长安欧尚X5后排空间大值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

1.车的整体外观那绝对是没的说，当初让我一锤定音决定买这款车的终极原因就是它的颜值，不管是酷似玛莎拉蒂的前脸，还是侧面凌厉的腰身，再搭配上星空灰的配色，一个字，绝!!! 2.内饰相比较外观来说要逊色不少，但是也基本够用，很多地方也都采用了软包，但是让我比较不满意的是档把，真的很丑。然后就是在方向盘和车门上的开关面板比较显眼的区域是硬塑料，看着有些廉价 3.配置可以算是比较丰富了，尊贵版基本功能该有的也都有了，最让我惊喜的是车机系统，非常智能，基本上所有的功能都可以通过语音唤醒来控制，而且响应很迅速。 4.空间个人觉得够用，本人182的个子座椅调到舒服的位置离车顶还有一拳的距离，后备箱平时用的不多，后排家人说坐着还挺宽敞的 5.动力个人觉得很强劲，尤其是在运动模式下，真是想超谁就超谁，但是为了不上头，开车时基本用的都是舒适模式，动力也很给力 6.有一说一，这个车的舒适性确实一般，回家时会经过减速带，能感觉到车在颠簸时有跳一下，毕竟是非独立悬挂，不能要求太高了，习惯就好

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【空间表现】2710轴距后排很富裕，头部空间也够用 【最满意】蓝鲸1.5T发动机没加颗粒捕捉器都已经达到国六排放标准属实厉害，双离合换挡加速也快 【亮点配置】前两天同事刚贷款买小威驰，自动挡全下来不到10万，在添个1万买它不香么？这个价格下，都是亮点 【驾驶感受】双离合变速箱低速顿挫，不过不影响体验，胎噪有点 【购车经历】首先是上市前的双终身政策确实打动了我，而且没有任何附加的霸王条款，其次外观运动霸气，符合90后年轻人的气质，于是不在乎预算的我，一激动就定下了，人这一辈子，激动不了几次，如果说第一次是小米手机的1999，那第二次就是它了，刚开始还担心国产车质量不好，现在开了半年，什么问题都没有，还有终身质保，根本不用担心！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.93分“良好”

欧尚X5从上市我就开始关注了，正好自己也在考虑换台车，于是，在1月12日提啦！从订车到提车，等了差不多七八天的样子，到目前已经跑了300多公里了，说下自己的用车感受 外观：这还说啥？就是冲着外观才买的 内饰：我买的是红黑内饰，我个人比较喜欢红黑搭配，做工方面还是很不错的 空间：空间比我之前的车大太多了，我185的身高，一般开车都要把座椅跳到最后面，即便是这样，后排都还是可以坐一个同等身材的人，头部空间也恰好合适 动力：动力那没的说，1.5T的发动机，完全够我用了，而且，起步很快，但是动力稍稍有一些滞后，这个对我来说，也不影响，不过，目前油耗比较高，但是跑跑肯定能下来的 舒适度：要说遗憾的地方，那可能就是舒适度了，个人感觉后减震比较硬，过减速带的时候舒适度相对不高，此外，隔音效果不是太好，风噪，胎噪较大，不过这个价位，我也能接受了

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.57分“良好”

对于一个00后来说的人生的第一辆车完全够用，不管是外观还是内饰，总体来说还是很满意的，提速也够快，缺点就车噪太大，跑高速就耳鸣，胎压监测报也挺鸡肋，不知道具体车压，报警的时候已经是低到不行了，A柱视野盲区较大，晚上左转得小心点。 【驾驶感受】 在路上颜值这一块绝对是在线的，性能也是没得说运动模式提速也是杠杠的，最高也就开到160，底盘开起来感觉稍缺调教，个人感觉有点偏硬，不是那么扎实，不过对于一个10万块的性能车来说也能接受。各方面的功能很全，基本上豪华车型有的都有，美中不足是后排没有空调出风口，前排充电器口就一个。 【乘坐体验】 后排空间够大，对于一个紧凑车型而言已经够大了，家庭用车也完全够用。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

