点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4分“优秀”【购车经历】
从2月份看了三个月的车,从比亚迪纠结到两田再纠结回吉利,主要是被油价那波动影响了心情,预算从20出头曾一度跌到打算买个几万块的五菱mini gb就算了,也看中过广丰的威飒,某一晚和老谢直播连线中听到了雷神混动的字眼,就去试着搜搜看是啥,不看还行,一看就觉得,星越L雷神这车的外观,第一眼可以处,第二眼还越看越顺眼,刚好3月份时已经有试驾车,就带着老爸去4s店里试驾,安静舒服的驾乘体验给了我和我爸好感,当场就下订了
【提车价格】
全包全款落地已经到21了,但因为自己和老爸都是怕麻烦,新出的车也没得砍价格,就给他直接下订了,保险四千多,裸车18.37的睿还加装了3000的灰色内饰,还有购置税一万多等等吧,没多过问
【驾驶感受】
驾驶感受我以我个人的感受去说吧,省油或许是一开始在意的点,但很多车友也有这么一句话说,真把车拿到手了,其实也没太多人在意油耗了,开着舒服才是真的,星越L这个CMA平台带给我很大的惊喜,转弯手感稳,滤震有点偏硬但对我来说不影响,三档的DHTpro变速箱的确会在40,50左右这个区间给油时会有一点切换油电时的空挡感,但一下子上来了就没事了,1.5T的动力很惊喜,给油就来,上高速都还能踩一脚直接120上去进行超车
【空间表现】
我一个170胖的人,我爸也差不多,我们两个都坐过后排,感觉长途真的也能睡得舒服的那种,后排靠背有两节调节,第二节就能葛优躺的姿势了,够大
最后多说点我对这车偏门的爱好点,就是它的降噪和bose配置,就算是买迅的车友我也希望能试着听听这加装的bose,真挺值的,我调教完低音7,中音4,高音3的参数配置,听ACG或者电音等都让我的驾驶过程好上了不少
一时兴起发个车评,字里行间都只是我一个买了自己第一台车的人的纯粹的感受,对三缸机等字眼毫无键盘性质的成见,我开的我喜欢,这就行了
伟伟伟🉐:佛山入手睿的飘过~
用户504747770946:变速箱有问题吗
y九月:纯电续航里程是多少?
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4分“优秀”【驾驶感受】不同于之前的P2.5单电机插电式混动,星越L混动使用的是一台1.5T发动机,最大功率110kW、最大扭矩225N·m。最高热效率可达43.32%,与发动机搭配的电机最大扭矩320N·m。很明显,这是一套为了低油耗和平顺动力而生的混动系统,超高压缩比+取消轮系+废气循环+高滚流稀薄燃烧都说明这台低功率1.5T发动机更适合高效工作。最核心的部件是那个3挡直驱,本质上就是个3速自动,在20km/h就可以实现直驱,到50km/h左右二挡,80km/h左右三挡。
先说开起来的第一印象,由于油门、刹车、转向都很轻,所以星越L混动第一感觉是很好开,如果不是将近1.9米的车宽,我会认为这车很适合在城里开。踩下油门之后,电机扭矩介入速度非常非常快,有一瞬间我还以为在开纯电动车,这是和日系混动很不一样的地方——日系混动会更多模拟纯汽油机的加速感觉。速度上来之后,会感觉到发动机开始工作了,但吉利似乎对雷神混动做了很大幅度的优化,以至于即使是急加速,发动机的震动也不会明显,顶多就是发动机高转速的声音会传进来。但在这时,极为优异的NVH水平发挥了作用,发动机噪音很小,也基本没什么抖动,底盘隔绝路噪也有一手,整车行驶质感立刻高级了起来,虽然星越L混动定位紧凑型SUV,事实上,它的隔音水平已经看齐了现代胜达和福特锐界这样的中型SUV。动力性能的表现倒是不怎么意外,既然日系更强调油耗,那吉利雷神混动显然会在动力上更胜一筹,实际驾驶也确实如此,动力响应快,输出品质高,百公里加速在8秒左右,比同级别日系混动快了差不多一秒。这也是为什么吉利雷神混动要给1.5T发动机用上3挡,在日常我们基本可以无视这个3挡,但在加速的时候,这个“3AT”会立刻降挡,让发动机进入高转速状态提供强劲的动力。也因此,星越L混动在高速性能上比日系混动好太多太多了,日系2.0混动高速超个车跟欠它钱似的,大吼大叫,加速也不行,但星越L混动那台1.5T发动机就非常从容,显然,这离不开那具“3AT”的贡献。作为代价,我们在以一种稍微激烈开法驾驶的时候,星越L混动的表显油耗为6.8升,零百加速比日系混动SUV快了一秒,百公里油耗也高出一升。
