点评车型: 2024款ID.4 CROZZ PURE+
算是目前20万以内长续航纯电车型的最优解,底盘整体支撑性和84.8度的三元锂大电池真的香,满电状态下高速续航实测350-450,满电状态表显580-610不等,城区日常通勤实测可以500-550。缺点就是后排座椅比较直,座垫偏硬,常坐不舒服,车机配置比较基础,不过目前用下来还算流畅,基本能满足日常导航听歌那些,后轮鼓刹也是很不友好,自修复轮胎后期更换可能成本略高。
丁存金:ID4目前还是续航有很多问题,如果二十万以内能买到ID7就买新车吧,ID6和ID4的产品力就这样了,而且大众的售后各种服务真的是很让人不爽的
乖巧沙滩0X3:分期还是全款啊?
海兵li:极地白感觉没有珍珠白高档, 但好像没有珍珠白