点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞，空间大，油耗低，舒适性好，质量稳定可靠，后期维保费用省，是辆不错的家用好车，随着时代发展，提速慢，配置低（低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有），内饰过时的缺点慢慢凸显，因为通勤距离远，于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费，需要较为明确:价格区间15万左右；最好是辆SUV；动力强；空间大；配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车，当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨，新能源汽车价格居高不下，令人望而却步，终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7，埃安y和s，比亚迪汉，秦plus，宋plus，看的车很多也很杂，什么价位都有，起初是没有关注零跑的，毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可，因为我还是倾向于买纯电，但当时市面上15万左右的纯电车太少了，看来看去只有埃安S还比较合心意，差点下定，最终因为这车开网约车的居多，外观也差强人意，配置也不高，最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01，纯电车价格下探到15万区间，开始关注这个品牌。外观，动力，配置各方面都不错，作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌，支持国产，最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版，提车非常快，四天就提到车了。 【提车价格】 裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万，减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地 【智能化】 因为是丐版，智能化程度不高只能说够用吧，毕竟零跑也不是主打智驾的，我也不经常上高速，对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用，我是习惯听QQ音乐的，原机是酷狗和网易云音乐，所以每次都连手机蓝牙听歌，不是很方便，而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐，但是车里并不能同步响应，要按下方向盘上的右滚轮才会播放，不知道是什么原因。 【驾驶感受】 悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠，但还能接受。转向轻盈，指向准，凯美瑞打方向比较笨重。 【动力表现】 前段加速挺快的，稍稍踩下电门速度就上来了，路上超车没压力，但是动力储备好像并不是很足。 【空间表现】 空间很大，不管是驾驶位还是后排，副驾可以跷二郎腿了，特别是后备厢的空间表现，后排放倒可以放张床，感觉挺适合露营的？ 【续航】 因为是在冬天买的车，续航是有打折的，充满电表显502公里，在0到5度的气温下实际续航在350公里左右，还算满意，对于续航问题我觉得影响最大的还是气温，天气热一点续航就好很多。 【充电时间】 装了送的充电桩，但是因为电表离车位很远，超了55米线，花了两千多，肉疼。 总结以上感受，我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车，瑕不掩瑜，当然每个人的需求不同，对车子的侧重点也不同，我只是站在我个人角度来评价这辆车，仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧，祝各位车友能早日提到自己称心如意的车！

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4.43分“优秀”

【空间表现】 空间大，舒适，稳重！ 【续航】 说实话，冬天也就是打6折，跑高速120码打5折左右！新能源车大部分都这个样，磷酸铁锂电池都差不多！不过技术好的话，没有急加速，急刹车可能跑的多一点！ 【充电时间】 慢充5.6个小时，快充1个多小时，也取决于充电桩，有的充电桩电流大稍微快点！ 【智能化】居中保持这功能很牛逼，特别是偶尔分心走神的时候，他会给你纠正过来，时刻提醒你不要压线！不过刚开始不习惯，为了安全，还是开启了这功能！ 【最不满意】 最不愿意的就是车门偶尔有异响，不过大灯不是太亮，不过对于我来说，异响可以接受，不过大灯的问题希望厂家改进一下！ 【购车经历】 开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了，朋友说了一嘴看一下零跑，偶然的机会去万达看了一眼，这一看不打紧，被它的外观，内饰，空间，吸引了！后来经过网上搜查，车主分析，又试驾了两次，经过筛选，决定订了零跑！ 【提车价格】 15.58万，现在12.98万了，提起价格还是现在价格合适，不过也不后悔，早买早享受！ 【驾驶感受】 车重两吨多，特别稳，开高速的时候很稳，值得推荐！ 【维修成本】 首保5000公里免费保养，后来10000公里的时候保养一次，到20000公里再保养一次，一次价格100元！

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4.21分“优秀”