底盘方面,星越L混动版与汽油版一样都是偏舒适的,高速的稳定性也很好,适合星越L的调性。不过这个底盘我只能给它打80分,剩下20扣分点主要在后排——过减速带的时候,后排的冲击十分尖锐,吉利表示这是因为试装车的缘故,我们期待量产版开起来的样子。
一个熟透的小李子:三缸的发动机 加上 电机 抖不抖
用户8623115189208:几缸的发动机
科学家kxj:我的星越L燃油版,高速油耗显示5.8
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.9分“优秀”给大家说说我家的鸭蛋壳。
首先,外观大气,车身色彩跳脱,灯光炫目,尤其晚上,真漂亮,简直有毒。
再说车内,内饰材质挺好哒,真材实料,做工也很细致,全景天窗,晚上绝对是赏星神器,三连屏绝对抢眼,触摸灵敏,无卡顿,三屏之间切换方便,满满的科技感。屏幕下面钢琴键的大小和长短设计的刚刚好,整体看起来很舒服。车门很有分量,隔音效果也挺好哒,晚上的炫彩灯也是车门的加分项,车后门是隐私玻璃,吉利想得依然是那么周到。总有一些小细节,让人感觉到吉利人在用心做车。后备箱的开启没有脚感开启,这点成本的节约,留了个小小的遗憾。转弯时的影像太棒了,必须赞!高配可以这么说,无论是我需要的功能,还是我用不到的功能,都有了,对我来说简直是豪华。
空间唯一不足的地方是高度有点矮,为啥这么矮呢?尤其是后排空间和后备箱空间的高度,属实有点矮,可能是原来使用的车子空间比较高,已经习惯了,鸭蛋壳的高度还需要适应。
驾驶的时候提速挺平顺的,我虽然不追求起步的推背感,但是能感觉到起步的速度还是不慢的。
可能是新车上市吧,提车的时候价格没有一丁点优惠,由于选的黑内,还额外加了3K大元儿。
上一台车就是吉利的,开着杠杠滴,所以,吉利给我的感觉挺好哒。鸭蛋壳开的时间比较短,目前很满意。
不属于自己时,可以有N种不满意,属于自己之后,请相信,它是最好的!
大笨熊231:颜值吊打燃油版的
用户8807076809554:等车等了多久
黑少の哥:蓝牌、三缸就再见了
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.36分“优秀”换的第三辆车,提车大半年了,今天想起来认证,免得发帖别人说不是车主没发言权。随便说说吧。
【驾驶感受】
操作舒适,方向灵敏,提速响应快,相比油车尤其是初段提速很快
【油耗】目前7300+公里,平均6.1,基本市区,冬天发动机启动频繁些,油耗略高,尤其是3公里内短途。个人习惯红绿灯大脚油门过路口。对这个油耗比较满意。如果国道跑的多,油耗能再降一个。
【购车经历】没啥经历,原车年限久了,舒适性下降,带同事选车时顺便试驾自己关注的几个车型,对这个HiF比较满意就下定了,一个多星期到车提车。我们本地的4S店服务相当不错,有专门的售后服务群,有问必答,有种时时被关注重视的感觉。
【提车价格】雷神睿+黑内饰,去年底当时优惠5K吧,加上店里抵扣活动,大客户优惠,置换补贴,当时政府正好有消费券活动啥的,落地不到19万。
【续航】续航会根据你上一箱油油耗计算预估下一箱油,一般在8,9百,根据使用情况会调整可续航公里数。很羡慕续航1000+的车友,但是也很满意了,毕竟这么个大车且对自己驾驶习惯心里有数。
【动力表现】比较满意。我认为不管油混电混,如果只是看中省油省钱这一点,都是有失偏颇的。这两种车子的最大优势是几十万内油车很难做到的提速响应。虽然是只有100KW的小电机,但是它能在踩下油门瞬间发挥出来全功率,没有变速箱迟滞,无误等转速上来,这是相比燃油车的最大优势。自从试过深踩油门响胎后,我就基本没有起步深踩了。毕竟换胎没人给我赞助,也过了和别人较劲的年龄,家用足矣。
【保养】首保一次了。下次再过一万五千公里。基础保养含工时终身免费会增加客户粘度,但是建议要用好,不要作为薅韭菜的手段。
【最不满意】烂路上小石子打在挡泥板的声音太响,作为卖点之一的隔音效果被这一点打了折扣,忘整改。
其他没啥了,很多人说的车机卡顿问题我没遇到,我理解就是个类似手机PAD的东西,正常使用别狂下载乱装东西经常清理缓存应该没啥大问题。建议再升级优化易用性,有些菜单太隐蔽。
车子是工具,理性使用别苛求。作为曾经的合资车主,最后总结一句,国产车已经崛起了!加油!
