辆不到20万的车达到这种地步，已经很不容易了。 【能耗表现】 开了8000公里了，首保过后，油耗稍微降了 一点油耗的话高速7个，平时加上自己在市区郊区 开，平均下来9个油，这个油耗对于这么人的车的话来说，到也很友好了。 【动力表现】就说动力的话，2.0T的动力，T4发动机足够驱动这辆星越L，高速超车低速提速都非常快，非常满意。 【配置】20万不到的车配置直接拉慢，不得不说360全景主动刹车，用起来真香。 【内饰和空间】说起车的外观和内饰，我的是黑色整体看起来很大气，沉稳，内饰三块大屏，拼接的内饰，摸起来也没有廉价的感觉，座椅坐着也很舒服，空间确实足够了，我感觉对于我们年轻人的要求，星越L真的是都兼顾到了。这个价位无论合资还是国产，星越L永远 YYDS

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4.5分“优秀”

【最满意】 档次感上，虽然星越L的价格区间仅为13.72—18.52万元，顶配车型还不到20万，但单从整车内外的设计、氛围来看，如果我告诉你：“它卖40万”，其实你也不会感觉到意外。 星越L整体设计走的依旧是“简约”的风格，与星瑞相类似，特别是前脸，带镀铬的直瀑式的中网设计，除了看起来具有档次感外，看上去也十分的唬人。 尾部相对来说就显得“斯文”不少，贯穿式的尾灯设计属于当下的主流，下方也没有采用外漏式的排气口，保持着家用车沉稳的属性。 当然，外观也只能展现星越L档次感的一小部分，真正的重头戏还在内饰。 打开车门，相信大部分消费者都会被其内饰所吸引，哦…对了，不少网友还说到它像宾利的感觉，刚开始疆哥还沉思，究竟哪里像呢？后来才发现，原来网友说的是配色，而不是设计… 细看后，也确实，或许是看习惯了新势力车型的“堆屏幕”操作，星越L上的三块大连屏并没有吸引到我。反观用料、配色是我觉得整套内饰最惊艳我的地方，大量的Alcantara材料加真皮的运用，以及多种色彩的搭配，星越L的内饰无论是看起来、摸起来都相当的棒。 现阶段，对于国内消费者来说，车就等于牌面，虽然星越的定位只是十几万出头，但营造出来的档次感，其实是不输三、五十万的豪华车。外观、内饰都是可以经得起考验的。 【乘坐体验】 星越L全系仅提供5座版本，不同于同级别的7座车型，第2、3排需要相互妥协，才能找到两个都“够用”的乘坐度，星越L完完全全就是“大5座”的设计。 其实看回数据，星越L的尺寸并不小，虽然是定位紧凑型，但实际的数据表现基本已经达到中型的水准，特别是2845mm轴距长度，同级别没对手。 大尺寸的优势直接反馈到了车内空间上，以疆哥180cm身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，后排的腿部空间为2拳，而头部空间为1拳。值得点赞的是，星越L的坐垫并没有为了“偷空间”而设计得很短，对于我这种身高的人来说，也能很好的托住大腿，大大提升舒适度。 另外，星越L的尾箱空间也是相当的大，布局也很规整，放置一些大件物品也毫无压力。同时，两侧以及底部的暗槽，用来放一些细碎物品，也能防止弄丢。 没有7座这一选项，只能说它丢失了选择性，通过上述的参数对比以及体验，星越L的实用性其实算得上出色，当然，前提是你没有7座刚需。 【驾驶感受】 虽然说，现在大部分SUV车型都配备了四驱系统，但对于大部定位城市型的SUV来说，其实就是“伪四驱”，因为，在部分极限的路况下，它们并不具备脱困能力。 对此，虽然星越L同样是定位城市SUV，但疆哥还是想着重测试了一下星越L的越野能力，因为，其配备了博格华纳第六代的四驱系统，这套系统在业内是出了名的好，但实际表现到底如何呢？往下看！ 越野试驾场地基本涵盖了我们能遇到的极限路况，比如炮弹坑、搓板路、碎石路以及湿滑路等等，经过了一整段路的试驾，这套四驱系统给我的第一感觉就是“快”。 