星越L尾部好看值得买吗_星越L外观怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

这车是我人生的第一辆车，全款买的，比较喜欢SUV当时买车的预算是20以上，后来看了本田，大众，别克一些车后，那个感受一言难尽。。。。。。我一个98年的，实在不喜欢那些车，再看看星越L，年轻化，智能化，完全没有看其他车的想法了，哈哈，现在已经开了300公里了，来说一下我的感受吧！ 一，外观： 优点：讲实话，我很喜欢这辆车的外观，感觉很有活力，和线条感，前车大灯，和后尾灯都很喜欢，整车的线条都很美。尤其是车的车头中网，感觉很帅气(像我本人一样)，而且翠羽蓝的外观，给我一种低调中又显现出一种奢华的感觉。 缺点：深颜色都会比较容易脏，现在是夏季，稍微下点雨，你懂得，不过自己拿个抹布，少喷点水擦擦就行了。 二，内饰和空间： 优点：座椅不得不说确实是挺舒服的，主驾还有记忆座椅，座椅通风，(夏天很舒服)很方便，后排空间挺大，我朋友坐了觉得很舒服，腿部也还有很大空间，后备箱而且座椅放倒完全后排可以放个床，外出旅游不错，空调的使用，也有实体按键，主副驾都可以单独控制后排的空调也能单独调节，这点我觉得挺好。 三，驾驶感受： 驾驶里程不多，感受较少，我提了车就跑高速开回家了，车提速还是挺快的，超车也还行，时速100的时候感觉风噪胎噪不是很大，往上的速度，由于是市区高架，开不到那么快，不安全，要遵守交通规则，做良好市民）还有就是个人感觉当路不太好的时候，减震效果不是太好，感觉底盘偏硬，至于定速巡航，和智能驾驶辅助这些功能还没有机会尝试。 四，价格: 车是在杭州买的，裸车16.82W ，翠羽蓝的，官方优惠8千，(至于具体裸车优惠你自己去谈，每个人不一样)，有3千的政府补贴，和一个朋友送的亲友券优惠2000，我全款买的，你如果资金不充足可以考虑分期，厂家有免息的。 五，油耗 燃油车的油耗一般都比较高，可能有人比我开的要低我到现在开了300多公里，我开的平均油耗是百公里 8.5个油左右，感觉也还好，还不错，可能对于这个还需要更长的驾驶才有资格说。 六，安全， 车子质量还是很不错的，感觉那些安全辅助对我一个新手来说挺实用的，比如开门预警，变道辅助，车道保持，后方来车预警，360全景，对我这个新手来说倒车是最大的帮助，刚买回来的时候，朋友开门，后方来了个电动车，很好的提醒了，倒车雷达相当灵敏，精准，挺小的车位，我停着很方便，这些配置我觉得新手买第一辆车还是要好好考虑一下的。 七，买车赠品 赠送的脚垫觉得还行，行车记录仪16寸内存，清晰度凑合还好，就是感觉比我想象中的智能化差点，送的玻璃膜拿回来了没有贴(在4s店一直让我加钱贴，原膜抵1000加2000，感觉膜不好，，自己在京东上买的龙膜，还在和线下店约时间去贴)，送的其他东西，抱枕，炭包，行李箱啥的，都不怎么值钱，会谈价的可以和销售多要点。 八，买车感受和耗时 花了两个周末的时间把所有4s店跑了一遍，(你不去一趟人家完全不给你报价)，后来的价格基本上都在电话里聊的，跑一趟很心累，4s店离市区都不近，条件允许的情况下，还是让朋友陪着，至少有车，后来觉得谈价太累了，为了一两千块钱磨的心累，差不多就定了。有耐心有时间的人可以多磨磨价格，不行，差不多就定吧。 九，车子开的时间不长，想把自己真实的感受分享给大家，以后我们可以多交流交流，总体来说，车子挺智能的，外观也挺好看，我挺喜欢的，性能也不错，空问也大，坐起来也舒适，最重要的是我喜欢。车子嘛，自己喜欢就买了！不用在意别人的看法！ 十，感觉买车时比较糟心的是，就是亲戚朋友一直劝买合资车，说我年轻不懂，国产车不保值，合资车省油啊，但是看了那些20以上的车，连个倒车雷达，360都没有，我实在提不起兴趣，最后实在烦了，就不说了，我又不贷款，不用家里钱，也不借钱的，我爱买啥买啥，最后觉得，买车一定要买自己喜欢的，哪怕车后来有坑，至少说服自己会好受一点。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

