【空间表现】
Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大,但是空间够用啦!
【舒适性】
车子舒适性目前毋庸置疑,静谧性非常好!
【第三排空间】
三排空间不说坐三个大人,但是一大三小搭配着坐肯定够用啦!
【最不满意】
目前还没有特别不满意的地方,希望也不会有特不满意的地方儿!高高兴兴出行,平平安安回家就行!其他都不会是特不满意!
【驾驶感受】
这么大的车,搭配的2.0动力也不能说不够用!开MPV当然得有样子了,不急不躁!沉稳,超车动力也够用,不够换挡拨片降个档位就够用了!
【油耗】
油耗应该是最满意的地方了,这么大的车夏天开空调市区开10个油左右!快速通道综合路段就是7升油左右,高速的油耗也可以低到自己不敢相信!买车的时候能接受的就是15个油以内,这个油耗表显属实欣慰!
什么名字要这么难:第二排座椅放倒后扶手朝天?不会动?
【空间表现】
很好,第三排坐着也很舒服。就是后备箱有点小,但是能接受。
【舒适性】
开起来和乘坐舒适性很好,静音很好,还有音响也很好。
【第三排空间】
第三排空间做两人是最舒服的。
【最不满意】
储物空间是最不满意的。
【购车经历】
和销售电话沟通了一周,去了直接交钱提车。都很痛快。
【提车价格】
我是置换,置换补贴一万,优惠一万。
【驾驶感受】
起步很稳,说白了就是很慢,但是开起来后超个车,还是很容易。
【油耗】
市区10多个油吧
用户1561537390711:楼主问下你是这个店吗,上汽集团安福荣威(通州店)我也是通州的
社区白大褂:真实油耗如何呀?
正义包公:您好!在北京哪个店买的!我想去看看
观点:imax8-家庭用车性价比之王没有之一
跟着懂车帝,越学越懂车。在这个平台也看了很多车友的用车经历,有图有真相,谢谢大家的分享,在这里也分享一点我的感受:
1.同样的价格,imax8性能最优。同样的性能,imax8价格最优!黄金动力总成2.0T+爱信8AT,稳定可靠,并且可以使用92号汽油。既省油又能吃粗粮
2.车辆长度5米,不大不小正正好。停车,倒车都很方便,适合家庭使用。离地间隙194mm,suv的水平,不容易托底哦,偶尔走个烂路也没事,适应多种路况。
3.最有争议的魔吧,使用才有发言权。非常实用。靠墙停车的时候,把魔吧使唤到第三排,可以直接从第一排从容不迫的走到第二排滑门下车,非常方便,试问这么好的功能有几辆车能做到?还带冷暖冰箱功能哦,制冷制热都非常快。
4.舒适性方面:全车双层隔音玻璃+bose音响+后轮独立悬架+全景双天窗,乘坐的舒适性也是上乘!
5.后备箱空间不大的问题,看到2023款改成了第三排座椅向前翻折的设计,现在也完美解决了。
以上就是本人一年多12000公里的一点用车体会,我能包容它的一些不足。imax8欢乐大家庭---名副其实,希望把这辆好车推荐给更多需要的人,值得拥有,在这个春暖花开的时节,带上家人来一趟说走就走的旅行吧!
徽颂:干脆利落不拖泥带水,好车一点也不含糊,绝对的老车主真实体验。没有之一的王者家用MPV—iMax8
驾乘感受都非常满意,家人都喜欢。操控轻便,动力还是不错,导航精准,特别是辅助驾驶用处很大,长时间驾驶能省点精力。油耗可根据情况,控制在很低,不赶时间的话,确实省油。静音效果特棒,旁边的大车声音一点都不影响听歌曲效果。空调效果好,应用场景自如,太好了。
二三排储物空间少,魔吧轨道不赖脏,需改进!
