点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.79分“优秀”【最满意】
车子超级省油,100公里只要2.5升的油耗,很假吧,但事实就是如此,真的省!越是市内开,就越省,日系车以后就没他的优势了,因为比亚迪已经完全超越了,还比日系车耐撞,毕竟命更重要。再就是外观,真的是霸气!内饰内敛,小汉一枚!
【最不满意】
让我等了4个月,才拿到车,就因为我定额120尊贵,第一批55旗舰版第二批120旗舰,到第4批才轮到我,你要说我付的钱比55旗舰的少,我无话可说,关键我比他还贵一万,居然要等这么久!
【驾驶感受】
加速很快,很平稳,超车轻轻松松,有着电动车的安静,启动完全没多大动静
【乘坐体验】
座椅包裹性很强,皮质很有质感,摸起来很舒服,静谧性好,听不到发动机的声音,胎噪和风噪都不明显
地表最强生物:我5月1号订的这个120尊贵,全款12万6千8,是不是买贵了
长测秦dmi:钥匙套分享一下链接
用户5061635243444:请教一下,这个120尊贵版有没有语音控制系统,手机网上是有的,4S店发的参数表是没有这项,问销售也不太清楚。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”秦plus dmi车很好,优点很多。动力强提速快,省油,安静舒适。
外形好看,回头率高,没谁说过不好看。
车内空间可以,多媒体网络信息化够用,好用。
内饰看着不错,就是有点不禁用,容易划痕,指纹。缺点座椅不透气,有点闷汗。座椅不好配座套,新车配件比较少。
车内高度有点低,我183座椅调到最低感觉正好。车内在高点就更好了。
后排乘坐舒适一般,身高高的人会局促。
12万混动价格厚道,你不能跟国产燃油车比较。侧重点不同,不可类比。dmi能给你的动力省油平顺品质其他国产合资没法给。就算你上个双擎和本田动,也不一定比dmi好。
总体说同级别车,不管合资国产秦dmi都是优势明显。可以作为不二选择。建议大家还是要自己试驾。
真买不起车啊:第四张照片你是怎么做到把车拍的这么难看的
会笑的牛魔王:这车怎么样,哪里提的价格为啥差这么多
叶影And:请问一下高速150km飘吗,高速噪音如何
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”【油耗】这车的油耗说实话确实低,暴力驾驶4.8个油,正常开3.2,高速120油耗4.5左右跑快一点4.8我开没超过5个。
【驾驶感受】
很满意,平顺刹车和油门都很线性,基本市区关窗跑居然都是音乐的声音,静谧性很好了,总而言之开过的车没几个够它开着舒服(开过思域轩逸奇骏逍客途观L路虎天籁)这些车地板油基本没有它动力平顺而且猛,新天籁试驾过也很不错.还是偏向于秦plus
【购车经历】
这车最大的缺点就是等车时间太长,2月初定7月初提车,目前开了4300公里了,太省了开着都不心疼
【最不满意】
仪表盘是我最不满意的,太小了,十多万的车为什么搞得这么抠门,真搞不懂为了区别汉吗?考虑汉的基本不会考虑秦吧
正在努力的酥酥:补充一下,120旗舰觉得最好的是中控大屏幕和360全景影像和行车记录仪,其他的L2自动驾驶刚买回来还去用,现在基本都不开了有点鸡肋贵一万六有点不值得
爱生活的云格格:说真的还是最低配最划算
头条用户:楼主靓仔
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.57分“优秀”外观好看,回头率高,或许是因为少的原因。
内饰对得起价位,嵌入式仪表习惯也挺好,不需要太多信息显示。
动力没得说,起步不敢深踩电门,怕旁边车说我挑衅(在路上碰到慢悠悠的电车别以为它没电了,它是不想跟你跑)。
配置我觉着少个盲区检测,都120版本了应该加个吧,高配好歹是360影像,低配价格盲区检测不为过吧。
舒适型还行,发动机不介入就是一纯电车,很安静,方向盘也很轻巧(方向盘设定我一直开运动模式,太轻了没有安全感),开习惯了电车再换到油车还真不习惯。有个大问题是仿皮座椅不带通风孔,不奢求座椅通风,太阳底下放一会就不敢坐啊,天气稍微热一点屁股底下跟后背全湿了,开空调也不管用,本来不想套座椅套,没办法买了套上了。
总体评价:对的起价钱,早提早享受,晚提享折扣,哈哈
用户6477276940296:折泥煤个扣,都是等车成石头………
广东热吧:恭喜恭喜
24桥明月峻:恭喜🎉
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”外观:个人还是比较喜欢,因人而异。
内饰:中规中矩,用料扎实,无异味,美观度还有很大提升空间
配置:仪表台太小,其余家用可以接受。
空间:整体满意,后排横向空间同级中游水平,后备箱高度略低。
操控:好开,方向盘力度适中,车重略高,不易激烈驾驶。
动力:随叫随到,城市路段跟车无压力。
舒适型:同级别车型NVH良好,车厢静谧性良好,小颠簸滤振良好,整体悬架偏硬,总体良好。
小时候一点都不调皮:哈尔滨用这个车 冬天
从头开始绯鸢:恭喜恭喜!我还要等两个月才能拿车
有你才完美59376:夜间开车灯光怎么样?
