点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.44分“优秀”

【购车经历】 人生中第一辆车，当初选车就是想买个纯电车，就是不想加油，感觉电车比较划算，再加上想买个suv，然后试驾了深蓝s7，大众id4，比亚迪宋，综合来说感觉c11性价比是最高的，价格最便宜但是配置一点不差，后来我直接订了 【提车价格】 是选的500舒享版，裸车价15.58，选了个真皮座椅选装包2000，保险4000，上牌是自己上的100 【空间表现】 真的非常大，坐过我车的朋友都说感觉很宽敞，我一米八七，座椅我从来都是调到最后，后排可以坐一个一米九的男生一点不挤 【续航】 续航说实话还算可以，因为是北方，8月份提车那会感觉还挺好的，正常充满电能跑400km还能剩50km续航，后来到了冬天基本上就是市区7折高速5折，但是也能接受，因为我平时主要是在市区开的多再加上家里安了充电桩，因为看别的品牌纯电车好像都会打折 【充电时间】 充的最多的就是在家里，因为家里的是慢充，而且我都是直接充满，从百分之十充满一般要充8小时左右，在外面快充的话大概要一小时能从百分之二十冲到百分之90 【驾驶感受】 可能也是我的第一辆车，感觉开起来真的很爽，但是有一点要吐槽真的是这个底盘有点软，我前排感觉不到，但是很多朋友坐后排都说感觉像坐船 【最不满意】 最不满意的是这个车的大灯，其他部分真的是无可挑剔，灯如果能亮一些就好了，因为我稍微有点近视，150度，但是又不喜欢戴眼镜，再加上这个灯本来就不太亮，晚上市区开完全够用，就是有时候高速或者那种灯光不好的道路真的有点看不清

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.06分“优秀”

【空间表现】 后备箱大，对于一家四口出门绝对最好的选择，大包小包都能装，后排空间也是非常满意的一个地方 【续航】 续航不太满意，标续502，实际高速280左右就要充电，市区实际续航350-380，市区行车电耗显示在14-16度电，实际应该在18度差不多 【智能化】 提的是低配，智能方面就不骂人了，全速巡航定速(ACC)，明明不同车道的车给你识别在前面，然后突然给你来一下刹车，还是在高速上，遇到一次再也没用过。 【最不满意】 最不满意的就是大灯了，如果没路灯的地方还好还能看到大灯有开😂，要是有路灯不知道的还以为没开大灯(我这么说都明白吧)，高速上胎噪风噪挺大的，不知道是不是无框车门的通病还是什么！车胎吃胎，车友群多数群友都有的情况 【提车价格】 看车的时候看的22款，媳妇也挺喜欢，后面出了23款，了解了下就直接定了，因为是新势力品牌，也没考虑智能驾驶方面，毕竟懂得都懂，哈哈哈，订车价格15.28w，没要礼品那些，优惠了3000，加了个真皮套装5000，官方优惠3000，保险4800(全险200w)，送了全车膜 【驾驶感受】 目前对车还是很满意👍 提车无框车门，B格满满 动力输出说来就来 【保养】 首保就一些检查，目前做了二保，花费275，保养价格对比以前油车还是很便宜 【充电时间】 充电算中规中矩，百分之20左右到百分之80充电最高245A电流，六七十千瓦时，三十分钟左右可以充好，主要还是最后的百分之20，车机显示要30分钟，实际20分钟左右就可以充完。

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4.21分“优秀”