特别是在通过炮弹坑时，你能明显的感觉到四驱在持续的工作，对角线两个车轮进入悬空状态，四驱系统会立即介入，将动力分配到另外两个有附着力的车轮上，响应速度仅为100ms，同时，最大可承受的扭矩也达到了1250N·m。因此，在通过这些极限路面时，星越L的表现可以用“淡定”二字形容。 当然，淡定的不仅是星越L，还有驾驶者。虽然疆哥不是什么越野玩家，也没有超强的驾驶技术，但开着星越L在这些复杂的路况下，我并没有预期中的慌。 在一堆辅助系统的加持下，越野，这一件看似复杂且具有一定难度的事，其实也可以很简单。一路开下来，疆哥只需要将其放到越野模式，再打开540°的全景影像，然后就只管油门和方向，其余的，交给星越L即可。 值得一说的是，在科技感上，三块大屏幕贯穿了整一个中控台，其布局与理想ONE不能说完全相同，只能说一模一样，而功能上，嗯…其实也与理想ONE的相同，副驾驶前面的那块屏幕主要的用途就是听听歌、看看剧。 不过，这样做也并不是多此一举，它还是有一定的使用场景的。比如：当副驾驶想要看剧或者调整歌曲时，恰巧，驾驶者正在使用540°全景影像看路况，或者是看导航路线，这样的情况下，多块屏幕就不用弄得“左右为难”。 另外，该系统内置的功能也是颇有看点，像常用的爱奇艺、B站以及微信等，你都能在车机系统进行操作以及使用。对此，在方向盘上还特地加入了微信的快捷键。 而最能体现“智能化”的，莫过于它的语音系统。当驾驶员一侧命令其“打开车窗”，它能够识别到准确的位置，并单独的将驾驶位上的窗户打开，与早前疆哥试驾的小鹏P5类似。其余的，车内多媒体、空调等操作，你都可以用语音系统去完成，无需动手。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 去年在路上开车碰巧看到了星越l，当时就觉得这车好好看很大气，那会对于这车我还不了解，后来在各平台看这辆车的评测，几乎都是好评如潮，真有这么厉害吗，后来有了换车的念头，就去试驾了两次星越l，发现确实有点东西，同价位的车可以说都看不上，华系车像奇瑞传祺长安长城外观就劝退我了，外观真的仁者见仁，我就喜欢这种四平八稳的造型，大气又很耐看，花里胡哨的开一阵就够够的，内饰更不用说，20w的合资车看不上眼，配置动力一言难尽，什么crv，rav4，雅阁，途观，还是算了吧，年轻人开这种车太油腻了，合资车的牌子也就那样，更何况我也开过豪华品牌，都已经2022年了，思想该跟着进步了，开个合资车我真不觉得有面子，别拿合资当块宝，选一个自己喜欢比什么都重要，真的很讨厌拿合资来压华系车的，总结星越l就是一个六边形战士，是真的很能打，另外说一嘴墨玉黑的气场太稳了。 【驾驶感受】 好歹也是开过豪华品牌奔驰glc260，星越l和glc对比舒适性虽然有些差距，但丝毫不影响它是一辆很好开的车，2.0t动力澎湃，200多匹的马力在市区还是高速都让你信心十足，家用车蹦我不存在的，地盘硬但是有厚重感，还是有一点豪华车的那种地盘质感，但也就是20w的级别了，合资车我直接略过，一点驾驶乐趣都没有。 【乘坐体验】 空间大就不用说了，同价位无敌的尺寸，前排感受还是可以的，静谧性还不错，风躁控制的很好，路躁还是比较明显，毕竟轮毂还是大，再加上固特异的轮胎，按青岛这种路况影响不大，也不走烂路，综合很舒服的一个乘坐体验。 【油耗】 每天上下班一共不到30公里，平均油耗在9个左右，不走快速路，看路况选择要不要踩启停，对于我这个公里数来说也没什么影响，该踩就踩，开的爽才对得起这个动力，➕95还是92对我来说一点没差，一个月500油钱预算完全拿捏。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.29分“优秀”