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”动力平稳,全速自适应巡航靠谱。在开车回家途中,即使开到125公里,亦感受不到发动机声音。本来打算加装隔音,但开完后,感觉风噪,胎噪不大,在可接受范围,决定无需加装。唯一不满意的是避震过大坑时,有些松散。但整体水平在此价格属于正常,与本田,丰田处于同一水平基至某些方面已超越。但音响方面还是不很满意,今个星期会加装。对于一体屏,没划痕,无反光,很满意。现场看和看照片完全两种感受。建议车友光临现场,不要轻信网上拍得不好的照片。期待品控会好过两田,不过有六年保修,也没什么可担心的。
vhaha2022:龙膜是送的?
mtman:楼主说一下落地价多少,包什么东西送什么?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”因为是新手,家里还有一辆马自达CX-5,开的不多,没办法做过多的对比较只能说自己的使用感受。
1.相比于燃油车,这个起步是真的快。只要肯给油。家里那辆马自达,红绿灯起步贼慢。
2.声音,很安静。尤其是纯电,前两天我爸开这个,还问,启动了没?咋没一点感觉呢?高速上我觉得声音也还可以。之前开本田XRV上高速,没把我给吵死。所以,这个已经表现很好了。
3.外观方面,很满意。这个设计,这个价位,很对得起了。
4.内饰方面,说实话,中规中矩,没有说很丑,也不能说好看。对得起这个价位。
5.关于油耗呢,我觉得已经很低了,跑了快400公里了。加了200块油,还能再跑300多公里。中间没充过电。家里那辆马自达(8.5),hei,tui,谁爱开谁开,反正别找我加油。
6.还有强制保电和运动模式,在另一个地方保存,这就很过分了。产品设计师拉出去祭天。
7.还有一个问题,强制保电的时候,发动机发电,如果有红绿灯停车,发动机会停下,等走了又启动了,很烦。为啥不能一直启动发电呢?(也有可能我不会设置。有会的给我说一下)
8.关于天窗漏水,车门漏水,我都没有。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.79分“优秀”买车的时候,试驾过很多家的车,这个价位的真是燃油车颠覆者,动力,油耗都不错,吊打同级别的燃油车,给比亚迪点个赞!
行驶品质很好,与电车相同,丝滑,油门随叫随到,动力足(即使是ECO经济模式)。静音性不错。悬挂确实是稍微偏硬,但在我看来也还可以。我以前只开过家里另一台2020款燃油卡罗拉豪华版,二者落地价相差无几,但以上方面我认为秦p均是超过或不低于卡罗拉的水准的。
油耗方面:normal模式下开空调油耗在4.2左右,最近天热空调一般开在26度,风量3(空调对油耗影响还是挺明显的,之前有段时间直接开24度,风量5或6市区短程开,油耗到5了 )
驾驶感受:悬挂的问题开多了确实比较明显,转弯的时候4 50时速感觉比较明显(买的记录仪也会提醒急转弯hhh),避震确实硬一点
副驾安全带异响的问题:卡扣会碰到副驾座椅发出一点“哒哒哒”的声音,有时候摆正了也偶尔会出现,虽然不是什么大问题,车里太安静了强迫症就听着很难受
大的问题没什么,整体我还是很推荐这车的。
橙橙橙秦:还没拿到车的小伙伴不妨再等一等,等过完这个冬天再看。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.86分“优秀”提车也马上3个月了,想说一下感受,车万全没有任何问题的,自己感觉同等价位里没有任何车综合数据可以比拟得
平顺,静音效果可以,动力更是没有问题
有的车友可能刚提车不会操作或者没弄明白,导致油耗高,开着不顺心,慢慢来!比亚迪汽车微信小程序里面有技术咨询,常去咨询咨询!