外观好看，车身流线帅，车头帅，另外我加了个车头飞瀑流光灯，装逼神器。内饰还行，加上氛围灯看起就很有科技感了。 动力1.5t南鲸还可以很足。空间的话，后排比较宽敞，前排我一米七三反正很合适。 除了后备箱比较小，不是独立悬挂，隔音不好，胎噪比较大，A柱视野不好这些问题，其他的还好。不过这个价格这个配置比较亲民了，很划算。 可以加装人脸识别和无线充电，电动尾门没有必要，而且有很多车友反应电动尾门会生锈。 格栅灯加装上之后，再整点喜欢的贴纸 回头率不是一般高，特别是晚上，转向或者起步，双闪都是自动不同的流光模式。这是我第一辆车，相当满意，目前五千三百公里，一般不堵车的油耗在7.1左右。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.71分“优秀”

最满意的一点就是车的帅气外观，整车的设计风格很喜欢，看上去很漂亮，非常会抓年轻人的心理，前脸的设计感觉非常的大气；其次这车的车内空间非常大，尤其是第二排空间很宽敞，腿部空间不错，还有一个点就是这个车的配置非常丰富，价位我觉得很划算，内饰做工科技感非常强细节处理非常到位，但是塑料感还是有的，另外，动力匹配也非常不错，发动机和变速箱的配置都还可以，蓝鲸发动机不是吹的，起步加速挺快，平常超车是心里有底，动力强劲有推背感。驾驶模式比较多，目前跑的里程数比较少900多公里，油耗在8个左右，希望磨合期过了可以降一点。 配置方面: 360全景影像，定速巡航，发动机启停，坡道缓降，自动驻车，反应超快的车机系统，KTV，等等，配置齐全；1.5T蓝鲸发动机，提速和换挡平顺性都挺不错的，有不同的驾驶模式可以切换，操控不错，方向盘不是很重，跑高速不发飘，座椅是皮质加中间网格的。 不足: 隔音不太好，风噪和胎噪太大，特别是跑高速，不过我已经习惯了。 有些车友说换了轮胎会好点，我觉得吧，就那样。还有就是车窗边框居然贴了层类似纸一样的材料，不知道能用多久，有车友买了亮条贴上了，我感觉就那样。还有倒车影像有点不太清晰，特别是晚上，白天还可以接受。 好了，这就是我一个新手小白提车20多天来的感受，希望各位车友多多指点。附图3张

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.64分“优秀”

【亮点配置】 配置方面有高德导航，QQ音乐，爱奇艺，车载ktv，都是阉割版，并没有多大的亮点。 赛道模式挺好玩，那声浪那动力简直不要太爽。 【动力表现】 蓝鲸最新一代动力，红绿灯起步王，舒适模式下就是小豹子一样。给油就跑，推背感也强，输出动力确实超出了我的想象。 【购车经历】 本打算购买75p的，奈何动力属于老款的蓝鲸，然后去旁边欧尚看了一下，一眼喜欢上了x5，经过销售一顿大脑灌输，直接下订.5.21就提车了。 【空间表现】 空间2710的轴距，比原来的吉利金鹰大太多。前排调到舒适驾驶位置。后排空间还可以翘腿。后备箱大小自认为合适。一家三口完全够用。 【驾驶感受】 刚启动车的时候发动机动静会大一些，开起来胎噪风噪，我个人都能接受。高速120也挺稳，就是跑到150有哨子声，这个反馈了厂家，需要改进，超车的话，可以说是简简单单?市区代步没问题。 【油耗】 油耗方面，这个主要是个人驾驶习惯了，目前市区我能跑到9个左右。高速6个左右。综合油耗8个把。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机系统，全是阉割版。反馈了好几次了。还没有苹果互联。因为一个车购入了华为荣耀手机。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