哈喽,,:我加满可以跑950多km,目前 6600多km了,
守护的恺:同款绑定,我19多买的还没黑内
乌拉尔山白山羊:厉害👍🏻,纯油四驱,开了快3W公里,平均油耗10.3
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.14分“优秀”以前的混动只有丰田,再然后就有了本田,在很长的一段时间里,这两家是真正省油的混动技术的代表,似乎在整个世界上,也只有资源紧缺的日本人会做好省油这件事。
但随着环境压力的加大,其他国家对于混动技术也越来越重视,也纷纷做出了很好的混动技术,这当中就包括我们的自主品牌。
首先要夸赞吉利的勇气,因为当下最流行的混动技术是插电混动技术,就算纯电续航里程也就几十公里,根本无法完全解决城市代步的需求,但插电混动技术在政策方面可是有很多的优势,比如可以上绿牌,在限行城市可以不受限制,可以免购置税,能够省一大笔钱。可星越L雷神Hi·X油电混动版就是不信邪,它只是能省点油,其他优势一个都不占。
说起来,在省油这件小事上,星越L雷神Hi·X油电混动版做得确实很好,或许是因为这台3缸的1.5T发动机的效率真的很高,或许是因为三档的DHT确实能够让整个动力系统长期处于最高效的区间,我之前在香格里拉对它进行实测的时候,它跑出来的百公里油耗也就4L,真的很省。
另外值得说的是,它的动力输出也调得相当高级,因为大部分时间都是电机出力,并且发动机在介入的时候动作非常细腻,所以整个动力系统给人的感觉就是纯电动车的感觉,动力响应直接,且完全没有顿挫,相比奇瑞那套同样是三个档的DHT高了一个档次。
除了动力系统的变化,这辆混动版就跟燃油版的星越L没什么差别了。整体的设计有点像沃尔沃,但沃尔沃本身的名声也一般,所以也说不上能给车主长脸,内饰的设计除了加入了一块屏幕,跟其他车也没多大区别,对于有小孩的家庭或许挺有用,但我个人觉得多的屏幕实在没用;但空间是真的大,官方始终说它是紧凑级SUV,但它的实际尺寸早就超过中型SUV了,在尺寸方面的优势那是相当大。
智能驾驶和智能车机都是目前行业的标配水准,谈不上有多好,但该有的功能,比如L2级智能驾驶辅助,车机的智能语音控制等等功能都是完善的,并且在全新的芯片加入之后,这套车机也比吉利旗下其他车型的车机要好用了不少。
综合来看,星越L雷神Hi·X油电混动版的产品力很不错,这么大的车能够做到这么省油,并且动力质感这么好,吉利的技术功底还是很强的。但我个人并不是很推荐你们买它,因为它太贵了,相比燃油版贵出了很多,省那点油,显然没有车价贵。更为重要的是,在不久的将来,这辆车的插电式混动版就会推出,有了绿牌和免购置税的加持,那辆车才是更香的选择。
Marcoheat:更香的出了,又贵了五万,还香吗
Willlauu:插电确定是8月份出吗
Tokei:插电式混动如果再贵两万呢?
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.07分“优秀”【最满意】
今天我们不再将这台车的外观和室内部分,因为外观设计很有特点,而且很科幻,内饰做工也好,科技感也很强。
我们主要来讲讲动态感受,在试驾雷神混动之前,我们还试驾过燃油版车型,混动版的明显要比燃油版舒适性更好,主要表现在一下几方面:
第一,加速更快,星越L雷神混动在起步是得益于电机的加持,响应速度很快,提速很快,特别是在和红绿灯前起步,轻踩油门就可以很快起步。
第二,车内更安静,不管是高速还是市区,雷神版Super睿对发动机噪音隔绝的非常不错,同时,由于电机的原因,噪音更小,舒适性更高。
【最不满意】
内饰中最亮眼的三款大屏,偶尔会出现反光的情况;
如果是为了省油而购买混动车型,这是一件非常不划算的事情,根据油车和混动之间的价格差距,在结合实际油耗与每年行驶的公里数,如果按照普通人每年行驶一万公里计算,两者之间的差距,至少需要8年左右才能持平。
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.8分“优秀”提车很顺利,外观大气上档次,品牌影响力有待继续提高,也就是需要宣传投入到位,客户维护之类的还需要多做文章,使劲冲击下品牌印象知名度,内饰没什么可说,三连大屏超级享受,配置方面该有都有,但车机刚启动时候会有些卡顿,功能多也需要自己多了解,所谓三缸并没有什么不适,毕竟起步是电驱,我个人推荐这款车,因为没有方便充电设备条件情况下,增程车馈电反应比较猛烈,声音巨大,而且普遍静谧性不好,而这款车虽然蓝牌但解决了你的一切顾虑,油耗什么的会更稳定,在高速上会比馈电增程车更有优势,想买比亚迪唐的我个人推荐直接dmp,dmi的静谧性轮毂等一些配置方面确实不是很爽。这款车是我第一台吉利车,感觉不错,如果对品牌或者一些别的什么的没要求,这款国产车可以说很合适。图二是我190身高坐后面仰座即视感。空间真的非常大!