裸车价13.18，保险0.43，上牌25，地补4000，车子还是不错的，性价比很高，外观设计没得说，圆润，饱满，肌肉感十足，线条也刚劲有力，给人以平稳之感。适合年轻人，不会显得太年轻和张扬，也不会显得过于老气。情场适合，官场更适合。 整个内饰显得十分上档次，选车时展车是白内，年轻化，看着特别干净，清新。但是我选择了黑咖内饰，显得更稳重。毕竟也是30多岁的人了。家里孩子天天车里折腾，也耐脏。而且副驾有个小副屏，老婆可以坐在旁边看宫斗剧了。内饰用料：用料的话，算是国产车里面的天花板了，该软的地方都软，该皮的地方都皮，手感也超级好。 驾驶感受：完全是电车的感觉，很平顺，驾驶简单，女孩子开也能及时上手。油耗方面，续航方面，我在北方城市，这个新车我还不知道具体续航怎么样，根据旧车来判定的话，夏天跑个百分之90不成问题，冬天估计得百分之70。因为是同一家的车。我感觉应该差不多。能接受，电车都一样。 1.最大的亮点。我已经是属于零跑忠实粉丝了。上一辆是21款T03，403续航，轻享那款。买来送老婆的。结果让我狠心抛弃了原来的油车。开了两年半，充电那是真香，实惠呀，感觉各方面都很均衡。因家里有了小宝宝，原来的小03有点挤了，而且孩子也慢慢懂事了，想去自驾游，担心续航，而且空间也有点小挤，所以现在又新提了这款c11，平时可以在城市里上下班代步，出行成本比较低，也没有里程焦虑，真的可谓是面面俱到！我和爱人还有儿子和父母，这下出去玩的时候，一家人欢声笑语的不再拥挤，而且车内空间也非常大，不管是收纳物品的能力还是乘坐舒适度都非常好！虽然车子大，但是它的起步和加速的动力都非常强劲！驾驭起来也游刃有余，现在就差我爱人的磨合了。我相信时间会证明一切。

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4.14分“优秀”

外观大气，内饰三联屏不如c10的简洁，但是谁让他有性价比呢，性价比足够的情况下，这不是问题，配置挺好空间很大，很满意，但是现在是能装的软件比较少，ota及时一点就好了，续航的话8-9折，也很满意了。图片是之前拍给销售的，晚上在家就没出去，有机会在补图片 【空间表现】相当出色，纯电车的先天优势太大了 【续航】这个天气8-9折，很满意，上一辆13款奔驰c在相同的通勤道路上，我都开13 14个油，所以电车开着能耗也很满意了 【充电时间】晚上充电早晨起来就满了挺好 【智能化】 对比其他智能化强的新势力有差距，对比我以前的油车有很大的进步，希望能多点功能，多升级吧 【最不满意】 最不喜欢的就是三联屏，没办法，年纪大了，喜欢简洁一点，但是他有性价比啊 【提车价格】 舒享加大包13.68 【驾驶感受】 开着感觉还不错，虽然不能和之前轿车比，但是得益于双叉臂和多连杆的天生优势，总体还是可以的

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3.93分“良好”

提车是跑高速回去家，170公里，试了LCC还有ACC，真的画龙还有抢方向盘，根本不能用。回去第二天，大招起步还有原地打方向盘异响特别严重。副驾驶有人巨尴尬！新车啊，销售也没说出个处理方案，计划后面索赔换件。有车友换件修好了。 跑了几百公里国道，动能回收强，总体常跑国道市区，可以做到CLTC续航1：1，动态续航最高显示470这样。江苏正力电池。特意说了不要丰巢。 上周末跑了800公里的高速。发现风噪真的很大很大，这个一直在搜索怎样解决降低风噪，太影响驾驶体验了！买车前看了不信，比家里16款雷凌都要大。再一个底盘隔音也很差，小石子甩起来，真的很吵很明显。 高速路电耗真的高，也是因为没特意控制车速，就是130左右这样跑，22到23的电耗，预计跑到顶了，可以跑三百公里这样。试了零续航跑着找桩，不得不说动态续航不坑人。 充电还是可以，星星充电，顺易充都用过，看着跑到87.5Kw。有时间试试别的桩。家充功率目前就是6.1KW，农村老家一晚上可以补够用。 很想解决转向异响还有风噪问题。大家有啥办法推荐下！ 更新五一高速能耗情况，定速130巡航，能耗23KW往上，现在动态只有332KM了。最近高速跑得多，一千五公里的高速。

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4.06分“优秀”

