【购车经历】
第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞,空间大,油耗低,舒适性好,质量稳定可靠,后期维保费用省,是辆不错的家用好车,随着时代发展,提速慢,配置低(低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有),内饰过时的缺点慢慢凸显,因为通勤距离远,于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费,需要较为明确:价格区间15万左右;最好是辆SUV;动力强;空间大;配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车,当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨,新能源汽车价格居高不下,令人望而却步,终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7,埃安y和s,比亚迪汉,秦plus,宋plus,看的车很多也很杂,什么价位都有,起初是没有关注零跑的,毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可,因为我还是倾向于买纯电,但当时市面上15万左右的纯电车太少了,看来看去只有埃安S还比较合心意,差点下定,最终因为这车开网约车的居多,外观也差强人意,配置也不高,最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01,纯电车价格下探到15万区间,开始关注这个品牌。外观,动力,配置各方面都不错,作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌,支持国产,最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版,提车非常快,四天就提到车了。
【提车价格】
裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万,减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地
【智能化】
因为是丐版,智能化程度不高只能说够用吧,毕竟零跑也不是主打智驾的,我也不经常上高速,对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用,我是习惯听QQ音乐的,原机是酷狗和网易云音乐,所以每次都连手机蓝牙听歌,不是很方便,而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐,但是车里并不能同步响应,要按下方向盘上的右滚轮才会播放,不知道是什么原因。
【驾驶感受】
悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠,但还能接受。转向轻盈,指向准,凯美瑞打方向比较笨重。
【动力表现】
前段加速挺快的,稍稍踩下电门速度就上来了,路上超车没压力,但是动力储备好像并不是很足。
【空间表现】
空间很大,不管是驾驶位还是后排,副驾可以跷二郎腿了,特别是后备厢的空间表现,后排放倒可以放张床,感觉挺适合露营的?
【续航】
因为是在冬天买的车,续航是有打折的,充满电表显502公里,在0到5度的气温下实际续航在350公里左右,还算满意,对于续航问题我觉得影响最大的还是气温,天气热一点续航就好很多。
【充电时间】
装了送的充电桩,但是因为电表离车位很远,超了55米线,花了两千多,肉疼。
总结以上感受,我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车,瑕不掩瑜,当然每个人的需求不同,对车子的侧重点也不同,我只是站在我个人角度来评价这辆车,仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧,祝各位车友能早日提到自己称心如意的车!
三亚:今天刚提的车,14.48万裸车
裸奔的蜗牛9527:落地价加了选装包吗
努力努力仍在努力:我武汉这边加个包,然后十五万五落地。
外观:没的说保时零不是白叫,不像深蓝那么锋芒毕露,有种被社会磨平了菱角的圆润。
内饰:雾紫内饰没的说好看也耐脏,为什么给4分。。。。。因为副屏是真的完全没用。
配置:舒享来说配置不错的
空间:这个必须满分
续航:还行吧,本来就做好准备8折自己开也达标了基本开400充电
智能化:没什么说的我是丐版我有自知之明
用车成本:我只在家里充3毛的电21块充满开400公里
总结:怎么说呢。。。车子是很不错的,开着也不错,去年lcc下放了也很稳,驾驶感受的话速度快很稳很不错,但是低速阶段感受不好,一个最明显的情况速度低于50速度越慢过减速带感觉越差,但是速度60以上过减速带很好。也不知道什么时候才能给23款的升级24款的fsd可变阻尼。。。。老车主的背好疼,急需来点抚慰!!!!!!!!!
