点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.07分“良好”我自己的第一台车,整体感觉还算可以;
最好看的是前脸的设计,同价位算是数一数二了;
如果说前脸打5分的话,那侧面看就打4.5分,够看,
不好看的是后部分,只能给2分,车子183cm的车宽,后部分不协调,很奇怪,感觉后部分不如上汽荣威D7做到好。
买车的当时就考虑两款车型,荣威D7和比亚迪秦PLUS,五菱星光试驾了一次直接放弃,底盘、加速、用料各方面都相不中。
试驾过D7和比亚迪秦PLUS后,发现D7更好,空间,舒适性都很棒,但是当时预算不够,D7全系都是125KM的,而秦有55KM的,价格更有优势,也符合预期。
D7是4连杆悬挂,加上零重力体感座椅,做起来开起来都太舒服了,跟秦的舒适度不是一个级别,据说发动机还比秦少一组平行轴,动力更迅速。纯电平台的车电池位置也更合理,在地盘上面人家用的宁德时代的零燃魔方电池,不比比亚迪的刀片电池差。
秦舒适性差了很多,走烂路过减速带差太多,主要我也是个老爷们,这些没关系,只是电池位置实在是心惊胆战,生怕磕了。主要买车时对象非要360度全景影像,秦便宜,荣威D7带这个配置要12.28w了。当时还没出荣耀版的秦,我买的55KM超越版,卖的10.58w,我走长贷短还,分期5年两年免息,首付35800加4200保险,刚不到4个落地,贷6个,月供1240,两年后全部还清,销售忽悠说两年免息全下来不到10w,我自己算即便两年还清,也到10.57个了,没办法,预算在多点直接D7了。。
车我感觉差不多,因为目前没有任何情况,只是一对比就觉得选择可以更好。
花开花落:为啥我贷款下来差不多13个了,10.58的秦
冬天搬砖很冻手:五菱底盘不去秦?
等儿待:看不见的底盘05分、
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.07分“良好”提车一个多月了简单说下本人用车感受,不喜勿喷!
个人一直很喜欢速腾,由于囊中羞涩,重庆堵车太厉害加上限行,才决定卖了跟随了我们4年的老伙计(荣威i5手动)
外观:外观还可以,乍一眼看上去好看,但是看久了好像也一般,中规中矩吧!
内饰:中控台看起来还不错,就是很容易上灰尘,刮花,划痕很多,空调没有实体按键调节不是很方便,后档除雾,后视镜加热都得在屏幕上去点,不方便,内饰做工真的很差,顶棚松松垮垮,后备箱的内衬都快掉下来了,品控超级差,安全带插口设计的不合理,磨座椅,主驾座椅边上已经磨的不像样了,后排座椅也是松松垮垮,比我之前买的那台几万的荣威还要差!
动力:目前个人最满意的可能就是动力了,可以说是随叫随到,而且没有顿挫,推背感很强,低速动力完全没问题,高速100过后动力就很一般了,(特别是亏电的时候),因为本人没开过什么好车,之前买的荣威i5手动,动力真的太恶心了,夏天空调一开一点力气都没有了,开起来真的太累了。
隔音:真的很差,风噪,胎噪声音很大,发动机声音还好,正常国产1.5L的噪音,比我之前荣威发动机声音小一点,
功能:没有雾灯,没有转向辅助灯晚上有点看不清,近光灯很不错,远光灯差点意思,下雨更本看不清,360功能不够完善,车速超过10打转向灯都不会介入,需要手动开启,电子自动驻车很好用,上坡,下坡不怕溜车了,停车自动提手刹很爽,远程控制很爽,还可以遥控移车,很牛批的样子。
底盘:很一般,过减速带或小坑洼很颠,有点松散,过弯侧倾明显,前几天用运动模式急加速几次,底盘铛的一声,又没有触底,APP上工程师说是ABS介入的声音正常,声音确实很大,我以为哪里断了一样。
目前跑了5000多公里HEV才3000多点,准备去首保了,目前还没发现什么明显的问题,就是续航虚标严重,纯电可能就40多点,加满油续航1125实际可能也就跑800多,撑死900没具体测过
这些都是本人用车的真实感受,句句属实
突出的脊椎:我的充满电55公里,能跑60多
纯情老方:我只是说自己的观点,不针对任何人和车。 可以没有买过电动汽车,但是坐过的人都是有发言权的 电动汽车就是乘坐体验比较差 因为电动车为了续航也就必须把车身弄得更轻 所以避震和悬架各方面的基本都是用最最最入门的材料 一个很小的坑都会让整个车子猛的一颠 国外的特斯拉是这样,比亚迪也是这样 电动车有很好的优点,但也有很明显的短板 既然选择买,那就要接受缺点 没有完美的车 只能说 知道缺点是什么 就要小心点开了 就像是你肚子饿,去路边摊点一份炒面 你又要求高档有规格 这不现实
硬地瓜斌仔:重庆这种地方还限行?有什么资本?
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2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.43分“良好”减震我服了,真差劲。但是动力还行,高速140-150发动机跟炸了一样,勉强提上去。油耗4.0。
还有想便宜去汽贸,想省心去儿子店,汽贸用力砍就行
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.79分“优秀”先说缺点,底盘巨差,过烂路是真的颠得慌 离其他同价位国产车差远了,钣金前半部分和顶部用料确实可以,但后叶子板和后保险杠是真的软
整体驾驶感还行(一脚电门下去超车非常快) 就是底盘一般 而且屏幕55km的有点太小了 中框边框停航母 我买的55高配是很多人不会考虑的 我一方面是没有充电条件,当油车省油用,再就是998那款减配太严重了 连主驾化妆镜都不给+1.6万才给 这纯纯恶心人了,而且主驾电动座椅也比较舒服一些,后视镜折叠(我平常用我的oppo手表nfc刷开这样能更直观提醒我车锁上了)
9月8号提的车 10月7号晚上不小心给人蹭了 我的评价是秦的侧门后叶子板和后保险杠是真跟纸糊的一样,太软了也😓走了保险 对面a4去4s店修花了1500(虽然我知道人肯定也是从保险中搂了点钱)我这破byd居然保险报了2800块钱 真是离了大谱
老衲v法号乱来:现在四儿子店车不挣钱 全靠这挣钱的
用户3076554959376:实在受不了了,不如换个减震。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.29分“优秀”高速胎噪风噪有些大,但可以放音乐压下来,底盘硬,过个坎必须减速,否则小减速带后排都能飞起来。其他方面驾驶体验很不错,电车的加速度还没有电量焦虑,缺少自动刹车一类的驾驶辅助,但是价格在这放着的,性价比很高。
隔壁老王看体育:中配9.98万?????
志愿填报攻略站:哪里买的?这么便宜