内饰： 星越L的内饰看上去比奥迪Q5L还有宝马X3这些豪华SUV还要高级。这款四驱次顶配试驾车采用的是白＋棕的内饰，这种通常在豪华品牌上才常见的双拼色设计，在售价十多万的车型里竟然也安排上了。多功能方向盘也是双拼色设计，外棕内白，高级感在线。方向盘3点钟位置的多功能按键中，竟然有一个微信图标，可快速唤醒车载微信，开车的时候就不用低头去找了，非常方便的同时也提高了驾驶的安全性。 内饰部分最吸睛的地方还得数这三块大屏，视觉效果非常震撼。首先液晶仪表界面不算花哨，信息显示清晰明了；其次是12.3英寸的中控大屏，虽然菜单逻辑、功能种类、易上手程度都没问题，但实际使用起来流畅度不是很好，屏幕反应会比你的操作慢上那么零点几秒，这点跟广汽传祺GS4 PLUS、哈弗H6这些第一梯队的对手相比就有差距了。 然后副驾驶前面的12.3英寸屏幕，可以看视频听歌，并安装一些其他的App，比如抖音等。这样一来，即使是长途驾驶，坐在副驾驶的人也可以像躺在家里一样追剧，完全不会觉得无聊，而且这块屏幕坐在驾驶位的司机是看不到的，不会影响司机开车。另外，如果司机在开车途中不方便切换导航目的地，那副驾驶就可以用这块娱乐屏设置好目的地，然后发送到中控屏，再通过三指飞屏把导航地图发送主驾面前的液晶仪表上。 空间： 前排座椅柔软度和支撑性都很不错，加上座椅面料的亲肤感非常好，整体的乘坐感受说是媲美三四十万的豪华品牌SUV也不为过。而后排得益于越级的车身尺寸，车内的空间非常充裕，腿部和头部空间都有非常大的富余，甚至比某些宣传自己是中型SUV的合资车比如大众探岳、别克昂科威都要大了。可以说，吉利星越L的内饰营造了很强的科技感和现代感，空间舒适性表现也相当不错，堪称越级。 动态表现： 试驾车是次顶配四驱版，这台源自沃尔沃的2.0T高功率发动机有238匹马力，乍一看动力还强得有些过剩，实际给你的感觉也是如此，在舒适、运动和智能模式下，车子的提速很轻快，多踩点油门甚至还会有个动力小爆发，跟领克01很像。 不过呢，在经济模式下，星越L像是个反应略微有点迟钝的肌肉男，踩下油门后会迟疑那么零点几秒才会提速。 四驱版车型用的是爱信8AT变速箱，平顺性响应性没得挑，但需要吐槽的地方也和领克01一样，那就是电子挡把没有解锁键，而且从P挡挂到R挡或D挡都要推或拉两下，第一次开很可能挂错N挡，发生溜车的危险，建议改款的时候可以改进一下。 转向有三级力度可调，分别是淑女、标准、型男，可实际上就是非常轻，很轻，还有一般轻，就连我都感觉轻了，可想而知有多轻。这样的调校在低速行驶和倒车入库时很轻松，但几乎没有路感回馈，跑高速还是很轻，车子感觉有点飘，需要不断小幅度修正方向，让行驶高级感大打折扣。 急加速的时候传到车厢内的噪声很小，悬挂不会软的跟船一样但也不会和地面硬碰硬，没有廉价感，但还是那个偏轻的转向，让星越L还是更适合放松慢慢开，而这也跟它家用大空间SUV的定位是相符的。 不过四驱系统我真的感觉不到它的作用，星越L的用户里面，我感觉选低功率两驱版的人会更多吧！ 外观： 吉利星越L采用了吉利的家族式设计，虽说定位紧凑型SUV，可怎么看都像中型SUV啊，从车头看总感觉车子特别宽。而侧面看后门比较长，C、D柱之间的小窗面积也很大，配合比较平直的车身线条，同样很有大车感。 星越L的车身尺寸也是越级般的存在，它的长近4米8、宽近1米9、轴距超过2米8，三围尺寸全面碾压所谓的中型SUV大众途观L。得益于越级的车身尺寸，星越L的外观看上去真的非常大气，比同级别的紧凑型SUV大了一圈，差不多逼近中型SUV了，非常符合中国人“以大为美”的审美需求。 总结： 星越L无论是外形尺寸、内饰做工用料和观感、配置丰富程度、乘坐空间，还是动力规格、马力数字，都是越级的表现，而且顶配售价还不到19万，一切看起来都太值了。不过，想买这台车有些事情你不得不了解清楚，第一，大尺寸大空间，大涡轮大马力，意味着车重不会低，油耗不会低；第二，沃尔沃同款发动机，意味着保养维修成本不会低。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.21分“优秀”