因为正好3月份23款有降价所以买了这款，C11内部空间足够大，驾驶也很平稳，超控的话SUV都差不多，肯定没有轿车好，但是比我原来的奇骏要好点，因为提的是舒享版，很多功能都被砍了，连无线充电也没有了，但是价格在这里的，就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机，整天看着别人的系统都在升级，就是轮不到舒享版，朱总要一视同仁啊，续航的话现在还好，502公里的，不开高速有480，如果是全程高速400有的，暂时还没什么其他的问题，开开蛮好的，也没发现什么异响问题，还有就是那个大灯确实不够亮，这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐，外面不敢去装，怕到时有什么问题，希望厂家升级一下，我们可以相对出点钱，选的是星河银色，非常耐看.

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4分“优秀”

因工作需要工作日保底100公里以上通勤路程，海南这个油价实在加不起了，因此萌生了买辆电车的念头。因为家里有2辆油车了，本着只是买辆代步车的想法，最初是奔着比亚迪元PLUS去的，但是元胖子的内饰是真的劝退我了，然后家里人就说要不去看看宋PLUSEV，看完觉得还行，就是有点小贵，就想跟销售砍砍价的。当时去的是那种汽车集团，有很多品牌的车子在售，销售就说要不看看店里面的零跑C11，比宋PLUSEV要便宜，然后就去看了。（其实买车前也在网上参考了很多意见，也看到过有人说零跑C11性价比很高，但由于品牌的关系，家里长辈还是建议买比亚迪。）结果看到C11实车后，被惊艳到了，整体的外观和内饰都非常符合我的审美，我老妈也觉得很满意。当时店里只有那一台展车，没办法试驾，于是就找了个时间去海口试驾了一下，当时试驾车由于没贴膜，在外面晒了一上午，从我上车试驾到试驾结束，车内温度都没有降下来😂差点就由于这个原因劝退了，后面联系到一位老乡车友，进了车友群跟其他车友交流了一下，就下定决心订车了，9月10号下的订单，25号提的车，赶上了最后一批带5000小包的舒享版，个人感觉很值！主打的就是一个性价比！提车到今天提车刚好一个月，说一说这个一个月来下来的感受。 续航方面:我天天跑高速，120时速以下8折，速度再高的话电耗会很高。市区基本在1:1，这点符合甚至超出了我的预期。 空间方面:对于空间非常满意，后排座椅放倒我可以把车当床睡😂 至于外观和内饰方面，这个就不予评论了，毕竟萝卜青菜，各有所爱。至于网上说的那些异响啊别的问题，我目前还没遇到。 最后再说一下槽点:第一就是底盘调的偏软了，过坑洼路段的时候会有点晃悠；第二就是这个大灯是真的不够亮！希望厂家能重视一下，晚上下雨开高速真的看不清！ 目前就这些反馈，希望能对意向车主提供一些帮助。

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3.43分“良好”

十一那天订的车，后面销售通知说12月可能还要降价让我再晚点提，果然12月又便宜5000，订单我就重新又下了一个整挺好😀 【购车经历】 本来买C11不是我的首选，一开始看的是比亚迪元plus，深蓝S7，别克E5等等，因为我已经有辆油车了，打算再整辆十五六万左右电车上班带带步，元的话相比来说空间稍微小了一点，车开起来也还行，价格么两个车差不多，分期还要强制收你服务费直接被我pass了😰，E5那个最丐版舒适性配置实在太低了吧，座椅都要手动调节而且当时谈的分期利息实在是有点高啊，深蓝这车样子我还是蛮喜欢的，就是有点超预算了（18.99车价当时还没啥优惠）就送个保险吧好像，综合下来还是C11价格上性价比稍微高一点哈。 【空间表现】 空间确实是大，除了座椅稍微有点硬，后排坐垫有点短，其他方面我觉得没啥毛病了，不知道这座椅坐久了会不会塌啊。 【驾驶感受】 试驾的时候开的都是城区路段，开的时候感觉还可以，后来开了高速，卧槽这车风噪是真的大，呼呼呼呼地吹，确实是有点难受，无框车门的通病？感觉有点点漏风，音量调大点吧只能这样了。 【续航】 续航 真的 挺 拉胯的，销售说我这车电池是蜂巢的，这个天气下开空调跑高速5.5折，我开车属于比较温柔的，基本上不太暴力驾驶，温柔点开不走高速的情况下，7.5折，电控做的太差了，看来网上这么多人说这车虚，确实是虚啊哈哈哈😁，不过无所谓，反正装了家桩，一晚上就充满了，我要求不高，充满能跑个300多就行了。快充充满差不多要一个小时，慢充10个小时左右。 【智能化】 低配没有nfc功能，感觉每次解锁的时候都要等个四五秒吧，习惯了就好，车机屏幕好几块，不实用啊，能用的app就这么几个，后期应该多适配点app就好了， 【最不满意】 刚提车开出来的时候就发现方向盘有点跑偏，简直离谱，后来就去了售后给我做了个四轮定位才调回来，目前开了半个月了，暂时还没发现哪里异响。还有这个acc也不太行，跟我搁这舞龙呢，时不时就掉了，边上有大车的时候，非要往大车那边挤，体验不是很好🥲🥲