吉利星越L刚上市之时，有张广告海豹宣传“我要打十个”，当时大多数人都对此嗤之以鼻，你真当自己是叶问啊？不过当我真正开过星越L之后，我才发现，这就是名副其实的 “车圈卷王”。 【外观】 吉利最新的家族式设计语言，放置在星越L这台紧凑级SUV身上，显得更加简约大气。中间大尺寸的直瀑式格栅加上亮闪闪的镀铬，看上去特别有档次感。两侧的大灯造型并不张扬，内部采用了双排三段式的LED灯组，组成了能量矩阵的样式。整个前脸如果去掉了吉利的品牌LOGO，看上去和沃尔沃车型的差别也不是很大。 为什么说星越L“卷”呢？首先它作为紧凑级SUV，车身长宽高来到了4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，这尺寸已经超过了很多中型SUV，像雷克萨斯NX、雪佛兰探界者这种车型都要感到汗颜。 轮胎采用的是245/45 R20的规格，显得星越L侧面看起来更大了，五幅式的花瓣式轮毂也为其运动感添色不少。 尾灯采用当下流行的贯穿式尾灯设计，下方放置着“GEELY”的英文LOGO，排气则采用隐藏式的布局。 【内饰】 初进车内，你可能会被三块大联屏所吸引，但整套内饰的高级感，是由出色的用料以及巧妙的配色运用所营造出来的。 首先，星越L的内饰除了使用大量真皮进行包覆之外，还用上了大面积的Alcantara翻毛皮，加上白棕相搭的配色，特别有豪华车型的味道。 星越L全系都只提供五座车型，是台标准的“大五座车”，而且后排中央的地台接近纯平，这能保证车上每一位乘客都有舒适的乘坐体验。 而车机这个三联屏虽然采用了高通骁龙8155的芯片，不过吉利一直以来在软件层面上的优化都不咋地，有时候还是会有一定的卡顿，希望后续可以升级优化一下。 我们这台顶配的星越L还配备了座椅通风加热、540°的全景影像、L2级别的辅助驾驶和BOSE的10扬声器音响，配置方面十分齐全，不论是舒适性、安全、娱乐配置都给你拉得满满的。 【驾乘感受】 四驱版的星越L采用的是高功率的2.0T发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米。匹配来自爱信的8AT变速箱，并搭载了博格华纳的四驱系统。 相比起两驱版的星越L，主要的驾驶变化还是来自于变速箱的不同，世界上就没有快的爱信8AT，所以四驱车型的变速箱，它的换挡速度是不如两驱版本上吉利自研的那个7速双离合的，不过平顺度上要领先一些，低速也更不易发生顿挫。 吉利那些使用了CMA平台的车型，它的底盘都十分优秀，星越L 同样不例外，柔中带刚就是这么一种感觉，面对颠簸时能过滤绝大部分，转向变道时也能给你不错的支撑。 【总结】 对于星越L的两驱和四驱车型怎么选我是这么看的，如果你居住在北方，经常要面对湿滑路面，你就选。除此之外四驱的意义不大，发动机多出的20匹马力也刚好被四驱系统的重量所抵消了，而油耗肯定是会上涨的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

刚提车。人生第一辆车，说说直观感受吧，一、比较满意的地方。（一）空间是真的大，座椅也比较舒服，座椅记忆很给力，上下车方便。（二）动力非常足，加速非常快，辅助驾驶也很让人满意。（三）颜值整体非常满意，尾灯超帅。（四）油耗目前才开了两百多公里，中间回了一趟老家走的国道，来回百公里油耗不到7个，市区油耗有点多，目前综合油耗10个，等跑段时间再看看吧，95的油现在是真的贵啊，听说还要涨价?再说说这两天使用下来感受的问题吧。（一）不算是车的问题。上牌的时候前面不能加装上牌地方兜售的框架，影响泊车雷达，总是一直报警。（二）智能语音有时候不是很灵敏，让关副驾驶屏幕必须先让它打开才能再关，有点让人很无语。（三）悬架有点偏硬，过坑洼路面感受比较清晰，起步稍微有点窜，自动驻车开了之后起步稍微有点抖，能感觉到。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.14分“优秀”

