优点:空间大、提速快、车机反应速度和智能化程度都不错(对比我差点买了的大众ID4),摄像头清晰、360影像刚开始不适应,用惯了就觉得好用了。终身保修和终身免费上网。
缺点:底盘和悬挂舒适度差点,过坎过减速带跳动大。车身长度只有4.4米不算长,但是轴距有2750这么长,导致转弯半径大,我的车位一出来就要180度掉头,有时差点转不过来。还有就是电耗比较高(平均去到18左右)
觳觫睡眼惺忪:终身免费上网?
正哥8525:严重同意转弯半径大这说法我上牌第一天右转就刮墙了,还好就轮眉的位置,塑料件不管了,各位车友转弯一定要多转点位置
有趣的精灵6r6:新车不谈电耗,里程数上来了,电耗自然会下来,我500公里以内时电耗28,现在5200公里,电耗不到18了
先说一下,我是提的现车,14.76的志玲版,开了几天的感受,目前续航还不是很清楚,小说优点:空间大,内饰还算简洁,储物空间多,油门标准模式跟脚,从名爵6换过来基本上不需要适应,就是感觉电动车真的顺滑无顿挫爽哭了?(想必开过名爵6的干式双离合都知道低速顿挫的感觉吧)空调还行,没有网友说的那么差,坐标广东惠州,最近几天都是30多度,我的是天幕版,后期再热点会装上天幕帘,车机流畅度还行,就是操作性太低,比如桌面图标不能调顺序,主页左边小卡片不能编辑删除添加鸡肋。刹车的感受和我的油车差不多,我用的是标准模式低回收,没有拖拽感好评!个人不是很追求多低的电耗,我追求舒适感。
然后说缺点:副驾驶居然没有头顶把手!!!这能减配几个钱?我老婆坐副驾驶跟我说我才发现的!然后没有备胎!LED灯不算亮!车机APP开发太少,操作性不高!过减速带会弹跳!电机护板也减配了!
【提车价格】14.76万
【智能化】
还行吧,比我的名爵6智能多了
【购车经历】
油价上涨,再加上我的名爵6脱保了,感觉变速箱快完蛋了,所以趁早出手,再也不想要开干式双离合的车子,太顿挫了,上汽的干式真不行,是个不合格的产品。所以选了电动车,没顿挫,香爆了!看过比亚迪秦p,小鹏,哪吒,等等。。
忘记拍照了,因为这是我第三辆车了,没有什么新鲜感,没有拍照欲望,后期会上传几张,图一是我的小6,帅是真的帅,除了拉垮的变速箱,其他完美,十万公里无故障
很多人说的空调不凉的问题,直接上图感受一下,比我的名爵6好多了,一档风都很大,天幕版本的拼夕夕买个天幕帘吧,80多米,夏天太阳毕竟直晒
等了两个多月终于等到了广东补贴8千,开心😊😊
tkson:恭喜,我12.96的时候订,5月提车也没加价
深圳吴彦祖crocodile:抓紧想办法换避震悬挂
用户2868249248190:过个减速带和小坑路面不平,方向盘抖的要命,方向盘老是往右偏你们有没有这样,上个月26号提的车
空间是最大优势,因为之前开的是颜值颇高的马自达CX4,所以只能说Y的外观还可以。高速上续航稍微要差一些,4月20号提车到现在,开了一个月,500㎞,续航是八五折,感觉还行,不算虚标。每次刚启动时,当前电耗量能高达20-30度/100km,开的时间久了之后能降下来,用normal模式,开车10min后,能达到12-13度/100km。所以对于频繁的短途驾驶,电耗量数据不会很好看。这样看来,最合适的用车情形是不用上高速的中短途旅行。另外,据说冬天可能要六折,甚至五折,今年冬天拭目以待。
内饰性价比挺高的,大窗户,天幕,显得车内非常敞亮。70科技的配置,都还挺好用,自动感应雨刷,自动远近灯,智能辅助驾驶,360°视觉,都挺灵敏的。360°是在时速低于25km时转向灯开启,才会自动切换,速度快一点就不弹出。中控大屏幕分辨率不错,还有不少实用的app,每个月送6G流量也完全够用,甚至可以在车里看个电影啥的,也不用额外充流量。质量可靠。
目前发现的一个比较严重的缺点是,主驾驶位车门的水密性不行,今儿去洗车,竟然有水滴渗进来,难怪看不少人会自己加密封。感觉埃安在密封这块确实薄弱,去年是机舱盖密封不行,现在又驾驶位密封不行,打算去4s店申请维修。
分割线---
开了一段时间后续航继承表现有所提升,补一张电耗量的图
用户7982618737164:车是好车,被你拍的真丑
原罪4639:这车最大的优势是后排空间,就离谱,跟S450一样能跷二郎腿,跟拆掉二排座椅的面包车一样的空间你们敢想?要不是家里老人观念不接受“电动面包车”这个观念,当时我差点就买了
用户2699051857401:用久了不会降下来,和油车不一样,会越来越大的
空间大,座椅前后排都十分舒适,性价比很高,内饰颜色好,材质稍欠。音响佳,中控功能强大,有较好的续航能力,天幕天窗可自主选择,超好的内舱驾乘体检。作为新能源车的入门车首选,相对于10万左右的价格,已经是超过同品质品牌一大截。标准充电桩充电8小时左右充满,效率高,表显续航与实际行驶里程相差不大,妥妥的一款值得推荐新能源车。广汽集团大厂产品,售后有保证,这是很多新势力品牌所不俱备的明显优势。历史积累的良好声誉和口碑影响力,也是本人购买时主要的考虑因素之一。当然,与当前各品牌一样,新能源车提车速度慢,客服响应不及时,是影响购买决策的不利条件。私桩共享实际使用十分不便,包括桩主和用户的使用体检都不佳,有待提升和改进。
悈ギ煙%:老实说,是不是为了拿积分,发的文章
闹闹书签:以前已经涨过一万,我买后又涨八千
用户6268507673147:你好,我想问问你是什么时候下订的?我想推测一下我什么时候可以提车,我订单号尾号排到35000