秦PLUS DM胎噪大值得买吗_秦PLUS DM舒适性怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.78分“良好”

提车时间：2021年7月28日 购车地点：广东茂名粤迪4S店 行驶里程：20000+ 购车经历一言难尽，落地价比车友多了大几千 优点 最大的优点，动力平顺且响应快 第二个优点，用车成本低。本人很少充电，大部份时间都是馈电，市区高速55开，综合油耗3.7L。 缺点 1、车辆交付时间太长了。我们都知道，不详细说了，几位想买这辆车的朋友因为提车时间太长而放弃。 2、悬挂硬。路况不好的时候有点不舒服，转弯过快时，有点要翻车的感觉。 3、轮胎的噪音有点大。有些道路会产生很大的轮胎噪音，但大多数情况下是可以的。 4、座位不够舒服。没有座椅通风。 5、异响多，中控装饰条，ab柱，门板，后排轮着响 6、后悔没上120km版本。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.57分“良好”

21年9月份定的，10月十几号就到了，整个提车过程比较愉快，自从去年提车以来，整体感觉这款车确实还可以，能满足平时的用车需求，就是夜间开车时，车灯较为暗，遇到照明情况不是很好的路段很危险，还有就是仪表盘确实太小气了，而且无论是内嵌的还是外浮的都很垃圾，底盘方面比较垃圾，这应该是比亚迪的家族硬伤，轮胎是不知名的品牌，轮胎胎噪声音比较大，还有就是汽车隔音不是特别好，制动距离比较长，作为车主最受不了的就是油箱虚表严重，冬天开空调油耗就上来了，不开空调前挡起雾，开了一段时间，整体来说还是比较舒适，没有什么太大的毛病，用车体验比较好，还有就是比亚迪4S店的人员，包括比亚迪的客服服务不是特别理想，对标不了BBA的服务。比亚迪的售后服务态度真的是让人崩溃

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

3.64分“良好”

外观前脸看着很喜欢，车尾很高， 内饰小仪表盘表示看习惯了就好了，麻雀虽小但也五脏俱全，空调出风口的设计我还是很喜欢的。 配置基本上都能满足，为了保险起见，加装了一个行车记录仪！很喜欢锁车后视镜折叠功能，奈何120旗舰订车两到三个月，尊贵版有现车！！！ 一家三口的话这个车的空间我觉得够用，后排座椅很软，而且中间凸起可以忽略不计，还带后排中央扶手。 续航里程120km，我上班往返通勤70km，纯电就足够了，而且免费送充电桩，薅单位羊毛不要太爽！ 车机运行非常流畅，感觉吃了德芙一样，纵享丝滑 哈哈 驾驶感受底盘虑振是真硬，但是听说是为了保护电池，胎噪有一点大，到时换轮胎吧。 玻璃贴的全黑膜，后续准备改色猛男粉加黑顶😍

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

3.56分“良好”

完美的市区上下班代步车，作为年轻人的第一台车，动力强，油耗低，颜值也符合我审美。当初认识这台车是身边一个主管买了一台，后来我也买了同款，因为可以算是熟人推荐，销售送了一次保养。21年12月定的车，22年2月份提的车。算是比较久的吧。ssss店销售态度很好，没遇见网上说的服务不好，买了车以后问的问题，也都能很耐心回答。 如今8400公里了，刚过完首保，唯一缺点就是太家用了，过弯侧倾过大，大概因为车头比较重吧，直线蹦的过朋友的思域，过弯没他块。 【驾驶感受】 市区十分舒适，动力平顺，噪音小，堵车油耗低，但高速胎噪大。 【动力表现】 起步强劲，0-100加速响应快，无换挡顿挫；100-140加速就是1.5L排量家用车水平了。 【维修成本】 出过两次险，一次翼子板钣金，报价500，一次前保撞坏，发盖前段凹陷，修理报价3000。两次都成功出保险。新能源车平均保费都是被我这种人弄高的== 【油耗】 电池续航还算扎实，我的工况下，通勤10公里用了14%的电，但是油量续航至少得打8折，加满油开不到表显的1125km续航。

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4.36分“优秀”

