点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.64分“良好”

这辆小面包用于附近代步还是不错的 ，这是我的第一辆车 ，我车是1月提的， 开到现在也7千多差不多8千公里了 ，我就来和大家聊聊这车怎么样， 有好也有坏。 情况介绍 ：本人是做汽车装潢的， 车都是自己改， 自己也是喜欢有空就改一些有的没的 ，文章后面会跟大家详细说一下我都改了啥东西 ，首先我们来说说这车的空间 ，我觉得吧做起来还不窄(本人身高170 微胖) 坐后排也没有问题 ，上次载了个身高184的朋友坐后排 ，他说还可以 ，比想象中宽敞不少 后排我有的时候还有放下去 ，拉拉货 载载东西什么的 可有的朋友就要说了 ：就算不窄 ，这车坐长途也会很拘束。 可是你想想 ：这车好多少长途可以跑， 高配也就170公里， 能坐多久嘞 ？总之我个人感觉这辆宏光mini的空间比看着要大 。 提车时间 、配置、 价格 ：我车是21年1月提的车 提的是20款 ，悦享版170公里续航的， 按揭3年， 首付是换了5千多包括保险， 月供是1千2百多 。然后我为什么要提这车呢 ，有一天我在上班 因为我做装潢的 所以在汽修厂上班 ，那天有客户问老板这辆宏光miniev的价格， 然后老板就算了份报价给他 我看了一下首付才5千多， 月供1千2百多 ，那时候心里就产生了那这间车的念头 (因为那时候这间车抖音也炒的挺火的月供也可以接受 ，感觉压力不大， 但是那时候这辆车在我们这里还比较少看到 ，可能是订不到车的原因）所以就准备买 ，过了几天就跟我老板说 我准备买这辆车 ，帮我做按揭啥的 ，老板说按揭五菱自己的补贴利息 ，本来想买只中配120公里的， 算了一下 高配有贴息， 高配和中配就差了3千多好像 所以定了按揭做就高配的 定了高配170的 然后卖车的跟你说蓝色比较容易等 ，白色不知道要等多久 ，所以就定了蓝色， 但是等了半个月车还没来 问了一下卖车 ，他说贴息的 ，这里只有一家4S店可以出车 所以要等比较久， 然后他叫我不然做银行金融的就比较快可以提车 ，结果我就做了银行金融的 3天就来车了， 外地给我调来的 ，但是做银行经融的贷款 ，没有补贴利息， 算下来差不多比五菱金融要高了3 4千块还是买了下来。 爱车吐槽： 说下优缺点， 我也开了5个月 ，快8千公里了， 我觉得这辆车有优点也有缺点吧。 也不是说没有优点 优点：1.价格便宜(这是最重要的 这点价格还要求什么) 2.短途出行方便 停车方便(小巧玲珑 车小容易开 也容易停 对新手比较友好) 3.不用加油 出行成本低(一公里才5分钱) 4.不用换机油 保养成本低(机油 空气滤芯啥也不用 就几万公里换刹车片了) 5.可爱好看(想怎么改怎么改 怎么开心怎么来 改装成本也低) 6.最后就是认识了好多车友 多了个圈子(因为我们这个地方开这车的人很多 所以有车友群） 缺点：1.长途跑不了(最多续航也就170㎞ ，加上空调啥的 ，170还跑不到。) 2.前减震有点异响(这好像是通病 ，很多车友都有在说这个问题 ，去4S他就知道问题了 ，解决一下过段时间还是会 ，虽然不是很大声开下音乐基本听不到了。) 3.隔音较差(车里放歌放大声点 ，关着门外面听得到。) 4.铁皮 ，保险杠啥的比较薄 (上次撞一下装一下换了很多东西。 ） 5.车小 ，储物空间就少(不得不加装个扶手箱) 后尾箱也小 ，放不了多少东西 ，优缺点差不多就这些了。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86分“良好”

