坦克3002021款越野版 2.0T 征服者后备厢空间小值得买吗_坦克300怎么样

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

刚提车不久还几巴改款了很气，改款前没有拖车资质，没空调实体按键，艹蛋，空调实体按键无所谓但是这个拖车资质没有很无语，（后来厂家改了目录，需要去车管所自己弄但是很麻烦）看车加提车3天，还没有加价，正好有一个定了不要了，白色一开始没看上但是为了现车妥协了，但是白色真的很耐看，外观帅油耗高，烂路抢着开，高速狗都不开，风噪太大，后备箱有点小，转弯感觉很难受，加了个3mm的法兰后好多了，车窗没有一键升降，门比一般车关门要用力点，没有越过野尾门有点轻微下沉没刚买回来好关，高速最低油耗9个油，市区随便一开13个油往上，音响效果不错，该有的配置都有，手机可以着车但是没有钥匙开不走很鸡肋，手机着车后可以控制空调座椅加热，但是没法控制方向盘加热，不理解，车机网速一般，目前没有改，买来代步家用的可以考虑一下，（不考虑油耗的除外）。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

外观个人很满意。 乘坐空间大，后备箱空间略显小。 内饰很中意，看得出厂家有花很多心思设计，个人也比较喜欢嵌入式中控屏，对现在的悬浮大电视不感冒。 不满意地方:没有全车玻璃一键升降、倒车后视镜自动下翻等主流小功能，空调实体按键少，使用不方便，座椅舒适性有待提高。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 后备箱略小 【越野能力】 动力够用、三把锁、高低速四驱切换 【改装】 目前是素车，改装潜力大 【最不满意】 后备箱的照明垃圾 【购车经历】 一切顺利，就是等得久 【提车价格】 不到25W 【驾驶感受】 刚柔并济，高海拔回头弯提前手动减档 【油耗】 平均油耗11升 【动力表现】 起步稍微有点肉，其他都好

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

外观没的说，很好看，我选的橙色版的颜色也是越看越喜欢，空间还行，后备箱有些小，但是驾乘空间还行，细节方面还需要多提示一些，比如我提车到现在出现过两个事情，一个后排空调出风口的风向播杆不知道怎么掉了，还是拿到4S店去收拾好的，还有就是前两天前排出风口旋钮上面盖子掉了，是那个小丁丁，是打胶不足导致的，这都小问题，我自己也就念好了，细节方面还需要提升一些。再有就是电子配置多了确实操心，我的转向机拉杆破了一次，自费换了，我知道有人闹了厂家也就给换了，这东西没法说，换那东西也大几千块呢，多注意些把，这车越野虽然没问题，但该注意的还是要多注意，电子配置高了确实方便，但是故障率就高，我的转向机拉杆的胶套破了进水就换了，我承认我有过越野，但是没有涉水，就是很深的水，胶套应该是在越野过程当中被地面树枝啥的戳烂了，就破掉了，然后那几天西安老下雨，跑起来后水就从破的地方进去了，就把里面的电子元件烧坏了，反正换也自己换了，就很无语，这胶套还护不住，以后就多注意看看，多自己检查，发现破损换胶套没多钱，电机坏了换总成真的有些贵。总得来说车还是不错的，国产车还是有进步的空间，我知道这个胶套不是我一个个例，车友们还是多注意，越野完还是检查下，避免再出现我这种问题，转向电子不便宜的。还有就是油耗，每个人开的方式不一样，有高有低，我自己好好开在城里最省也就一箱油五百五把油箱烧到快没有，高速加城市好好跑也跑到过六百，但大多时候也就450～500公里，出去越野的话油耗不算啊，越野路段一箱油跑二百公里都有可能的。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

我购买的越野版橙色，这辆车开了有一个月了，外观大气硬朗，识别度很高，内饰用料扎实，乘坐舒适，操控性也很好，配置也足够用，语音控制，三六零全车影响，导航，使用都很方便，唯一不足就是后备箱空间小了点，整车局部出现了一些细微小毛病，希望厂家在细节品控方面能做的更好，

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.57分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间挺大的，后备箱比较小 【越野能力】 国产车里算是越野性能很强的了 油耗比较大。夏天要平均15左右 高速120以后的风噪比较大胎噪也是 重心比较高所以操控的隔绝性还是很强的 【购车经历】 原本准备提model y的 但是阴差阳错