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.5分“优秀”【外观】
一开始在露天仓库看到的时候并未觉得亮眼,直到提车那天洗干净后才展现出焕然一新的不同感觉。诚然白色款给人有一种比较浓厚的塑料感但是玄武灰看起来就很高级,蓝白的内饰也是比较有质感的(当然我很想加钱换黑色内饰只是那样就没现货得预订好久5555~)
【驾驶感受】
其实开起来之后发动机的介入时间和规律性是比较无感的,如果不开能量流显示的话很难注意到发动机的启动声,节能模式和舒适模式下加速会比其他2.0t的车子稍慢一些但不明显、运动模式下的话开起来就有电车那种加速感了,美中不足的是推背感其实没那么明显就是了)
【油耗】
目前加了两次油,第一次空油箱加了420开了俩星期,第二次加了210计25L油,日常上班通勤油耗能够稳在6.2左右(正常驾驶不踩地板油),高速大概能掉到5.2-5.5左右,长距离下山路的话可以跌破5.0大关进入4.几(动力回收立功)
最后四只史莱姆镇楼,Op当道2333(手动滑稽)
AAAA达人:我跟你一样的,才开不到100km,一直在市区,每次开个几公里,油耗一直8-9个
楠木双月:你这内后视镜视野堵死死的啊
一叶知秋44905:有长下坡建议在山顶装几个大石头,到坡底再丢掉,利用石头重力势能多充点
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
3.79分“良好”外观时尚,内饰做工优秀,变速箱拉胯,油耗在这个级别算非常优秀得了,动力响应也快,发动机暂时不觉得抖动
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.7分“优秀”外观方面:当初第一眼就被雷神的外观吸引了,最先看的比亚迪宋plus dmi,对比之后还是雷神的颜值更吸引我。
内饰方面:没得说,提车以后家人都挺满意,豪华感很足。
配置方面:其实当时不是很喜欢大连屏的,不过用起来也还可以,车机还好吧,偶尔会反应卡顿或者语音交互没反应,还就是只能用百度地图,我习惯用高德,不过目前使用下来还没导过错误地址。ar-hud提出表扬,立体效果好,清晰,要是可以显示目前道路有几个车道要走哪个车道就好了。
空间方面:满意,大气。
驾驶感受:经济模式比较肉,舒适模式还可以,提速也很快,目前开了100多公里表现还是挺满意的,就是刹车比较灵敏容易点头,还需要再适应一下。
森林10563:后天准备订和你一样外观,内饰加3000那个
涛:加满一箱油有没有跑1000公里以上?
DDDGolden:看参数是三缸,开起来怎么样呢,抖动强度大不大
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.8分“优秀”【购车经历】
我是7月20号提的车之前有关注过这款车的燃油版后面因为油价原因就想考虑一个混动版的,那天去看crv混动的时候路过吉利店看到有试驾车,去试驾完crv以后就回来试驾了一下这款雷神混动,在销售的介绍下和自己亲身经历两种车型后果断的选择了这款星越L雷神混动。
【提车价格】
提车价格是没有任何优惠的18.37万元,旧车是本田的置换补贴5000元,购置税减半所有算下来19.5左右。
【驾驶感受】
驾驶感受方面真的很满意他的安全,和高级智能驾驶方面,因为个人长途高速跑的比较多油耗基本就在5-6左右,相对来说很满意了。
最喜欢的就是它的高级智能驾驶,因为经常高速所以省心省力,道路保持和自适应巡航,真的很适合我这种经常跑高速的人。
动力方面0-100加速还是很给力的,100-140也相对不错随叫随到。这么大车型,这么低油耗,这个动力我已经很满足了。
【最不满意】
这个车最不满足的地方可能就是他的车机系统没有高德地图,这个理解不了,还有就是车机系统偶尔卡顿,不过还能接受。
总结
很满意,也很意外,国产车现在都做的这么好了,在选择他之前还更看好的是crv但是经过销售的分析对比,和自己的试乘试驾,果断的选择了我们的国产车,价格低配置还高油耗也不输合资车,还配备那么大的空间,动力也很强,真的是物有所值,真心的希望咱们国产车越做越好。
优雅卡尔2k:不开空调吗?为啥我的车开不到4.5呢?我都得6.8左右
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.36分“优秀”外观千人千意,我个人非常喜欢,点阵式的前脸非常有科技感,4.77米的车长带来充沛的内部空间,三联屏,双拼内饰特别显高级感,动力表现上,前段加速非常灵敏,后段100km以上偏弱,油耗刚开了一周,表现也还行。