宏光mini EV这个车从去年发布就已经关注它了，刚好朋友2月份买了一辆，我就用朋友的车试驾了几次，感觉挺好的，车身短小好掉头也好停车，车内视野开阔，本人173cm坐姿感觉还可以，但是和家里的另外两辆油车比肯定是存在差距了，但是作为一辆在城市通勤的代步车绝对是合格的，后面刚要订车，就在网上发现了马卡龙版本的就要上市了，那颜值真的惊艳到我了，那就等吧，5月份订车，马卡龙牛油果绿，本来想要120km的，后面销售说120的可能没那么快，因为上次来的都是170km的，后面想想那就定170km的吧，等了一个多月，6月份提车，开了半个月了，真的爱上这个车了，我一个大男人都对这车爱不释手，就想大家说的是一个大玩具，纯电出行成本低，车身短小好掉头好停车，政府也设置了很多新能源车的停车位可以停车，真的太方便了，动力嘛虽然不是很大，但是驱动这个小家伙绰绰有余了，起步轻快，60km每小时以下动力还是不错的，60到80动力也还可以，但是80以上就不用和油车比了，提速慢，但是对于一辆在我这种小城市的通勤车辆来说绝对是够了的，反正我开油车也根本开不到这么快的速度，很多人说这车就是一辆老头乐的问题，正好我父母住的那边有个邻居就有一辆真正的老头乐，我也做过对比了，根本不是同一种东西，先不说正规牌照的问题，就说驾驶感觉，行驶感觉都和宏光mini EV差得太远了，还有很多人纠结的续航和快充的问题，其实这个问题从头到尾就没有困扰过我，因为我家里已经有两辆燃油车了，一辆普拉多，一辆奥迪A6，但是这两辆车根本就不是城市里通勤的代步车，所以自从有了宏光mini EV，家里的两辆 油车开得就更少了，每周开一两次让车子电瓶不亏电就好了，现在在城里都是开的宏光mini，轻松带我在城市里穿梭，实在要出远门我可以换两辆燃油车开，所以这车在我这里的定位就是城市里通勤的代步车。说了这么多优点，再来说说这车的缺点，油门踏板太靠中间了，中间没有隔断，副驾驶伸脚不注意就会碰到油门踏板，这个还是有一定的危险性的，还有车里的储物空间太少，有时候要放点东西也不好找地方放，空调制冷的问题嘛其实我个人认为还好了，我感觉没有燃油车那么快，但是对于这个小空间的车来说还是不错的，我这边基本上是南方最热的城市了，这几天都是38，39度，我觉得制冷是合格的，但是开了冷气续航会出现下降这也是预料之中的事了。我这里冬季的温度基本都在10度左右应该对续航影响不会有北方的朋友那边那么大，所以我不是很纠结冷天续航的问题，我个人认为马卡龙这个版本价钱是有一些高了，不过换来的是一些实用的升级和更高的颜值心里也安慰了一些，总的来说我对这个五菱宏光mini EV小代步车还是很满意的