想加装AED的C11:你这个跑的也太少了吧
独悬挂碟刹:给老车主来个免费升级安装阻尼器,这就皆大欢喜了。
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”【空间表现】
比想象中的要大,尤其是后排,大家都说很宽敞
【续航】
广东的冬天的话七折以下,开埋暖气的话续航就更低了;春天开始尤其到夏天续航就很实,最高时候能去到九几折。目前总的来说还是可以的。
【充电时间】
我的是家充慢充,就正常的速度。外面快充充过几次,有些快有得慢吧。
【智能化】
我对智能化没什么要求,舒享很够用了
【驾驶感受】
对比以前油车,就感觉挺稳,加速也很快,但在转弯之类的表现我感觉有点不如我之前的油车。但总体来说还是很满意的了。
【购车经历】
了解零跑还是从网上知道的,主要是看了一篇测评,说是零跑C01的用料比较实在,安全性比较好,另外对比其他牌子的车,车价比较划算。在打算换电车的情况下就去看了零跑。看了试车,外观和其他各方面还是挺满意的。
【最不满意】
买了几个月就出新款,然后降价了两万,电车换代快,背刺也来得快。还有就是车子存在小问题,有时候车库出来会很久都没有网络,另外就是雨刮会刮得很大声,很跳。
提车是跑高速回去家,170公里,试了LCC还有ACC,真的画龙还有抢方向盘,根本不能用。回去第二天,大招起步还有原地打方向盘异响特别严重。副驾驶有人巨尴尬!新车啊,销售也没说出个处理方案,计划后面索赔换件。有车友换件修好了。 跑了几百公里国道,动能回收强,总体常跑国道市区,可以做到CLTC续航1:1,动态续航最高显示470这样。江苏正力电池。特意说了不要丰巢。 上周末跑了800公里的高速。发现风噪真的很大很大,这个一直在搜索怎样解决降低风噪,太影响驾驶体验了!买车前看了不信,比家里16款雷凌都要大。再一个底盘隔音也很差,小石子甩起来,真的很吵很明显。 高速路电耗真的高,也是因为没特意控制车速,就是130左右这样跑,22到23的电耗,预计跑到顶了,可以跑三百公里这样。试了零续航跑着找桩,不得不说动态续航不坑人。 充电还是可以,星星充电,顺易充都用过,看着跑到87.5Kw。有时间试试别的桩。家充功率目前就是6.1KW,农村老家一晚上可以补够用。 很想解决转向异响还有风噪问题。大家有啥办法推荐下!
更新五一高速能耗情况,定速130巡航,能耗23KW往上,现在动态只有332KM了。最近高速跑得多,一千五公里的高速。
用户5715974219760:大哥,到底推荐这车嘛?
【空间表现】
空间大,舒适,稳重!
【续航】
说实话,冬天也就是打6折,跑高速120码打5折左右!新能源车大部分都这个样,磷酸铁锂电池都差不多!不过技术好的话,没有急加速,急刹车可能跑的多一点!
【充电时间】
慢充5.6个小时,快充1个多小时,也取决于充电桩,有的充电桩电流大稍微快点!
【智能化】居中保持这功能很牛逼,特别是偶尔分心走神的时候,他会给你纠正过来,时刻提醒你不要压线!不过刚开始不习惯,为了安全,还是开启了这功能!
【最不满意】
最不愿意的就是车门偶尔有异响,不过大灯不是太亮,不过对于我来说,异响可以接受,不过大灯的问题希望厂家改进一下!
【购车经历】
开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了,朋友说了一嘴看一下零跑,偶然的机会去万达看了一眼,这一看不打紧,被它的外观,内饰,空间,吸引了!后来经过网上搜查,车主分析,又试驾了两次,经过筛选,决定订了零跑!
【提车价格】
15.58万,现在12.98万了,提起价格还是现在价格合适,不过也不后悔,早买早享受!
【驾驶感受】
车重两吨多,特别稳,开高速的时候很稳,值得推荐!
【维修成本】
首保5000公里免费保养,后来10000公里的时候保养一次,到20000公里再保养一次,一次价格100元!
因为正好3月份23款有降价所以买了这款,C11内部空间足够大,驾驶也很平稳,超控的话SUV都差不多,肯定没有轿车好,但是比我原来的奇骏要好点,因为提的是舒享版,很多功能都被砍了,连无线充电也没有了,但是价格在这里的,就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机,整天看着别人的系统都在升级,就是轮不到舒享版,朱总要一视同仁啊,续航的话现在还好,502公里的,不开高速有480,如果是全程高速400有的,暂时还没什么其他的问题,开开蛮好的,也没发现什么异响问题,还有就是那个大灯确实不够亮,这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐,外面不敢去装,怕到时有什么问题,希望厂家升级一下,我们可以相对出点钱,选的是星河银色,非常耐看.
