因为正好3月份23款有降价所以买了这款,C11内部空间足够大,驾驶也很平稳,超控的话SUV都差不多,肯定没有轿车好,但是比我原来的奇骏要好点,因为提的是舒享版,很多功能都被砍了,连无线充电也没有了,但是价格在这里的,就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机,整天看着别人的系统都在升级,就是轮不到舒享版,朱总要一视同仁啊,续航的话现在还好,502公里的,不开高速有480,如果是全程高速400有的,暂时还没什么其他的问题,开开蛮好的,也没发现什么异响问题,还有就是那个大灯确实不够亮,这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐,外面不敢去装,怕到时有什么问题,希望厂家升级一下,我们可以相对出点钱,选的是星河银色,非常耐看.
零跑c11新车主报道
【购车经历】
我是这个月初定的车,中间一波三折,之前是定了别的车,经过一番对比后,最终还是选择了退钱,定零跑。我之前是在鹰潭订车,可是赶不上政府补贴了,所以就去南昌,南昌有政府补贴,南昌那边补贴2000,然后赶上车子降价,减了5万,但安全和硬货质量还是保障很高的,加上有2000的选装包优惠,很划算,所以买了。
在看车的时候看了c01和c11两款,c01比c11便宜几千,但我个人觉得体验感上升很多。c01也很好看,但不太符合我的期望值。全景天窗需要我自己去买遮阳板遮住,但官网上卖的遮阳板,后面尾巴还是没有遮住的,对我这个女生来说不是很友好,我怕晒啊????c11也是全景天窗,全息标配电动遮阳帘,真的是走进了我的心坎里,一点都不晒,非常棒,全系标配很需要,这个做的非常好。
【空间表现】
c11空间很大,是真的很大,买了一个专属的充气床,非常棒!以后出去露营的时候,可以躺在里面看星星了,并排躺两个人我觉得是没有问题的,绝对可以!再加上模式里的露营模式吧,还是哪个模式,可以不关空调和电子屏幕,可以说是非常的棒!
【续航】
第一天从南昌提车回鹰潭,开高速,再加上这两天在练车熟悉车况,然后也是新手女司机,一直都不敢开,现在买车了,终于在认真练车上路了,连续两天,每天都从白天练到晚上十点多!一开始让工作人员给充电,没充满的,设置是充到80%,然后回来充了一次电,充了50元,电还是很耐造的!两天一直在开,很满意表现!我能耗在12左右,开的很平稳,技术长进很快?
【充电时间】
充电很快,用的快充,这两次都用的快充,基本半小时就充满了。说是每个月都要充一次慢充,慢充可以矫正电池容量,对磷酸铁锂电磁是好的,等有时间还是要充一下慢充的。
【智能化】
这一块我觉得低配就已经很满足我的需求了,360让我上车路上十分放心,现在用的最顺心的就是这个,小拇指一点,360影像就出来了,十分贴心。开车时可以看电视,也是十分好的,新手上路就总是会看看自己有没有在路中间,360很好帮助我判断,现在也是可以不用360的,车头判断位置就还是很好判断的。另外小零很智能,反应很灵敏,就是个别用语,系统里要专用语才比较好辨别,不然它会听不懂。OAT大概会在8月更新,到时可以试试新功能有多实用,再来测评一下。
【提车价格】
买的时候落地16万出头一点,总共是161300减2000选装基金优惠,87000分期,减5000定金,付款67300,加500上牌费,就是67800,后面2000政府补贴会在后面返还回来。
【驾驶感受】
毕竟是多连杆和双叉臂结构,整个车子开在路面上的时候震感不强,很舒适,不会慌的难受,避震效果不错。在路过矮些的减震带的时候都没有什么感受,非常舒适。新手选择了强动能回收模式,一开始非常时候我,能够强动力控制车辆,后面开到第二天下午,感觉舒适驾驶模式可以接受了,动能回收没那么强,因为车辆控制能力渐渐加强了,所以这个模式也适应了,确实会动能回收更平和,乘坐会很舒适。蠕行模式非常实用,可以很好的低速行驶,在等红绿灯的时候,非常实用,慢慢溜过去,不用踩刹车。新手现在上手很快,哈哈づ♡ど值得推荐,驾驶安全,座椅对我小个子来说非常友好,可以调高,非常适合我,就可以看见车头了。可以看看底盘,真的非常结实,全部都贴了护板,非常安全,链接处非常结实,开着就很放心。
【销售态度】
销售整体态度还是可以的,对我还是蛮热情的,也还是比较贴心,因为我比较赶时间,整个提车流程,都没有耗费我太长时间,早上十点多快十一点开始办手续,到中午吃完饭,所有事情就办好了,中间没费一点心,还是很开心的。
【最不满意】
最让我感觉不行的就是那个远光灯,一点都不亮,真的挺危险的,一天晚上练车,远光灯开了和没开一样,不亮,光很散,我差点撞到人,晚上又下雨,光线很不好,非常影像行车安全!!!那个后面的点烟器接线口,放后面很实用,不应该减哦,充电,出去旅行,野外露营的时候会很不方便。
恳请圈主给我加精啊!?冲个超级精华吧!