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

现在这小车给我的感觉就是回头率拉满的老头乐，主要是低速蜂鸣器带来的效果太强了，不懂的人都感觉这车动力蛮强的嗡嗡响，再加上咱大皮卡丘的加持，哈哈哈哈，这辆车价格相比现在的马卡龙的话还算是非常实惠的，个人认为家用日常代步买老款的就行，新款铁轮毂套塑料壳把我属实气到了，配置也差不那去换了个五菱宏光的方向盘就是气囊我感觉效果不大毕竟这小车的构造大家都懂开慢了用不到气囊，快了气囊也没啥用，座椅换了个套，也就前后照明灯组有点用途，五菱也真是的，不把老百姓最关注的续航提提净整一些花里胡哨的，当然啊不知道新款出了之后老款会不会停产，如果不停的话强烈建议买老款，省的这五千块钱改不了他这一套东西？指定还剩很多，这辆车到目前为止已经行驶了将近7000公里，刚做完首保，按保养手册5000公里就应该首保，为啥这么久了才做首保呢，因为当时销售没给保养手册，就告诉我该保养的时候会给打电话，这次还是我打厂家客服投诉才有人联系我去做的首保，真的很生气，去了之后检查了一下后尾灯还有一个进水的（前阵子4S刚叫去专门做的防水升级），结果还是进水了，无奈免费更换了一个，新车还不到半年后尾灯换了一个，再个就是车门异响，还是副驾驶车门，过缓冲带小颠簸都会有异响，去售后修了三次坏了两个门板卡子，也没能解决，就这样强撑着，当时跟维修师傅反应了一个续航问题，那天是专门晚上充好电，第二天一早就出去测试的那天温度蛮高的16-19℃的样子，我都穿短袖了，只有我自己一个人，全程20%的出力，上下坡都很少，速度维持在50-60KM/H，全程不开空调不开音乐，170KM的标准续航实测只有100冒点头，电车续航这个事情很难说不假，损失个30KM还能接受，这损失的也太严重了吧，还有就是充电问题了，确实买个接地宝扯个插排就能充电不假，但是你出门在外哪有插排让你扯啊一看你是汽车谁都不想给你用怕电压太大把自己家线路搞坏了，通过导航搜寻充电桩，可能是我去的地方的原因，那里流行的是知豆，都是租的，租车的时候会给一张磁卡用来开充电桩锁的，导航去了才发现除了他们公司的客户别人都用不了，导航上只显示充电桩，但是不分公共和租车公司的，这点很让人生气。太不方便了，最后没办法只能去五菱售后充了一会。师傅最后只是拿电脑查了一下电池，说没什么事随便敷衍了一下就过去了，电车在出行便利性这方面相比油车就拉胯好多唉，各有各的好吧也不能说的太绝对。总体来讲mini就是一个还算正规合法的老头乐，只适合短途代步，真的长途也开不动，座椅太硬了，开久了屁股受不了。当时买车的时候裸车价格是36800因为是网上下定有两千元优惠但是要缴200定金（这200是含在车价里的哦），保险买了3800（因为是第一年所以比较贵），然后办的分期贷款两万两年还清零利息的（打算买了练手的家里怕我乱花钱，付了个首付让我月月还分期，蓝瘦香菇），也就是说和全款花费没差的，新能源汽车不用缴税，算下来一共才40600，四万块的老头乐空间还是蛮大的，坐四个180斤壮汉完全没问题的，就是减震支撑太差了，上次和朋友一起开车出去玩等红绿灯的时候坐在副驾驶的朋友调整了一下坐姿整个车就左右晃来晃去，在后视镜里都很清楚的能看到别的驾驶员都在看我们，以为车里在干嘛，真的很搞笑，转弯的时候速度得控制在30KM/H之内不然就会有种要翻车的感觉。哈哈哈哈，总体来讲花四万块钱买了台相对安全经济实惠的短途代步车还算是不错的，但是再看看马卡龙的价格，确实不敢恭维，如果只是短途代步买这车还是可以的，车速不要太快，还算是挺安全的，毕竟比正常汽车小了半，稳定性还是相对差一点，但这个价位内能和它对抗的也少之又少，希望以后各大厂商能注意到这个空缺，多给大家一些选择，毕竟竞争越激烈人民越受益嘛。如果你的价位定在这个价格区间的话买一辆网红代步车也是蛮不错的，能给你很多惊喜哦！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

5分“优秀”

小白车主的提车用车报告： 本人情况：山东潍坊某地工薪阶层打工人，家里有车库，车库里可以充电。想买一辆车解决上下班问题。因为平时也关注汽车，了解汽车，看了多个车评人的评测后，根据自身情况，就决定买这一部神车：五菱宏光miniEV。 选车：本想买170公里，但是后来觉得自己以后还是需要燃油车的。不如省6000，买个自在款算了。 提车：定金1000到提车用时5天。天气冷了还一直下雨，一直催销售，终于接到销售提车通知。一共回来两辆，白色悦享和蓝色自在。蓝色就是我的！我要定了！蓝色自在+后排座椅分开放倒32800+300。在店里付款，办理手续，买交强险，因为是外地户口，交强险时间好久！回去的时候天都黑了！ 初步评价：确实是人民需要什么五菱就造什么！人民需要代步车，五菱宏光miniEV问世！一个小牛电动车二轮车还一万左右，同样大小的老年代步车需要3.5万左右而且电机功率9千瓦！mini有四个轮子，有顶有空调，有质保有汽车国标才三万出头！活该五菱卖的好！ 优点：1、正如宣传说机械空间最小，乘坐空间最大，我180CM高80kg重。坐在前排不觉得小，空间真舒服。2、外形方方的，平面很多，设计很精致，收尾呼应！前面钢琴烤漆的黑色面板，后面也有一个。C柱贴黑，有一种悬浮车顶的感觉。我贴了皮卡丘车贴（希望她不会因为没电趴窝）。3性价比高。这个不用多说了。4、别小看只有20千瓦80牛米电机，毕竟车才660公斤左右，后置后驱，红灯起步0-40绝对让30万一下燃油车望眼欲穿！5、身材小，停车，加塞绝对一把好手！6、底盘滤振超乎想象！因为试驾欧拉黑猫，那个过减速带得感觉真不敢恭维。 缺点：1、座椅太高了，后视镜挡住了视线。我换了科鲁兹后视镜。不太匹配，凑合用。2、高架桥上有侧向我感觉车受影响比较大，毕竟车高，轮胎窄。3、内饰味道太大，我买了纳米碳晶和干柚子，用了效果还行。4、为什么座椅花纹和宣传的不一样！5、轮胎太窄了，没有买到对应得防滑链！6、拉手刹溜车一次！原因不知道！ 问题出现：出现过一次仪表盘全黑！去了售后插口送了接了一下好了。 总结：五菱宏光miniEV满足了我一个工薪阶层的人的买车用车需求，我想要的基础配置都有，比如胎压检测、遥控钥匙、倒车雷达等。买了她不后悔，下一部目标五菱凯捷！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

#提车作业因为之前一直都是开燃油车（自己用）。老婆上班不方便但是距离也不远，特别需要一辆代步车去年看到五菱宏光mini的时候我心动的，但是老婆好像兴趣不大，正真让她心动的时候是她闺蜜也买了一台白色的。正好过年，去她家拜年。无意中看到了一辆白色的五菱荣光mini，我们就说这车不错呀。她闺蜜说这是她自己的车。当时我们也没有看过实车，全都是在图片上看的。看到实车的时候，完全被里面的空间惊讶了，以为是很小的空间，人坐进去我1米8，居然没有一种很挤很压抑的感觉。我让老婆也上车试驾了一下。我说这个给你上下班的话正好，你上下班来回也就40公里，这个足够了。当决定要买五菱荣光mini的时候，我们就开始纠结选择哪一款。最终还是选择了中配120km的带空调。感觉是性价比最高的。当然了，之前也看了马卡龙新款发布会。出的新款，一开始在图片上感觉很棒，然后老婆一开始也很喜欢粉色。但是预算的话超了。然后。老婆决定还是买老款，蓝色的更好看一点，更大气一点。说说这几天开车的感觉吧。我真的没想到电动车开起来是这种感觉，当我开上电动车踩油门的时候，我竟然不想开燃油车。好吧，我承认我已经回不去了。因为车子在我这边。老婆给了我一个任务。让我把车子的内饰外观装潢一下。我就翻了。好多的贴纸，内饰装潢，还有外观装潢的图片。结合自己实际情况。货还没到等到的时候我再进一步跟大家说一下。 对于空间操控舒适性的话，我感觉mini两三万块钱的车都可以接受。起步是真的快，比一般燃油车要快多了，但是。后程加速的话只能望梅止渴。你看了许多车友说装空调滤芯，我觉得这个很有必要说，因为像我们这边春天，杨柳树开花。杨柳絮飘的全都是的。对空气是一种很大的污染。总之老婆说什么就买什么，她一直都喜欢四四方方的车。大G买不起五菱还是可以的，让她感受一下吧。 经过一个星期的动手操作，把原本朴素的素车。改了一点颜色，让它变得绚丽一点。希望内饰供大家参考。当然这个猛男粉必须配我们爷们。对不对！ 这几天增加的行车记录仪，示宽灯升级，有个意外惊喜。就是老款21年1月产的车，副驾驶有预留的音响线。一个喇叭如果听的变扭的话可加一个成本很低的哦！ 重点: 如果不确定副驾驶有音响预留线如果是六根线那就是有！ 昨天LED灯组刚刚到货，我买的是欧司朗火影者H4的，立马装上去了大概用20分钟这样！晚上试了一下直接爽翻天！比原车亮太多了，而且能耗比原车的卤素灯小一半！很不错的。晚上上图 因为内饰贴了粉色但是前挡风玻璃反光太严重影响驾驶安全，还是买了一个避光垫稍微缓和一点。 副驾驶门那边开颠簸的路面有异响，看到好多车主反正，具体还不知道怎么解决到时候研究研究 ，以后还是要加装前双雾灯安全会更好！ 目前升级改装全部自己手动安装话费大概在一千元左右！后续如果有再次升级的地方我会逐一说明哦！晚上上图片

