王松点评怎么样

空间是最大优势，因为之前开的是颜值颇高的马自达CX4，所以只能说Y的外观还可以。高速上续航稍微要差一些，4月20号提车到现在，开了一个月，500㎞，续航是八五折，感觉还行，不算虚标。每次刚启动时，当前电耗量能高达20-30度/100km，开的时间久了之后能降下来，用normal模式，开车10min后，能达到12-13度/100km。所以对于频繁的短途驾驶，电耗量数据不会很好看。这样看来，最合适的用车情形是不用上高速的中短途旅行。另外，据说冬天可能要六折，甚至五折，今年冬天拭目以待。 内饰性价比挺高的，大窗户，天幕，显得车内非常敞亮。70科技的配置，都还挺好用，自动感应雨刷，自动远近灯，智能辅助驾驶，360°视觉，都挺灵敏的。360°是在时速低于25km时转向灯开启，才会自动切换，速度快一点就不弹出。中控大屏幕分辨率不错，还有不少实用的app，每个月送6G流量也完全够用，甚至可以在车里看个电影啥的，也不用额外充流量。质量可靠。 目前发现的一个比较严重的缺点是，主驾驶位车门的水密性不行，今儿去洗车，竟然有水滴渗进来，难怪看不少人会自己加密封。感觉埃安在密封这块确实薄弱，去年是机舱盖密封不行，现在又驾驶位密封不行，打算去4s店申请维修。 分割线--- 开了一段时间后续航继承表现有所提升，补一张电耗量的图