点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

人生中第一辆车，家里三辆油车了，这小五菱嘛一分价钱一分货，四万多的价格就别谈什么驾驶感受，能遮风挡雨上班代步就不错了，最主要是女朋友喜欢，优点车身小巧可爱，贴上自己喜欢的车贴就特别满意，又好停车，充电满不到三十块钱养车成本低，缺点主驾驶车门难关，有时候挂挡挂不上，后排真的小，只能放东西坐小孩，买车还得看自己的需求自己喜不喜欢，别听网上网友建议，有的说不好有的说好，人无完人车无完车，像我这种刚刚毕业的大学生买个平时上班代步工具养车成本低的就行了，没必要最求什么好面子，下辆车看看赚钱了换个五菱宏光mini敞篷版吧

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

天冷，我上班需要开车，我媳妇要每天开摩托车去幼儿园接送孩子，好几股冷空气冻得我孩子跟老婆回来脸耳朵啊都起皮了，实在是不忍心呐！就想着买个代步车，不需要大，能载小孩就行了，2座也能接受，主要是为了代步，能遮风挡雨就好了。我们家附近就有一家五菱的4s店，就去看了一下有没有适合的，结果一眼就看中了五菱宏光MINI，后排还有座位，明显的4座，简直就是低售价，高实用的代步神车！ 外观：我们选了金色，哈哈哈，粉的有点太少女了，媳妇觉得自己老了有点尴尬哈哈，白色又不耐脏。不过整体上看，轮胎是有点小了，方方正正的外观下就显得好像有点格格不入。这么小巧，停车真的也很好停，特别是对于我媳妇这种车技不太好的人哈哈，也不用整天担心磕碰到别人的车了。 舒适性：小尺寸车轮和短轴距，比起小轿车，舒适性可以说没有，就还能接受那种吧，反正也只是接送小孩，去一下菜市场比较近的路程而已，舒适性这个不太重要，我媳妇也能接受。 空间：后排的座椅可折叠，这个设计就很好。送完孩子，我媳妇顺便去菜市场买点东西，折叠了后座椅，就有很大的空间可以存放了，赞！ 不足：我觉得缺乏安全配置开起来就很没有安全感，特别是对于女性来说。还有就是续航有点低吧，虽然买这车就只是在附近行驶，但是内心还是希望高续航啊哈哈！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

4.14分“优秀”

观望很久了开始一直担心续航的问题，后面一想离娃学校6公里，县城22公里，市里50公里左右，170公里的续航足够了，反正自己家充电方便买就完了，晚上跟老公一说第二天就去提车了，连试驾都省略了，目标明确别的车一盖无视，就笨mini去的一晃入手半年多了，接送孩子是真香，车身小好停车好操作，去哪也不用跟老公商量了说走咱就走，新手女司机那是非常满意，侧方停车不会？没关系谁让咱灵巧开着就进去了，170公里的续航夏天还行开空调续航也不怎么缩水，冬天开暖气掉电就有点快了，空间感还好，俩孩子还小足够用了，挡风遮雨接娃的必备神器，去闺女学校经常被老师家长问，至于外观内饰就不说了，毕竟价钱在这呢，喜欢什么自己改就完了，随性DIY多有成就感

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

1：外观是真好看，当初看过小蚂蚁和奔奔，小蚂蚁太贵，奔奔太丑，就提了他。我们这还有3000块购车补贴，美滋滋。 2：内饰塑料感很强，座椅布的，我开了1个月就已经毛了，买了个皮座椅套，不过这个价格已经很好了。 3：配置还好，中规中矩，没有蓝牙最起码来个aux输入口吧，也没有，好在可以买个蓝牙接收器用。 4：空间比想象中大的多，我是盲定，只看过，没试驾过，没去店里看过，就在网上看看还有路上，后排看着小，但是坐两个成年人完全没问题。本人175，开车有点碰头发，其他都挺好。 5：这车就不要操控了吧，就是买菜送娃，跑80有点飘，毕竟很轻 6：动力是随叫随到，运动模式起步很快，以前都是油车，突然开电动感觉还挺好。 7：减震很一般，轮子太小，隔音不好，胎噪有点大，不过都在可接受范围内，毕竟一分价钱一分货。 最后建议，最好买170km续航的，我的120，磷酸铁锂，北方一晚上可能掉3%左右的电，现在还不是最冷的时候，我本人开车可以80+，刚提车那会可以跑100+，算是很满意了。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.43分“优秀”