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.79分“良好”

分享买车心路历程 需求方面 ①预算低，打算最好三四万块钱，每年用车成本加折旧一万左右 ②代步为主，出行较少，一年不超过两万公里 ③新疆气候，必须有空调，冷气暖风都需要 ④练手车，自动挡，操控性要好 针对以上分析，两种选择，长年限二手车或者纯电小车。由于二手车怕被坑，而且年限太久远操控性也难以保证而且可能还需要修车；纯电车没有购置税车船税，而且家住一楼充电方便于是选择纯电车型。 讲一讲纯电车型的对比与选择 同级车比较，五菱宏光miniev，宝骏E200，长安奔奔E-star是三款主流车型。续航的话五菱宏光miniev完败，只有120km/170km，剩下两款都有300km+的版本。但是考虑到销量以及对应的内饰选择，五菱宏光miniev在某宝某多上都有大量产品可供改装，所以还是决定选miniev，另外，乌鲁木齐只有五菱宏光miniev有现车。 关于五菱宏光miniev各个配置的选择 介绍一下21比20升级的地方，顶配21款贵4800元 ①轮毂，好看了一点，自己改的话小几百吧，自己无感所以没改 ②20款无蓝牙，加个接收器就行，十几块钱 ③20款单喇叭，21双喇叭，喇叭都不行，直接上JBL的，改装不到600 ④20款是卤素大灯，改LED我买的鲸特牌的，有活动133，需要自己安装 ⑤21款配色马卡龙三色，21款还有白顶或黑顶可选 ⑥21款有倒车影像，20款只有倒车雷达，可以装潢时候加装，几百块钱，因为车小个人觉得没必要，就没有加。 其余差异欢迎评论区补充，4800的差价感觉没必要，不如自己改，于是买白色20款 关于高低配 20款低配无空调，且续航120km，但便宜了6000，接近便宜1/6，只不过现车很少，这个主要看个人需求，用车频率低，半径小可以选择低配。 外观方面：我喜欢小车，小巧好看，并且面包车方便贴大幅车贴，20款颜色中规中矩但是21款马卡龙配色非常惊艳，白桃粉牛油果绿我都很喜欢。 内饰方面：内饰硬塑料材质，座椅也是布套，不过用的类似航空座椅，而且液晶大屏显示加上简洁的仪表台设计以及旋钮式挡位变换我都觉得很好。 配置方面：四万元小车，并且质保八年十二万公里，电动车该有的配置都没落下，美中不足是20款配置如上对比21款，细节差一些，但是都可以改装弥补，这价格不好强求太多。 空间方面：虽然整车比较矮，但是头部空间腿部空间都充足，1.80m男性，后排腿部有一拳的空间，头顶有两拳空间，后排两座宽度也比三座轿车宽敞。并且后排座椅放倒还可以放行李，并且比普通轿车的后备箱大多了，接送机的需求也可以完美满足。前排腿伸不直，但座椅调节范围很大，考虑后排情况下舒适度也算可以接受。 操控方面：纯电车没有变速箱，踩油门就能跑，并且有运动模式，操控性感觉都能达到C级轿车的水准。并且车身短，所以转弯半径小；电池在底盘，重心低，车子还算比较稳。到山里跑了一次，底盘挺高的，能越野，通过性不输传统轿车 动力方面：经济模式就已经可以做到给油门就快速起步，可能略输合资suv，但是完全不逊于C级轿车。 舒适性：确实中规中矩，一是驾驶视野一般，并且开快了以后风噪比较明显，而且避震几乎没有，遇到坑洼的路会有明显的大幅度的颠簸。 最最重要的，这款车由于只有慢充，适用于预算几万块钱，家里或单位或个人商铺充电方便，用车半径较小，喜欢改装车的用户！ 感谢mini圈主（為了你）推荐！