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4.64分“优秀”

零跑作为浙江本地的公司，自己浙江人肯定要支持一下的，不仅是为了支持本地的企业，更是要支持国家的新能源汽车发展。 【空间表现】 空间相当满意，特别是后排空间，因为这个pass了C01。无论是驾驶视野和后排乘坐空间舒适度，都优于C01。 【续航】 理论续航502公里，差不多能开400+。开空调或者上高速那就再掉点续航。家里有其他油车，车位也有充电桩，完全没有续航焦虑。 【充电时间】 一晚上差不多7～8小时充满，充电枪插上，设置预约充电。晚上十点之后开始充电，谷电2毛8一度美滋滋。 【智能化】 车机反应很快，识别能力也ok。低配的一些辅助驾驶功能，希望后续ota能升级补上。 【驾驶感受】 15w的车，30w的驾驶感受。最满意的就是底盘，前双叉臂+后五连杆，三四十万车才有的配置，总体跟我的A4L四驱差不多。过坎过减速带要舒服，小的坑稍微颠一点，平整性稍差，但是价格只有15w，换来30w的车的感受，你还能要求什么呢。 【最不满意】 最不满意的就是实用的配置减配太多。车窗按键背光？怀档背光？日间行车灯？后视镜加热？加起来也就小几百的东西，却给减配了，实在有点说不过去，为了这小几百的减配，网上都被骂成什么样了，这是一步臭棋。本来就是努力生存的企业，可能会因为一些小的失误，因小失大，失去市场和消费者。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 这车空间是真的大，后排空间很大，纯平地台，坐里面给人感觉很宽敞，特别是打开遮阳帘后，个人感觉特别舒服，空间大赞 【续航】 目前开得少，主要以城市道路为主续航还是很不错的，城市道路能耗大概也就14，官方好像是16.6，不过我看别人都比我高，城市道路开不快，低点应该正常，高速还没跑过 【购车经历】 之前丐版新出的时候，对这个价格还是比较感兴趣，辗转下来，还是觉得C11比较香，原先看的比亚迪元plus，但是跟这车一比，明显小了太多太多，C11显得大气，外形也是挺圆润那种，特别是这隐藏式门把手跟无框车门特别吸引人，这次6月份一个冲动，直接拿下，刚好展厅这辆车新到现车，符合我的需求，就直接提了展厅这辆，也算是直接提车了 【提车价格】 赶上杭州4000块钱地补，2000块店补，贴膜 脚垫 保养 充电桩不含安装 随车充，应该还算可以吧，5500的保险有点小贵，300块钱上牌费，加了500的品牌车胎选装（马牌轮胎），价格上也就这样了，仅供参考 【驾驶感受】 电车的驾驶感受不用说，比油车肯定舒服很多，平顺性很好，这辆车动力不错，底盘也好，开起来感觉非常沉稳，之前试驾过22款的纯电，感觉没23款稳，专业角度也给不了参考，但是对我这种普通司机来说相当不错了 【最不满意】 众所周知，丐版减配了很多东西，日间行车灯只剩一点点?，美观度上差了很多，不过倒也不影响开车体验，最不爽的是把蓝牙钥匙减配了，只有一把普通钥匙，这车不用熄火，落锁自动断电，上次着急打卡，随便锁了一下没想到没锁成功，空调开了一下午，这心疼嘞，虽然怪我自己冒失，但这也太不合情理了！后来我把落锁鸣笛打开了，这样也减少失误概率，这钥匙真的low 另外就是车顶跟高配比起来，没有悬浮车顶，全景天幕车头部分有个凹进去，看着怪怪的，后期加了个行李架，协调了很多，这行李架大赞，建议务必加装

