【最满意】
车子的外形很帅气,很符合我的审美需求。空间也算不错,男朋友是高个子,但是不管是驾驶还是乘坐的体验感都是很不错的,头部空间以及腿部空间都是比较充足的,座椅的包裹性也是非常不错的,座椅非常有个性,这一点很加分。车子的提速也是比较快的,不会拖泥带水。
【驾驶感受】
高速一脚下去油门轻松超车,底盘调教得也是非常不错的,方向感也非常好,对得起这个价格。
萝卜白菜各有所爱888:看着不错就是买不起,要是15万以内估计整个车市场就被垄断了
用户2184212742043:好车当然贵啊。
【最满意】一身的智能设备,对于懒人来说简直不能太友好。尤其是智能驾驶辅助系统,感觉比市面上大多数的驾驶辅助功能用起来还要舒服。动力也挺猛的。
【最不满意】就一个字“贵”,很多人都说一台自主品牌车型卖40来万有点贵了,个人感觉也是如此,不过配置摆在这,对吧?
【驾驶感受】动力没得说,双电机的功率甚至可以和某些跑车肩并肩,这才是最让人费解的。不管是电机的动力输出响应,还是电门的反馈,都可以用“随叫随到”来形容。后续大概率会卖掉原有的油车了,简直不能太香。
【乘坐体验】
座椅的乘坐舒适性其实没法给到满分,毕竟这台车的性能有点强大。不过支撑还是比较饱满的,快速过弯的时候悬挂对车身的支撑很足,跑长途其实挺惬意的。
用户2184212742043:内容说得到位,分给得有点低
极狐的外观设计是无界车身设计语言,充满着时尚科技感。内饰设计上走的是年轻和科技路线,配置上其实是比较突出的,4K的高清大屏以及很多主动安全配置是这款车的最大竞争力所在。然后电机的动力和超长续航让极狐S在同级别内有着不错的优势。整个车有着麦格纳的调校,底盘整体性和驾驶起来的时候操控感受很不错。但是在空间和舒适度上只能说是中规中矩。
外观设计方面,极狐阿尔法S森林版可能采用独特的设计元素,以强调与大自然的联系和环保主题。具体的外观细节和元素可能使车辆在道路上显得与众不同。内饰和空间方面,极狐阿尔法S森林版735E+ 175kW可能提供豪华的内饰材质和舒适的座椅,为驾乘者创造高品质的乘坐体验。车内空间可能宽敞,提供充足的腿部和头部空间。动力和性能方面,735E+搭载175kW的电动驱动系统,可能提供出色的动力性能和加速能力。具体的驾驶表现和性能参数可能取决于提供的车辆配置和技术细节,如扭矩输出和驾驶模式。续航里程和充电方面,极狐阿尔法S森林版735E+可能具备一定的续航能力,具体的续航里程请参考相关信息来源提供的技术规格。此外,该车型可能支持快速充电技术,以缩短充电时间并提供更便捷的充电体验。智能互联和安全性方面,极狐阿尔法S森林版735E+ 175kW可能配备了先进的智能互联功能,如车载娱乐系统和导航系统。此外,安全方面可能配备了各种主动和被动安全特性,以确保驾驶者和乘客的安全。
点评车型:
2021款极狐 阿尔法S 603H
4分“优秀”【最满意】舒适度好,车身刚性表现好,隔音表现到位,配置较高,同时又有双电机电动车出色的加速响应能力
【最不满意】辅助驾驶系统有时的识别率不高,车身自重较高
【驾驶感受】可变减震系统在不同驾驶模式有很明显的变化,电控系统在运动模式的响应显得十分敏感,制动系统倾向于舒适取向
【乘坐体验】虽然是溜背的造型,但是座椅的舒适度不错,同时后排的乘坐空间表现好,并且后地台纯平