外观：没的说保时零不是白叫，不像深蓝那么锋芒毕露，有种被社会磨平了菱角的圆润。 内饰：雾紫内饰没的说好看也耐脏，为什么给4分。。。。。因为副屏是真的完全没用。 配置：舒享来说配置不错的 空间：这个必须满分 续航：还行吧，本来就做好准备8折自己开也达标了基本开400充电 智能化：没什么说的我是丐版我有自知之明 用车成本：我只在家里充3毛的电21块充满开400公里 总结：怎么说呢。。。车子是很不错的，开着也不错，去年lcc下放了也很稳，驾驶感受的话速度快很稳很不错，但是低速阶段感受不好，一个最明显的情况速度低于50速度越慢过减速带感觉越差，但是速度60以上过减速带很好。也不知道什么时候才能给23款的升级24款的fsd可变阻尼。。。。老车主的背好疼，急需来点抚慰！！！！！！！！！

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4分“优秀”

【空间表现】 比想象中的要大，尤其是后排，大家都说很宽敞 【续航】 广东的冬天的话七折以下，开埋暖气的话续航就更低了；春天开始尤其到夏天续航就很实，最高时候能去到九几折。目前总的来说还是可以的。 【充电时间】 我的是家充慢充，就正常的速度。外面快充充过几次，有些快有得慢吧。 【智能化】 我对智能化没什么要求，舒享很够用了 【驾驶感受】 对比以前油车，就感觉挺稳，加速也很快，但在转弯之类的表现我感觉有点不如我之前的油车。但总体来说还是很满意的了。 【购车经历】 了解零跑还是从网上知道的，主要是看了一篇测评，说是零跑C01的用料比较实在，安全性比较好，另外对比其他牌子的车，车价比较划算。在打算换电车的情况下就去看了零跑。看了试车，外观和其他各方面还是挺满意的。 【最不满意】 买了几个月就出新款，然后降价了两万，电车换代快，背刺也来得快。还有就是车子存在小问题，有时候车库出来会很久都没有网络，另外就是雨刮会刮得很大声，很跳。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 空间大，舒适，稳重！ 【续航】 说实话，冬天也就是打6折，跑高速120码打5折左右！新能源车大部分都这个样，磷酸铁锂电池都差不多！不过技术好的话，没有急加速，急刹车可能跑的多一点！ 【充电时间】 慢充5.6个小时，快充1个多小时，也取决于充电桩，有的充电桩电流大稍微快点！ 【智能化】居中保持这功能很牛逼，特别是偶尔分心走神的时候，他会给你纠正过来，时刻提醒你不要压线！不过刚开始不习惯，为了安全，还是开启了这功能！ 【最不满意】 最不愿意的就是车门偶尔有异响，不过大灯不是太亮，不过对于我来说，异响可以接受，不过大灯的问题希望厂家改进一下！ 【购车经历】 开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了，朋友说了一嘴看一下零跑，偶然的机会去万达看了一眼，这一看不打紧，被它的外观，内饰，空间，吸引了！后来经过网上搜查，车主分析，又试驾了两次，经过筛选，决定订了零跑！ 【提车价格】 15.58万，现在12.98万了，提起价格还是现在价格合适，不过也不后悔，早买早享受！ 【驾驶感受】 车重两吨多，特别稳，开高速的时候很稳，值得推荐！ 【维修成本】 首保5000公里免费保养，后来10000公里的时候保养一次，到20000公里再保养一次，一次价格100元！

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4.21分“优秀”

因为正好3月份23款有降价所以买了这款，C11内部空间足够大，驾驶也很平稳，超控的话SUV都差不多，肯定没有轿车好，但是比我原来的奇骏要好点，因为提的是舒享版，很多功能都被砍了，连无线充电也没有了，但是价格在这里的，就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机，整天看着别人的系统都在升级，就是轮不到舒享版，朱总要一视同仁啊，续航的话现在还好，502公里的，不开高速有480，如果是全程高速400有的，暂时还没什么其他的问题，开开蛮好的，也没发现什么异响问题，还有就是那个大灯确实不够亮，这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐，外面不敢去装，怕到时有什么问题，希望厂家升级一下，我们可以相对出点钱，选的是星河银色，非常耐看.

