线外邦点评怎么样

以前的混动只有丰田，再然后就有了本田，在很长的一段时间里，这两家是真正省油的混动技术的代表，似乎在整个世界上，也只有资源紧缺的日本人会做好省油这件事。 但随着环境压力的加大，其他国家对于混动技术也越来越重视，也纷纷做出了很好的混动技术，这当中就包括我们的自主品牌。 首先要夸赞吉利的勇气，因为当下最流行的混动技术是插电混动技术，就算纯电续航里程也就几十公里，根本无法完全解决城市代步的需求，但插电混动技术在政策方面可是有很多的优势，比如可以上绿牌，在限行城市可以不受限制，可以免购置税，能够省一大笔钱。可星越L雷神Hi·X油电混动版就是不信邪，它只是能省点油，其他优势一个都不占。 说起来，在省油这件小事上，星越L雷神Hi·X油电混动版做得确实很好，或许是因为这台3缸的1.5T发动机的效率真的很高，或许是因为三档的DHT确实能够让整个动力系统长期处于最高效的区间，我之前在香格里拉对它进行实测的时候，它跑出来的百公里油耗也就4L，真的很省。 另外值得说的是，它的动力输出也调得相当高级，因为大部分时间都是电机出力，并且发动机在介入的时候动作非常细腻，所以整个动力系统给人的感觉就是纯电动车的感觉，动力响应直接，且完全没有顿挫，相比奇瑞那套同样是三个档的DHT高了一个档次。 除了动力系统的变化，这辆混动版就跟燃油版的星越L没什么差别了。整体的设计有点像沃尔沃，但沃尔沃本身的名声也一般，所以也说不上能给车主长脸，内饰的设计除了加入了一块屏幕，跟其他车也没多大区别，对于有小孩的家庭或许挺有用，但我个人觉得多的屏幕实在没用；但空间是真的大，官方始终说它是紧凑级SUV，但它的实际尺寸早就超过中型SUV了，在尺寸方面的优势那是相当大。 智能驾驶和智能车机都是目前行业的标配水准，谈不上有多好，但该有的功能，比如L2级智能驾驶辅助，车机的智能语音控制等等功能都是完善的，并且在全新的芯片加入之后，这套车机也比吉利旗下其他车型的车机要好用了不少。 综合来看，星越L雷神Hi·X油电混动版的产品力很不错，这么大的车能够做到这么省油，并且动力质感这么好，吉利的技术功底还是很强的。但我个人并不是很推荐你们买它，因为它太贵了，相比燃油版贵出了很多，省那点油，显然没有车价贵。更为重要的是，在不久的将来，这辆车的插电式混动版就会推出，有了绿牌和免购置税的加持，那辆车才是更香的选择。