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4.86分“优秀”

裸车价优惠了6000直接下定了，还抢到了补贴加起来9000元。选零跑的原因就是性价比。第三次买车了，对车的要求比较简单明了，动力，空间。还有一个颜值，毕竟每天都要看着它，至少自己决定好看，才能让自己开心。 之前开过朋友的艾安Y动力一般，以为电车的推背感也就那样，对电车兴趣不大。后面我需要换一台电车的时候，就想着一定要动力够的，选来选去剩下零跑可以看看，试驾的时候，动力简直出乎意料，强劲得不是一点半点，还没开运动模式，动力在城市道路信心十足加速很快，没有突兀感。 动力给满分。 空间大，就不用赘述了，我是做信用卡卡员的，同行都对这个空间赞不绝口。 操控方便，舒适！这么大台车，激烈驾驶车会漂，特别是过弯。上一辆车是马自达，开过马自达开其他车都觉得操控比不上弯道小王子，底盘感受比较硬，跟GLC的底盘同样的感受，底盘扎实！ 智能化上面，语音识别反应快，开关车窗，空调，温度，遮阳帘都很快，值得称赞，出乎意料，毕竟15万的车，已经很不错了。 选装我觉得没必要选，毕竟车电动尾门，天窗，20村轮毂可有可无，真皮座椅还可以，仿皮已经很不错了。 最后称赞的就是360，这么大台车有360真的无所畏惧了，一直羡慕别人的车有360。连40万的车，都要高配才有的360功能都安排上了，体验感不要再好了！ 都说车是男人的第二个老婆，下班了回家了确实想多看几眼才走，希望用车感受能帮助大其他人，有不对的地方可以指出互相探索一下零跑好玩的地方

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3.93分“良好”

交车仪式：交车是交付工程师小高开车来带我的，小高先帮我去打印临牌，我在小高的c11里看电影（提前感受副驾驶影院模式），我的新车已经充满电了，小高很详细地给我介绍了一遍功能，拍了张没洗头的交车照，就把车开走了，预约明天去贴膜，也是免费的 ?外观内饰：车身外观造型还是比较大气的，老婆很喜欢，同事也都说好看，还是挺得意的。内饰的设计还是挺高大上的、车顶因为加了天窗还有麋皮顶，坐在车内有着豪车般的属实体验。整体的车身做工比较硬朗的感觉，比我之前的可是厚重多了。 ?驾驶感受：加速真的快，过红绿灯远远甩开别的车，虽然车大，但是有360，停车什么的都比较顺畅，老婆直夸好停车。标配的前五连杆后双叉臂带来舒适性和平顺感（也可能是心理作用） ?空间体验：储物空间真的是多、乘坐空间也相当足够！我感觉我要带个被子中午在车里午休了，小朋友的安全座椅也是装上了，车机还自带宝宝巴士，哪个小朋友会拒绝宝宝巴士呢？ ?智能体验：我的是纯电低配的车型，但是感觉该有的都有了，平时用用还是挺方便的，唯一一点不舒服，就是后视镜除雾没有，这个感觉还是挺实用的，不过15个多买个纯电suv，我给算算买车的账，车价15.58，天窗白送，送了个充电桩，地方补贴6k，车展奖励5百，保险5千，总的算下来就是15.5吧，买个这车，真的不要雅迪了吧。除雾没有我自己擦，还要啥自行车。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.93分“良好”