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4.56分“优秀”

购车历程 因本人工作原因，开车比较多，平时一个月加油要1200-1500左右。后来觉得加不起油了，现在电车大趋势了，开始和家里人商量买电车。看了超级多品牌的车，初衷为了省油钱，买个便宜的电车代步。看了比亚迪（感觉很塑料感），看了埃安（感觉驾驶主位不够宽敞），看了深蓝（感觉长得不好看），看了哪吒（感觉品牌比较小），看了同等价位的，相比较起来，还是零跑比较深的我心！我更喜欢c01，感觉好酷！但是有一辆轿车了，这次买了空间更为宽敞的c11。我只想说真的太香了！一个月充电也就一两百块钱！！！也就之前的零头，现在完全想去哪去哪！太爽啦！！！ 车内空间 c11相比同类型的汽车，空间更加大，更加宽敞，后面坐三个人也不会很拥挤。后备箱容量也很大，在后备箱下面还有个隐形小仓库（也能装好多东西）。 续航 感觉这款车什么地方都好，唯独续航差点，平时上下班，差不多85折左右，夏天开空调可能就7-8折左右了。冬天续航就更差了，但多少折具体没算过，因为家里有充电桩，就没多考虑。 智能系统 感觉还有一些细节化地方可以改进，比如导航的时候放音乐，就无法歌词显示，感觉差点意思！还有唱歌?，只有停着的时候才能唱歌！那就很鸡肋！！！希望改进！！！

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4.86分“优秀”

提车第一天 用车场景：上下班50km，一年三千到四千km的高速 提车目的：二胎家庭，看过六座的车，买车预算也比较佛系，但感觉后备箱被压榨太狠了，而且一年也用不到几次，而且不太想买增程，想想就算了 比较：我预算可高可低，从海鸥看到理想，最后有几个意向： 极氪001：试驾完了真香，那底盘我一个普通司机都感觉到明显的差别，最后考虑这两年可能要投资想想算了，别搞压力那么大，后面挣钱再买把 后来想电车更新换代快，那就预算控制在15以内，这样亏的少一点，同时又有一些简单的豪华配置就可以了，于是去看了宋、元、埃安y 1.海洋的宋外面还可以，六边形战士，但15万只能混动，并且配置相对低一点，然后空间表现没这个大 2.元还是空间小了，开起来很舒服，内饰过猛设计，即将三十岁了，还是稳一点。空间就是比这个小一号，我喜欢大的哈哈 3.埃安y，讲实话价格是合适的，但好像都用来跑滴滴的多，后排空间大，但牺牲的是后备箱空间，而且后排座椅不是那么的舒服 最后主要看中零跑的颜值和大空间，智能化无吊所谓，高级老头乐代代步就行 我是丐版加15000的包，说实话，这些我都能用得上的，我是建议加这个的。比如座椅加热，真皮我倒无所谓，最重要的是外放电和电动尾门，确实实用，可以满足偶尔的近郊撒野。 【空间表现】 之前开蒙迪欧的，几年前的车了，空间表现不如c11，后排真的大。（蒙迪欧新款的比老款空间也大多了） 【续航】 目前跑过一小段高速和城区，高速全开空调按摩，大概75折，市区黄金右脚的话大概是1比1，我电池是正力的，还可以好像。这个貌似网上说的是押宝，看运气，说蜂巢的不行，但我也不了解也不敢乱说 【充电时间】 没充过，但这个应该没啥好说的，能有多慢呢是吧 【智能化】 这个车吧，我从油车换过来的，之前也就carplay然后定速续航，智能化的话肯定是质的飞跃，我开车十年了，对智能化没啥要求也没啥需求，能听歌，放个动画片哄小孩就可以，我觉得还可以吧，没啥不好的，主驾驶屏幕显示信息完整，好评，至于说车机卡不卡，肯定没有鸿蒙丝滑，语音控制也孬孬的，但还行，能凑合用，车机功能简单不复杂没啥好讲的，够用，我对智能化要求不高，智享版的配置加一万多但我感觉我啥也用不上。这个因人而异 【驾驶感受】 并没有那种开suv像开面包车的感觉，还可以把，但suv不能指望和轿车一样的操控，反正凑合还可以。但底盘过烂路的时候，还是有点小硬，反馈比较强烈就是，这个因人而异吧。 动力这一块呢，和油车2.0t提速差不多，和我蒙迪欧应该是差不多的0-100，然后这电门调教偏家用，感觉是在模仿油车的感觉，和特斯拉不一样，特是一窜就走，这个是有一个给你反应的时间再提速。有推背感，但因为车子重，也就那样吧，家用车，偶尔加一下速就行了，以前刚买车，1.8t我干过205km/h，但现在毕竟有家庭了，要稳一点哈哈，慢慢开不急。 最后祝愿大家生活顺利，事事顺心，家庭健康和睦，早点提到自己心爱的小车车，走上人生巅峰！ 有啥问题车友们可以一起交流，老百姓买车就是稳，故障率低顺心顺意就好俺觉得就行了