【最满意】源自于CMA架构的星越L，车身造型流畅大气，平直的腰线赋予了它沉稳的姿态。拥有4770毫米的长度和接近1.9米的宽度（1895mm），最让我不可思议的是2845毫米的轴距，在定位上却是一台紧凑型SUV，这你让市面上一票中型SUV情何以堪？ 贯穿式的尾灯，富有层次感的线条，配合下方首尾呼应的镀铬装饰。就这个尾部，我不告诉你这是一台星越L，开在马路上你能猜得出来？用网友的话说：只有沃尔沃才能镇的住它的气场。 【乘坐体验】你知道怎样才能讨好副驾的女孩子的欢心吗？就是你给她单独准备一块智能大屏，听自己喜欢的歌曲，追自己喜欢的剧。所以它的这个中控，一块 两块 三块，看完星越L的这三块智能互联大屏，是不是突然觉得双联屏不香了。 告诉你，这还没完，它的这个这门板，中控台，座椅还有车顶，摸上去的这个质感...难道吉利的翻毛皮不要钱？ 【动力】星越L搭载了沃尔沃、领克都在使用的平台化Driev-E 2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为高低功率两个版本，其中高功率版最大马力238匹，峰值扭矩350牛米，搭载了爱信8AT变速箱，官方公布零百加速成绩是7.7秒。不过有一点我要强调的是，这台星越L在高配车型上所搭载的四驱系统，是博格华纳第六代电液式四驱系统，它的前后轴可实现50：50动力分配，这套四驱系统的实际通过性表现，可是能硬刚某些豪华品牌50级的SUV哦。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

外观前直瀑布式中网，矩阵式LED大灯，6段式日间行车灯，显得气场十足、贯穿式尾灯、整车棱角分明，20寸大轮毂、245宽胎 下到20岁年轻人，上到50岁大叔很难挑出这台车的毛病，符合国人审美，4.77米车身长度，1.895米车宽，轴距2.845米，这些车身数据已经超过大众途观L和本田CRV，妥妥的中型SUV，吉利自己非要往紧凑型里面挤，这就是吉利的高明之处错位竞争， 内饰的亮点更多 ，棕白相间座椅，皮质很软，车顶是翻毛皮设计，中控台和车门都有软性皮革覆盖，3块大屏12.3寸显得更有科技感，副驾屏很友好可以供老婆刷视频 消磨长时间行车，屏幕箱数很清晰，车机很流畅，用了5个月基本没有遇到死机卡顿、 后排座椅宽大，腿部空间很充裕，这台车满足了全家人的需求， 油耗要说清楚使用环境 1、纯市内我每天早高峰家到单位11公里 用时45-50分钟 平均时速20公里左右 油耗 12-14升百公里 2、市郊区 7升油左右 平均时速 30-40公里 3、二环快速路 限速80公里 平均时速60公里左右 油耗最低开过5.3升百公里 整体非常满意

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.9分“优秀”