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂

3.93分“良好”

外观：挺可爱的，我一个大男人也挺喜欢，提车开回家的路上特别开心，感觉买了一个大玩具。 内饰：内饰各方面都还可以，算不上毛坯房，但是也得自己再买点小配饰来装扮一下会更好，如果能再加几个水杯架就好了。 配置：该有的都有，没什么好说的，用来短途上班完全够用，这个五一我还经常开着上高速也没什么问题。 空间：这个就不得不夸一下了，我净身高178厘米，体重210斤，是个挺胖的人，坐在驾驶位完全没什么压抑感，挺好的，车上坐四个人也完全没问题，我经常载着几个哥们（身高175-182体重都保底170的人）完全够用，只是放东西的地方确实不多。 续航：够用，基本上没什么虚标，跑200公里以上轻轻松松。 智能化：这个价位能有多智能化？中控屏能听听歌，有倒车影像已经很不错了。 驾驶感受：正如我之前所说，开这个车像开一个大玩具，各方面都不错，转弯的时候要慢一点，总感觉会翻的样子哈哈，但其实并不会，动力超过预期，提速挺快的，总体来说对这辆车挺满意的。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂

3分“良好”

【空间表现】 作为一个微型车来说，我觉得空间已经完全够 【充电时间】 家用三角插头0~100大概需要11个小时200km续航 【续航】 经济模式下，能跑210公里左右趴窝，不开空调，不深踩油门。 运动模式下的话，我开车喜欢一脚大电门，基本160km就没电了。 【提车价格】 裸车4.45W 保险2900，上牌300 【驾驶感受】 这个车原车座椅真的不行，太小太短，这个开久了一直踩油门，脚也会比较累。短途还好，二小时以上的时候，有点受不了 总结 这个车平常市区代步完全可以，但是想跑这种城乡之间的长一点的来回80km以上的，还是建议换个好一点的电车。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

4分“优秀”

交998，开回家，月还款3733，送保险上牌，送全车装饰，没有手续费，没有利息。 【充电时间】 车库充了一次电，早上快十点充的，也不知道什么时候充好了，早上六点开车已经满电。 【续航】 三天跑了130多公里，剩余29%开始充电，显示还能跑50公里。 【空间表现】 感觉被各种车评人带偏了，我身高180，体重90公斤，前排坐的很舒服，去后排坐，我还能勉强做，没有想象中那么小。 【亮点配置】 没想到居然有倒车影像，看车评说只有一个喇叭，自己的车两边都响，不用拆门板加装，晚上灯光挺亮，比原来科鲁兹的蜡烛灯强，今天早上开了下暖风，热的很快，意想不到。 【购车经历】 试驾了糯玉米，熊猫迷你，还有宏光，个人觉得熊猫不好看，直接放弃，糯玉米像个轿车，但是最少一个月的订车时间还是有些长，并且贷款有1000手续费，店内保险3000，上牌800，对比宏光全都送了，感觉贵了，还有就是，这个小电车毕竟是家里第二辆车，我的需求就是要小，好停车，糯玉米相比宏光还是大了点，最终提宏光迷你。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

【充电时间】 很久很久……看了官方数据起码9小时充满，功率最高支持2.5kW（什么概念呢，就是家用烧水壶2200kW） 【续航】 有一说一，miniev 是真的能快跑赢NEDC 的车辆…… 【空间表现】 空间坐四个个人，还是可以的，但是不能太胖，第二排坐两个人没啥问题，嘿嘿😁 【购车经历】 逛街看到了，试驾了后直接提（全款提） 【最不满意】 就是希望五菱能管好经销商，强制买保险，强制上牌的行为很败好感的……而且临牌还收我100……一点优惠也没有就算了，还变相收费 【驾驶感受】 不能开太快，不然有点儿飘，还有就是！！！！！过减速带要慢……快了会起飞🛫️真的会起飞…… 【乘坐体验】 乘坐体验还可以，第二排也可以坐，嘿嘿

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

3.29分“良好”