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4.86分“优秀”

【空间表现】 c11空间很大，中型suv不是吹的，后排放倒就是个大床房，我们一家三口去日照露营已经体验一次了，不过当时还没有露营模式，但是这次OTA更新了智能驾驶和露营模式，下次体验一下。 【充电时间】 充电很快，家里没有车位，就把充电桩卖了，半小时充电80%这样吧，要充满还得70多分钟，前面功率可以达到70+kwh，后面就慢了。我一直用快充，提车快一个月了，充了4次电，都是国网的快充，早上充电才5毛钱，1400公里了，花了100块钱电费。 【智能化】 这次OTA升级了智能驾驶，主动刹车，ACC巡航，露营模式等等好用的配置，完全满足我的需求了，之前用360就已经很帅了，大屏视野太宽阔了 【提车价格】 落地15.28万，没加包，现车82000分期中行三年利息1900，由于卖我车的销售离职了，我自己上牌不到200，自己买的保险，太平洋的4200，送10次洗车，2次代驾，1次家电清洗，600元购药卡（平民价，已经用了300），1次维修代步等等觉得很划算。 【驾驶感受】 后五连杆和前双叉臂结构，开起来很舒适，红绿灯起步贼快，后面的车只配看我的尾灯，路上开车看到那些蓝牌的都急死人，开的简直是龟速，我一脚地板电直接甩飞，成为这条街最亮的仔。 【销售态度】 销售离职了，新销售没挣到我这份钱，但是服务一点都没落下，给他点赞，希望他以后能卖更多的车。 说一下售后吧 零跑的售后服务绝对没问题，而且是自己的问题自己认，给维修给补偿，提车几天发现门板上皮出现异常，二话不说联系厂家给更换，而且售后是可以免费洗车的，不仅洗外面还清理里面，我打算每周去洗一次，哈哈 【最不满意】 我是5月31日锁单的，6月2日通知贷款分期通过，6月4日通知车辆到店，但是合格证没到，需要发快递，但是需要我先去验车，验完车再发合格证。合格证发到的时候都10号了，那天正好周六，车管所可以上牌或者领取临牌，但是领取临牌后就不能上牌了，得等周一，没有临牌我还没办法把车开到车管所，所以只好先领取临牌，6月10号把车交付了，开了一个周临牌也还行。交付当天又让我验了一次车，前面那次验车不就是折腾人吗？希望下次车辆和合格证一起发，就连政府部门都提倡只跑一次了。

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4.64分“优秀”

外观：帅气，特别是屁股，简直了，回头率挺高，买回去第一天小区邻居就在群里问了：这新车谁的这么帅。 空间：我之前是开轿车的，这个换成suv空间直观感觉上就是颠覆了，谁能想到车后座还可以放倒睡觉。家里人没坐过我车都、一上车都说这车怎么这么大。 动力：我现在都不敢猛踩，怕串出去太快了油车觉得我挑衅他们。 能耗：没更新之前高速7折多点，国道8折多点。更新以后更爱用acc，这次来了一个600公里自驾游，到台州沿海城市玩了一圈。大夏天高温情况下高速开出了8.7折。没有acc的市内道路还是只有8折左右，在我这高速反而达成率比城市道路更高了。acc我感觉真的非常好用，车机控制油门比用脚精准多了，非常省电，并且司机非常轻松，基本上把着方向盘就行了，高速全程下来、很少需要踩刹车的时候。 外放电真的很好用，露营必备。大家都站着等日出，你摆个桌子直接烧茶喝、bige不就上来了嘛。 缺点：我要吐槽了。1、连续减速带能把我颠死，后座东西直接飞起。但是单个减速带又还行，速度不快的情况下没什么感觉。2、这个桩充电桩我真的是分分钟还给差评，安装师傅简直难以沟通，我付的钱是包含材料的，他还要我去给他买螺丝等材料。这个外包服务质量参差不齐，品牌方需要好好管管。3、这个自动雨刮器真的太拉胯了，中雨不打开，小雨又来个大雨模式，还是手动好用。