四驱尊贵极光银，优点不多说，请看车评人视频和文章。我作为车主简单吐槽一下。 油耗高：哈尔滨市区比较堵，市区短途油耗通常19.9偶尔16，仅有一次跑二环高架桥低到12。7-26哈尔滨走黑大高速200公里左右，高级智能辅助驾驶自动限速最高80，平均速度40，本次行程油耗8.1。看来高速油耗还可以。市区堵车没办法了 动力足有四驱，但是怠速震动感还是有：舒适和运动模式都不错，经济模式有延时但是也够用。等10月份下雪看四驱表现。怠速时如果没有开发动机启停功能，能感觉到抖动，这一点可能还有待改进。不说具体什么车，国产有怠速声音更低怠速抖动更小的1.5t轿车。去年9万多元，买了一台给老婆代步，我开了不到1万公里。那台车很多方面不如星越L，但是怠速振动和怠速噪音这一点做到比星越L稍好 配置可以：毕竟次顶配多数所需配置都有。可惜顶配的r20轮胎扁平比45，胎噪更大更颠簸更容易爆胎鼓包更换雪地胎更换爆胎轮胎更贵，只好选次顶配。如果买顶配后期自己改轮毂尺寸还得备案，貌似不好弄，很麻烦。实车有L2算是对预售配置说简配成L1的一个反转惊喜。先有，后无，再把该有的给你，反而感觉赚到了？佩服吉利销！！！新车尚未摸索明白，如果是我理解错误，可能还会变成空欢喜一场。车机不太方便，例如开启座椅通风得按多次，两层页面才能开始调节座椅通风不说，如果调到一档还得再按2次，全程需目视中控屏。sim卡实名认证扫码后显示已经认证，后期再看网络连接页面，还是显示未认证。车机恢复出厂设置也没用。Gnetlink用行驶证认证后仍然显示求车牌，点击进去又显示已经有车牌号，app内部也不实用还经常无内容。吉利三个可控车app：吉利汽车,gkui,gnetlink都装了，三个控制软件都不如长安的incall3.0好用。有360环影却没有行车记录仪，希望后期有原厂控件加装吧。无线充电配件，上市后果然开始有卖的了，等不忙就装上。门板缝上反泥水，加装挡泥板电动踏板解决了。建议别装电动，固定踏板就挺好，新车拆内饰撤底盘胶圈堵头穿线看着心痛。这么大车，顶棚没有眼镜盒，实在出乎意料，不太方便。今天贴玻璃膜和车衣，尊贵没有隐私玻璃也无所谓了。 内饰整体不错还有遗憾：皮质可以，但是非常不耐脏。可以抗污水，但是常年汗液皮肤油脂的污染未必能抗住了。白色还是得勤打理。另外购买了20付薄棉白手套，预备开车使用。中控银色饰条非常反光，伤眼睛。大玻璃屏贴了磨砂膜不反光了。 空间够用，但是没觉得2845mm轴距有大惊喜。坐垫长度很足，让我对空间的小失望得到了心理补偿。后备箱够大，但是底层那个隔板估计最深处用处不大。备胎仓没有隔音棉还闲置大量空间，后期等储物配件吧。直接置物可能会有碰撞异响。 总体来说，星越L瑕不掩瑜，基本满足我需求。同等价位来说，配置和安全性星越L对我用车需求是最优选择了。我目的是跑长途稳定安全，有L2驾驶辅助长途不累，市区接送老人孩子空间宽敞，底盘通过性好于轿车，必要时可以停车上马路牙子。落地低于20万，8at最好有四驱。不得不说unik的大轮毂薄轮胎软悬挂底盘设计给星越L一波助攻！否则我会买unik。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.29分“优秀”