一毛:女司机知道多连杆吗?一看就是销售
xfdh123:女孩子懂得这么多,前双叉臂后五连杆悬挂多清楚知道,厉害
安逸鲸鱼QX:有哪位师傅改了大灯的吗?
【购车经历】
考虑了油车、电车、插电式混动车,对比了下,还是觉得电车最合适,毕竟充电时间差不多,又相对来说更加省事。大胆踩电门。
【提车价格】
南京的门店是一点点优惠都没有啊。。。。。所以啊,选择了有地域补贴的浙江省台州市椒江区万达店提车,优惠了5000,然后驱车直达杭州,找老同学游玩了一波,一路上很享受。
【最不满意】
购车过程还算满意,不满意的地方就是电量有点虚,500公里只能跑到300多公里,城市里最多也就400多点, 不知道冬天续航会不会崩。还有哦,新车的雨刮器很硬很响,暂时没时间去售后,等首保或者空闲时间去找售后查一下,看看到底是什么问题。
【能耗表现】
500公里高速只能跑到300公里,均速大概110km/h,120的话可能还要崩一下,不知道冬天续航能力如何。
【驾驶感受】
23款调教的挺舒服,不愧是前双叉臂后五连杆,虽然说调教不行,但是下限高啊。终归还是比前麦弗逊的车子调教舒服。
【乘坐感受】
5个人坐着也很舒服,空间很大。。。。带着老婆孩子外出游玩也很棒,再把后排放倒铺上充气垫就很安逸, 哈哈。外放电也在等机会,带着家里人外出体验一下自驾游,现在也不用担心充电的问题了,基本上所有城市、高速充电桩都很多,很实用,补能速度也很快,纯电车的忧虑也不大了。有机会也要试一试,总体来说很满意。
一路狂奔286721986:电车会不会不安全,前几天有一辆某迪的电车都着火了。对比大家怎么看?
诗意生活家ia7:配图错了吧,这不是500智享加包么
123618893:气垫好用吗有没有链接
车辆信息
2023款零跑C11舒享版
🚗外观
外观看上去很大气,车头前面有些圆滑的设计,无框车门又显得时尚感十足,相对同车型的车来说,就是一个字,帅!
🧮驾驶体验
1、刚提车的时候开起来感觉地盘很硬,刚开始开的时候还有些失望,因为之前开家里的XC90,对比很大,。结果开了1000多公里后,越来越软,地盘的感受对比之前有很大的提升,应该是之前新车磨合期,现在开起来感受挺不错,相对同价位的车来说地盘感受绝对是顶尖的一批。
配置:雨天、雾天因为我这款是低配而且不加包,没有后视镜加热,基本后视镜完全看不清,如果低配也能加上这个功能就好了,而且也没有电动尾门,有些失望。
3、隔音问题,高速100以上,风噪较大,这个是无边框车门的通病,特别是低配没有双层玻璃的情况,高速噪声大,如果高速喜欢放音乐的话,影响不大。
🚖空间感受
优点:前排、后排空间很宽敞,坐在后排脚还能有30厘米的空间。后备箱容积也大,足够一家绝大多数情况使用。
缺点:1、后备箱全部放倒后不是完全放平,有一定的坡度,但是影响不大,正常休息不影响。2、相对于旧款,23款的取消了前备箱,空间利用率又少了一些。3、后备箱放倒后,我一米8的个子躺在上面,如果摆一个枕头,需要钩退才能睡下,或者需要在对角位躺下才能伸直脚,但是能接受。
📉续航/油耗
实测(同一路段跑来回):
外界温度11-13度,两地海拔相差不大,车内空调25度制冷,风速1级。全程高速定速巡航115-120,电耗21-22度每百公里。满电情况下,120定速巡航,纯跑高速大约能跑320-330左右,110定速巡航能跑350-370左右。续航达成率在百分之65左右。
外界温度11-13度,空调制冷25度风力1级。走国道,速度70-90,基本不踩刹车,平均电耗13.5-14度每百公里,满电大概能跑460-490公里左右。续航达成率百分之90以上,这个比较满意。
注:图片是高速175公里(115-120巡航),国道52公里(均速60-80)的电耗情况,外界温度11-13度,空调制冷25度风力1级,车上坐两人(负载300斤左右)
卖火柴的小飞机丶:落地多少
粉红色的歌姬:哪家店?