4.1订的车，中下旬提车的，到目前3600公里，还没首保 1:配置：嗯……美中不足的是，豪华版，竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动，原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下，真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意 2:空间：空间很满意，后排空间足够大，我朋友坐我后排175的个腿能伸直，反正空间没话说 3：操控：操控挺不错的。方向盘转向很灵敏， 4:动力：三个模式运动模式动力最强，但是转速会很高，稍微踩点油门推背感就来了，但是因为转速高所以一直没咋用，一般转速2500起，点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感，但是不强烈，能接受，舒适模式得话还是对得起这个名字的，刚起步得情况下动力是平稳的，稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了， 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫，不明显， 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用，并且上了120以后踩油门还是有动力输出的，经济模式嘛就是很适合城区同行了，油门的响应也及时，但不会那么冲，就很线性，平时不急着赶路的情况下我会用经济模式，因为油门踩着很舒服，就是涡轮介入的转速可能是比较高，每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉，正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点，舒适模式是两千左右，运动模式上面说过了，2500起…… 缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的，不过也是在我自己能接受的范围内，毕竟轮胎是真的大啊，另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响，只有早上冷启动的时候会出现，目前其他时间没发现过，另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右，过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥，至今有点纳闷的 马上要出差山东，一来一回刚好要保养了，首保后在更新

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.86分“良好”

前脸大尺寸的进气格栅，搭配上犀利凶狠的分体式大灯，看起来时尚个性，车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势，营造出来了一定的跨界运动风格。 车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量的镀铬装饰增加了质感，平底运动型多功能方向盘样式好看，中控大屏也提升档次。 前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现在同级别中并不抢眼，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，后备箱面积中规中矩，可拉些日常行李够用，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也比较方便。 搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为128匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡没有什么顿挫感，并且燃油经济性让人满意，百公里平均油耗为6.8-7.5L左右，无形中就能降低养车成本。 再来说说它的缺点： 1、底盘悬架偏硬，经过减速带的时候，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、遇到大点的坑洼道路，底盘欠缺一定的扎实厚重感。3、车速超过100之后，胎噪偏大，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音一直传进耳朵里，有些烦人。4、配置偏低，1.6L豪华型没有配备倒车影像，卤素大灯到了晚上照明效果一般，另外后排没有空调出风口，夏天乘客会感到闷热，还没有后排中央扶手，节省成本的意图很明显。5、细节的做工不是很精细。6、车漆比较薄，容易留下划痕。 长安欧尚X5的定位很准确，就是那些注重颜值的年轻人，虽然有着一些不足，但考虑到它的价格实惠，还是能够让人接受的，空间和舒适性并不是它的主打方向。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

欧尚X5最吸引人的莫过于其外观，与以往的车型截然不同，欧尚以往的产品风格都是比较居家，而欧尚X5则是运动得彻底，前脸可以说是非常炸裂，巨大六边形格栅，内部竖向饰条有三种样式，格栅上配有一个红色S标识LOGO，辨识度非常高。同时，其采用了分体式大灯设计，上方的LED日行灯是全系标配，狭长犀利的大灯非常有运动感，两侧大灯的包围非常运动，加入了仿碳纤饰件，棱角非常多，引擎盖上的棱线也有力量感，欧尚X5的运动感和视觉冲击力，设计手法非常大胆且夸张。整体攻击感很强的设计，完全符合年轻消费者的审美。 同样，还需要“适应”的是内饰，跟以往欧尚车型的内饰相比提升了不止一星半点，绝对是让以往欧尚车主羡慕嫉妒的内饰，整体设计布局和风格简洁舒展且带有运动感。平底方向盘、7英寸液晶仪表盘 10.25英寸中控屏，顶配车型可选装10.25英寸的仪表盘，视觉效果更佳，科技感也更突出，仪表盘运动模式下会切换到红色主题，可以显示出转向角度、油门开度、加速度以及涡轮压力等信息，整个界面非常战斗。 惊喜的是，你别看它体型不大，但车内的空间表现并不含糊。实际体验下来，前后排的头部空间也比较充裕，并配备全景天窗，整体的开阳感还是不错的，没有因为较高的窗线而影响到车内视野。后排的乘坐空间还算宽敞，身高178cm坐在后排，腿部也有两拳以上的余量，坐着躺着都挺舒服；而后排座椅的设定也比较运动化，头枕高度不可调，也缺少中央头枕，不过整体舒适性还是不错的，一家子乘坐出门，也没有压力。 动力方面，欧尚X5搭载一套长安蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力有180Ps，最大扭矩可达300N·m，账面数据非常亮眼。与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，有4种驾驶模式：经济、舒适、运动和赛道模式，赛道模式需要通过面部识别进行手势控制，赛道模式下还有声浪模拟，个人觉得手势控制必要性不太大，日常驾驶过程中如果要较强的动力响应，再去使用手势确认或许会花去一些宝贵的“迎战时间”。 真正驾驶起来，脚下180马力在大部分时间都能给你充足的动力储备，成熟度主要体现在双离合变速箱，虽然正常情况下响应速度虽谈不上迅速，但胜在平顺，也没有顿挫，不断释放的动力储备，动力涌现不会很窜，所以这套动力的整体体验还算是比较令人满意的。当然如果是切换到运动模式和赛道模式，动力响应会更加迅速，变速箱的换挡逻辑还算合理，跟舒适和经济模式的表现有较大的不同，充足的动力开在路上会更有信心。 值得一提的是整车NVH表现，欧尚X5全车共有107处做了隔音处理，在前机舱的前壁板、引擎盖隔音垫以及门板处都有消音材料，所以日常大部分使用场景，市区或者是国道的路况整体车内的隔音是不错的，但到高速的风噪和路噪稍微大了一点，毕竟这就是一辆10万元的车，用的还是19英寸的薄胎，也算是符合预期。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT精英型