【空间表现】 这是我选C11的主要原因之一，2米9轴距确实挺大。 【续航】 我对零跑的三电没什么期待，尤其电池我还买到正力的了，但实际跑起来比我想象的长，大热天顶着太阳开着空调跑国道，百公里电耗最高也才20，不知道后续会不会衰减变差。 【最不满意】 车大灯远光很差，去售后调了一次也只算能用；另外压缩机同时要给车内空间和电池之类的降温，夏天三十七八度顶着太阳速度只要保持在九十左右，空调出的风就不怎么凉了，不过我很少有这种路况要跑，勉强能接受；最后acc感觉不太好用，开启和关闭的时候其他声音包括导航都会停掉，很难受。 【驾驶感受】 新手司机的感受没啥参考价值，但这电车很好上手，考了驾照四年没碰过车，练了半天车第二天就自己到处跑了 一张去售后之前夜间远光灯的图大家感受下，另一张后排放平，身高一米七整刚好躺平😑

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3.71分“良好”

整车内饰用料还是比较给力的，三连屏实用也挺好看的。2930的轴距是亮点，后座空间太充裕。因为是丐版智能配置减了很多，选这款主要是驾驶辅助功能在我的用车情况完全没用。有一些比较实用的配置被割了实在可惜，比如电动门把手，行车记录仪。其它还是满意的占多数吧，不然也不会买。能耗方面目前开的还不是很多，脚比较轻，不开暴力车，目前13.5kw每百公里。有人总拿实际续航说事，其实电车和油车一样，开车习惯不好，油耗高，续航低。底盘方面说是有升级，但我没有试驾老款，没有对比，个人感觉滤震这块一般，转弯的支撑性不错。隔音方面风噪比较大，没有了发动机噪音，这个避免不了会扩大，开音乐就好很多。目前先说这么多吧，这几个点是感受比较明显的，开的还不够多，其它的慢慢发现吧！

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4.5分“优秀”

谈一下我对零跑这款车的提车感受，起初没想着要换车，朋友想买零跑C11，15万多的价格，502续航版本，比较省钱，性价比很高。跟朋友一块去店里看了看，试驾了一下，发现确实开起来比油车好太多了，加速快、静音、外观比较亮眼、后排空间真心大，科技感也比较强，跟朋友一起交定金，选配置。我选的是舒享版502续航，星河银配紫色内饰，5000选装包，500品牌轮胎。感觉这个性价比特别高。6月17日订车，23号提示车到店，6天时间速度没的说。提车交尾款上保险，选拍照，一气呵成。还送的贴膜和脚垫。驾驶一周，开了230公里，续航还有150，纯市区，空调开的比较足，座椅通风，感觉能耗比较高。可能我脚法不行另外全程都开空调吧，郑州温度37左右。总体来讲，除了续航确实感觉有点拉胯，其他各方面都比较满意，准备介绍朋友也去提零跑C11了。舒享版性价比高，特别是最近又更新了好多功能，碰撞预警，自动刹车，车道偏离辅助。真的是比较良心。总之：优点是，价格便宜，空间大，科技感比较足，真皮座椅很舒服，语音助手和机车也比较灵敏，悬挂调校的也非常好，有30万车的感受，开起来舒适感比较强。缺点是，电耗有点高，机车系统不能下载第三方的视频软件。希望这个后期能更新一下，否则出去玩，小孩子想看动画片的话只能看副屏，特别小。智能化时代，车辆的交付并不是交易的结束，而是体验持续提升的开始。希望零跑能够做的更好，加油！！！ 【空间表现】 空间很大，绝对优秀。 【续航】 续航我觉得比较拉垮，7折左右， 【充电时间】 不到一个小时。 【智能化】 智能化很不错，该有的都有。 【最不满意】 续航，续航，续航。