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4.71分“优秀”

本来等零跑c10，预期价格中配加包14.5，结果超预算了，后边销售推荐23款c11试了下确实还可以，加速比10还快，主要是着急用车刚好有现车就订下了。当天下定，第二天就开走上班了，后边车牌啥的销售一起给办好快递到家，不到一周吧，这点好评没用跑太多趟。 【空间表现】 空间很满意，家里有个轿车了，改suv视野瞬间提高好多，后排没坐过不予评价。不过家人说还挺宽敞的，地板纯平好评。 【续航】 家里没有固定停车位，不过单位里有慢充充电桩，一直都是慢充，据说慢充续航会好？贵阳3月的时候气温10℃左右，续航没到400，最近天气热了，能到450左右了，能耗也在一点点降低，但距离500有差距，不过开的也快，均速90-100了，也算可以接受，看后边能不能保持吧 【充电时间】 充电时间有点长，慢充要8个小时，快充还没试过，有机会试试，如果半小时可以充到80%可以考虑跑次高速试试了 【智能化】 比家里的老爷车强很多，才买了两年的雅阁混动，国产车的智能化真的让人欣喜，要不是换车亏太多都想换小米试试了，据说智能化更好。后边加了个手机蓝牙钥匙，实现无钥匙进入，也够用了，就是方向盘音量按键总觉得怪怪的，按一下太大，再按下太小，触摸屏就不会，可能还是要优化下，驾驶屏上的导航提示必须好评，方便很多。 【驾驶感受】 驾驶感觉比油车轻巧很多，试驾的同事也觉得很好上手，不过路上有大的起伏的时候晃动有些严重，有点开船的感觉，应该还有优化空间。可能开的快，风躁有点大，后边看车友群大神的办法塞了胶条不知道心理作用还是确实有用，感觉安静很多。自己没注意，领导发现车前边好多小黑点，仔细一看是撞死的小虫子，也没开夜车，可能路上绿化好开的快吧，后边怕弄到散热片上，下边装了个防虫网，个人觉得还挺好看。 开了一个月，总体感受挺好的，物有所值吧，希望零跑越来越好，下次车机更新记得带上咱们舒享版车主😁

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.29分“优秀”

23年底看着选中的，赶着过年开车回老家用，就在年前提了车。总体来说当时看15万价位的纯电车选择不多，深蓝，id4，都不太喜欢，元普拉斯我都去对比看过，就是价格拿不下来。 整车内饰颜色搭配，内部空间来说一家人都挺满意的，后备箱稍微矮了点，比原来的奇骏没那么能装了，对于带娃都家庭也还够用。 虽然零跑现在销量一般，不过在路上还是能看到几台的，经常在上下班的时候遇到，t03也有不少。希望零跑越来越好！ 说说续航吧，提车1个多月就春节回老家了，340公里的路程有一段堵车半小时，满电满载开了290才去充电，到服务区就剩下20公里续航，电量在4%吧。续航打6折，有些车主5折，主要看开多快。平时市区上下班在9折左右，我是广东地区，温度较高，对续航比较友好，我觉得续航还是可以了。对了，我的丰巢电池😅 零跑底盘用料还是比较扎实的，就是调教还需要加强，过坎后排还是比较抖的。还有就是车内异响的问题相信各位老车主都遇到过，不过想想15万的价位有点异响也就接受了，我原来20万的奇骏也会异响，没有完美的车，价格适合自己预期就好。 智能化方面我没选智享版，没体验过就不乱说了，车机的话我也就开个导航，放个音乐，没有其他用途，也没啥好介绍的。 整体驾驶感受还是可以的，我自己开电车不晕车，我坐电车会晕车，好在我家里人坐电车也不晕车。我平时都开的最大动能回收，能省些电。 保险是5200，问了保险公司电车不能注册滴滴，顺风车，否则都可能拒保，有需要的车主准车主最好先问一下。