【满意的地方】 1，小巧！调头，避让，停车，超级方便！对于我这种车技不好的女司机来说，相当友好！感觉我车技又可以了！ 2，便宜！用做于家庭第二辆车做日常代步非常合适！城市穿梭很刚好！ 3，可爱！少女心都要爆棚了！真的太像大玩具车了！再装扮一下，更可爱了！ 4，空间好！车小居然还是4座的，坐着完全不会不舒服，而且中控也留了很大的装饰空间，非常适合想放各种摆件的人儿。 【较不满意】 1，方向盘和倒车影像的位置设计不好，方向盘转到180度的时候完全挡住倒车影像。 2，隔音是真的差，下雨天那个声音，简直立体环绕！ 3，身高高的人儿视野会差一些。 总体还是很喜欢的，如果支持快充，续航再长一些就更好啦！

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.57分“良好”

为什么给外观打满分呢？ 回头率太高了，走哪都会引起人回头观望，停在哪，总有人问多少钱，感觉很稀奇，好多人都蠢蠢欲动也想买一台。 布艺的内饰虽然没有皮质的闲的高档，但是造型很ok，我家的沙发一万多买的也是布艺的。其他塑料件怎么说呢，每个车都有他的定位，就是十万的车也大多是塑料件，还好没有啥气味。 配置方面该有的都有了再高级的也不现实，最重要空调这东西还好有。 空间对我来说够用，因为我就一个小孩，真是出远门就和小孩舅suv换着开，他车天天就是在家里停车，多数里程产生于的就是俺俩一起去钓鱼。? 操控动力舒适感觉没啥要多说的，车子小就是方便，动力城内速度说起来就起来，毕竟是电车。舒适性，只能说一般吧，但是这个车本来就开不了长途，舒不舒服也就那一会。 总结来说 车小在小县城就是方便，停车直接停公司门口，有没有车位都无所谓，掉头有点空就能掉过来。 续航:170对我我来说刚刚好，用完用不完晚上下班回去，一夜干满不影响第二天出行。走我住的县城去市里夜里测试一次来回暴力驾驶用了70％，去市里玩玩溜溜再回来完美，回老家来回够来回三趟，城内上班估计得几天一充没有算过，提车到现在才六天干了400多公里，没有老老实实在城里待着? 我的马卡龙跟着我受苦了，牌还没上干了三处伤???

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂

3.44分“良好”

【购车经历】 家里有个哈佛了所以就考虑买个电动车，看到五菱mm这么火就一直在了解，到后面就决定在自己县城里面买 【提车价格】 电动车价格无解我只想说，没优惠，问了市里面也一样，因为自己只是在县城代步所以就买了120的，长途家里有哈佛 【充电时间】 因为是120的我一般充电大概在6小时不到，我一般百分之三十五左右就充电了，充一次电5快不到，用车成本是真的低，但是这车没快充真的要命 【续航】 速度在50一下差不多一比一，不过我开车比较快年轻人嘛，大概100左右，差不了多少 【空间表现】 空间真的只能说只能坐两个人，后面只能应急，后面做小盆友还好，坐成年人脚都不知道怎么放才好，而且没后备箱，到是可以把后座放平倒是能放不少东西 【驾驶感受】 这玩意能有驾驶感受吗？不过起步轻快。。。 【亮点配置】 冷暖空调，，，倒车影像，，，倒车雷达，也就这样，，配置只能说勉勉强强，就一个安全气囊。 最后我想说如果家里有车在买一个五菱那还不错接娃，买菜倒是很方便车可爱又小，用车成本还低，现在油价这么贵，倒是建议兄弟姐妹们买一个主要是这车也不贵，如果跑长途真心不建议，这车没快充真的要命。。。。 如果有什么问题兄弟姐妹可以来问我，知无不言

