点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.86分“良好”【续航】
本来想着没有充电条件买个55超越的,差价2万可以跑几万公里,后悔了,后面公司装了个充电桩。回家92公里,70多公里高速,高速耗电快,每次用电只能开40公里不到点就自动切换HEV模式,如果是市区开的话续航应该属于反向虚标。120的回家差不多可以全程用电,用电之后真的是一点不想烧油,建议有条件的还是上120,马力更大,可以快充,还可以外放电,8个喇叭!我只能既买之则安之了。
【油耗】
油耗亏电状态,80%高速,20%市区的话表显4.4左右
【智能化】
智能化还是不错的,很满意,唯一不足的是千里眼不给用了!车机还是很多功能的,还没研究透,目前就装了KG音乐VIP版,百度地图车机版,智能守卫(哨兵模式),小迪语音挺好用的,很多功能用喊的就行,其他还需要再研究研究!
【最不满意】
1,只有慢充。
2,还有就是背刺的也太快了,刚买没多久,开年又降价1万,1万块啊,我可以换个手机+电脑了,擦!!!因为没有谈报价什么的,也就懒得找销售扯了,就是感觉好亏,第一次买东西被割韭菜,太不爽了!
【购车经历】
从决定买车到买车很快,没认真砍价,就按指导价砍了1000元就买了,因为冬至要回老家扫墓,没有车子很不方便。交车仪式感是有,送了鲜花,不满意的是照片就拍一张,视频一个,这个比较敷衍,然后是临近下班去提车,我都还没走,工作人员就不见了…
【提车价格】
指导价10.58万,砍了1000元,政府补贴4000,实际裸车价相当于是10.08万,送了贴膜,脚垫,6次保养,双下护板,扫地机器人(山寨货用不了,轻的不像样),电饭煲,行车记录仪(很垃圾,画面有点变形,画质很糊,看附图)
【驾驶感受】
提速很快,操控还不错,高速140多也很稳。前排个人觉得悬挂舒适性还行,后排不是独立悬挂,我自己也没坐过没概念。A柱有点偏大,转弯需要探头认真观察一下,有点不够安全!
老默历史说:55km的有天窗啊
时髦海风MLA:买混动的都抠搜得用那点小电池包不想用油,不如直接上纯电
西安秦dmi120:我给大家这样说一下,如果你生活的城市特别大,你就买120续航的。如果生活的城市比较小,就买55续航的。出了市区,走国道,走高速。基本上都是在用这个HIV模式,Hv模式下55km跟120就没有区别了。
点评车型:
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4.14分“优秀”55超越已提,裸车11.58,保险4600,送了首保在一次保养和车膜脚垫。
驾驶:对于我个人来说相当不错了,毕竟没开过豪车不知道啥感觉,但是比之前开过的轩逸要舒服,也可能是心理作用,见仁见智吧
外观:其实我想订蓝的来着,可惜一直没车,就不等了,灰色还是挺好看的。
续航和油耗:刚开60公里,谈不上这一块,我觉得每个人脚法不一样,感觉百公里也差不了1l油,车就是工具,不要太拘泥,能达到买车目的就好。
智能化:我要着重说一下车机,我在导航过程中开音乐,默认分屏,然后就卡住了,试了三次都是这样,只能说不建议分屏,除了这个,响应速度以及其他方面还是可以的
其他:我加油的时候频繁跳枪,不知道是什么原因,4s说是之前没油有气压?等下次在试试看。
尼古拉4凯奇:这个配置的中控屏能自动旋转不?
