底盘调教一贯的大众味,内饰不是豪华取向但是质量还是不错。D档好用,B档还是会有头晕,有“油车”的味道。方向盘3圈半虚位很多,但是转向半径很小还是很简单的。车机确实落后一个时代,车内很多小细节设计的不错。
【空间表现】
空间很大,特别是行李箱
【充电时间】
快充基本上30分钟能到80%
【续航】
夏季空调22度,基本上450上下没问题,冬季还没有测试
【智能化】
和国产差一个时代
【最不满意】
车体盲区比较多,新手友好度很差
【驾驶感受】
非好好,比较喜欢,稳字突出
【亮点配置】
没有突出亮点,没有短板,均衡度很高,很家用,男女老少都很适合
下次如果换车应该还是大众,国产的整车感受亮突出也会有明显的缺点,喜欢带帘子的天幕,可能像很多人说的,有点燃油车的感觉,我认为这个是对用户需求把我很好,车是个大宗物品,有点很长倒不如均衡。
火车大白:B档都头晕的话,你试试其他品牌的动能回收,估计要呕了。你熟悉了以后B档实在太舒适了
MrDong1212:b档才是这车灵魂,简直不要太好用
doctors222:ID4明年上半年会涨价吗?看上了这款车,但今年有事情,明年上半年才会订车,担心涨价
基本满足市区日常出行,偶尔跑跑高速来回200多公里,跑完高速还能正常跑个300公里左右,车机的话上车就连carplay也没有断联或者黑屏情况发生,内部空间足够正常使用,底盘平稳驾驶感受非常接近传统油车。
煽匠:分期挺便宜这价格
煽匠:另外续航怎么样,是80度电池吗
家里第一辆新能源车,给老爸买的。买的时候就看中操控、安全性,考虑到中老年人学习能力一般,所以过于先进的功能和车机对于我的选择反而是劣势。赶巧有大众这么一款底盘表现出色,车机系统遥遥落后的车,太适合我爸了。
【空间表现】
空间表现符合预期,后备箱空间一般,考虑到溜背造型的帅气,忍了。
【充电时间】
开回来只充过一次快充,40分钟从20%-85%。
【续航】
续航没有网上说的那么实在,高速8折,打空调折上折。不过我爸就在县城开开,问题不大。
【智能化】
虽然车机很呆,但是我爸反正也不用,上车直接carplay 。其他功能对他而言都是花里胡哨。
【最不满意】
最不满意的就是织物座椅,颜色也浅,看着就不耐脏!还有后窗升降很麻烦,大众就差那2个按钮钱吗?
【购车经历】
个人觉得ID4.X更好看一点,但贵了将近2万元,且个人认为增加的配置并不值这个价,最终还是选择了C。而且20万级别,我可能又要纠结小鹏G6了。
木头45545466:我也刚提的车第一次充电到百分之八十表显续航340多,续航600打8折也450多阿,你的24款有这情况吗
深圳车不好选啊:老哥这个落地多少?新款优惠不大吧
小霏霏2013:到汽配城换套皮座椅
空间够用,续航在重庆现在这个天气基本上能做到一比一,这点能接受 另外就是操控确实不错,算SUV中较好的,外观也挺耐看,刚开始想要星黛蓝结果没车选了白色但不后悔。另外就是车机确实一般,在如此卷的情况下只能说车机比油车好点,车载导航确实笨拙,导致我走错好几次了……但只有用车载导航,变道时呼吸灯才有提示。但我始终认为车的最大属性是代步和安全,什么智能应用都是附加价值,本不该属于车的功能,整体id4还是满意的。
南瓜滋:草我也是在这订的车
端庄优雅豆浆3YO:16.1买得长续航的车吗?全款还是车贷?
罗刹海市公民:裸车16?这么便宜吗?今天去试驾,销售竟然给我报19
1;起步很快,轻踩车子就往前窜,要找到合适的脚落地,不然起步有车容易追尾。
2;紧凑型车身,轴距较短,坐在后排挤腿,180的我大概只有1拳的距离,长途乘坐很不舒服。
3;充电麻烦,东北这大冷天等的难受,充电不方便的话,还真不建议买电车。
4;电车开着很安静,好吃就安静,坏处就是容易犯困,猛踩加速踏板也没有油车发动机传出的声浪,开电车上高速特容易犯困。
5;德系车果然偏向运动,没有什么舒适性可谈,底盘好硬。
【最不满意】刚买的时候内饰就有一点异响,能接受范围内也没太在意,现在到好后面两个C柱中控台也开始也有点异响、过个减速带也有点异响。2有一次车子在外面,淋了一晚上的雨车子居然启动不了,过了一会又恢复了3.德系车的隔音跟日系车不相上下、高速上真的是很吵的状态,正常沟通听不清楚人声、说话声音需要大声说。
【最满意】
空间比同级别大,电车省钱,充满不到200,比油车划算,就是电车后期保值率低。
用户5937269306718:充满不到200,你这是电车还是油车
【最不满意】
中控储物空间太少了,不可理喻。变速箱在低速偶尔抖动,有时候等红绿灯的时候不知道哪来的顿挫感。
【最满意】
充电速度比同级别电车快一点吧,快充1小时之内吧。
【电耗】
电耗有点高,现在的荆州电车充电的电费上涨,这车百公里要14.9kwh,我觉得高了一点,可能是新车的缘故吧。
月之光下:22万?
超速小蜗牛373:变速箱?
baccye: