一直有一个自驾游的梦,所以出了这个车,毫不犹豫就定了。坐进去驾驶位非常的高。目光看的非常远。走个烂路也不怕。开了两年了,对这个车非常满意,过几年打算自驾318。用这个车就非常给力了。油耗13~14。 肯定比家用车高,但是能接受。对我来说没有压力。以前开的是日产阳光。六个油左右,这两个车油耗差距不小。买什么车根据自己实际情况来。这个车对普通的上班族来说还是有点压力。我的想法是有钱就买,没钱我也不会贷款买,个人想法,也可能不对,勿喷,目前媳妇正在考驾照,打算给她买个五菱迷你,或者长安糯玉米这些小型车,正好一大一小,去人多的地方,小车开着灵活,看她意思不是很喜欢,想要个大点的,我看前几天比亚迪出了个秦L,号称百公里2.9个油,我看着不错,也想体验一把电车,等驾照下来了,带她去看看,本来说完了,结果发布内容,还得上传照片,找到几个以前的照片,就再说两句,提回来以后我自己加装了后备箱电吸,原来的还得用力关后备箱门,使劲摔,劲小了还不行,有时候需要关两三次,太费劲了,改成电吸,轻轻一推就可以了,然后喇叭滴滴的,太细了,真难听,我自己换了蜗牛喇叭声音浑厚多了,又加装了小黄灯,不得不说我动手能力还可以哈哈
听雨v在笑:电吸会不会影响启动电瓶啊?容易出故障不?
买车快两年了,对于坦克300整体还是比较满意的
【空间表现】
整车的空间表现还是很不错的,在成都两次搬家都是自己开车搬的,二排一放倒,可以塞下不少东西;得益于比较高的内部空间,能够放下一些尺寸比较大的家具,之前在宜家买的乌斯佩书桌1.6m的长度都直接放下了。
【越野能力】
其实整体还是城市铺装道路使用比较多,之前工中偶尔会去到工地、野外的环境,没有特别重度的越野使用场景,但是对于坦克的越野能力还是比较有信心。
【油耗】
油耗还是要单独拿出来说一下,特别在现在新能源以及混动越来越成熟的时候,高油耗还是会有些膈应,目前在城市道路的通勤油耗基本要去到11个左右,如果遇到高峰堵车严重的话还会更高,所以之后可能也会继续观望混动越野车。
【驾驶感受】
其实整个车给我的感觉还是比较稳健的,没有说特别晃晃悠悠的感受,开起来还是会觉得整体感比较强,不过在高速上面风噪大这一点也确实是存在的。
先说总体感受:人生中的第一辆车,很满意,下一辆还想买坦克。
我在部队上班,当时买车的时候家里面推荐SUV,我爸极力推荐丰田荣放,说丰田保值率高,但我并不是很喜欢荣放的外形,然后去宝马4s店里面看了ix3,差点下单,家里面坚决反对买点电车,我也觉得电车技术还不成熟,宝马做电车像山寨牌子,特斯拉我们不允许开,比亚迪像网约车,小鹏感觉不怎么靠谱,理想蔚来也买不起,就僵住了。
后来同事给我推荐了坦克300,说当时非常火,网上看了图片一整个就爱上了,太帅了好吧?一问是长城的牌子,这不是我舅舅在卖的车吗?立马联系家里面,准备买舅舅店里面的那辆试驾车。当时那些销售各种不愿意卖,说是试驾车被各种地板油,车况不好,不要买,最后我找个了专门做二手车生意的亲戚去看了,告诉我车况非常好,动力很足,到时候提车的时候再带着各种专业设备来检查一遍。试驾车一般满一年可以出售,但是我那辆被他们销售以各种理由推迟了大半年才卖,当时我舅舅喊二手车商来鉴定价格16万,给我优惠了3万2,我家里面补贴了1万8,我自己花了11万提车,过了一阵子又以要买房为由找我舅舅借了10万块钱,目前总花费1万块,另外还把有问题的车门、轮胎啥的全换新了,性价比超值。
下面说一下1年多来的驾驶感受:
1.先说油耗,综合油耗10.8,用车地点在成都较多,偶尔上下班开,主要还是来回成都和眉山,以及出去游玩,这个油耗很满意。
2.外观就不说了,我朋友都说帅,符合我的身份,硬汉气质。停在外面也很好找,一眼就看到。下步有钱了想改装去越野,奈何囊中羞涩,计划一推再推。
3.驾驶感受总体不错,方向盘很轻,特别适合女生开,外刚内柔,我老婆也很喜欢开这车,因为驾驶技术一般,到处剐蹭都比较多,不过都没当回事,基本上都是保险杠受伤,不影响驾驶就没问题。
4.内部空间总体比较满意,上次从成都回武汉,4个人,3大箱子3个大包和一堆其他的袋子都装得下,基本上家用够了,越野的话可以有点紧凑,需要加车顶旅行箱了。
5.可靠性就不说了吧,中保研都是5星安全性,我这车也撞倒了2根路桩,3颗小树,刮了几面墙了,依然坚挺,看起来问题不大。
6.动力还是没问题,加速度够我在国道乡道上面超个车了,高速120到140之间轻轻松松,毫无压力。
7.用车成本还行吧,长城免费送了10次保养,基本上前面都不怎么花钱,虽然每次回额外喊我换火花塞,防冻液,刹车液,刹车片什么的,但是感觉没什么问题,都没有换。
8.还是有一些小故障:①有段时间仪表盘发动机黄灯会亮,后面保养的时候检查说是传感器故障,免费给我换了一根传感器,后面就没啥问题了。②车门锁不上,找了几个4s店都没修好,最后回武汉把门拆开看了一遍,测试也没问题,装回去之后就好了,感觉有点莫名其妙,可能是线没接好吧。③起步顿挫,刚提车那会比较明显,问了车友群大家都说有那个问题,但是开久了最近没有顿挫感了,可能是升级了变速箱的原因吧。④车机和手机连接问题,之前偶尔会死机或者断连,车机升级后有所改观。
最后,我又看上我舅舅店子里面坦克700的试驾车了。😎
Hsiung3:油耗多少?