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

内饰风格确实简洁大方也美观，但是车内有些地方做的还有提升空间，比如64色氛围灯，其实明显点的颜色感觉不超过10个，然后时钟周围缺一个按键，据说是让后期改装用，但是一个量产车型而且是顶配的这样让人感觉很不舒服，另外就是方向盘前后调节的量有些小，行程再长点就更好了，车窗只有主驾带一键升降，副驾座椅不能高低调节，后视镜没有电动防炫目，科技感满满的车竟然是手动防炫目的你能理解么？车内驾乘空间还算够用，正常身高的人不会感到局促，但是后备箱空间就有点小的可怜了，第二排座椅如果不放倒，后排空间可能比一般B级轿车后备箱还小，看着高度有了，但是深度太差了，另外就是驾驶位右腿空间比较紧张，油门踏板位置和右侧盖板距离太近了，开始不太适应，习惯后还好。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 冷车起步有些许顿挫，一千五百转车辆共振。撞风面太大，这玩意速度快了风噪比较大！动力对我来说够用了。市区里就猛了，可以随意穿梭，操纵感还是有的！毕竟后驱！ 【空间表现】 前后排还算可以，后备箱确实小了，最主要是后备箱灯，哎，跟没有似的，还不如没有，省电！ 【越野能力】 从没去越野过，我跑工地的，烂路实在走的恶心了！ 【油耗】 这个比较重点，第一箱油平均十一个多，现在十个油，这个油耗确实很惊喜了！网上说的十五六二十几个也不知道咋来的，咱没那手艺！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾，当时对坦克300的外观非常喜欢，试驾以后下订，2022年2月11日提车。试驾的时间太短，所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后，第一印象就是整车nvh确实不错，相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好，开起来很轻巧，车辆重心高，过弯时侧倾比轿车大，越野性能还没试过，只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题，那肯定比轿车高，毕竟是自重2吨多的越野车，选配了绞盘和ATT胎，2个多月开了1800公里，没用它上下班代步，主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态，油耗B目前11.9，油耗A单程最低8.9，最高16.4，北京的城市路况周末大部分还好，热门景点公园周边比较爱堵车，平时早晚高峰确实很堵，最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪，平时半个小时的车程走走停停两个半个小时，爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错，后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了，到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗，App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态，并不能遥控关闭，由于停车场离家里有十几分钟步行距离，实在懒得下楼去停车场，就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录，App里显示天窗已经是关闭状态，这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下，天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决，副驾驶没人时，安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的，车辆隔音做得好，车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样，以后有机会再回来编辑。 2022年2月11日提的坦克300橙色征服者，开了9个多月，3千8百多公里，2022年8月19日抢到了游侠，2022年12月3日提车。相较于征服者，游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能，增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等，个人喜好，我觉得游侠绿更好看，两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了，至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振，新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了，氮气避震调至9级最软，城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些，越野的时候也没调回去，所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头，开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠，个人不太喜欢豁车，以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴，所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路，非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点，但也仅仅是大一点而已，高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少，毕竟整备质量高了120公斤，我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤，城市堵车时的油耗18个左右，不堵车的时候13-14之间，油耗B目前14.3，比之前征服者11.9高了2.4，高速上开到100表显实时油耗10-11，速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车，用来上下班代步油耗太高，开起来还是挺舒服的，电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的，当然了，城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢，跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况，算是凑合能用吧。还有一个问题，就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了，跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句：猛士917真是太帅啦！看见一次我就想移情别恋了，现在还买不起，努力工作攒钱吧。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

最满意的地方：方向盘转向较灵活，别看这个车大，但是等你开上去的时候你就会发现，其实这个车的视野非常的开阔，基本上盲区是非常少的。所以无论是开城市的道路，还是说开那种泥巴路，这个车的操控都是非常好驾驭的，而且开起来还会觉得很稳当，安全感十足。 最不满意的地方：乘坐空间还行，但后备箱确实不够大。底盘高，变线不行，油耗有些高。 外观方面：前脸采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅，在提升整体性的同时，更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。粗壮厚实的下保险杆采用了熏黑处理，中网部分则由三根高光横条格栅组成，复古味十足的圆孔大灯造型，瞬间就营造出了经典硬派越野车的味道。 内饰方面：设计语言上全系所有车型依然保持着一致，圆孔形空调出风口十分硬核，贯穿式大屏则点缀出了几丝科技感。精细的纳帕真皮手感相当不错，中控台面上除了贯穿式全液晶仪表盘，另外搭配了仿碳纤维纹路装饰面板，运动氛围确实很强。 空间方面：前后排驾乘空间表现很nice，后排头部空间更是十分人性化地采用了掏空设计，就是后备箱空间略小。 驾驶感受：2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱，搭载的是来自博格华纳的分时四驱系统。 动力随踩随有，跑市区全程无压力，给油快不会太肉。智慧驾驶辅助，跑高速很省力，超大车时候车辆还自动远离一点，给驾驶者一种安全感。就是高速风噪有些大，低频共振有些闹心。时速过百一脚刹停，车身稳定感中规中矩，即使是在非铺装路面行驶，其四驱稳定表现依旧良好。 方向盘操控挺灵敏的，转弯半径小，掉头没什么压力，就是遇到上坡时动力反应有点费劲。车身整体静谧性也不错，底部胎噪隔绝得也干净。 购买建议：建议购买越野版，整体性价比较高，越野性能强悍，一般的越野毫无压力。还能浅浅实现男孩子们的硬派越野梦，当然这车对于女孩子来说安全感简直爆棚，喜欢硬汉感的不容错过。 此外，直接通过手机就能预热发动机、座椅、前后风挡玻璃除霜，便利性舒适性也得到完美的体现。其智能驾驶辅助系统在长途驾驶时可大幅降低驾驶员的负担，增加了行驶的安全性。 同样的价格，更卓越的性能。同样的性能，更亲民的价格。如果你不介意油耗及后备箱空间略小，那坦克300绝对可以闭眼选了！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

【外观和内饰】 外观直击审美，后视镜的塑料感还是需要买个亮面护罩给装饰一下，虽然没有牧马人那么硬朗但是毕竟还是在城市里开的多一些，这个外观更符合城市通行，气场也足够强大，内饰比同价位合资车要好，不过空调出风口周边的塑料感偏强，建议买个碳纤维装饰板贴上。 【车机系统】 车机方面不怎么卡，但是点火后开机时间有点长，倒车影像是点火就能用的，最近有时候会出现距离感应误报警，突然响一两声的情况，不过出现记录很小也就没当回事。 【空间表现】 车内空间还可以，本人230斤，选这个车有一部分就是坐起来空间更大一些，后排空间坐两个人最好，三个人如果瘦一点还可以，丰满一些的话就比较挤了，后排座椅坐垫不是很长，长途会比较累 不过整体表现，舒适度上比我朋友的牧马人强一些，后备箱不得不说就小了点了，不能装太多东西，长途旅行建议上行李架。 【油耗和操控】 油耗偏高一些，城区在15个以上，高速长途的话在10个左右，两吨多车重还是越野也就没那么重要了，动力很不错，油门响应有半秒左右的延迟，好像越野车大部分都是这样调教的，朋友的牧马人也是一样情况，在越野时候安全一些，推背感还是有的，六七十以上推背感会降低一些。 【越野】 还没有进行过越野，第一辆车比较心疼，没有进行改装，个人觉得这车不高度越野的话没必要做升高什么的，后期可能会进行一些外观改装比如轮毂轮圈，中网一系列的。 【总结】 以上说明是我自己的感受，不是说牧马人没有坦克300好，其实我更喜欢牧马人的外观和关门的机械声还有可拆卸车顶，但是囊中羞涩，同价位也对比过昂科威s，凯迪拉克xt4等，最后还是因为空间配置还有外观选择了坦克300，希望国产能越来越好。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.9分“良好”

【空间表现】 够用，平时都是自己 最多也就两三个人，乘坐空间还是可以的，后备箱实用空间略小，行李箱两个差不多了。 【驾驶感受】 视野很好，坐姿高，高到每次公交车从旁边经过，我都感觉和公交车司机的视线是平行的。 高速很平稳 应该跟车身重量也有关系吧 城区或乡道过减速带或者有坑洼的地方感觉很明显，甚至一颗小石子都很明显，不过对我来说感觉很好，很真实 哈哈哈哈哈 【油耗】 目前跑了1000公里，油耗B百公里12个左右，上过高速 走过乡道 堵过车，平时基本操作正常驾驶 该超车超车，该给油给油，受很多吐槽油耗的帖子影响，刚开始还总盯着油表看，后来也就不在意了，管它加几次油就买自行车还是电动车，自己喜欢最重要 【越野能力】 还没试过，主要是在市区跑，不过上马路牙子很带劲 【最不满意】 后备箱的灯 设计的太鸡肋