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4.44分“优秀”

【购车经历】 人生中第一辆车，当初选车就是想买个纯电车，就是不想加油，感觉电车比较划算，再加上想买个suv，然后试驾了深蓝s7，大众id4，比亚迪宋，综合来说感觉c11性价比是最高的，价格最便宜但是配置一点不差，后来我直接订了 【提车价格】 是选的500舒享版，裸车价15.58，选了个真皮座椅选装包2000，保险4000，上牌是自己上的100 【空间表现】 真的非常大，坐过我车的朋友都说感觉很宽敞，我一米八七，座椅我从来都是调到最后，后排可以坐一个一米九的男生一点不挤 【续航】 续航说实话还算可以，因为是北方，8月份提车那会感觉还挺好的，正常充满电能跑400km还能剩50km续航，后来到了冬天基本上就是市区7折高速5折，但是也能接受，因为我平时主要是在市区开的多再加上家里安了充电桩，因为看别的品牌纯电车好像都会打折 【充电时间】 充的最多的就是在家里，因为家里的是慢充，而且我都是直接充满，从百分之十充满一般要充8小时左右，在外面快充的话大概要一小时能从百分之二十冲到百分之90 【驾驶感受】 可能也是我的第一辆车，感觉开起来真的很爽，但是有一点要吐槽真的是这个底盘有点软，我前排感觉不到，但是很多朋友坐后排都说感觉像坐船 【最不满意】 最不满意的是这个车的大灯，其他部分真的是无可挑剔，灯如果能亮一些就好了，因为我稍微有点近视，150度，但是又不喜欢戴眼镜，再加上这个灯本来就不太亮，晚上市区开完全够用，就是有时候高速或者那种灯光不好的道路真的有点看不清

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4.06分“优秀”

【空间表现】 后备箱大，对于一家四口出门绝对最好的选择，大包小包都能装，后排空间也是非常满意的一个地方 【续航】 续航不太满意，标续502，实际高速280左右就要充电，市区实际续航350-380，市区行车电耗显示在14-16度电，实际应该在18度差不多 【智能化】 提的是低配，智能方面就不骂人了，全速巡航定速(ACC)，明明不同车道的车给你识别在前面，然后突然给你来一下刹车，还是在高速上，遇到一次再也没用过。 【最不满意】 最不满意的就是大灯了，如果没路灯的地方还好还能看到大灯有开😂，要是有路灯不知道的还以为没开大灯(我这么说都明白吧)，高速上胎噪风噪挺大的，不知道是不是无框车门的通病还是什么！车胎吃胎，车友群多数群友都有的情况 【提车价格】 看车的时候看的22款，媳妇也挺喜欢，后面出了23款，了解了下就直接定了，因为是新势力品牌，也没考虑智能驾驶方面，毕竟懂得都懂，哈哈哈，订车价格15.28w，没要礼品那些，优惠了3000，加了个真皮套装5000，官方优惠3000，保险4800(全险200w)，送了全车膜 【驾驶感受】 目前对车还是很满意👍 提车无框车门，B格满满 动力输出说来就来 【保养】 首保就一些检查，目前做了二保，花费275，保养价格对比以前油车还是很便宜 【充电时间】 充电算中规中矩，百分之20左右到百分之80充电最高245A电流，六七十千瓦时，三十分钟左右可以充好，主要还是最后的百分之20，车机显示要30分钟，实际20分钟左右就可以充完。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.71分“优秀”