用户9450557461877:貌似这个级别没有比300保值率高的车
爱音乐多米尼克3k8:为啥16万
20万人民币能买到最具性价比的,具备大梁、分时四驱、前后差速锁、内饰考究、科技配套丰富、外观古朴的硬派纯种越野大玩具,可以说没有之一没有对手!为长城点赞?为国货自豪!油耗城里通勤11,拥堵14,长途巡航最低到8.3,绝对是可以接受的范围。
【空间表现】
自己开,空间是够用。
【驾驶感受】
平常上下班开,比较平稳,提速也可以。
【油耗】
平常上下班比较堵,油耗16个,也还能接受。
【购车经历】
之前一直开轿车,这次想换个越野,刚好朋友开着坦克,体验后觉得不错,然后去4S点试驾后,刚好有现车就定下了。
【购车经历】
由于从小对越野车有一种特殊的执念,可是本人有一种强迫症对内饰布局有较高的要求在之前看了很多统计别越野车可最终还是300更为合适
【空间表现】
内饰空间可以是非常够用本人180身高驾驶位调到舒适位置后排腿部空间非常宽裕
【越野能力】
越野能了这一块我想就不用多说什么了2.0T8AT动力充沛搭配分时四驱加前后锁如果不是越野发烧友的话应付爬山穿越路线素车也非常够用了至今为止还没遇到让我用4L的路况咱毕竟也不是那发烧友。
【改装】
改装方面来说同价位能与之匹敌的也只有北京40环塔冠军版个人也是非常喜欢环塔冠军由于使用环境不同最终选择了300,由于300不改装不太好看提车后立马更换了,氮气减震上支臂小拉杆止推杆升高三寸加装了小牛栏杠七寸射灯和黄金眼雾灯原厂大灯真心不够用外观方面只加装了分体式流光尾翼轮胎是朋友车上的锻造防脱圈配泥地胎之前北京40上的轮胎外观基本保留原车风格
【驾驶感受】
原车驾驶怎么说呢就是感觉有点开轮船的感觉原车减震支撑行不够感觉车辆整体非常安静座椅的包裹性也很好值得一提的是音响也非常好
用户8628027705183:减震提提这么高,不蹦吗
喜欢外壳的不建议,油耗太高,我个人开车比较少一年五到六千公里我无所谓,我做过实验,在市区红绿灯多的情况下踩油门不超过两千转,油耗可以控制在13.5个。
用户8628027705183:我的控制在 11_12
比上不足比下有余的一辆车,开起来并不舒服,不适合山路,越野,雪地等路况,然后平常上班通勤这个车又太费油了,轴距大,停车不好停。
MTtk300:第一次听说坦克300轴距大的
小小李004108:这个车不适合山路 雪地?你告诉我啥车适合山路、雪地月越野
平凡之路284023956:2.7几的轴距叫大?