试驾 国庆期间交了1000元订的车，订车之前和媳妇试驾了两次，第一次我和我媳妇都开了，试的是两驱旗舰，第二次媳妇开的，试的是四驱版。我觉得8at的优点主要在于稳定性吧，平顺的话，7dct已经很平顺了，买尊贵版主要是冲着8at，还有就是旗舰版上的一些配置我不需要，尊贵版的配置已经很好了，四驱对我来说倒像是送的，有用但没那么有用。 提车 12号车到店，今天早上去提的车，做了个3年7.5万的贷款，利息3年一共300多（尾数没记住），服务费3000，上牌费500，加了1880把送的车膜换成了龙膜，花了6353购买了7年21万公里的质保，必须在店里上保险，可以选买哪家，也可以自行删减保险条目，保险费改后区别不大，我选了平安，额外买了个划痕险，新车么，第一年，给予尊重。 外观 打五星，自己觉得挺好看的，自己满意就好，选的银色。 内饰 打四星，设计做工都不错，没啥意见，但是这个棕白配色，好看，但不耐脏，包座椅显得多此一举，还有色差，不包脏了不好清洁，尤其有娃，更容易脏，所以给主驾驶位弄一个非全包的坐垫，主驾使用频率高，缓解一下。 配置 打四星，四驱尊贵的配置对我来说足够了，甚至有很多完全不需要的配置，比如启停，座椅通风加热，L2辅助里一些功能等，扣一分是因为我想要更厚的轮胎，能带来更好的缓冲，50还是小了。 空间 打四星，扣一分是因为这么大的轴距没七座，给四星是因为对于五座车来说这个空间很不错。 操控 打五星，家用来说，没啥可吐槽的，倒不是说操控就无敌了，追求操控的也没必要买这个，甚至没必要买SUV。 动力 打四星，扣一分是因为没有上领克01的高功，打四星是因为这个动力其实也已经溢出了。 舒适性 打四星，车子整体感比较强，过减速带和坑洼的感觉比我的高尔夫7要好太多了，这就足够打四星，因为对我来说就是升级，扣一分是因为我想要的底盘是尽量软，开船我不介意，过减速带要柔和无感，但星越L显然不是这样的调教，我这种要求太极端，因为我对减速带深恶痛绝。 总结，消费了六千多升级质保服务以后感觉略有踏实，希望吉利不要让我失望。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.1分“优秀”

预算20左右，suv，之前也看了许多合资的，crv rav4 皓影等等吧，但感觉……有点不厚道！之前就有看过星越L的宣传，感觉像沃尔沃，外观很大气，漂亮，于是就试驾了几次，可以说我把沈阳所有4s店都试驾了一遍，感觉真的非常棒！ 先说优点： 首先就是减震，过滤的非常迅速，不拖泥带水，柔中带韧，韧中带柔，这个得自己去细品。我买的是四驱尊贵，说实话，奔着爱信8at去的，换挡平顺，传动效率可能比双离合稍逊色，但稳定性就不用多说了，2.0T动力绝对充沛，日常驾驶绰绰有余，内饰豪华感绝对拉满，需要的配置基本上全都有，L2智能辅助系统也非常给力，快速路堵车的时候用，非常方便。空间虽然标写紧凑级，但是和中型有一拼了，绝对够用，座椅对腿部的支撑也很到位，音响也很给力，总体来说，对这台车还是很满意的。 最后说说缺点吧： 我要强调一点，是个车他都会有小毛病，无论是豪华品牌还是国产品牌，当然星越L也不例外，但这些小毛病在我看来完全能接受，甚至可以忽略不计！ 1:车机系统偶尔的小bug，比如让它播放谁的歌，它同意了，但是没播放！这点我完全不在意，因为后期ota一定会解决，但是它是存在的，我要列举出来！ 2:对北方用户可能不是那么友好，室外温度零下时，前风挡就有异响（可参照我之前发的视频），不过4s店的处理态度让我觉得暖心，最后完美解决！ 3:油耗可能稍微有点高，那也是和我之前1.6轩逸相比，不过我换来的是更大的空间，更稳定的底盘和更充沛的动力，我觉得在我看来，可以接受，现在平均12.5L/km，我之前的轩逸平均油耗9.8L/KM 4: 胎噪声………平时是我开车，在驾驶位时，由于前排双层隔音玻璃，胎噪抑制的还算不错，有一次我喝酒了，在后排，胎噪声音特别明显，也许是和固特异的轮胎有关，不过有车友换了米其林的静音舒适轮胎后，会改善许多！ 目前只感受到了这么多！ 在我买了星越L后，很多亲戚朋友都说…有这20万为什么不买合资crv啊、rav4啊什么什么的！可能我的理解和别人不一样，正是因为这台国产星越L落地21万，我才买它，如果它卖11、12万我肯定不会买它，也正是因为吉利敢卖到18万多，去和合资抢蛋糕，我才敢买星越L。 它不是完美的，但你拥有了它，你的生活才更加完美！