外观上龙颜设计非常帅，灰色配色更显质感，搭配暖阳棕钢琴黑烤漆面，年轻又时尚，8.8 仪表 12.8 中控，科技感十足，在 app 里面对车辆的操作也很简洁实用，不过如果能在优化下遥控车辆这个功能的操作方式就非常完美了！ 7.3s 百公里加速，还要啥自行车，这价格不香嘛。市区纯电 120km 实际能开到 130，高速 120 码亏电油耗实际 5.78L（非仪表数据)，相较于燃油车不相上下，电车的驾驶体验油车的续航无忧，正好弥补两大车势力的短板！ 该夸的夸该说的说，首先是底盘较硬，过不平的坑洼路段颠到怀疑人生，有一次过一个减速带稍微高一点的，速度没减下来40 码左右，左前轮直接嘭的一声，避震估计到达极限压缩。其次风噪跟胎噪表显不太理想，高于 80 码就能听到风噪，在高速上表显更为差，能盖住发动机的声音。胎噪在过一些不平滑的路面声音也极为明显，只能后期换胎解决。 内部空间对于我 173 个头来说驾驶舒适，头部空间很足，后排腿部空间够宽，就是头部空间有点小。音响效果还行，不算差。 其他的各方面都很满意，新手建议整个 360 影像版本，车头有点高盲区不好预判容易刮擦。提车一个月目前跑了 2100 公里，还没发现任何问题。 对于比亚迪的 DiLink 开放平台，作为一名程序员来说非常好，放开了许多车辆数据以及设置供开发者自己开发车机 app，可玩性很高！

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4分“优秀”

半个月干4780公里用车感受 1，提车前对比了驱逐舰05，零跑c01，长安Uni v idd和毛豆3，看完网上各种测评和车主反应排除了c01和univ，毛豆3的话是当时有说改款降价免息什么的跑去店里看了，了解后是没有那些优惠的就放弃了（预算不足QAQ）最后在驱逐舰05和秦plus中选一个，本身意愿是05，价钱也聊下来了，但是这边要等车一个月。。就只剩下秦了。。（主要全配置全颜色有现车。。），也看了宋pro 后来还是价格原因选了秦。 2，用车感受的话我185 200斤大胖子坐进去调好座椅距离车顶还有一拳不到的空间，（压到头皮！）做个头发就刮车顶会有点点难受。但是后排空间u1s1比我之前的rx270要宽，我之前的车代驾开车我坐后排会顶的膝盖疼，这车驾驶位后面我坐进去还有4指，坐姿也不会很憋屈。 3，提车第一天惠州往返江门400公里hev模式掉了350公里，85电满油出发，到江门充过电。但是这个欢乐表。。hev模式综合油耗你能看着他往下掉。。开1公里路可能会掉2-3公里表显，高速油耗50公里表显最高去到5.9，但是看别人发的贴说高速开eco模式反而油耗会大。，改天再去试试。。 4，他这个辅助驾驶，还在能接受的范围，网上说的画龙我没感受到（前提是我爪子一直搭在方向盘上，放开没有安全感），acc的话灵敏度还可以，与前车自动保持50m距离，但是变道超车要么提前100米开始变道，或者自己控制油门来超车，设置跟车50米他在60-70米左右会开始提前减速，车流量稍微大点不油门干预的话感觉挺危险的。 5，说说我最烦心缺点， 1.胎噪，不开音乐在高速上嗡嗡的。 2.副驾驶那边时速120偶发漏风，（可能是侧风引起的后视镜涡流，就出现过2次，还是在同一段高速上）。 3.前挡风玻璃外层雨天起雾严重，原因除开湿气还有个是前挡除雾风口会漏风，开吹正面漏一点点，开吹脚能把纸巾吹起来，不止我这台这样，洗车遇到的05他的前挡也会这样，去4s店问过他们说正常的（有图！） 4.远光灯，说他蜡烛灯又能看得到一点，总之比蜡烛灯好不到哪里去（要不是没钱高低给他改咯！质保啥的咱都不要了T T） 5.为什么门把手上没有那个小兜兜！！！提了车才发现没有这个小兜兜！！ 6.原本以为降3k已经不错了，没想到提车一个星期再降2k🥹

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.57分“良好”

【购车经历】 因为工作地点太远决定购买一辆车，之前并没有打算购买秦plus，看的车型也都是suv，后来无意间路过比亚迪的店，心血来潮就去试驾了秦plus，正好当天是23款的发布会，试驾之后感觉和油车驾驶感受截然不同，很喜欢这种没有换挡的丝滑感，而且秦还大降价，南宁店里正好有现车，聊好价格就直接下单了。 【续航】 纯电续航充满电表显110km，实际上跑100km左右。南方夏天和冬天的续航应该都差不多。 【油耗】 第一箱油加了200块钱，油续航表显从100km变成750km，但是感觉续航比较虚，我踩油门还算是比较温柔的，用油市区里面跑了大概100km，高速300km，油续航就掉到了130km，算了一下大概用油一公里0.35块钱左右。现在一直都是充电在市区里面跑了，油基本上不怎么开。 【提车价格】 价格还挺满意，就是销售不太老实，本来谈好12.98落地，保险已经谈好全险，后来又给我少了一个划痕险，后来给我补上还行。赠品挺多的，对比其他店有4年8次保养，挺不错。 【驾驶感受】 车子在市区行驶静谧性还不错，因为我一直都用纯电行驶，有时候没电用油开的时候，发动机的振动真的特别明显，基本上整个车子都在跟着共振，方向盘也特抖，发动机声音也很大，所以最好还是别亏电行驶，不然行驶质感下降很多。车子最明显的就是胎噪，特别是一到路面不好的地方，胎噪很明显，高速上了100码之后的胎噪也让人很难受，放歌也掩盖不掉。悬挂毕竟是板悬，过减速带和坑洼路面也颠得慌，不过我基本上只在市区行驶，对我而言也无所谓。 【最满意】 最满意肯定是省钱，5块钱充满电能跑100多公里，比油车实惠许多。 【最不满意】 胎噪和悬挂都不太舒服，但毕竟价格摆在这。 总体来说还是挺满意的，目前开了1800km一点毛病也没有，省油好开。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.5分“良好”

120旗舰 白色 【购车经历】 4月份考虑换车，之前就在想换车就换个新能源的，有考虑过雷凌、卡罗拉、领克06、轩逸、CHR、去年在店里看过这几个。想在懂车帝里看看还有没有其它的车，结果看到了秦，28号去看了车，29号和媳妇试驾了下，觉得还不错。主要考虑到油耗低，回来商量了下，4.30交的定金，销售说最迟6月底来车。结果6.9号告诉我有车灰色，我当时订的红色因为给媳妇换车。灰色媳妇坚决不要，下午销售说能换白色说红色时间还不确定，最后就要了白色周末去提的车。目前1000多公里了，hev跑了160公里，剩下全是充电跑的。 【空间表现】 杯架有点小，稍微大一点的水杯根本放不进去。 身高171坐上去离车顶还有个3指左右，副驾驶座椅不支持高低调节，坐进去有点高。 后备箱空间也还可以 【动力表现】 目前跑了300km，HEV不到20公里剩下全是ev，油门调校的还是不错的，经济模式下感觉挺稳的。试了下运动模式速度确实可以，家用这个级别我觉得很不错了。红灯起步杠杠滴！ 【续航】 EV120公里，市区80以内没问题，油门刹车用的得当话能跑出140公里来 贴了膜开了一天空调，停车也开昨天充满的电量还有35%，油耗成了4个左右 高速电量40%，智能保电30%来会160公里，20公里低速，高速100-110油耗3.8到4.5 【提车价格】 145800+4800保险+200置换补贴费 送膜和脚垫，在没任何礼品。 【驾驶感受】 经济模式开起来挺像美系车的感觉挺厚重的，可能是电池的重量，有些小坑的时候还是比较明显的，胎噪声挺大的。早上开车还是能听到一定的电流声。 车道保持挺好，自己会校正。跟车模式主动刹车也挺稳的。方向，刹车模式可以选择。 原地发电车里感觉还是比较明显的。 【最不满意】 顶配没有座椅通风，也没打孔，屁股和后背出汗。 副驾驶没有高低调节 车机语音播放歌曲只能选择酷我，不知道后期会不会升级适配其它播放软件 仪表屏幕太小气，谁上来都说小！ 后备箱往起掀的时候很不方便。 【最满意】 油耗低、动力够、起步快、油电混动性价比高、刀片电池（家里充没地线的可以买个接地宝，有接地线的话可以不用买，要不充电老提示连接接地，原车送的1.6的公里25的电量9个多小时充满）确实感觉开完电车不想在开油车了，很安静。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.93分“良好”