3.71分“良好”

【座椅】欧尚X5座椅采用仿皮材质包裹，摸起来比较顺滑，柔软度适中，宽大面积的座垫长度刚好，对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低，对于安全性和舒适性考虑，做得比较到位。 欧尚X5搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。起步和低速状态下，轻踩油门有略微闯动，在市区路段驾驶，除了顿挫感之外，还是比较好上手的。当转速达到1600转左右，涡轮介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏。时速60km/h，轻踩油门，可以明显感觉到动力输出，线性加速感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么强有力，但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。 【隔音】欧尚X5在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【油耗】欧尚X5油耗表现比较出色的，在关闭空调的状态下，市区路段油耗在6.8L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.5/100km左右（表显），高速路段油耗在5.7L/100km左右。 【空间】欧尚X5的空间是整车最大亮点之一，在同级车型中占据比较高的优势。本人身高176cm，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳半的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳两指的距离，腿部有将近两拳左右的距离，乘坐感较为舒适，即便是满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤，同时腿部也能得到很好的活动。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.93分“优秀”

欧尚X5的空间真的没得说，这款车第二排空间特别的大，接待的合作伙伴也说这款车真的不输同级别车型，乃至更高档的一些车型，而且座椅也非常的宽大，人体工程学设计乘坐起来很舒服。无论驾驶还是乘坐舒适性性，这款车子静音效果非常棒，在市区基本上无噪音，跑高速的时候也只有轻微噪。 做工方面非常精致，内饰看上去高端。动力充沛，发动机技术还不错，变速箱和发动机匹配顺畅。外观设计独特，车身线条修长。内饰用料讲究，无味道是真的，内饰都是软皮质包裹，多媒体屏幕操作方便，而且功能齐全、智能。 在动力方面，因为我开车的习惯不是太猛，所以动力对我来说还是挺充足的，基本上轻踩油门就可以了，不过我没有试过地板油，不知道它的加速能力怎么样，不过我们可以看它的数据，1.5T的涡轮增压发动机最大有着180马力的输出，峰值扭矩达到了300牛米，匹配的则是7挡双离合变速箱，目前因为还没有过磨合期，所以油耗是有点偏高的，基本上都在8.6升左右徘徊，后期应该还会降低不少的，这款车开起来的感觉是比较轻松的，还有巡航系统的加持，所以操控上是非常轻松的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

欧尚X5给人的第一个冲击就是硕大激进的前中网，非常有辨识度，直瀑式的镀铬饰条又增加了攻击性，外观设计很动感。内饰采用了多边形和折线的设计理念，中控台的上半部分都是软性材质覆盖。平底方向盘和一体化的运动座椅都强化了运动基因。值得赞扬的是后排乘坐空间，2710mm的轴距带来了较为充裕的后排乘坐空间，无论是腿部还是头部，都很富余，坐垫的长度也够，坐感不错。 欧尚X5搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。常规模式下，它的油门初段响应不算积极，动力输出并不“窜”，城市低速驾驶也很好掌控脚感，动力输出属于循序渐进式释放的调教。3000rpm以后，发动机动力输出会变强烈，能够感受到推背感。只是转向手感一般，指向性较为模糊，与整车的运动风格并不十分贴合。湿式双离合的表现较好，平顺性不错。 几个值得表扬的小优点： 1.欧尚X5搭载了最新的OnStyle2.0系统，界面UI简洁清爽，功能区清晰明朗，响应速度比较快，上手简单，体验感还是不错的。 2.欧尚X5具备赛道模式，调整以后，仪表盘会变成更具战斗特色的红色主题，并且还增加了模拟声浪，偶尔使用一下还比较有意思。 3.在手机APP上可以实现远程控制车辆，尤其是开启保镖模式后，如果车辆发生碰撞，手机会第一时间接到消息，车外摄像头也能辅助查看和记录现场。 缺点是： 1.后排没有中央头枕，因为一体化座椅设计，也没有中央扶手，甚至没有空调出风口，使用便利性差一些。 2.因为顶配车型的原车胎比较薄，所以路噪会明显一点，舒适性也有影响，特别介意的可以调整一下轮胎。 3.车主普遍反映原车雨刷刷不干净。 4.颠簸路段的后排乘坐不舒服，悬架的跳动感比较明显，底盘调教偏硬。 顶配车型才十万出头，欧尚X5的性价比十分不错，动力系统比较突出，设计感也很强，适合年轻消费者。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.6分“良好”

原来就没买车的打算，还不是因为年前疫情太严，大巴停了，公交也停了，顺风车一个人涨了3倍，好家伙，回家就这么难吗？和媳妇商量商量买一个吧！反正也离不开，回家也方便了，脑袋也不用挤在大巴车玻璃上了。其实看车也没怎么看！之前也是在懂车帝上看过好多车，因为还有6天就过年了，选好车就直接去了，看车买车就用了一天时间，快吧！媳妇也说这个好看，价格也合适！在郑州提的车，之前和白色比较还是灰色好看，白色车太多了，没了新鲜感！一键启动，无钥匙进入，配置方面这个价格还可以，外观很符合大众年轻人！提车不到1个月，跑了四百多公里，平时没怎么跑，就回老家一趟。油门这一块，踩油门反应有点慢，（经济模式和舒适模式）油耗在城市里有点偏高，高速上到（经济模式）6.1个油还是可以的，运动模式动力还是足的，一脚下去让你回老家的那种！还有就是自动驻车有点反应不过来！挂到D档有时候还在驻车！害的我轮胎都他妈磨黑了我还不知道是啥情况，好几次都是，那个心啊！我的是1.5T豪华版，换挡的时候有点费油，都2千多转了还没换挡！轻踩顿挫感不会太强，踩快的话就有点明显了，隔音这一块吧，这个价位想要隔音好那是不可能滴！80往上噪音有点大，放着音乐都遮盖不了那种激情的声音，不过也不是很夸张啦！整体来说这个价位还行！新手开车最好装个360全景影像，我就是在老家和别人会车路太窄，看不到右边的路，右边是沟，就往左边打很了，碰了一大块！说空间也不小，空间可以，后排空间也大，一家用足够用了，后备箱也足够！外观方面还算满意，当然，不满意就不买他了，之前也没有看过其他的车，其他的也没有多做比较！价格吧，9.7落地！送了三次保养，送一套脚垫！还有一瓶酒！价格还满意，贷五万免息！还是可以的，手里没有多少闲钱的可以考虑考虑！总体来说要是打分的话能给90分吧！当然，这只是我个人体会！喜欢你就买，不要在乎别人嘴里说的车，哪一款车都有买的！都有卖的！买适合自己的！只有买了才是最好的！