我是2023年4月2日提的五菱宏光mini，最低配，续航120km的版本，使用了1个月，里程跑了1328km，今天来分享一下用车感受。这个车的空间不算大，刚好能坐下两个大人，两个小孩，前排空间坐大人不算太拥挤，后排空间不大，因为是小孩坐的多，倒也够用，后备箱是真的小，简单放几样工具和充电器，都差不多了，这个价格，不能要求太高。在说说续航的问题，因为现在是春夏交接的季节，一般不用空调的情况下，大概续航里程是113公里，还剩了13%电量，应该和官方宣传的差不多，前提是开车不能暴力加油门的情况下，速度一般在55-60左右。在下雨的时候，开着空调吹前挡风玻璃情况下，续航里程会下降很多。总体来说，这款车是根据自己的消费能力以及能满足日常代步需要，主要是价格是真的便宜。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

背景介绍：家中有一辆凯迪拉克的XT6，2胎奶爸车，工作带娃两不误，再添置一辆小五菱给老婆开，不过这几天都是我在开。 【外观】比较符合我这种80后的，以后再去改改色贴贴画 【内饰】极简！跟我07年学车时的教练车差不多。 【配置】极简！跟我07年学车时的教练车差不多。 【空间】惊喜，坐4个人还行。不过要带娃，基本会考虑XT6。 【续航】标的120，不开空调能开一百零几，上高架费一点。 【智能化】极简！跟我07年学车时的教练车差不多。 【驾驶感受】操作简单，停车简单。 总结：为什么我打的星这么高？我认为选车还是要根据自身的用车场景去选，符合我的标准和预期，它就是高星的。之前没有电车是因为我小区没有固定车位，没有充电桩，今年才装了商用的充电桩，业主充电7毛/度。老婆上下班全程5公里，周末不用车，充下电就行。 跟XT6合个影，用了个小米pad做中控是非常不错，跟小米手机秒连，听歌导航两不误，下车带走办公娱乐妥妥的。 还有小圆镜和行车记录仪还没到，点烟器的位置在方向盘下方，第一次还没找到，隐藏的太深了。 这里有没有组织接收啊？

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.36分“良好”

外观是真可爱啊。。路上看到第一眼就种草了，加上现在头盔查的严，家里电瓶车也坏了索性入手个电动小车。 【充电时间】 充电挺慢的…没有快充但也不影响 有家冲 【续航】 续航还是可以的可以跑到150km 【空间表现】 空间挺大的我193 坐着也没有感觉很小 【最不满意】 座椅…调的时候回弹的太快了，不注意可能会被打到 【购车经历】 路上看到太可爱，就入手了。 【驾驶感受】 和电瓶车差不多 刹车差点意思，加速挺线性，但是这个价格对吧，你也不能要求他什么… 【销售态度】 还可以，挺棒的讲解到位。 【亮点配置】 全液晶仪表盘，有蓝牙，居然还带空调 刹车有点不行 made刚提第二天我就撞了个行人真难受

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3分“良好”

miniev确实是代步买车神器，买这个首先一定要明确买来就是为了干什么。东西不错，一百公里下来5块钱左右的代步费用很不错。 【充电时间】 基本上我是百分之三四十就充电了。6-7小时。 要是官方出个快充改装就好了，不然充电时间还是有点长了。 【续航】 我油车和这个mini电动车跑同样的路，油车显示跑了30.它显示跑了31。显示续航掉了31。基本上差不多。 续航显示挺准的。现在气温18-25度。也没有开空调。 【空间表现】 空间我也是一个人代步，感觉还可以。 就是前排储物地方太少，太简陋了，极其无语。 【驾驶感受】 开起来很轻便，就是过减速带要小心屎给你弹出来哈哈哈。 【乘坐体验】 座椅不舒服，感觉在板凳上坐着，腿部座椅太短支撑不够非常不舒服，坐垫太硬。 【提车价格】 4.43w裸车 【购车经历】 不舒服的服务。 【最满意】 代步神器 便宜 符合心理预期。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.56分“良好”

外观在同类型小车里算不错的，我的小车是GB版本，我觉得很好看。空间比想象中的大，储物空间偏少，勉强够用而已。配置方面，除了没有中控大屏，其他的还行，蓝牙好用，不管是听歌还是电话，都很实用。续航是挺惊喜的一个点，运动模式下，都能做到85折的续航，标准模式能超过9折，我觉得已经很棒了。