买星越L已经好几个月了，也一直想写些用车感受分享给大家。21年初就打算换车了，之前开的是polo平时上下班开还是不错的，现在宝宝也长大了，就想着换个空间大的动力好的了，当然还得帅气的了。于是星越L冥冥之中自有安排的出现了，当时也考虑过crv、皓影、途观L（老爸比较中意），这些车型都是老员工了，优缺点比较被熟知了。9月份提的车，用车也有4个月了，让我就来谈谈我的用车感受吧。 外观:第一眼看到的宣传视频，就被它的沉稳大气吸引到了。非常具有攻击性的前脸，分段式led大灯，一线到底的腰线，贯穿式尾灯。完全符合我的审美。没有什么可以挑剔了。我选择的是玄武灰，很耐看。当时没有这个颜色的实车，当时还有点犹豫是选翠羽蓝还是玄武灰，车到了后越看越喜欢，而且很耐脏哦。 驾驶感受:本人就是上班族用车并不多，高速跑过两次，对比家里的途岳，中高速提速更有力。车内静逸性很好。 油耗:这个问题也算是大家比较关心的问题吧。但影响油耗的因素还是很多的，季节因素、驾驶习惯、路况问题等等。上下班市区9-11个吧，快速路7-8之间。个人感觉还是可以接受的，毕竟是2.0T车重将近1.8吨了。 内饰:白棕色的内饰，翻毛皮的棚顶，星越L的内饰用料没什么好挑剔的。用泡沫清洗剂很好打理，再说了谁天天没事把手弄脏了在里面乱摸啊，哈哈！ 车辆配置:我买的是两驱旗舰，该有的配置都给配全了。抬头显示方便看车速和识别交通标识。座椅加热，冬天了用手机提前把车弄暖和了，很方便舒服，赞！预碰撞辅助，一次倒车看右后视镜，正好从左后过去个人帮我刹停了。还是很不错的。不过建议把灵敏度调低。高级智能辅助驾驶系统，以前一直对于智能驾驶持怀疑态度，第一次用星越L上面的G-pilot的时候也是紧张的不行，用了两次感觉很不错，确实很省力，基本解放右脚了。 空间:家里也没有特别高大的人，也是完全够用。朋友们坐过的也是给了赞。2845的轴距想想在同级别中没什么可以比了吧。百闻不如一见，建议大家还是去试乘试驾一下。 小问题:1，电瓶亏电，车买来一个月，启停功能就没有了（电量少于多少启停就失效）。不过自己平时开车确实少上下班一天也就十几公里，再加上三连屏用电大，也没影响正常行驶，也就无所谓了。 2，下雪天摄像头或雷达会有报警，估计是被雪遮挡到了。 3，车机导航只有百度，还是喜欢用高德，上次百度给我导到死胡同了，还是用手机高德导出来的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

【整体评价】 1.外观 作为颜控的我第一眼就爱上了这个外观，必须5⭐好评。整体优雅不失稳重，霸气不失灵动。尤其进气格栅和后尾灯大气时尚！选的极光银，配上19的轮毂，非常好看！ 2空间 空间表现非常满意，前排，后排，尾箱空间都很大。只有170的我，这空间对我来说绰绰有余。 3配置 本来看上了两驱尊贵，到后来厂家减配了Ar-Hud,对于音响没有太多需求，20寸轮毂的轮胎也太薄了，其它配置也觉得鸡肋就放弃旗舰了，最后选的两驱尊贵，这配置也足够了。 4动力 也许因为我开车习惯的原因，不喜欢重踩油门，所以感觉也没那么强烈的推背感，可能涡轮介入也有迟滞吧，不过这动力也足够日常使用了，超车也没啥压力。 5价格 155200一分不少，本来打算全款的，等了45天左右，销售套路说按揭马上就可以提车，也不想等了就妥协了，落地将近18个😭😭 【吸引我的点】 1.始于颜值，终于性价比。外观决定了我会不会去关注这个车，而性价比决定了我会不会买这个车。 2.空间大，配置丰富。 3.整体质感不错。虽然有些小缺点也能接受，刷评测视频和车友圈一个多月后决定下订。 【最不满意】 1.副驾屏幕很鸡肋，连老婆上车都是直接关闭😂😂。 2.电瓶确实有亏电，我才提车3天，头两天还能轻松踩出启停，今天已经踩不出了。 3.倒库或者侧方位需要打死方向的时候，转向机构有“咯吱，咯吱”的异响😓 4.刹车脚感真的差，前面部分很空，踩到一个临界位置时，突然就很点头，低速挪车非常难控制。(虽然我是新手，但我开别人8at的车没这种情况，可能是双离合的问题吧😂) 【油耗分享】 目前跑了171公里，综合油耗8.4。主要是城市快速路，没有走过高速。堵车也有过一些，但时间比较少。 【提车小插曲】 我是本周二提车，家里人看了个日子，周四去上完户再开回家的。在周四办完上户手续后，准备开车回家了，销售叮嘱赶快出去先加油！我按着销售说的位置，没有使用导航，然后就开过了！！！然后突然仪表盘显示请启动发动机，动力也没有了，续航也是0，我心想完了，没油了！！！。然后赶紧双闪，趁着车还没有停下来，靠边停下。给销售打电话，尴尬死了😳😳，然后销售就让同事开车送油过来😂，加上油。然后赶紧导航一个加油站把油加满！加了51升多一点，421大洋。 【最后】 因为刚提车不就，很多东西都还没有尝试，后面熟悉了，再大家分享。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.86分“优秀”