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.36分“优秀”

城乡上班代步神器，在我上班坐公交两个星期之后，果断入手了小五菱，从此风吹雨打都不怕。预约了销售下班去看车，下班了直接去4s店，全程不过半小时，就全款拿下了，没有任何讨价还价的过程，因为有现货，第二天直接提车了。 【驾驶感受】车身小巧，停车方便，挂档简单，视野好，朋友说开出了大G的视野 【动力表现】 起步很快，跟其他车一起等红灯，起步绝对第一名，什么奔驰宝马统统甩在身后，好开心 【续航】 170的续航，只单单开上下班的路，差不多4天一充，一般电量到百分之三十，就一定要充电，要不然没有安全感 【提车价格】 48300 【充电时间】 充一晚上，具体多久冲满没有特别计算过 【空间表现】 后排坐人的话稍微有点挤，放行李还是挺有容量的

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.57分“良好”

整体看外观小巧时尚，内饰干净整洁，有些东西需要自己重新配置，空间肯定是一般了，四个座位，没有儿童座椅，其他东西也不好放，只能放后排座椅上。由于电车，起步较快，经济模式下提速略差，运动模式下提速还可以，充电慢，没有快充，如果家里充电方便，可以选购。适合市内代步、买菜、接送孩子上学，市内上班有充电条件，也是不错的选择。跟车赠送的行车记录仪一般，不能夜视，如确有需要建议重新安装。看车时候根据自己需求，一眼就看中了，销售比较热情，服务周到，提车，上牌都能抽空跟随，省去了很多烦恼，总体还是比较满意的，其中最不满意就是充电，没有快充，慢充充电慢需要八九个小时，经常要充半夜，才能充满。保养项目不多，也够了，

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

最近微型电动车型开始爆火，而我也在各种的安利下成功入坑了。当时打算购买新能源汽车的时候，在各种新能源汽车品牌当中一直犹豫不决，不知道该选择哪一款，在各种逛店店对比之下，最终敲定了五菱的这一款两门四座的人民的代步车----五菱宏光MINI EV，我购买的这一款五菱宏光MINI EV是蓝色中配自在款续航120KM，给大家说说用车感受吧！ 首先从外形上来说MINI车身长宽高只有2917/1493/1621mm，轴距1940mm，两门四座，占地空间小，比较适合日常代步、城市出勤，小巧易开、好开好停。 其次在内部空间上，五菱宏光MINIEV比较吸引人的是，与其他小的代步车的两座设计不同，为了满足4口之家的出行需求，它前排座椅可四向调节，后排支持纯平折放，放倒后后备厢空间是非常大的。 档位是旋钮式换挡，只有N  R   D，操控方面是非常的简单。可选择经济和运动模式，两款模式起步速度其实就能感受出区别来，不过日常代步选择经济模式就可以了。 这款车作为日常代步的话续航还是满可以的，不过到了冬天温度这么低，电池续航会受到一定的折损，不过折损程度还是可以接受的。宏光MINI EV的用车成本也不高，据计算大概每公里6分钱就行。而宏光MINI EV所能提供的总续航是120公里，相当于平常充一次电还用不到10元，用车成本自然要比燃油车低上不少。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.43分“优秀”

外观：马卡龙拼色让车车看起来特别时尚。很适合上班一族通勤买菜接娃。 性能：动力没有什么问题，爬坡上坎什么的都没问题，加号油门，减号刹车，起步平稳。特别是对新手特别友好。 操控：按键特别少，傻瓜式操作，几分钟就懂了。 空间：对于小俩口的话前排位置调后也很舒适。偶尔后排还能搭两个人还是非常不错的。唯一不足就是进后排有点窄还偶尔碰头。后排只要个子不高基本也能坐，倒不是特别难受。 充电：充电时间比较稳定，基本晚上充电，白天用车不会出现没电的情况。 综合：个人比较喜欢这个车车，清新的配置，对新手的友好性成为了我练手的第一个车车。开了两天也没有什么大的问题。 最后说一名，五菱宏光miniev YYDS!!!