【提车价格】 红色加2000，其他没什么了 【驾驶感受】 电车开起来舒服，安静、加速有力，我这两天还回了一次村，上山下山，稳得一批，不过有些路段胎噪很大； 顶配360、自适应巡航很好用，新手也可以放心上路，考驾照完很久没摸车了，本以为要练一段时间，没想到当天就可以到处走，去哪里都不虚了。辅助驾驶挺好用，在路标正常的路上基本可以自动驾驶，不过不能放开方向盘，放开方向盘会自动退出。 新手上路，只能提供这些了，最高开到133，一般50~80速度，猛踩油门连续加速到120以上发动机声音会很明显，但是100左右加速上去感觉不出来 【销售态度】 一开始定的55旗舰，说一个月内 然后一直说没车，换顶配直接提车 【油耗】 油耗，这个有点奇怪，我回家导航显示67公里，油表里程扣了90，回来的时候又很准，不过总体还行

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.5分“优秀”

秦PLUS二次提车！ 时间：5月22号下午18：30。 地点：深圳 原由：维修（钣金、喷漆、镀晶） 5月14上午在才提的秦PLUS，16号晚上8点左右车顶被砸了一条痕，17上午9点回炉售后。钣金喷漆镀晶共花了2799元，发票微信发给事主，事主只负责钣金和喷漆的钱！镀晶自个掏腰包，不过最后事主承诺他到时送一次镀晶，不过得在他朋友那里弄。 上次三天都没细细感受，23号专成跑了次小长途，从松岗出发到大鹏的西冲，来回200+公里，高速路和快速路各一半，100时速和80时速两种道路。 加速超车时油门响应特别干脆和来劲，摧背比较好强烈。方向盘指向清晰明了。 油耗方面在跑高速真的比官方还要夸张，能跑到比3.8L/百公里更低的。原来三天表显油耗是6L的。现在感觉官方的油耗还是比较保守的。 感觉不好的有几点。一、就是胎噪声，时速在七十以上真的有点大，不知道是不是轮胎品牌还是我的胎压（我的260）问题。二、就是发动刚刚介入时噪音还是比较大的，有点像柴油机头那样。三、就是中低速软（轻）刹车偶有跳的感觉，就是觉得像过齿轮的两齿。四、就是驾驶座左手手腕阁的地方个人感觉不太舒服和方便，不知道是不是我个子矮还是别的原因。 实用性方面，这款车还是做得相当不错的，比如自动大灯，进入隧道或光线不足时大灯自动帮你亮起，倒车影像都是随向预判的，特别对于新手这个特别实用，车屁股走向的轨迹都帮你预判好了，你说实用吧！ 总体来说这款车，无论是颜值还是油耗都是优秀的，再加上免购置税，上绿牌，真的值拥有！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.5分“优秀”

秦plusdmi外观时尚，尤其是尾部贯穿尾灯，内饰运动时尚，操纵性良好，美中不足的是接受不了赛车式仪表盘，减震不行，你经过那种坑洼的路段很明显能感受出来，然后就是拐弯会带点侧倾，胎噪有点大，轮胎尺寸感觉有点小，想着可以上19寸。还有感觉车机系统不是很流畅，可能是芯片有点中端吧，还没有carplay或者华为的hicar，对于新手推荐直接顶配，因为除了顶配有前雷达，其他都没有，还有就是原厂摄像头像素不是很清晰，后来加了个行车记录仪好多了，雷达感应器有问题，倒车的时候经常后面空地报警，让人很烦躁，可能是因为绿牌大影响雷达，真心推荐家里有充电条件的，新手没怎么开过车的直接上120旗舰，我提车快一年了，hev才2500，纯电5000，太香了，买120旗舰后你不用修车了，省下的钱可以做个底盘平衡会好一点。55和120 旗舰差个续航和放电，快充，自动驾驶，无线充电没什么用，手机放那又烫充的又慢，我直接上手点烟器快充，不要想着无线充电用处很多，唯一的用处可能就是装x，提车一年了，比亚迪一直再背刺老车主。优驱逐舰比秦只高几千，却多了一堆配置😭，对了，还有一个优点就是绿牌不限行，不用上税，不说了，攒钱准备照我设计的这样改