雪落江南:这款车个人认为,除了稍微省油,其他都很一般
用户8743468862038:我订了这个版本一个半月了,还没车。销售叫我买120超越或者998的,120我觉得不值,998的配置又不喜欢别人都喜欢998,我却不喜欢
点评车型:
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3.79分“良好”提的55超越,实在没预算了。也考虑过吉利和长安。第一次去长安没人理,第二次去长安谈的跟吵架一样,并且没有老款,只有新款一款没全景的就放弃了。吉利老款价格谈不拢,新款我这没有需要去南京,四月新款我出的8万6,销售说要申请啥一大堆,外加要去南京就放弃了。
【购车经历】
遇到一个好的销售,第一次很忙,差点没人搭理,也是这位销售主动接待,挺热情。后来谈价位刚好出的我心中的价,后来又去了两次要了三次保养,简单的一些垫子和记录仪。人太好,没好意思在砍砍。落地123。整体都不错,我跟他说主要希望售后好点,有问题找你不要拖拖拉拉,销售完美做到。很不错,换一个销售我估计都不会买这车了哈哈
【续航】
55超越,目前没纯电开到底过,基本到20我就充电了。用80的电大概跑45公里多样子,。续航一般般哪天再试试。
【油耗】
对与八年没碰车的我来说,油耗真的太香了,刚拿车前两天3.9。磨合之后直接3.1。(开回来第三天加了两百油)这十来天充了两次电,第一次充电之后用的智保40,行驶用的经济模式感觉一般,第二次用的强保60。省油模式开的感觉还行,(从油耗上来看,都差不都)多大概ev行驶了110公里,hev行驶了520公里左右,显示油还可以行驶97公里,简单算了下,200油钱能开600公里。贼香。想省油的朋友用定速巡航,昨天试了下,直接从3.6降到3.2了
【智能化】
我觉得挺好的,纯小白。nfc很好用,目前没出过什么差错,哦有一个,前两天车机突然连不到网,吓死我了。问了销售说可能是受到干扰了,大概等了10分钟左右就好了。
【最不满意】
买了延保,现在想想有点不爽那个比人,跟卖我车的小伙子完全两个样子,交了钱不搭理人了。
【驾驶感受】
目前觉得贼棒,提速真的快。自动那个啥的觉得很好用,(我不是老司机)。个人觉得比油车舒服,家里坐这个也不晕车,很舒服,买回来也没啥异味。反正家人都说好。哈哈
【空间表现】
家里人觉得挺大的,我觉得还行。目前还没放行李箱啥的。后排坐下来空间还不错。驾驶位对我来说很好(一米七三,140斤)
——
——写的有点乱,大家将就下,目前总计开了635公里提车大概17天。之所以选55超越,(主要有360,第二个来回上班11公里,偶尔去趟乡下来回110公里。一年大概去个两三次南京来回300公里。)其次自己是纯小白,我连开机都不会。预算实在是超了,原本想买个9万以内的吉利新款尊贵的。再来就是没有充电桩,小区不好充电。小区经常停满车。我都停外面。有能力想买建议上120。
最后说说,我觉得无论人或物。既然选了肯定多少是知道他的缺点的。或者是能够接受以后突然发生的状况的。希望我的秦别把我丢路上嘿嘿嘿,销售说了丢路上他就接我哈哈😄
揸个雷凌做翻自己:一看就知道黑长安,我特意去5家长安测试重来没有你说的问题,长安还请我吃午餐,我去一汽丰田就有被遗忘。
長風萬里送秋雁:我去吉利没人搭理,那个销售晾我两小时,去她妈的不买吉利了
用户8280307273088:这是电车还是油车?
点评车型:
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3.93分“良好”这个是我第一台车。
优点:从驾驶感受来说,感觉还是很舒服的,不管是低速还是高速,给油就走,超车没压力。运动模式肯给油,还是有推背感的,市区低速很省油,低电油耗我能开到3.5左右,但是我朋友不管是电车车主还是油车车主他们开都能到4.5左右。高速的话,不开空调5.2左右开空调6.1左右,这个油耗我能接受,同等价位车比较这个表现很不错了我一共开了11500公里左右,一共加油465升汽油,基本没充过电,每公里3毛多。整体油耗还可以,作为上班重度用车的人来说已经很棒了
再说说缺点
1.胎噪,很大,对对比其他同价位的车来说也是比较高的。换静音胎有改善,建议出厂自带
2.前挡塑料件异响,这个看气温,气温低于10度就开始响了,去4s店检查那天温度高一点没声了,让我之后有了再去,当天晚上就响了,没时间就一直没去
其他没啥感觉,
小脸怪777:最低我开到三点二,浦口区这边
自强不息書牧屿华:后悔不,现在只要798