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

3.28分“良好”

五菱宏光mini EV车身小、 好操作、作为一名女司机、虽然拿证好多年、 家里的油车真的不敢开上路、提车五菱mini第一就是因为颜值真的在我的审美上、第二就是车小 好停车、 不用担心出门停不了车啦、 第三就是因为省钱、 油车油耗真的太大了、 平时的话 我还会打车、 咦不如买辆代步的还省钱、 就选择了五菱mini、 证明我的选择没有错！对于车子的空间、有的朋友会问、 那么小的车？ 真能坐4个人？ 不需要质疑、 四个两大老爷们坐在里面毫无问题、 我们中秋节送礼、载了满满的一车、 空间绝对是够啦！纵观这些车车品牌、 五菱mini集颜值、性价比、于一身！！！ 续航有120和170、我买的续航120的、 用于城市代步、 买菜 、带娃、 基本的话是3-4天左右充一次电、 冬天都是随用随充、 新能源的话、冬天的续航肯定是有所减少的、 天气转暖、 电池活性就会提高、 、、、

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

外观不用说了，市场数据给出了标准答案，内饰也还行，新款多了很多功能，反正买菜车够你用了。空间这个价位还是比较惊喜，后来正常体型都可以坐下，也不挤，太高太胖的可能不太友好，反正这个价位可以了。续航冬天基本缩几公里吧，我反正市区正常开基本都在160+，但高速加运动就缩水厉害了，今天跑了一次，跑了七十多还剩35电，显示续航还有五六十，可能最多一百一二吧，不过也没人天天拿它上高速。智能化别想了，4万块能有啥智能，非要说智能，那就是六百块加装个语音包(反正我没装，要送我就要)和蓝牙，别的我也想不到有啥了。驾驶感受中规中矩，反正买这个车就一句话，4万块买菜车，4万块不限号，4万块能充电，4万块的大玩具，你觉得值就值！最后，买五菱宏光mini的不改装是没有灵魂的！最近买的配件到了，终于可以自己改装了！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.44分“良好”

车型小巧，停车方便，空间够用，接娃代步神器，冬季摩托车最佳替代品，物美价廉，特别是用家用电（0.548元/度）不超过6分钱一公里的费用，低到开车就像不要钱一样，值得拥有，特别是作为家里第二台近距离代步车。 有人可能会说这个车不安全，那我再次强调，买这个车就把它当做是摩托车替代者，毕竟买台250以上的好点的摩托车也要几万块钱。开这车就别跑高速了，反正它也跑不快，过路费都可以充多少电了，为了经济实惠和安全考虑，确实没必要跑高速，你觉得呢？ 用了一年多，跑了6千多公里，电费还不如家里油车加一箱油多，所以我说开这车就像不要钱一样，一年后出现了转向异响，本来准备去4s店检查一下，隔了一段时间后居然就不响了，就没管他，毕竟去城里一趟要跑40多公里。爱屋及乌，理性看待吧！毕竟她才4万块钱的车，质保8年12万公里！

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km

3.06分“良好”

外观个性化很强，内饰很简陋，比毛坯房好一丢丢 夏天续航基本可以在90%上，冬天续航打5，6折 配置简陋，智能化基本没有吧，车机也只有简单的数据同步等，倒车影像设置不合理，方向盘经常会挡住它 空间比想象的大，大人4个不算挤，后排3小孩也足够 开过其他车的朋友初次驾驶的话可能会很不适应，座椅支撑感比较差，大概开个几天就适应了。车身避震很硬，路况不好的地方就感觉DuangDuangDuang的过。 车速一般市区60以下，隧道内长时间保持80开，车身稳定。隔音效果略差，噪音随着车速提升而提升。 充电用慢充的，一小时大概10%多一点。家里有理想的家用充电桩，mini也是可以通用的，峰谷电充电便宜将近一半。 能不能上高速？当然可以上高速，开过几次高速，时速最高100，有点飘，不过建议没事不要上高速，毕竟车太小了，又没esp，安全第一吧。 停车方便，目前里程接近9000km，总的来说市区代步通勤，买菜，接娃挺好用。