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.28分“优秀”

10月17号订的车，1月19号提的车，开的是蛮好的，没有网传的那么什么发动机砰砰响啊，路噪胎噪是有一点路不平的时候，提的几天吧，现在跑了300多公里，快400公里充了200块钱油，充了两次电，4S店一次，家里充了一次，自己从电表直接拉的线六平方的，他的管子装了空开，直接在空开下面拿公牛插座接了根地线，直接钻子钻到水泥地里面去了，两米多长大钢筋，接的地线，搞了一下午，就是自己开车技术有点差，自己撞到墙，昨天去报保险的时候又被人家车撞到了，真的是无语啊，，提这几天新车都被我祸害成这样了，感觉有点对不起它呀，因为拿过驾照就没有开过车，请勿喷，现在也差不多开了两年多了吧，开了23,000多公里。市区是蛮省的，厂里有充电桩白嫖还是比较爽的一箱油反正三个月左右吧。就是今年挡泥板前面两个都烂掉了，还有里面那个阅读灯不亮，喇叭坏了一个。都是免费换的，这方面还是还可以的。就是自己要跑一趟。 【智能化】 有时候车机说语音有点反应不过来要叫很大声音才有反应。 【续航】 一箱油跑高速应该有个八百八九百公里吧。 【油耗】 油耗反正按照它上面的智能保电70%反正5个油多一点点。 【最不满意】 最不满意的地方就是座椅屁股下面的皮，这里有点开裂了。，这才两年不到他说正常磨损又换不了。人家网上说都可以换，我去申请。他说申请不了。正常磨损。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.33分“优秀”

【购车经历】 2022年五月12号进店看车，对比亚迪秦Plus D M I的关注有一年半了，所以自己做了很多很多的功课。看车约了大姐一块去，自己一个人太孤单了。去了店里销售向我介绍车。我解说的比销售还详细。把接待我的销售整懵了。不难怪我一年多做的功课。姐姐喜欢红色，进店什么都不懂。就看颜色。红色要加两千块钱。并不是舍不得那两千块钱。男生开红色显得太那啥了。所以没选。姐姐喜欢红色。还拍了照片 【提车价格】 裸车12.58 分期两年买的。落地13万2 厂家金融利息500 保险5000 【续航】 55旗舰的 保电23，夏天不开空调最高开过70公里 匀速40码50码 三个红绿灯。冬天容易起雾。得开空调。续航不如夏天，我是江西的。是南方。估计北方车友的感受更深 【油耗】 1万五千多公里，加了一千块钱油，虽然是55续航，但是我农村的，充电真的好方便啊。我经常充电。高速亏电油耗四五个吧。 【智能化】 还可以吧。该有的都有了。app很方便，提前开空调什么的。不带钥匙有手机就能把车开车比较方便。车机不满意的就是倒车影像有点卡吧。挂了前档倒车影像还没反应过来还会停留一会。 【驾驶感受】 加速体验确实给到了，作为年轻人等红绿灯我都是第一个。舒适度一般，走好路体现不出来，我是农村的，总有一些坑坑洼洼的路，缺点就体现出来了，开起来一跳一跳的，扭力梁悬挂懂的都懂。不如前后独立悬挂。胎噪声明显。特别是高速，好在隔音不错。 【空间表现】 还可以吧，我一米七的身高不管前后都够了。后备箱空间也还不错，后排座椅可以放倒，很长的东西也能放下。 去年的十月十八号做了首保，到了店里售后很热心的接待了我，等了半个小时在售后接待中心喝茶。保养完还帮我洗了车。 【最不满意】 首先就是公认的液晶仪表了，还没打火机大，所有人都吐艳的一点。再就是方向盘的塑料，做工有点粗糙。还有一点就是nfc功能了，我是水果手机用户，这对于水果手机用户来说太难受了，比亚迪nfc不支持水果，水果手机信号不好，地下停车场打不开app解锁，我是个丢三落四的人。如果没带钥匙出门就很麻烦了，如果手机没电也打不开车门了。总不能换个手机吧。所以我昨天找店里买了nfc卡，花了小一百块钱吧。打算做nfc戒指。看到海洋的07已经支持水果的nfc，希望比亚迪尽快优化nfc，让我们水果手机老车主也能用上nfc