大浪淘沙我是王:我当初订的也是55km超越,可惜被4s店的经理先提给别人了,后来我强行要了展厅的120km低配,但4s店有把我两千多的补贴吃了,没办法,普通人哪里玩的过这些老油条。
点评车型:
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3.71分“良好”买车之前经常别人发的贴,现在说一下自己的购车感受;8月份开始看车试驾,试驾的第一辆车伊兰特,星瑞1.5T,逸动1.4T,星瑞2.0T,预算十二三万,在整个选车过程中最喜欢的车子是2023款星瑞2.0尊贵型,本来8月26号的时候决定去定星瑞尊贵型的,因为前两天去试驾在跟销售谈价格,是一台库存新车,2022年6月的车优惠比较大,第一天去看车销售给我的落地价12.3万,我还是心动了,想到必竟库存这么长时间了想压压价,一直没谈下来,第我决定去定的时候前面十几分钟都在跟销售沟通,结果给我说车子已经卖了,转身就去了附近的比亚迪,因为这个车我同事有一辆也开过两次,去店里就说谈价格直接定,后天提车,结果价格也没有谈下来,就是按照指导价115800优惠5000就这样交了订金,只是谈的赠品比较全面一点,10次保养,脚垫,后备箱垫,记录仪,发动机和电池护板,小家电,香蕉,两个抱枕,龙膜,(说的是跟3M膜一个等级的我也不懂),然后9月28号就和老婆一起去提车,第一步验车,我也不懂,看了一下外观和生产日期,9月8号生产的就以为没问题其他的没有多看,然后签合同交钱,下午买保险(4627元,三责200万的,驾乘险399),选号,选了一个5515老铁们觉得怎么样呢?打临牌,搞了个交车仪式,下午三点钟就开车走了。到目前为止今天10月10号了,赠品有一半还没有拿到说的是没货。最关键的是购车合同没有拿给我,我问他要,说的是给我赠送的保养次次数太多就不给我了,这样可以吗,我就没要了。
【续航】
提车出来加了200块油,8.52/升,到现在跑了543公里,中途家充了两次电(都是电量还有%四五十充的),目前还有13%的油,28%的电。综合油耗还算满意,算下来3毛多钱每公里,随便开也不怕油钱,我高速都是140左右,要不我就提星瑞那货了,那个2.0的估计要干到每公里七八毛。
【智能化】
车机里面带的酷我音乐也是语音默认的太拉垮了,开了qq音乐的会员,只能语音唤醒打开,说歌曲名称就跳到酷我音乐去了,关键是这个酷我音乐还卸载不了,很麻烦,至少我搞不定,其他的就是强制保电有问题,我跑高速的时候设置的70%强制保电,结果电都用到了20%是什么鬼。
【最不满意】
整车的做工用料确实差得很,全车都没有渡锌,内饰用料差导致车内异味很大,我同事的都买了一年多了车内味道还是很大,这一点我订车之前就知道的。所以一心想买星瑞,那货就好太多了。
【提车价格】
11.58
【驾驶感受】
车还是好开,但是经济模式动力不够用的,好几次都是地板油了,油门都踩到底了也没达到想要的提速,果断换到运动模式。
【购车经历】
最终没有买心心念念的星瑞,那销售不给力,因为我也是做销售的,我第一次去就谈价并明确表示要买,单天就可以交定金,没谈胧,后面从来没有主动找过我,都是我一直在加价主动找他,到后面我加到只差1000块钱了,我本打算就给你说的12.3去定的时候又说卖了,真的是阴差阳错的错过了;提车的时候他们问我激动不高兴不,我一点感觉都没有,买了这货就图个经济适用。
最后祝大家用车愉快,一跑顺风,平平安安。
用户5502167727862:跟我一样。提车的时候高兴不起来,刚出买车的时候也是脑子一热就买了。现在后悔了
吾爱泉州:要开强制保电记忆
用户3214749329923:没看懂 到底买的是啥车
点评车型:
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3.71分“良好”【最满意】
这款车整体性价比很不错,作为家用车很合适。因为是家里的第一台代步车,所以不会考虑太贵的车型,另外作为新司机,预算有限,所以看到这款车的时候,就感觉遇到合适的了。
【最不满意】
目前用起来还挺满意的,后续遇到问题再补充
【空间】
空间表现比想象中更好,足够宽敞,一家人出行坐在里面也不会觉得特别拥挤。内部的储物空间设计的比较人性化,用起来比较方便,后备箱也够用,能装很多东西。
【驾驶感受】
作为一个新手,整体的驾驶感还是非常不错的,起步的时候动力也足够使用,并且整个车开起来也非常的平稳,没有很飘的感觉。
【续航】
基本上都是以混动模式,油耗算下来还是非常低的,选择这款车不大需要担心油价上涨,作为家用车是不错的选择。
莽村村民李宏伟:你这拍的跟官方图似的
救赎亦是你:后排空间有点局促,如果不经常满员的话够用了
向和平开火:怎么不买驱逐舰05?
