点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

分享买车经历: 其实没什么选车的过程，车买的也比较突然。买车的原因就是为了代替小电瓶车，送孩子上学、买菜什么的。我是一位全职太太，每天就是照顾家里和接送孩子上学。一直陪伴我的就是一辆小的电瓶车，老公今年送我了一个大礼物，五菱宏光MINI。就是为了让我出行更方便，天冷下雨天也能更舒服的出行。这款车之前我并不了解，听老公介绍车小巧可爱、空间也可以，电动汽车开起来也好开（自动挡），价位也比较划算，老公就买了！见到新车的时候我就非常喜欢，外观非常可爱，小巧的身材开起来和停车都非常的方便。车内可以坐4个人，空间也很充足。前排空间是互相通的，两边上下车也非常方便。车内功能键操作也非常简介方便，对女司机非常友好。我们充电也非常方便，我也基本上都是家附近使用一周充一次就行啦！ 比较满意: 最满意的地方就是车辆性价比很高，购买成本都非常合适。车身小巧玲珑，停车巨方便。虽然车型小但是开在路上也比“老头乐”看着安全，而且合法上路也有保险。四座车型出门非常方便，之前也在路上见过2座的，感觉4座的还是方便，实用性非常好。出门买菜、超市买东西都挺好的，第二排靠背可以放到放东西的空间就非常充足了。 希望改进: 车辆方方面面的都还挺好的，但是还是有些希望可以更好。车辆不带倒车影像，第一次开它倒车感觉很奇怪，总感觉把握不了远近。车辆座椅靠背也比较硬，感觉有点太直了，不是特别舒服。而且座椅没有那种一键一拉就能把座椅往前的功能，坐到后来下车没人移动座椅自己下车也不是很方便。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.71分“良好”

空间： 作为一台微型车，这个空间对我而言是满意的。虽然有着四个座位，但是接近百分之九十九点九的用车时间里，这个车里只有我一个人。换句话说 剩下的所有空间基本都算是我的储物空间或者，乘坐空间。而这么一个方盒子一样的车身设计也已经基本把这台车在空间上的潜力挖掘的干干净净。所以说对我而言，空间的表现是优秀的。 动力： 只有27马力的电动机拖动不到一顿的车身按理来说是，足够的，且电动机的特性也应该让这台车开起来足够轻快才对，可是事实却与我想象中的不太一样。如果按照开燃油车的方式去踩电门，这个车基本是不会怎么动的，所以每一次起步或者加速我都要深踩电门。然而深深踩下踏板，加速感依旧没那么强烈，电动机甚至需要反应个那么一两秒才会完全把动力释放出来。然而羸弱的动力只是能将你从静止平顺的带到60公里每小时，再往上晃晃悠悠也能上去，只是单薄如纸的底盘会让你根本不想继续加速罢了。说白了，这个车子的动力只能满足你带娃买菜之类的需求。 配置： 在配置上，马卡龙的表现不能说很好，只是补齐了标准版的几个短板吧。多出了像是语音助手，蓝牙车机这样的配置，以及补上了倒车影像 安全气囊这种本应该是标配的配置。日常使用马马虎虎。 外观内饰： 外形应该是我最喜欢这车的点了，无论是外观还是内饰，我觉得都比标准版来得更精致更可爱点。如果我是女生那么我必然是会多花点钱上马卡龙版的。单就马卡龙版的三个颜色，观感就比标准版的几个颜色高级太多了，并且内饰和饰条和车身同色的设计也让这台车的精致感高了不少。中控面板的材质好像也稍微好了点，至少看起来是没那么粗糙了。新的车灯，车轮，双色车身等等看着也很让人满意。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.64分“一般”

本来这个车我确实没看上，但是由于媳妇儿工作的问题，她非要买这个逼不得已就入手了。当时本来要买3.28w那款，由于蓝色没有现车了所以改了3.88w的那款，我们应该算是前面那批的车主吧。买了以后一上手他就有种开老头乐的乐趣，嘴都合不拢了，真不赖。 外观方面起初这个造型我是接受不了的，不符合我的审美，但是后期泡论坛刷抖音看到一些车友的改动这下吸引我了，就去找相关的东西进行改装，逐渐开始对迷你ev的好感越来越高了。现在我的车走到哪都是最靓的仔。😎 配置方面：我本来对配置没什么太高需求，但是开了这些公里数问题也有 喇叭就一个，那怕有两个，不管音效都不用去改，听着不协调，还有就是异响、噪音大，冬天河北地区电池的消耗还挺严重的170的续航，实际也就100最多了，夏天开空调续航基本能保证130-140km的续航还是不错的，但是换个角度去想，在市里上下班代步遮风挡雨，冷暖空调。 空间方面：我就不过多评价了，了解过这个车的都清楚，但是我们一家三口足够用了，唯一的槽点就是我们一家逛完超市东西没地方放，个人建议可以的话就买55分割的后排靠背。必要的时候会有用的。 操控方面：这个车说操控就有点谈空话了，他的操控不在于动力怎么样，转向多么精准，而是转弯半径小，走相对狭小的道路，还有就是停车方便还真是不错呢！ 动力方面：在天冷冷启动的时候，电量不是特别充足的时候动力明显变弱，我个人分析的原因是这个有电池保温的功能可能会有电能消耗，会影响到电机的驱动（个人看法，不知道对错）。开会就好了，正常天气还行。 总之还是挺好的。拿到车以后也在一点一点改装，让大家看看成果吧。还在继续后期再补充。🤨