完美帆船a5A:我没加包, 23款200增程舒享,13.37万落地加保险加利息,还白嫖了一个可以打开的天窗
零跑c11是我人生中第一辆suv,目前用车半个月,4000+公里,简单分享一下用车感受
先说缺点:
1安装车牌千万不要买新能源通用的车牌框,会档佳前
摄像头
2.方向盘要么缝制工艺不行、要么皮料不行,有轻微开
裂迹象
3,容易往后遛车,这点一定要注意没有防遛功能
4.360影像在侧后方容易有死角,还是要结合后视镜来
停车,但成像效果很清晰
用车爽点:
1.视野通透,在路上行车就像骑在其他车子头上,视野
非常开阔
2.空问很大,座椅超舒服,我178坐后排还有将近2拳
距离,座椅对腿的承托性很好
3.多媒体播放简直太爽,周六朋友开车,我就坐旁边看
说唱巅峰对决,驻车场景更可以三联屏同时播放,再加上大空间 氛围灯,简直就是一个私人影院,对年轻人来说超赞!
C11就像一个大暖男,各方面都很平均,包括驾驶感受
也是温润有力沉稳的感觉。
阿松的北漂生活:杂牌车,不能买的,还是比亚迪靠谱
独一无二:打算近期入手一辆c11 各位大神有没有劝我的啊
用户8094433482432:怎么不提风噪,续航拉胯的一塌糊涂
刚提新车一个月,分享一下我对零跑C11的感受。
夸夸点:
1,驾驶体验不错,在市区开车还是很稳的,仪表盘显示够大,左边车速,右边导航,行车途中看一眼简洁明了
2,车子空间大!前排座位已经够宽了,后排坐着也不拥挤,后备箱的大空间可以说在市面上是数一数二的,非常适合家庭出行
3,全景360功能很实用,停车全靠它!新手第一次停车就能停的非常标准,别人一看就很专业。so 完全不需要加钱加一个自动泊车功能
不好点是:
1,方向盘的功能太密集了,很容易按错,一不小心就按到其他功能键了,有点懵逼…个人感觉没必要放这么多功能在方向盘的小格子里,建议放几个重点的功能就行,方向盘功能简化点更好
2,后排座位不能调节靠背
3,秒加速有点慢,对于女生来说都有点慢…
4,车机不好使,主车机不能自主下载软件,只能使用车机自带的软件,连基础的视频软件都没有,副驾车机完全没法使用,不能下载软件不说,且只有一个投屏功能!完全不实用!
选择零跑C11说实话和他的外观有很大原因,我个人比较喜欢这种中规中矩的线条,不夸张的设计,对比我国某知名车企我觉得用料也更实在些。当时只考虑了小鹏g6和零跑C11说实话,零跑是凭外观取胜的。用了一个月开了3000公里,驾驶感受感觉还行,但是后排乘客的乘坐可能还是有些踉跄,过减速带车辆带动乘客整体摇摆。但是也还算可以接受,遇到颠簸路段就小心些呗,总体来说还算满意,希望后续不会出现问题。
好开 再也不想开家里的油车了 底盘也很爽 可能是23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,也不硬,刚刚好,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了 动力也够用转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了 配置达到行业领先水平。 颜值很高 驾驶体验很爽 虽然是最低配置版本,用料足 后驱提速应快。操纵感很好 就是屏幕下载的 app 太少 如果能够上微信 那就不用看手机 开车也就方便 安全
车子空间确实大,因为是丐版,所以辅助功能很少,但是360够用了,续航重庆这边综合干到430还是可以的,高速没想象中那么费电,除非跑的飞快。底盘驾驶感受确实非常不错,至少来说在这个价位算很好的了,不要拿级别来压,只看价格。内饰说实话也没有觉得好看,但是能看过去。感觉车子外观比内饰高两个层次。
圆圆袁袁袁:老哥,买成什么价格
汉汉6p0G:老板测一下高速110时速电耗,谢谢!
Never5top:丐版也是隐藏门把手的吗
第一辆电车,驾驶感受还是不错的,充满电一个半小时,就是车机自带不是qq音乐不是很好,系统升级以后动能回收不是很好,感受不到了,不过好像动能更强了,提车半个月感觉还是不错的,整体的售后和服务质量还是需要很大提升的
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”实际驾驶感受还是不错的比如动力方面、空间、配置的话也是可以的加了大包,提车实际给我个人感觉就是操控性不太理想,再就是续航跟个人驾驶有关吧我开车基本就是脚脚底板油那种哈哈,这个价格在纯电车里面性价比也是可以的还不错外观大气