点评车型:
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3.07分“良好”我自己的第一台车,整体感觉还算可以;
最好看的是前脸的设计,同价位算是数一数二了;
如果说前脸打5分的话,那侧面看就打4.5分,够看,
不好看的是后部分,只能给2分,车子183cm的车宽,后部分不协调,很奇怪,感觉后部分不如上汽荣威D7做到好。
买车的当时就考虑两款车型,荣威D7和比亚迪秦PLUS,五菱星光试驾了一次直接放弃,底盘、加速、用料各方面都相不中。
试驾过D7和比亚迪秦PLUS后,发现D7更好,空间,舒适性都很棒,但是当时预算不够,D7全系都是125KM的,而秦有55KM的,价格更有优势,也符合预期。
D7是4连杆悬挂,加上零重力体感座椅,做起来开起来都太舒服了,跟秦的舒适度不是一个级别,据说发动机还比秦少一组平行轴,动力更迅速。纯电平台的车电池位置也更合理,在地盘上面人家用的宁德时代的零燃魔方电池,不比比亚迪的刀片电池差。
秦舒适性差了很多,走烂路过减速带差太多,主要我也是个老爷们,这些没关系,只是电池位置实在是心惊胆战,生怕磕了。主要买车时对象非要360度全景影像,秦便宜,荣威D7带这个配置要12.28w了。当时还没出荣耀版的秦,我买的55KM超越版,卖的10.58w,我走长贷短还,分期5年两年免息,首付35800加4200保险,刚不到4个落地,贷6个,月供1240,两年后全部还清,销售忽悠说两年免息全下来不到10w,我自己算即便两年还清,也到10.57个了,没办法,预算在多点直接D7了。。
车我感觉差不多,因为目前没有任何情况,只是一对比就觉得选择可以更好。
花开花落:为啥我贷款下来差不多13个了,10.58的秦
冬天搬砖很冻手:五菱底盘不去秦?
用户186691816876:总价落地多少钱?我也想提这一款呢
点评车型:
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3.07分“良好”购车原因:坐标山东,因老婆是新手开朗逸与一辆五菱mini相撞,后又撞电线杆造成发动机移位,车头部分全部撞烂走了全损,又看了很多车,想给老婆换个小点的海鸥,奈何相不中,又转眼看上了秦,刚好全损的钱够买辆最低配,绿牌还不用交税,就定了998的秦plus
购买费用
裸车9.48,上牌五百,保险5000,落地10.1w,送了脚垫,记录仪,全车贴膜、两次保养,以及塑料护板
送的车膜比较黑,让加钱换没换,贴的免费的,而且没切三角窗,晚上后视镜也看不清,倒车得开窗。看老婆开的手心都出汗了
用车经历
平时就是上下班在市区开开,到目前就跑过一次长途,大部分在城市路段跑的比较多,整体开起来很不错,比我的旧车好开多了,有种绵绵的感觉,不知道怎么形容,反正非常的平顺,而且提速很快,超车也更加安全了,这里重点讲一下,跑了一次高速,我明显感觉这车吧在跑高速的时候掉电特别快,没有我在市区耐跑,我也打电话问了比亚迪售后,他们说这是正常的,好吧,我也能默默接受了,因为我还是市区跑的多,除了这点其它都挺好!