【购车经历】
我当时是23年6月份订车,结果拖到8月底才到车,同事被我忽悠订车,也等了个把月,尴尬极了
【空间表现】
这款车,怎么说呢?外观无敌,内饰满意,当然当时是被销售和网上介绍说是舒享版性价比无敌才无脑入坑,现在悔惨啦。
【续航】
当然这款车开了快一年了整体来说质感还是不错的,就是电控方面希望零跑能认真对待一下,另外说一下这个车的续航,天暖350左右,天冷直接5折。
【智能化】
智能化直接脱节,舒享今年到现在OTA都没了,再说配置方方面面被减配的厉害,我真是服了,最可恶的是23款全系标配没有爱奇艺,现在新款又有了,就可劲薅我们23款韭菜是吧。
最后就是当初c11上市朱总发布会上可是说的天花乱坠,什么整车模块化,以后整车,包括车机都可以模块化升级,现在都3年多了,您的模块化升级我可一点没看见,如果可能我还真的想把这个舒享车机升级,加装蓝牙模块,希望朱总能明白,23年可是我们这些舒享的韭菜一茬茬的帮零跑站稳脚步,现在这一波降价对我们老韭菜一点表示都没有,真的不应该,你但凡有一点点表示我都能接受,车开起来没毛病,网上都在吐槽的异常我也听见,不过我的解决方案就是音乐声音开大点,都是小问题,企业行为是大问题,买车不是买手机,你不能指望我们一年一换,但是车价波动这么大,应该给我们老车主一点反馈,本身我当时买车还是直接拉同事一起买的,当时真的很看好零跑,然后一人提了一辆,现在你问我还会推荐吗,我只能笑笑,各位今年买车我个人建议还是再等等,感觉今年的车价波动很离谱,非刚需还是多观望观望。
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”因工作需要工作日保底100公里以上通勤路程,海南这个油价实在加不起了,因此萌生了买辆电车的念头。因为家里有2辆油车了,本着只是买辆代步车的想法,最初是奔着比亚迪元PLUS去的,但是元胖子的内饰是真的劝退我了,然后家里人就说要不去看看宋PLUSEV,看完觉得还行,就是有点小贵,就想跟销售砍砍价的。当时去的是那种汽车集团,有很多品牌的车子在售,销售就说要不看看店里面的零跑C11,比宋PLUSEV要便宜,然后就去看了。(其实买车前也在网上参考了很多意见,也看到过有人说零跑C11性价比很高,但由于品牌的关系,家里长辈还是建议买比亚迪。)结果看到C11实车后,被惊艳到了,整体的外观和内饰都非常符合我的审美,我老妈也觉得很满意。当时店里只有那一台展车,没办法试驾,于是就找了个时间去海口试驾了一下,当时试驾车由于没贴膜,在外面晒了一上午,从我上车试驾到试驾结束,车内温度都没有降下来😂差点就由于这个原因劝退了,后面联系到一位老乡车友,进了车友群跟其他车友交流了一下,就下定决心订车了,9月10号下的订单,25号提的车,赶上了最后一批带5000小包的舒享版,个人感觉很值!主打的就是一个性价比!提车到今天提车刚好一个月,说一说这个一个月来下来的感受。
续航方面:我天天跑高速,120时速以下8折,速度再高的话电耗会很高。市区基本在1:1,这点符合甚至超出了我的预期。
空间方面:对于空间非常满意,后排座椅放倒我可以把车当床睡😂
至于外观和内饰方面,这个就不予评论了,毕竟萝卜青菜,各有所爱。至于网上说的那些异响啊别的问题,我目前还没遇到。
最后再说一下槽点:第一就是底盘调的偏软了,过坑洼路段的时候会有点晃悠;第二就是这个大灯是真的不够亮!希望厂家能重视一下,晚上下雨开高速真的看不清!
目前就这些反馈,希望能对意向车主提供一些帮助。
讲不完故事会:昨天刚提的新车,优惠很大
先人板板512:空调制冷效果跟网上说一样也是真的不行吗?