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

【购车经历】 2.14日提交订单，一周后顺延资格到手，3.1日提车。 【空间表现】 1.85身高前排宽敞，后排够用，后备箱偏小，我基本拉狗，钓鱼，够用。 【越野能力】 没去越野过，就开四驱爬了下台阶。 【驾驶感受】 比我的凯美瑞开起来舒服，低速噪音控制的非常安静，高速上基本是前挡的风噪声。 【油耗】 两天跑了400多公里，市区和高速各一半吧，油耗b是13，高速110左右油耗我可以开到9个多，新车加了75L跳枪，跑了469公里，再加满是58L，算下来百公里12.5，不知道这样算对吗。， 第三次加油55L，公里数965公里，55÷（965-469）×100=11L百公里

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间还行我挺满意就是后备箱有点小 【越野能力】 非常好三把锁我喜欢四驱力强 【最不满意】 没什么不满意的地方就是1500转速共振希望坦克官方可以解决一下。 【购车经历】 买它的时候家里不同意，但是我喜欢没有办法，只能买到一个坦克咱们。 【提车价格】 213,800裸车啊，然后现在路到第26万左右。因为我加了6000元提车 【油耗】 油耗方面我车的油耗还算可以在我能接受的范围平平常常市区行驶15个左右，乡村道路11左右。高速部分的话也是11，最省油的地方就是国道10点几 【动力表现】 动力来说在我开过的车型中最有动力的一款 【改装】 目前没有改装素车，我觉得没必要改装原车就已经够了，

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

订车等了五个月吧，说说买车的初衷吧，因为我是在五线小县城，有河有山的，周末经常跟朋友去河边烧烤、山上喝茶，对惬意的生活还是有所追求的。去这些地方都是用朋友的陆巡啊霸道啊帕杰罗啊这些，自己以前也有想过买辆硬派越野，但是家里已经有三辆车了，不想再花个四五十万买辆硬派越野，毕竟只是当个玩具，或者以后去走走各个大环线，便宜点的像途达bj吧内饰又实在看不下去，坦克出现以后眼前一亮，立马给老婆做工作，毕竟宝马给换成长城，还是有点难度的，哈哈哈，去试驾的时候老婆主要被轻盈的方向盘手感征服了，因为老一代X1为了极致的驾驶体验用的还是液压助力转向。我们共同喜欢的还有后排座椅放倒以后可以当成一张床，因为之前就曾经买过气垫把家里的CT6后排改成床，小朋友在上面舒服一点（当然，安全欠佳）。还有就是坐姿的高度舒服，硬派越野的特点。 订车以后就是常规操作——漫长等待。 车到立马挂牌，隐形车衣、玻璃膜、假备胎备胎罩等等的一套安排。 【空间表现】 车身还是短，空间变现一般，第一排肯定没问题，第二排够用，后备箱不够，当成床就更不够了。 【越野能力】 我不是很专业，不敢妄自菲薄。 【驾驶感受】 实不相瞒，第一天就下路了，可能是新车的缘故，走坑洼路太舒服了，悬挂行程长、柔韧好，就是舒服，如果一直这样没有异响那就太高兴了。走公路说到静音的话，可能平时开CT6的原因，静音还是差点的，虽然选了个AT胎，但是不知道公路胎是什么胎噪水平，整体静音也还行，能接受，风噪大点就开音乐嘛。走公路悬挂感受很满意，比开过的帕杰罗v97好多了，感觉比陆巡还舒服，都归为新车的缘故吧，哈哈哈。 【油耗】 这个我也没啥发言权，老婆图新鲜开着上下班，来回也就三四公里，发动机还没热乎就到单位了，20个油吧。 【最不满意】 共振，就是大家说的通病，可能也是静音效果差点的罪魁祸首。 没有实体按键，太不舒服了。 【配置】 没的说，虽不是面面俱到，但是对我来说已经足够到好多功能用不到，可玩性很强了算是。 【改装】 就贴了贴车衣，弄了点小点缀，也没啥了