买这车，首先是外观很吸引我，特别是贯穿式尾灯和大气的造型，加上配置拉满，多联屏，抬头显，Bose音响，辅助驾驶，全景影像，2.0T的动力，博格华纳6代的四驱，宽敞的空间，精致的内饰，落地21万多，完全可以加几万去买社交属性更强的BBA，但是BBA能给你这些配置吗，花二三十W买个标？再说我们现在的年轻人，早就看清楚那些豪华车的套路，支持国产车，华流才是最吊的支持国产

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

1.车尾贯穿式的尾灯设计还是比较好看的，整个尾部看起来很饱满。车身侧面看起来干净利落。整个车身在外观设计上确实用心了，给我的感觉就是不夸张，不平庸，看起来很舒服，这也是购买这台车很大的一个原因。 2.内饰用料上可圈可点，中控台、门板大面积采用软质仿皮材料，座椅支撑行还行，跑高速几个小时感觉腰部不是很累。底盘调校是比较惊喜的，转弯还是很有信心。对于减速带，坑洼路段的过滤我感觉比较干脆。 3.动力输出我觉得够用，在高速上超车基本上没有什么压力，但是升级1.5以后，我总感觉没有以前提速快。 4.另外就是空间了，后排空间很宽敞，180的人在后排也可以有一个舒服的坐姿，对跑长途来说，能够保证后排乘坐舒适性。 1.低速20跟车行驶松油门时产生的拖拽感是比较明显的，遇见过几次，比较影响心情。 2.车机系统应该也是很多车主吐槽的地方，我遇见过几次车机问题，一次是在高速上百度地图导航无故断开。另外是华为的HiCar经常连不上，后来首保的时候把车机更新到最新的，百度换成了高德地图，华为的HiCar到是没有再出现连不上的情况，但是换成新系统后出现过双连屏死机的情况，整个屏都是绿色的，我也是醉了，后来熄火过了一段时间再启动自己好了。 3.氛围灯不氛围，颜色淡。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.93分“良好”

【外观】外观和燃油版星越L并没有太多差别，仅仅针对细节装饰上进行了提升。不过整体稳重大气，基本符合我的审美需求。车头最大的区别就是中网换装悬浮式的进气格栅，并采用了与车身同色的涂装。两侧融入LED灯光和下包围新增三叉戟样式的进气口装饰，车侧采用的19寸多幅式轮毂，车尾采用贯穿式尾灯和隐藏式排气的布局都给车辆增加不少运动气息。 【内饰】延续了燃油版的设计语言，全新的深蓝白配色更能突显新能源车的身份，看起来也更加时尚，也显得十分潮流。三个屏幕的功能性以及清晰度表现都非常好，另外还有72色的氛围灯、皮质方向盘、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风等功能，日常生活上都十分实用。丰富的配置对比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i也不遑多让。 【空间】车身尺寸上，星越L雷神Hi·F混动版的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。这样的尺寸对比比亚迪宋PLUS DM-i也有不小的优势，后者的轴距仅有2765mm。当前排座椅调好之后，后排腿部空间也有所保障，双腿能够自由的屈伸，再加上大尺寸的全景天窗以及不错的头部空间，在采光以及空间表现方面非常出色，有良好的通透性。 【动力】星越L雷神Hi·F混动版搭载的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡DHT Pro组成的混动系统，发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩225N·m。系统综合功率180kW，综合扭矩达到545N·m。零百加速7.9s，百公里油耗4.3L，要知道这可是一台接近1.8t的“大家伙”。 【驾驶感受】在实际驾驶过程中，轻踩油门就能感受到动力输出，输出十分线性。在20km/h的速度下，主要是电动机参与驱动，电机的加入也使得低速起步时更为平顺，非常适合城市拥堵道路的场景。不过缺点就是变速箱换挡时稍有顿挫，不够平顺。驾驶模式上提供了经济、舒适、运动、电动、雪地以及智能等六种，不同模式下，动力响应、灵敏度都也会略有不同。 【总结】吉利星越L还是值得推荐的，能应对大部分路况而且能满足个人用车需求。甚至后期保养也全部免费，这也减少了日后的一笔开销。如果后期改款车型能够在变速箱的调校上再下点功夫，整车的产品力会更高。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.3分“优秀”