禾扬装饰:工作日平均100公里,电车确实很香,恭喜陌生人一年省个1.5个W油钱。
十一那天订的车,后面销售通知说12月可能还要降价让我再晚点提,果然12月又便宜5000,订单我就重新又下了一个整挺好😀
【购车经历】
本来买C11不是我的首选,一开始看的是比亚迪元plus,深蓝S7,别克E5等等,因为我已经有辆油车了,打算再整辆十五六万左右电车上班带带步,元的话相比来说空间稍微小了一点,车开起来也还行,价格么两个车差不多,分期还要强制收你服务费直接被我pass了😰,E5那个最丐版舒适性配置实在太低了吧,座椅都要手动调节而且当时谈的分期利息实在是有点高啊,深蓝这车样子我还是蛮喜欢的,就是有点超预算了(18.99车价当时还没啥优惠)就送个保险吧好像,综合下来还是C11价格上性价比稍微高一点哈。
【空间表现】
空间确实是大,除了座椅稍微有点硬,后排坐垫有点短,其他方面我觉得没啥毛病了,不知道这座椅坐久了会不会塌啊。
【驾驶感受】
试驾的时候开的都是城区路段,开的时候感觉还可以,后来开了高速,卧槽这车风噪是真的大,呼呼呼呼地吹,确实是有点难受,无框车门的通病?感觉有点点漏风,音量调大点吧只能这样了。
【续航】
续航 真的 挺 拉胯的,销售说我这车电池是蜂巢的,这个天气下开空调跑高速5.5折,我开车属于比较温柔的,基本上不太暴力驾驶,温柔点开不走高速的情况下,7.5折,电控做的太差了,看来网上这么多人说这车虚,确实是虚啊哈哈哈😁,不过无所谓,反正装了家桩,一晚上就充满了,我要求不高,充满能跑个300多就行了。快充充满差不多要一个小时,慢充10个小时左右。
【智能化】
低配没有nfc功能,感觉每次解锁的时候都要等个四五秒吧,习惯了就好,车机屏幕好几块,不实用啊,能用的app就这么几个,后期应该多适配点app就好了,
【最不满意】
刚提车开出来的时候就发现方向盘有点跑偏,简直离谱,后来就去了售后给我做了个四轮定位才调回来,目前开了半个月了,暂时还没发现哪里异响。还有这个acc也不太行,跟我搁这舞龙呢,时不时就掉了,边上有大车的时候,非要往大车那边挤,体验不是很好🥲🥲
黑色柳丁493:我12不到提的 政府还补贴2000
阿辉0C4X:这么好的销售哪里找?我这边的销售只希望你早点下单。没穿黑丝坐前排差评。🤣
非凡旭日oso:再坚持三个月又能省19000
零跑作为浙江本地的公司,自己浙江人肯定要支持一下的,不仅是为了支持本地的企业,更是要支持国家的新能源汽车发展。
【空间表现】
空间相当满意,特别是后排空间,因为这个pass了C01。无论是驾驶视野和后排乘坐空间舒适度,都优于C01。
【续航】
理论续航502公里,差不多能开400+。开空调或者上高速那就再掉点续航。家里有其他油车,车位也有充电桩,完全没有续航焦虑。
【充电时间】
一晚上差不多7~8小时充满,充电枪插上,设置预约充电。晚上十点之后开始充电,谷电2毛8一度美滋滋。
【智能化】
车机反应很快,识别能力也ok。低配的一些辅助驾驶功能,希望后续ota能升级补上。
【驾驶感受】
15w的车,30w的驾驶感受。最满意的就是底盘,前双叉臂+后五连杆,三四十万车才有的配置,总体跟我的A4L四驱差不多。过坎过减速带要舒服,小的坑稍微颠一点,平整性稍差,但是价格只有15w,换来30w的车的感受,你还能要求什么呢。
【最不满意】
最不满意的就是实用的配置减配太多。车窗按键背光?怀档背光?日间行车灯?后视镜加热?加起来也就小几百的东西,却给减配了,实在有点说不过去,为了这小几百的减配,网上都被骂成什么样了,这是一步臭棋。本来就是努力生存的企业,可能会因为一些小的失误,因小失大,失去市场和消费者。
zsccccccC:我朋友之前在零跑当过售后 问他能买吗 他说了句 只要你能接受他的各种小毛病各种异响你就可以买犹豫了段时间 我还是提了Yplus
周浙:就这句浙江的 一定要买
活泼阳光UHp:中国一个省的面积和人口就相当于国外一个普通国家了,支持一下本地企业没毛病。
