【最满意】
通过性和空间布局,通过性就不用赘述,空间上,定位紧凑型,但空间利用率非常好,第二排放倒后纯平,可当作床用,后排空间扩展性超强,装上置物架后,可以放下超多的东西,非常适合户外旅行
【最不满意】
车机系统,反应慢、空调没实体按键,新版本有
【油耗】
还不错,市区堵车路况高,15个以上,跑长途旅行,基本可以控制在8、9个
【续航】
长途旅行过程中,基本上可以跑700公里以上
【提车价格】
选装了AT胎和绞盘,24w多点
【驾驶感受】
开起来还是可以的,比起家里领导的奔C要好开
车很不错,操控一流,空间够用,后备箱也还可以,就是刹车之后感觉有点顿挫,还没有越过野,近期准备抽空去试一下。
我购买的越野版橙色,这辆车开了有一个月了,外观大气硬朗,识别度很高,内饰用料扎实,乘坐舒适,操控性也很好,配置也足够用,语音控制,三六零全车影响,导航,使用都很方便,唯一不足就是后备箱空间小了点,整车局部出现了一些细微小毛病,希望厂家在细节品控方面能做的更好,
虽然国产二十多万的车子感觉价格已经很贵了,不过从你看到车型的那一刻会感觉什么都值了,流线包括圆形复古大灯设计都特别有型。
买车虽然也就几个的时间,不过车子油耗的确有点心疼,市区驾驶最低也要12个油,这夏季要开空调,想想就有点打颤,哈哈。
动力方面绝对不需要担心,本身2.0T的排量,最大227匹马力,而且视野开阔通过性高,操控方面也绝对没得说。
此车当时选择它的很大理由是方方正正的车身空间方面舒很好,作为家用偶尔外出郊游,后备箱不论什么东西基本上都可以装得下。
配置方面至今还有许多功能没搞明白,在慢慢熟悉摸索当中,不过感觉内饰配置科技感方面还是很强的,唯一确缺点是只有主驾驶有一键升降功能,自己网上买的多功能控制器进行加装的,现在使用感觉比之前功能性更强了。
估计懂车的朋友都懂因为二十万级别可以上山越野的车子的确很少有选择,估计每个男人都会有一个越野梦,所以才会选择坦克300作为自己的座驾。虽然买车以来并未进行越野驾驶,不过单纯看这方方正正的车身设计就感觉很满足了,二十万的价格可以买辆硬派越野属实不易,总体来说各方面还可以,颜值配置空间方面估计不需要多做介绍。
再就是油耗的确有点高,现在油价这么高,吓得我没事已经很小开车出去玩了,呵呵。
在下土豆粉:一个在城市上班的人,不穿皮鞋,休闲鞋,买了一双登山靴,从来没爬过山,还觉得登山靴沉,走起路来威风,想想画面都很美
V以梦为马V:油耗真实
粤海通达:为啥我的300四个窗都是一键升降
2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾,当时对坦克300的外观非常喜欢,试驾以后下订,2022年2月11日提车。试驾的时间太短,所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后,第一印象就是整车nvh确实不错,相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好,开起来很轻巧,车辆重心高,过弯时侧倾比轿车大,越野性能还没试过,只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题,那肯定比轿车高,毕竟是自重2吨多的越野车,选配了绞盘和ATT胎,2个多月开了1800公里,没用它上下班代步,主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态,油耗B目前11.9,油耗A单程最低8.9,最高16.4,北京的城市路况周末大部分还好,热门景点公园周边比较爱堵车,平时早晚高峰确实很堵,最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪,平时半个小时的车程走走停停两个半个小时,爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错,后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了,到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗,App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态,并不能遥控关闭,由于停车场离家里有十几分钟步行距离,实在懒得下楼去停车场,就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录,App里显示天窗已经是关闭状态,这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下,天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决,副驾驶没人时,安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的,车辆隔音做得好,车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样,以后有机会再回来编辑。
2022年2月11日提的坦克300橙色征服者,开了9个多月,3千8百多公里,2022年8月19日抢到了游侠,2022年12月3日提车。相较于征服者,游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能,增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等,个人喜好,我觉得游侠绿更好看,两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了,至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振,新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了,氮气避震调至9级最软,城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些,越野的时候也没调回去,所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头,开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠,个人不太喜欢豁车,以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴,所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路,非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点,但也仅仅是大一点而已,高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少,毕竟整备质量高了120公斤,我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤,城市堵车时的油耗18个左右,不堵车的时候13-14之间,油耗B目前14.3,比之前征服者11.9高了2.4,高速上开到100表显实时油耗10-11,速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车,用来上下班代步油耗太高,开起来还是挺舒服的,电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的,当然了,城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢,跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况,算是凑合能用吧。还有一个问题,就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了,跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句:猛士917真是太帅啦!看见一次我就想移情别恋了,现在还买不起,努力工作攒钱吧。
唱的比说得好听:你说操控好?之前骑得二八大杠么?