提车4个月了，跑了5300公里，分享下体验。 预算20以内SUV。哈弗h6，吉利星越L，长安cs75p，大众探岳，红旗HS5。都看过，最终还是星越L满足各方面需求，价格就不多探讨了，各地区优惠力度不一样。 外观:选车前就是奔着外观内饰去的。外观大气沉稳，不像现在的新能源车那么时尚或是浮夸。凭借车身线条，一眼过去很有力量感，同时又很稳重。后尾的贯穿尾灯晚上颜值爆表，很满意。挑刺的说，前脸有时候看着会觉得臃肿，大部分时候都是觉得帅，可能跟心情有关哈哈哈 内饰:白粽内饰看着很暖很温馨，质感比不上bba，但是手摸得到地方，基本都是皮质。内饰比想象中耐脏，原本以为白内饰要经常擦洗，结果最多用湿纸巾就能擦干净。车顶是翻毛皮，甚至主副驾驶遮阳板都是翻毛皮，很赞。三联屏看着有科技感，尽管很少用到，但副驾驶女友也可以自己控制音乐什么的，还是不错的，属于是可有可无，但有了能更好。流畅度还行，目前只有死机过一次。语音控制很棒，完全可以解放双手，不管是打开空调或是通风加热，以及打开连贯打开导航和选择。国产车智能化方面，真的甩合资一大截。缺点，中控台上擦拭，容易留下白色的划痕，虽然也能擦得掉，但是每次都得注意，比较烦。 配置:同价位来说，配置拉满了，甚至很多配置都用不上。自适应巡航很香，高速轻松了不少，但只适合车少的情况，车多还是老老实实自己开，毕竟只是辅助驾驶。其他安全配置我都是全关的，车龄也开了快4w公里了，在上海这种路况还是更喜欢自己掌握。 空间:这就是这辆车让我最满意的点。是上述车型中唯二后排能够拖住我腿不那么累的（另一是红旗）。买这车就是为了家人能坐的舒服，靠背可调，后排中间几乎是纯平，坐着都说舒服。后备箱空间中规中矩吧。唯一不足的是，前排横向空间有一点窄，驾驶位腿多少会碰到右边。 驾驶感受:2.0t动力很强，默认舒适模式下，2-3挡或者3-4挡会有1秒迟滞感，速度起来后，能做到随踩随有。经济模式，迟滞感就更强一点，而且感觉没比舒适省油多少。运动模式，舍得踩油门，很少有超不掉的车。优点:转向精准，地盘很稳。缺点:悬挂避震硬，过坎或者减速带，会很生硬，有时候连着几条减速带，震得头疼。只能骗自己换个角度想，这也是地盘整的体现。 说几点其他方面的不足，自动雨刮感应是不是有问题，有时候雨多的时候刮的频率慢，雨少的时候刮得很快。市区或者高速遇到暴雨，那雨刮强的把车都带晃动起来。油耗不低，上海市区基本都是10-13的油耗。高速倒是能6-8，只能说选择了2.0和那么大的车身，就不能计较它的油耗。座椅通风只吹背，经常后背凉，屁股大腿热。氛围灯只有主副门板有，几乎等于看不见或者说没有，既然都能设置72色了，为什么不好好整到位。车内光线差，虽然是白粽内饰，但总感觉偏暗，包括车内灯光，暗到有时候得自己开手机手电筒找东西。 目前能想到的就是这些，虽然有许多要优化或是不足的地方，但瑕不掩瑜，依然对它充满喜爱。16w左右性价比很高的suv。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.93分“优秀”

提车差不多一个月了，过来分享一下我的用车感受吧 当时买星越L是和女朋友一起过去看的，当时我们俩就比较中意。第二天就过去交了定金，外观个人感觉走的是沉稳路线，修长霸气的车身，非常耐看，看上去大气上档次，颜值外观都很符合现在年轻人的审美。LED大灯照射的很宽很远，比我以前的博越好太多了，贯穿式的尾灯大气沉稳。我选的白色，非常耐看。内饰的豪华感和科技感，让整车瞬间提升了档次。车内的乘坐空间和储物空间很充足。2845的超长轴距，配上全景天窗，每次开车出行简直是种享受。最大亮点在中控屏这一块，一米长的三块大屏，科技感满满，这样的超前设计简直太爱了。电动后尾门用起来很方便，座椅加热通风和记忆座椅也很实用，。调节模式很多。还有好多配置，以后慢慢体会琢磨。动力方面 发动机起步很强劲，只要多给点油推背感十足。跑起来超车很速度，高速超车也给你足够信心，动力强的也超乎我的想象，驾驶感特别棒，开起来有种在云里雾里的感觉。油耗的话，搭载了2.0t的涡轮增压发动机，7档湿式双离合变速箱，最大马力达到218匹，最大扭矩325牛米。最大功率160kw,日常家用完全没有问题。目前行驶了1900公里，市区结合郊区油耗差不多8到9个，后续再慢慢磨合，以后在做分享。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.36分“优秀”