因为当时选择的是丐版,所以基本没有什么智能化,就当普通车来开吧,毕竟之前也没开过什么好🚗,这个车感觉已经很好了,性价比很高。不过提车第9天发现快停车的时候和倒车时左后轮有异响,回头去售后看看怎么回事。还有一个就是手机解锁响应太慢,必需提前开,要不还得跟傻子一样在车跟前等着。这是目前使用遇到的问题,其他很满意。智能大灯基本在上车以后就手动关闭,低配车不配拥有日行灯,所以就不要开智能了,要不亮的可不光是那个示宽灯,连后面的尾灯也亮着,又费电又感觉傻的要命。买车也不要太参考网上的建议,当时好多测评人说低配性价比很高,现在我是很后悔当时没上高配。有一说一,手动门把手真的比我想象的要好用很多。因为3月份下单的时候还没有这个低配的量产车,真属于开盲盒了。
654652984:买低配,绝对后悔
天使的微笑:有买高配的钱,不如少加点上毛豆y标续了。咱老百姓既然选零跑,就是看中了它的性价比,省钱才是硬道理。既然不想省钱,还不如直接上特斯拉。反正我是这么考虑的,在纠结零跑纯电丐版和毛豆y,差价十个w。预算够买特斯拉,只是最近毛豆y连续涨价心里不爽,想想零跑纯电性价比是真的高,丐版十五万多就能到手,能省不少钱,虽然咱预算都够,这年头虽然钱也不好赚是不?我要买c11,已经不考虑品牌面子了,只会买纯电丐版,就是为了高性价比,省钱,高配不会去考虑。
余生都是月亮:我也是买了丐版增程300舒享。觉得没必要加那些东西。你所谓的日行灯。包里面是不带的。夹层玻璃也是不带的。都是最高配才有。增程的是这样。纯电的我没去考虑。因为没发充电
【空间表现】
这车空间是真的大,后排空间很大,纯平地台,坐里面给人感觉很宽敞,特别是打开遮阳帘后,个人感觉特别舒服,空间大赞
【续航】
目前开得少,主要以城市道路为主续航还是很不错的,城市道路能耗大概也就14,官方好像是16.6,不过我看别人都比我高,城市道路开不快,低点应该正常,高速还没跑过
【购车经历】
之前丐版新出的时候,对这个价格还是比较感兴趣,辗转下来,还是觉得C11比较香,原先看的比亚迪元plus,但是跟这车一比,明显小了太多太多,C11显得大气,外形也是挺圆润那种,特别是这隐藏式门把手跟无框车门特别吸引人,这次6月份一个冲动,直接拿下,刚好展厅这辆车新到现车,符合我的需求,就直接提了展厅这辆,也算是直接提车了
【提车价格】
赶上杭州4000块钱地补,2000块店补,贴膜 脚垫 保养 充电桩不含安装 随车充,应该还算可以吧,5500的保险有点小贵,300块钱上牌费,加了500的品牌车胎选装(马牌轮胎),价格上也就这样了,仅供参考
【驾驶感受】
电车的驾驶感受不用说,比油车肯定舒服很多,平顺性很好,这辆车动力不错,底盘也好,开起来感觉非常沉稳,之前试驾过22款的纯电,感觉没23款稳,专业角度也给不了参考,但是对我这种普通司机来说相当不错了
【最不满意】
众所周知,丐版减配了很多东西,日间行车灯只剩一点点?,美观度上差了很多,不过倒也不影响开车体验,最不爽的是把蓝牙钥匙减配了,只有一把普通钥匙,这车不用熄火,落锁自动断电,上次着急打卡,随便锁了一下没想到没锁成功,空调开了一下午,这心疼嘞,虽然怪我自己冒失,但这也太不合情理了!后来我把落锁鸣笛打开了,这样也减少失误概率,这钥匙真的low
另外就是车顶跟高配比起来,没有悬浮车顶,全景天幕车头部分有个凹进去,看着怪怪的,后期加了个行李架,协调了很多,这行李架大赞,建议务必加装
一条小欧阳:9张图片发了三个配置,你是买了三辆车吗
幸福铅笔ZP:这车纯电没有700左右续航的了。差评
aze2333:零跑的内饰我是真喜欢,比哪吒好看,但是外观我又看上了哪吒,在零跑和哪吒直接反复横跳
再也不用担心油价上涨了😁😁😁😁每次看到油价上涨都怕钱包不够用😂比较了比亚迪,唉安,荣放,从性价比角度最后选了零跑纯电 502!16 万都不用就落地了,不用再担心油价上涨了,家冲 2 毛多,算下来一毛一公里都不用。随便造就是了!市区八折,高速七五折,没考虑到要留电。不能干到 0 啊!回老家路程 300 公里,路上还是补一次电比较稳妥, 希望国家多搞点充电桩,高速太多人就要下国道补电了!买个随车充,回老家插空调插座就能充电,好方便,一年要回几次老家!
【空间表现】
超大。开惯轿车的我很不习惯,得打开 360,很好用啊!!哈哈😁!
【续航】
用慢充充满,八折还是有的,可以了!
【充电时间】
慢充调好定时,12 点后开始,2 毛,到早上就充满了!便宜电费爽,慢充不伤电池!
【智能化】
过红绿灯不用拉手刹不用换档,比以前的油车跨了两个时代
【最不满意】
车机不能随便安装 app,希望改进!华为手机不能车机智联,这有点扯淡了吧?!