返璞归郑:黄金右脚,这8.9咋开出来的
用户3234272867206:这个自动关天窗就很吊了。。。我有时候锁了车还踩着踏板上去看一眼
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”外观:天圆地方的设计复合审美,大气!辨识度高,一辆越野车。
【空间表现】空间不算大,车内有一定的科技感,车载电子设备现代化程度较高,用料总体上算及格,常用功能的物理按键设计太少,未来还有提高的地方。
【驾驶感受】越野车重要的是发动机扭力,
已经达到2.0t机头中高水平,轻度越野日常代步够用了,很好开的一辆车,视野好,底盘高,操控比起同级别车来说名列前茅,千万不要拿来和轿车比操控。前悬挂调教很柔软,有一定的舒适度。
【油耗】目前14.5L,磨合期过了拉几次高速可能会降一些,带大梁的车就没有省油的,什么跑9.10个油只是在特定情况下的油耗,不能代表综合油耗,开越野车就不要在平油耗,它给你的所有感受要高干你对油耗的担忧,享受它!释怀它!
【改装】上牌后打算轻度升级下 A T 胎,负值轮载,行李架,备胎支架。
总结:一辆好车,不用太在意它是国产,明确定位与自己需求是否一样,也不要和不对等价位的车比较,人家可以买你好几辆,没啥可比的。落地25W区间的车,坦克300仅此一辆。作为一个80后,快乐越来越简单,我和儿子媳妇老爸老妈喜欢,这就是快乐!
xyl:这么看霸道真难看
用户6296962244496:同感!
黑征选装绞盘加AT胎。外观内饰都很拉风,回头率和被关注率很高,经常被围观和询问,很多人不知道价格都以为这车至少需要四五十万。操控很友好,主驾位舒适度很高,一点都没感觉到是个非承载式的越野车,但是油耗在市区拥堵路段特别是高峰期太恐怖了,用车成本很高。车外形比较大,在市区很多时候停车很麻烦,牌都还没上,前杠右侧被刮花了。黑色的车身颜色看起来豪华威严像官车,但是天一晴全是灰。因为提车后一直忙着上班,里程也没跑多少,很多功能还在摸索中,车机系统死机过一次,冷启动和慢速挪车的时候感觉声音像个破风箱,可能有车身异响和一点共振,但是开着音乐没多大感觉,功能上没有全车一键升窗和落锁自动关窗这点挺不方便的,天窗的开关经常会开关过头,总的来说有小瑕疵但性价比还是很高,值得我五个月的等待
头条用户:油门轻踩,别飙车,油耗12个
幸福人生KJ3J:您好,这个车驾驶感觉怎么样
用户8652472955037:异响了么,兄弟过1500公里就开始了。。。。。
开起来操控还算不错,动力不错超车变道还是很有信心。高速自重的原因开起来很稳不会发飘。因为加装了行李架什么的高速120噪音会有点,不过不算很大,听歌就盖下去了。油耗方面自我感觉60到90内很省油,不到11高速120以上大概随便12个多油。堵车就没法说了,看脚了。共振确实有,一般发生在4档5档转速1400、1500样子,不过也不算很严重,轰脚油门就没有了。车子内饰不错,很漂亮也显档次。车子的音响也非常不错,很多朋友坐车上夸了好几次。车子开出去回头率确实高,也停车的时候碰到几次问价格和油耗的。自我感觉20多万的越野车里没有什么对手。并且长城的售后不得不夸非常的不错,有一次因为一个车机使用问题跟客服咨询了一下,然后会了后没多久厂家就打来电话询问使用情况,确实有一种很被当回事的感觉,哈哈。目前开了9000多公里还没机会下过非铺装路面,不过看车友使用都算不错,有机会了也开着去试试,梦想有时间跑一趟318,哈哈很期待那一从天。别的不说了,这车买了没毛病,半年了从11公里提车到现在将近一万公里没有生出一次后悔或者不满意,一个字:值得购买!车牌不打马了,偶遇的车友响个喇叭
外观硬朗硬派越野车该有的样子,内饰科技感很强,油耗相对车型车重来说可以接受!操控对于越野车来说相当不错,后备箱空间实在是太小,动力初段有点儿不足涡轮介入后动力提升明显!
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