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”从座位角度来讲空间足够,只是后备箱略小,越野能力没得说,不开四驱一般路面平躺了,改装我确实只是换了个喇叭,最不满意就是喇叭了,大车配小迪
综合油耗没有想象中的高,可以接受,高速油耗基本就是速度/10。内饰唯一遗憾的就是21款空调没实体按键。动力对于2吨多的车来说可以接受,变速箱好评,很顺滑。
保养看到展厅的铁骑02,没有对比就没有伤害,高大的铁骑。保养过程中也试驾了400,有电的加持的确起步轻快很多,越野车向混动发展的趋势很明显,也有点点后悔没有等到400上市🥹
对比木马人,配置相当不错,20多万,带前后锁,分式四驱,非承载式车身。一般越野足够了,我选配了前绞盘和AT轮胎。后期改了涉水喉,基本够用了。高速油耗11,城区油耗15。
好玩,各方面都喜欢。
【空间表现】
日常够用,前排够宽大,后排坐人也合适。但有一点,后排座椅放平竟然不够普通男人躺平,想做床车还得改改。
【越野能力】
素车没试过,改完就一直往山上跑,除了不敢上的都能上。
【改装】
市场大,可选性多,可玩性强,队伍好找。
提车 6 个月了,到目前为止除了车机系统反应有点慢,别的地方都很满意,外观不错,驾驶感受和别的 SUV 差不多,动力够用,油耗 10.5 可以接受
红尘男士理发:什么问题
24风影:油耗怎么做到10.5的
头条用户:兄弟,同是襄阳的,私信你个问题
坦克300,这车可算是着实火了很长时间,可以说现在还是一个网红车型,开了几天,我觉得这车确实很值得。
【最满意】坦克300这车让我满意的地方真不少,印象最深的是开起来的感觉,质感很不错,超乎了我对长城造车的认知,尤其是底盘的质感,路过一些坑坑洼洼很舒服,也不会特别软、特别晃,我觉得在硬派越野车里是公路性能很好的。第二点就是设计,里里外外的设计我都很喜欢,有点复古中带着现代的意思,内饰的高级感也不错。第三点就是配置,这个车在越野车里应该算是配置很高的,尤其是舒适性配置,不过国产车配置高也是现在普遍的情况了。
【最不满意】第一个不满意的就是车机,刚开机的时候特别卡,想调个空调、导个航什么的都得等会,要过一段时间才能流畅。第二个就是中控的用料,大部分都是硬塑料,虽然说不是很贵的车,但我觉得看起来摸起来都有点廉价,不应该。第三个就是大家都在说的油耗了,我这几天在城里开是12L左右的油耗,应该算省的了,但2吨多的车,油耗怎么说也低不到哪里去。
【驾驶感受】首先说动力吧,2.0T发动机和采埃孚的8AT变速箱,平顺性做得不错,动力的响应偏油门前段,有的时候会有点窜。实际的加速成绩算不上快,毕竟体重在这摆着,这个造型的风阻也是很大的。底盘的感觉前边说过了,我挺喜欢的,有点QQ弹弹的感觉。方向盘有旷量是正常的,毕竟硬派越野车,就应该这样,不过方向盘的尺寸感觉有点大,而且有点细。
【乘坐体验】这车坐起来和其他类别的车型还是有点差别的,首先一个就是高,上下车不是很方便,得踩着脚踏才能上下车。再一个就是多少还是要有点晃,尤其是过弯的时候,整个车身还是有些晃,容易晕车。
蓉城雨夜冷:啊?你给凯美瑞内饰打四分,给坦克300打3.5?????????????????????
用户2923174827989:方向盘细就戴两层套
背着老婆攒金库:兄弟的评价很中肯,我去旅游租的300,给我最大印象就是底盘真的很舒服,车机真的很拉胯,每天都要卡几次,响应速度慢,空调使用和车机冲突,不够智能和方便
【空间表现】
完全够用了,能照顾到前后排,家人们不懂车,觉得空间很可以。
【越野能力】
平时从不豁车,我认为越野车应该带来的是诗和远方,而不是干大坡。车本身的通过性已经超过了我的驾驶技术,去过西藏新疆走非铺装路如履平地、易如反掌。
【改装】
原尺寸KO2,猛犸锻造轮毂,科曼1.5油减(内置氮气不可调的那款,以及配套的小连杆、止推杆),AW顶框,8mm铝镁合金护板,ARB呼吸阀,绞盘无线遥控器,拖车钩。基本就这些。
【最不满意】
1,提车一年后车机开始卡顿。
2,改装前(没有换轮毂和减震前,当时只换了轮胎),跑完西藏到新疆后,两个前轮(KO2)内侧花纹出现了摩擦不均匀的现象,花纹凸一块凹一块,并出现严重轮胎噪音。在新疆和回山东后的4S店都没检查出原因,到现在依然还是个谜。临沂4S店说四轮数据都正常没有出现变形但是也不知道原因。开米其林轮胎店的朋友说是吃胎。抖音上说是胎压太足。众说纷纭。有懂的大神可以说说。
【购车经历】
没什么经历,看好了就订车等车提车,不用问别人。
【提车价格】
原价。
【驾驶感受】
作为越野车,可以说是轻松加愉快了,可以了。
【油耗】
改装前综合11,改装后综合12.5。
【销售态度】
很好。
覃先森2222:改了这些多少钱
尘214:空间不够用,我指后备箱。
-10304249:帅啊