好开,符合现代车辆的感受,细节略有不到位,爬坡时候发动机声音略大,可能是雨刮下边的隔音略不到位,仪表盘样式可以改进一下,尽量高档一些比较好,驾乘感受总体和三十多万GL8一样。胎噪略有点大
【最满意】动态表现超出预期,7个座位的舒适性竟然还能做到出乎意料的好,不论是动力响应、变速箱换挡平顺性还是车厢隔音静谧性都做到了20万级别MPV里头的优秀水平
【最不满意】车重较大才导致静止起步需要比预期多踩一点油门深度才跟得上驾驶员预期车速。
【驾驶感受】遇上中途加速能感觉到还有不少动力储备,但动力是四平八稳的输出,不会给人感觉特别窜,这一点对乘客的乘坐舒适性有着不少加分博世供应的这套第三代BD-EPS电动助力转向系统表现出色,在市区道路里开起来很舒服,而高速状态下,车辆也不会觉得太过灵敏,符合一辆MPV应有的表现。
【乘坐体验】中高配车型不仅支持前后滑移(手动)、电动靠背、四向气动腰托、电动腿托、6向头枕调节等,还具备8气袋腰部按摩、座椅通风及加热功能,座椅柔软度和飞机上的头等舱沙发相近,只是头枕偏硬。值得一提的是,即便是售价最低的入门配置车型,第二排座椅的材质用料并没有缩水,只是少了通风按摩功能以及腰部调节。
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版
4分“优秀”【最满意】第一次见到荣威iMAX8的人,很难不被它吸引,展翼式格栅的设计十分抢眼,进入车内更是满满的奢华,由内而外都散发着高贵的气质。不仅如此,2.0T的发动机搭配上爱信的8AT变速箱,使得整套动力总成在强有力的同时,还能保证良好的平顺性。超过五米的车长带来了三米的轴距,使得车内空间无比宽阔,乘坐舒适性上得到非常好的保证。最重要的是,如此优秀的车型,以2022款 400TGI 尊荣版为例,只需要22万出头的价格就能买的到,性价比十分之高。
【最不满意】由于硕大的车身,这台车在行驶时并不灵活,风噪和胎噪的问题也有些许困扰车内乘客。iMAX8虽然看起来非常豪华,但是在做工方面还有待提高,部分接缝之类的做工还有比较大的进步空间。
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版
4分“优秀”如今随着二胎、三胎政策的放开以及大家生活水平的提升,场景适用性更丰富的MPV也就成为了更多奶爸的选择。如果大家想购入一台七座MPV,那么顶配价位在25.38w的荣威iMAX8或许可以考虑下。
外造型应该不用玩车弟多说,结合了中式设计元素与西方设计理念,整体大气稳重,符合国人的审美。相比于传统MPV,荣威iMAX8的内饰还是比较与时俱进的,还采用了众多前沿的科技配置,比如双12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏,都是当下流行的科技座舱的设计,符合年轻人的审美。
车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm,这样的尺寸足以保证宽敞舒适的车内空间。此外,其还配备了双侧电滑门和主打静音、舒适的18英寸米其林primacy4浩悦系列轮胎,舒适性与产品调性这块拿捏的比较到位。
三大件这块,荣威iMAX8搭载的是一台荣威自主研发的2.0T发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱,底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,调校逻辑清晰,对路面颠簸和起伏的处理非常干净。与同级很多车型不同的是,它对于纵向冲击以及车身的垂直起伏抑制,表现出了较强的韧性,没有如同坐船的感觉。玩车还尝试了高速行驶中急刹车,表现依旧四平八稳。
综合来看,荣威iMAX的外造型大气,开出去不丢面子,车内空间也足够宽敞舒适,配置也相对合资车型更丰富,动力也满足日常使用需求,关键是价格方面一般的家庭也能负担得起。所以大家有MPV的购买需求的话,其实国产MPV会是个不错的选择。
青苔石上ss:国产车对比合资,配置就是丰富
青苔石上ss:车内空间比较大
青苔石上ss:666,作者加油