该有的说比亚迪水军啥的,我认为自己买的东西那就是好东西,别人说那我就是不得劲儿,很正常的心里活动而已
在这里也给马上提车得一些建议,刚提车让4s电充满,用到最低,用hev跑满一箱油,让发动机磨合磨合机械原件,尽量别急加速急刹车,市区开智能保电最低,高速开智能保电45左右也能保证下高速得舒适型,强制保电自身感觉不怎么舒服,还高油耗,hev3500首保之后你得车会相当透溜丝滑得,这是本人总结出来,大家可以试一试!
最后一句就是,既然选择那就选择相信!
独一无二的爱学习的猫:什么叫hev3500首保之后?不太明白求解释
大气花猫xG:这是什么颜色
十拳实沒:你这个螺丝够长,我的就是普通的木工螺丝,花了我20大洋打个补丁
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”.电车有的优点它基本都有,加速、静音基本吊打绝大部分油车;
2.内饰在水准以上,至少我觉得对得起这个价位,比3系的拖拉机内饰强多了,对,3系就是拖拉机内饰,一万年都是;
3.音响比较惊喜,毕竟家里的2台车音响是出了名的烂,没有对比就没有伤害;
4.省钱,我一般都是在公司充电,平均下来百公里0.2元吧,充电费用到现在都没超过300块,秒杀油车;
5.动力系统,不是我吹,这套东西就是来革油车的命,中低速状态下电驱动,高速或者高功率输出状态下发动机介入,跑长途的时候专门观察了动力分配状况,这套系统的逻辑调教得很聪明,油驱和电驱的切换很顺滑,节能和动力之间的平衡做得非常棒,开过dmi以后,油车已是浮云;
马先生4650:这个车还好吧 就是普普通通一个A级车 动力相对来说比较丝滑 但是就是普普通通的一个车而已
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”车内空间的表现我觉得差了一些,这个车的第2排的头部空间,感觉稍微有些压抑,像我的身高是1米8坐在车里面感觉就不是太舒服,这也是这个车需要改进的一个地方。
外形的设计还是非常帅气的,整个车的造型非常的漂亮,尤其是这个车的大灯的设计感觉非常好看,颜值挺高的,而且这个车的大轮毂的造型也非常的夸张,整个车营造出一种特别运动的感觉,这个车的设计我自己还是比较喜欢的。
内饰的感觉稍微粗糙了一些,小的细节看起来感觉不是特别的细腻,这也是这个车应该改进的一个地方。
日常整个车的提速表现我觉得还是非常不错的,特别是这个车的噪音非常的小,这点是和纯汽油车开起来最大的差别,新能源车的驾驶感受还是很棒的。
日常驾驶起来这款车的操控还是非常灵活的,转向手感非常的轻盈,这也是他一个非常大的优点,特别是这个车的底盘感觉非常的扎实,无论是跑10圈还是跑高速,整个车的表现我觉得都非常棒,这款车属于一款非常好开的车型了。
舒适性非常不错,尤其是这个车的座椅非常的柔软,对身体的包裹性感觉很到位,这也是它很好的地方,还有一点值得一提的是这款车的噪音非常的小,车内挺安静的,这也是这个车的一大优点也是值得表扬的地方。
当时买这个车的时候也是看中新能源的能耗优势才买的,自己平时其实开的还是比较多的,特别是单位里经常出差的时候会跑跑长途。这也是新能源车型的优点。
5G手机用户:怎么定到的悬浮屏?
俄罗斯弯刀:哇喔,悬浮仪表
疯再厚:保险保额多少?有没有行车记录仪 前车雷达?加钱做360全景大概多少钱
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.36分“优秀”对比了很多车型,也包括姐妹车型驱逐舰05,一开始比较中意驱逐舰的,但是等车时间有点久了,就定了秦dmi120尊贵版,只能说这车比想象中的好,定车绝对不后悔,越开越香,目前还没什么可挑剔的,至于网上说的胎噪风噪,个人感觉还好,主要看路面,我正常跑高速110还是比较安静的,油耗目前不做评价,上下班用电就够了,唯一不满意的就是座椅舒适度有待加强偏硬了,这个价位秦可以选择,绝对的国货之光。
【续航】
前几天加满油,表显续航1125,开了几天了目前还剩890公里,主要用电,用电香。
【油耗】
目前在2.9-4.3徘徊,如果不猛踩油门大概4左右
【智能化】
还可以,够实用了,昨晚车机导航带我走错路了,进入了死胡同,尴尬的转出来的
【最不满意】
座椅偏硬,偏薄。
【购车经历】
网上对比了很久,这个车刚上市的时候就关注了,所以没有纠结,直接去试了秦和驱逐舰交了订金,家用预算够可以考虑驱逐舰,舒适多配置更好。
【驾驶感受】
市区开感觉挺好的,提速也可以,比较安静,胎噪风噪不明显,主要看路面,高速也还好,我不开快车的,高速正常80-120所以感觉还可以
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.71分“优秀”【续航】
续航对于我可以四五天充一次电够我日常通勤
【油耗】新车加了200油到现在几乎没动,或许真的会过期
【智能化】
小迪智能化给八分吧,日常语音操作很流畅
【最不满意】
确实内饰容易脏 勤擦就行 我没有贴内饰膜 等刮的差不多了再贴一个
【购车经历】
二月份定的没赶上第一次加价等车两个月,确实等的挺烦的,天天催销售,本来定的灰色,灰色路上太多了,销售说有白的,立马提了不然又要等一个月
【提车价格】
14880+5400保险+3200全车延保两年+500上牌+服务费3000
【乘坐体验】
本人身高175前后空间都足够 个人感觉座位舒适度还不错包裹性也很好
【最满意】
市区低速行驶很静谧,高速反正比油车安静 空调制冷不错 有电很省油 馈电状态暂时没有,我充电几乎都是在外面快充基本上25充满一个小时左右,和用的桩还有温度有关系 天暖和就快点
【驾驶感受】
很顺滑,油门刹车都不错,刚开始不习惯慢慢习惯就好了,毕竟每台车调教都不一样。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”车子外观还是很大气的,之前了解过享域,后面考虑享域是三缸的就不考虑了,从网上了解到秦DMI就一直关注这个车,可以充电可以用油,去到哪里都不怕没有电要找地方充电,两毛钱一公里比摩托车还省油,考虑到自己家门口可以充电方便就买了55旗舰版的,现在用了半个月感觉还是120的好,55的开不了多久就要充电,不过亏电的情况也是很省油的。看个人使用吧,推荐120的。提车半个月了,说说驾驶感受吧,模式有EV和HEV模式,没有电了会自动切换的,启动时没有声音,开这车真的是很静音,加油顺畅,而且切换时也是感受不到有什么顿挫感,运动模式更是动力十足,感觉家用代步还是很好的。订车时不建议在装GPS,车子自带有GPS了,没必要浪费两千块。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”人生中第一台车!
2021年12月31日订车,2022年4月13日提车。
当时裸车还是11.98万。之后想必大家都知道,哈哈哈哈。手握15万预算,考虑过星瑞,轩逸,秦pulsdmi。也分别试驾了,星瑞动力绰绰有余,但要喝95油,且油耗不低。轩逸因动力原因,还有cvt。也放弃了。最终订了秦dmi。
聊聊驾驶感受:
一、这车动力有,电机加速也线性。只要不亏电,车内也还算安静。发动机介入声音不大。
二、地盘支撑一般,用车环境大部分在农村,过非铺装路面、小洼小坑也有明显颠簸感。但也绝对好过同价位大部分合资,毕竟价位在这。
三、油耗,4s店说前期尽量hev跑,本人开车还算温柔,不亏电情况下,表显三个油左右。
四、说说槽点,原厂雨刮很小,且刮不干净。得淘宝重新买个换。水杯位置和无线充电位置很尴尬。座椅能再软一点甚好!
刚提车不久,感觉还好。主要还是得看看后期稳定性如何!