驾驶感受
1.秦PLUS在起步和提速时表现得轻盈自如,超车时也没有乏力感,动力表现非常出色。即使在高速行驶时,也能轻松应对,方向盘的转向没有松弛感,因此驾驶起来给人一种稳定和安全感。
2.跑高速的时候,超车一点压力都没有,而且驾驶起来舒适度比较高。直接把油门踩到底的话,那加速度就更猛了,可以将大部分车型都甩在后面。
3.平时遇到烂路的话,车内不会有太多的颠簸感,舒适性可以接受。
4. 总体来说是传统油车无法相比的,提速快,特别是过红绿灯的时候体现的淋漓尽致。加速迅速,动力充沛,高速超车轻轻松松,没有顿挫感。方向盘手感轻盈,转向精准,操控起来比较的顺手。驾驶方面的表现,我还是比较满意的。
操控
我很喜欢它舒适的操控感,转向盘转向比较轻,指向比较精准,开着十分容易上手。方向盘设计的不轻不重刚刚好,转向也比较精准。动力算是完全够用,超车提速用时极短。
加速没有顿挫感。提速快,加速迅速,推背感很强。方向盘轻盈,握感舒适,操控性很给力,底盘调教的也不错,过坑洼路没有明显的颠簸感。车子整体的驾驶体验还是舒适的。这台车的转弯性能尤其出色,基本不用太减速过弯,车身侧倾抑制的也很好,跟随性也特别到位。
外观
外观造型很多年都没有变化了,侧面的线条很流畅,大灯的眉角是延伸到腰线的,这个腰线也一直到后轮位置,有一个比较明显的凸起,让整个侧面线条显得更饱满一些。同时尾部也是比亚迪家族化的设计,晚上尾灯亮起的时候是很有辨识度的
内饰
内饰的材料使用我觉得有欠考虑,特别是亮面的装饰面板,我是很不喜欢。因为这种面板好看是好看,但是不耐用。同时,新车内饰的异味还挺明显,但内饰这一款设计的比较精致大方,看上去也比较温柔,内饰的这个氛围感很让人舒心。不仅仅只有这方面,我还挺喜欢车子它的座椅,因为用的是真皮和仿皮混搭的材质,坐在上面的时候还挺舒服的
空间
老婆身高是168,坐在司机位置,腿部能够自然舒展,而且头部离车顶还有一个拳头的距离,虽然说是轿车,但是车内的头部空问并不觉得压抑。后备箱的开启角度很大,而且后备箱的面积大,所以大件的行李可以直接往里面塞,一点都不费力气,空间排布比较合理,所以在使用的时候就没有出现什么拘束感,也比较轻松自在,也正是因为空间比较大,所以整体的舒适性还因此提升了一个档次
油耗
纯电的续航里程有50公里,这是我很看重的一个优点,所以一个星期充两次电就可以了。我们一家人开这辆车子,基本上很少开油车了
缺点
1.新车内饰会有一点气味,通风晒太阳沙两个星期可以解决。
2.不太适合长期跑高速,一是油耗比平时稍微高一点;二是高速车身稳定性没有太多惊喜,这个价位的平均水平。
3. 中控面板的亮面造型,因为它很不耐脏,基本上一两天不擦,上面就满满的指纹印,对于我这个强迫症来讲很不舒服,而且很容易留下细小的划痕,划痕一旦留下就不可
逆,也不能修复。
总体而言车不错!性价比挺高,值得买
请圈主推荐
李唐天下777:漂亮的老婆就不要发出来,记得之前有比亚迪车主的老婆,被撬走了
左武龙卫:贴膜不留三角窗的都是狠人。
贝了贝了:不适合跑高速吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.07分“良好”提车一个多月了简单说下本人用车感受,不喜勿喷!
个人一直很喜欢速腾,由于囊中羞涩,重庆堵车太厉害加上限行,才决定卖了跟随了我们4年的老伙计(荣威i5手动)
外观:外观还可以,乍一眼看上去好看,但是看久了好像也一般,中规中矩吧!
内饰:中控台看起来还不错,就是很容易上灰尘,刮花,划痕很多,空调没有实体按键调节不是很方便,后档除雾,后视镜加热都得在屏幕上去点,不方便,内饰做工真的很差,顶棚松松垮垮,后备箱的内衬都快掉下来了,品控超级差,安全带插口设计的不合理,磨座椅,主驾座椅边上已经磨的不像样了,后排座椅也是松松垮垮,比我之前买的那台几万的荣威还要差!