【购车经历】
直营店说他服务好,但是议价空间太小!经销商议价空间大,但是提车时间长了,服务又差点了,最好平衡一下还是选了直营店!就是离我太远了不方便🙁
【提车价格】
16 都不用就落地了,用了贷款又不能享受置换,亏大了!八月下定没有送交强险,没有送安装,亏大发了
【驾驶感受】
油车到电车,开完再也回不去了!?!
【保养】
为了保养便宜,舍弃了增程,上了纯电!
覃辉72:电池是哪个厂家的
玉说还休:没加包吗?
揽胜870:玻璃贴的什么膜?
裸车价优惠了6000直接下定了,还抢到了补贴加起来9000元。选零跑的原因就是性价比。第三次买车了,对车的要求比较简单明了,动力,空间。还有一个颜值,毕竟每天都要看着它,至少自己决定好看,才能让自己开心。
之前开过朋友的艾安Y动力一般,以为电车的推背感也就那样,对电车兴趣不大。后面我需要换一台电车的时候,就想着一定要动力够的,选来选去剩下零跑可以看看,试驾的时候,动力简直出乎意料,强劲得不是一点半点,还没开运动模式,动力在城市道路信心十足加速很快,没有突兀感。
动力给满分。
空间大,就不用赘述了,我是做信用卡卡员的,同行都对这个空间赞不绝口。
操控方便,舒适!这么大台车,激烈驾驶车会漂,特别是过弯。上一辆车是马自达,开过马自达开其他车都觉得操控比不上弯道小王子,底盘感受比较硬,跟GLC的底盘同样的感受,底盘扎实!
智能化上面,语音识别反应快,开关车窗,空调,温度,遮阳帘都很快,值得称赞,出乎意料,毕竟15万的车,已经很不错了。
选装我觉得没必要选,毕竟车电动尾门,天窗,20村轮毂可有可无,真皮座椅还可以,仿皮已经很不错了。
最后称赞的就是360,这么大台车有360真的无所畏惧了,一直羡慕别人的车有360。连40万的车,都要高配才有的360功能都安排上了,体验感不要再好了!
都说车是男人的第二个老婆,下班了回家了确实想多看几眼才走,希望用车感受能帮助大其他人,有不对的地方可以指出互相探索一下零跑好玩的地方
寂寞大荒:几个月亏了3万
韩小二剪辑:这是什么颜色
用户5107433370676:14.3加包加保险500纯电买贵了没
交车仪式:交车是交付工程师小高开车来带我的,小高先帮我去打印临牌,我在小高的c11里看电影(提前感受副驾驶影院模式),我的新车已经充满电了,小高很详细地给我介绍了一遍功能,拍了张没洗头的交车照,就把车开走了,预约明天去贴膜,也是免费的
?外观内饰:车身外观造型还是比较大气的,老婆很喜欢,同事也都说好看,还是挺得意的。内饰的设计还是挺高大上的、车顶因为加了天窗还有麋皮顶,坐在车内有着豪车般的属实体验。整体的车身做工比较硬朗的感觉,比我之前的可是厚重多了。
?驾驶感受:加速真的快,过红绿灯远远甩开别的车,虽然车大,但是有360,停车什么的都比较顺畅,老婆直夸好停车。标配的前五连杆后双叉臂带来舒适性和平顺感(也可能是心理作用)
?空间体验:储物空间真的是多、乘坐空间也相当足够!我感觉我要带个被子中午在车里午休了,小朋友的安全座椅也是装上了,车机还自带宝宝巴士,哪个小朋友会拒绝宝宝巴士呢?
?智能体验:我的是纯电低配的车型,但是感觉该有的都有了,平时用用还是挺方便的,唯一一点不舒服,就是后视镜除雾没有,这个感觉还是挺实用的,不过15个多买个纯电suv,我给算算买车的账,车价15.58,天窗白送,送了个充电桩,地方补贴6k,车展奖励5百,保险5千,总的算下来就是15.5吧,买个这车,真的不要雅迪了吧。除雾没有我自己擦,还要啥自行车。
小海狸ω:没事,后视镜除雾而已,定c11之前是开宝马730,也没有这玩意
忆昔4039:只要心态正常,都会觉得这车性价比好,那些有合资信仰又没那么多钱的人,买了国产还喷国产,国产就算100万的配置,定价10万卖给他也会被喷,因为它内心就是崇洋的
热心白云2g1:650 加选装,落地 19.3,送六万公里内免费保养等