吉利星越L是值高分的，综合实力在同价位中是很强的。 星越L的外观颜值可以说目前属于国产品牌车型中最有高级感的设计。分段式LED日行灯、涟漪式格栅和如意造型的前杠搭配在一起凸显前脸精致感，车身腰线简约平直且有力量感，贯穿式尾灯和镀铬装饰的搭配也有豪华的视觉效果。内饰的颜色拼接很有品味，三块大屏彰显了时尚和科技氛围，屏幕的分辨率和灵敏度都不错，副驾驶的屏幕还可以单独开启和关闭，在测试过程中即使开启屏幕也不会对驾驶员实现造成干扰。车机搭载车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏，支持整车全域FOTA在线升级技术。舒适方面，座椅的厚度和填充都不错，有一定的支撑性，会感觉略微有一点硬。轴距2845mm，后排空间还算宽裕。 动力方面全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD中高功率发动机。中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。我们试驾车是两驱顶配，星越L还有四驱车型可以选，搭载的博格华纳的四驱系统，现在自主品牌选择博格华纳的四驱比较多。 在试驾中，起步响应很明显，但变速箱略有顿挫。底盘调教是亮点，高级感还是有的，减速带和起伏路面的通过整体性很好。 星越L的官方指导价是13.72万至18.52万，如果预算充裕的话建议加价5000元选翠羽幻彩套装，外观和内饰的颜色是独有配色，很有高级感，包括轮毂和钥匙也都是专属的。购买的话建议两驱顶配，动力、配置都很全面，价位也相对合理。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4.8分“优秀”

最满意 这个车子是买回来打算今年结婚用的，所以要提前买，前一天订婚，但是看的这款车子我是一眼定情，这个车子的话外观特别有个性，但是实际雷神混动的在车头打造出，从车尾的设计上都是注意引导时尚的设计。出图的前，格栅造型也是非常的霸气。 最不满意 就是没有boss音响,但是买顶配又要上二十万， 空间 空间不小，紧凑型SUV还有2845mm的轴距，其他的位置空间都很富余，四个人乘坐完全足够，而且会很宽敞，多加一人肯定也是很好的。 驾驶感受 1.5T涡轮增压发动机，还有三档的H T变速箱百公里加速的话只需7.9秒 ，其实新手看这个车的话开几天也就顺手了？ 油耗 不想买燃油车就是因为油耗问题，现在这个油耗真是一言难尽。说的降就像挤牙膏一样，降得那么慢。 外观 辨识度极高的车子也就那么几个，这个车子年轻人的设计有面子 内饰 12.3英寸的三联屏反应能力特别快，用的特别应手，科技感十足 配置 预算买到自己合适的车子这就很满意了，刚好也快开5000公里了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.6分“优秀”

第一台车卡罗拉，想增购一台SUV，当看到星越L就喜欢上了，各方面都符合我的要求，弄了个520优惠活动，一开始不知道有盲订卡，6月的时候到4S店看实车，原本想看翠羽蓝的，奈何4S店只有白色，白色也不错，家人也说白色好，当时销售说还有少量盲订卡，然后就直接预订了，直到7月29日提车，白色两驱旗舰，星越L的外观大气，大灯尾灯都很帅，内部空间真的大，我本人身高178cm，体重78kg，前后排都感受舒适，最喜欢这车的功能：全方位摄像头、hud抬头显示、高级智能驾驶G，在高速上真的舒适极了，用习惯了真的很方便。语音功能可以解放部分手动操作也是很好的，目前行驶了12000公里，感觉很好。还有好多功能在摸索中。 【最不满意】 发动机启停，每次需要手动关