动力:目前个人最满意的可能就是动力了,可以说是随叫随到,而且没有顿挫,推背感很强,低速动力完全没问题,高速100过后动力就很一般了,(特别是亏电的时候),因为本人没开过什么好车,之前买的荣威i5手动,动力真的太恶心了,夏天空调一开一点力气都没有了,开起来真的太累了。
隔音:真的很差,风噪,胎噪声音很大,发动机声音还好,正常国产1.5L的噪音,比我之前荣威发动机声音小一点,
功能:没有雾灯,没有转向辅助灯晚上有点看不清,近光灯很不错,远光灯差点意思,下雨更本看不清,360功能不够完善,车速超过10打转向灯都不会介入,需要手动开启,电子自动驻车很好用,上坡,下坡不怕溜车了,停车自动提手刹很爽,远程控制很爽,还可以遥控移车,很牛批的样子。
底盘:很一般,过减速带或小坑洼很颠,有点松散,过弯侧倾明显,前几天用运动模式急加速几次,底盘铛的一声,又没有触底,APP上工程师说是ABS介入的声音正常,声音确实很大,我以为哪里断了一样。
目前跑了5000多公里HEV才3000多点,准备去首保了,目前还没发现什么明显的问题,就是续航虚标严重,纯电可能就40多点,加满油续航1125实际可能也就跑800多,撑死900没具体测过
这些都是本人用车的真实感受,句句属实
突出的脊椎:我的充满电55公里,能跑60多
一丝不苟面条2g3:那不等于和油车差不多。
高级星球3H4:电车最好别到冬季气温低于—20度或—15度,否则就是油车,一点也不省。
点评车型:
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3.43分“良好”减震我服了,真差劲。但是动力还行,高速140-150发动机跟炸了一样,勉强提上去。油耗4.0。
还有想便宜去汽贸,想省心去儿子店,汽贸用力砍就行
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4.79分“优秀”先说缺点,底盘巨差,过烂路是真的颠得慌 离其他同价位国产车差远了,钣金前半部分和顶部用料确实可以,但后叶子板和后保险杠是真的软
整体驾驶感还行(一脚电门下去超车非常快) 就是底盘一般 而且屏幕55km的有点太小了 中框边框停航母 我买的55高配是很多人不会考虑的 我一方面是没有充电条件,当油车省油用,再就是998那款减配太严重了 连主驾化妆镜都不给+1.6万才给 这纯纯恶心人了,而且主驾电动座椅也比较舒服一些,后视镜折叠(我平常用我的oppo手表nfc刷开这样能更直观提醒我车锁上了)
9月8号提的车 10月7号晚上不小心给人蹭了 我的评价是秦的侧门后叶子板和后保险杠是真跟纸糊的一样,太软了也😓走了保险 对面a4去4s店修花了1500(虽然我知道人肯定也是从保险中搂了点钱)我这破byd居然保险报了2800块钱 真是离了大谱
老衲v法号乱来:现在四儿子店车不挣钱 全靠这挣钱的
用户3076554959376:实在受不了了,不如换个减震。
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3.57分“良好”新手小白,练车开的本田,这个车感觉方向盘太灵活,偏一点就跑偏,保持不了直行。刹车太硬。车机偶尔卡顿,整体一般
点评车型:
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4.79分“优秀”整体驾驶体验挺满意的,开起来很平顺,就是减震差点意思,车机智能化做的不是很到位,有一些很常规的指令,有时候能识别出来,有时候识别不出来,起步加速确实快,性能上是没有什么问题的,至于偷不偷油没什么感觉,一个月能浪费我多少钱
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4.57分“优秀”非常好,我很满意,开了150公里回老家,体验感挺好,高速和1.5L的油车一样的油耗,市区内比较省油,测了一下零百加速,下雨有点打滑,油门不敢踩到底,总体来说还是很满意的
费德提克233:落地多少了
舒哒哒哒:哪里买的,兄弟
点评车型:
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4.29分“优秀”高速胎噪风噪有些大,但可以放音乐压下来,底盘硬,过个坎必须减速,否则小减速带后排都能飞起来。其他方面驾驶体验很不错,电车的加速度还没有电量焦虑,缺少自动刹车一类的驾驶辅助,但是价格在这放着的,性价比很高。
隔壁老王看体育:中配9.98万?????
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