零跑c11新车主报道 【购车经历】 我是这个月初定的车，中间一波三折，之前是定了别的车，经过一番对比后，最终还是选择了退钱，定零跑。我之前是在鹰潭订车，可是赶不上政府补贴了，所以就去南昌，南昌有政府补贴，南昌那边补贴2000，然后赶上车子降价，减了5万，但安全和硬货质量还是保障很高的，加上有2000的选装包优惠，很划算，所以买了。 在看车的时候看了c01和c11两款，c01比c11便宜几千，但我个人觉得体验感上升很多。c01也很好看，但不太符合我的期望值。全景天窗需要我自己去买遮阳板遮住，但官网上卖的遮阳板，后面尾巴还是没有遮住的，对我这个女生来说不是很友好，我怕晒啊????c11也是全景天窗，全息标配电动遮阳帘，真的是走进了我的心坎里，一点都不晒，非常棒，全系标配很需要，这个做的非常好。 【空间表现】 c11空间很大，是真的很大，买了一个专属的充气床，非常棒！以后出去露营的时候，可以躺在里面看星星了，并排躺两个人我觉得是没有问题的，绝对可以！再加上模式里的露营模式吧，还是哪个模式，可以不关空调和电子屏幕，可以说是非常的棒！ 【续航】 第一天从南昌提车回鹰潭，开高速，再加上这两天在练车熟悉车况，然后也是新手女司机，一直都不敢开，现在买车了，终于在认真练车上路了，连续两天，每天都从白天练到晚上十点多！一开始让工作人员给充电，没充满的，设置是充到80%，然后回来充了一次电，充了50元，电还是很耐造的！两天一直在开，很满意表现！我能耗在12左右，开的很平稳，技术长进很快? 【充电时间】 充电很快，用的快充，这两次都用的快充，基本半小时就充满了。说是每个月都要充一次慢充，慢充可以矫正电池容量，对磷酸铁锂电磁是好的，等有时间还是要充一下慢充的。 【智能化】 这一块我觉得低配就已经很满足我的需求了，360让我上车路上十分放心，现在用的最顺心的就是这个，小拇指一点，360影像就出来了，十分贴心。开车时可以看电视，也是十分好的，新手上路就总是会看看自己有没有在路中间，360很好帮助我判断，现在也是可以不用360的，车头判断位置就还是很好判断的。另外小零很智能，反应很灵敏，就是个别用语，系统里要专用语才比较好辨别，不然它会听不懂。OAT大概会在8月更新，到时可以试试新功能有多实用，再来测评一下。 【提车价格】 买的时候落地16万出头一点，总共是161300减2000选装基金优惠，87000分期，减5000定金，付款67300，加500上牌费，就是67800，后面2000政府补贴会在后面返还回来。 【驾驶感受】 毕竟是多连杆和双叉臂结构，整个车子开在路面上的时候震感不强，很舒适，不会慌的难受，避震效果不错。在路过矮些的减震带的时候都没有什么感受，非常舒适。新手选择了强动能回收模式，一开始非常时候我，能够强动力控制车辆，后面开到第二天下午，感觉舒适驾驶模式可以接受了，动能回收没那么强，因为车辆控制能力渐渐加强了，所以这个模式也适应了，确实会动能回收更平和，乘坐会很舒适。蠕行模式非常实用，可以很好的低速行驶，在等红绿灯的时候，非常实用，慢慢溜过去，不用踩刹车。新手现在上手很快，哈哈づ♡ど值得推荐，驾驶安全，座椅对我小个子来说非常友好，可以调高，非常适合我，就可以看见车头了。可以看看底盘，真的非常结实，全部都贴了护板，非常安全，链接处非常结实，开着就很放心。 【销售态度】 销售整体态度还是可以的，对我还是蛮热情的，也还是比较贴心，因为我比较赶时间，整个提车流程，都没有耗费我太长时间，早上十点多快十一点开始办手续，到中午吃完饭，所有事情就办好了，中间没费一点心，还是很开心的。 【最不满意】 最让我感觉不行的就是那个远光灯，一点都不亮，真的挺危险的，一天晚上练车，远光灯开了和没开一样，不亮，光很散，我差点撞到人，晚上又下雨，光线很不好，非常影像行车安全！！！那个后面的点烟器接线口，放后面很实用，不应该减哦，充电，出去旅行，野外露营的时候会很不方便。 恳请圈主给我加精啊！?冲个超级精华吧！