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

4.5分“优秀”

🔅买这款车外观占了50%，喜欢这种呆萌款，马卡龙色系好可爱。 🔅车型小巧，加上有倒车影像，对新车来说，无敌贴心，并且可以花式般停车。坐在车内，前景可一览无遗，视觉空旷感。 🔅从外观上看，看似只有2个座位，其实可以入座4人；曾经做过测试，可以容纳3个大人（空间测试，并未上路）。后排座位可放到，可作为大容量后备箱。简单来说，就是2门4座。 🔅驾驶位有安全气囊，副驾没有哦～ 🔅前排位置有音响，带蓝牙功能。 🔅车倚的颜色与车身色搭配，不再是单一的灰色或其他深色系。 🔅运营模式有2种，经济模式和运动模式。经济模式车速上线83，运动模式车速上线104。 🔅170续航，并不意味可以驾驶170KM，这个数据作为一个距离参数。因为空调使用、车速、气温等都会影响行驶距离。在海口气温平均20多度，即使在冬天，气温平均在10几度，排除气温的影响。市区，不考虑使用空调，车速在60以下，基本差不多，开空调耗电10%。上高速，经济模式，不开空调，车速控制在78，耗电量30；运动模式，耗电量40～50%。 🔅可以增加智能语音功能（要另外加钱哦）。可以遥控开车门，不用传统的车钥匙物理开门，很方便。 🔅操作简单，停车方便，对于新手，就像高配版的电动车，开车无压力。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

坐标河南洛阳 1月29号提的车，当时在县城订车订了一周多没等到，后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的，家里有两辆燃油车了，需要个小巧好停车的，所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上，怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁，我觉得原厂的挺好了，我没有去改什么大屏导航之类的，就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用，就是音响就一个实在是难受，一直在考虑是再加装个音响，还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌，两个1米8几的坐前排，后排还能坐两个1米7多的 动力还可以，换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢，运动模式最高105 经济模式83 操控很一般，因为悬挂行程太短，支撑力不足，转眼车速一旦超过30，侧倾就很明显了 总结一下，买车还是需要结合自己的需求，你觉得合适就买，反正小mini是刚好满足我的需求，日常上下班，买菜，停车方便，正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.72分“一般”

2020年12月1日入手， 裸车价39200，下地41000 后排座椅是可以分开单独放倒的170km版本 驾驶感受： 车身看起来很小，但其实还是挺能装的，小身板拉3个人带司机，起步也不算肉，跑70码轻松，跑90码要猛踩加速也能到。起步加速感觉比家里的老款奔驰B200 2.0L的要强多了，电车的扭矩和转速不得不服。 内饰和安全： 的确非常简陋，所触之地皆塑料，布座椅，门很轻，没有安全气囊。感觉真跑到90码还是很危险的，不过一般70码再加速就没有起步时那么大的推背感了，一般也就这个速度。 避震感受： 在路不太平的地方避震很硬但感觉扎实，不是那种松松垮垮的感觉（家里的b200开颠簸路就感觉避震很软很松垮），过弯的时候比想象中稳，这么小的一辆车，驾驶的运动感其实跟大的车没有非常大的区别。 风噪胎噪： 速度起来后风噪和胎噪不算低，这车身造型就不用谈什么风阻系数了，高级电车我还没有开过，传说中电车安静的感觉在宏光miniEV这台车不存在，在40码以下时，才感觉比较安静。低于30码，就会有电机的声音了，可能是故意设计，免得低速行驶太安静提醒不到路人。30码以上电机声音基本听不到。 实际续航： 作为全中国电车销量最好的神车，五菱宏光miniEV对于通勤范围在50公里内的车主真是好用，10块钱电费跑130公里，为什么不是170km？当电量低于20%时，明显感觉车子加速无力了，而且速度也很难超过60码，日常使用真跑到没电的情况很难出现。 优点： 车身小，路上行驶穿行能力很强，停车方便。 不加油电费省钱，麻雀虽小肝胆俱全，汽车该有的功能，除了气囊，该有的都有，用起来感觉就是一辆正常的汽车。 另外给五菱的售后人员点赞，车子几次亏电，都免费救援。 缺点： 音响只有一个，配置能省则省，没有多余的，装人就装不下行李，装行李就不能坐人，有远途出行需求的人直接pass。 充电慢，9小时充满，不过也够用了。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.07分“优秀”

外观无敌，内饰这个价位还可以了，配置该有的都有，空间这车坐4个人真不挤妥妥的，续航冬天0度左右100到1开暖风坐两人170公里，别说虚不虚电动车都这样！相比之下已经很可以了，智能化很垃圾，但是屏幕大没卵用，我就是专心开车不关注其他那种，最多搞个支架看导航，驾驶感受城里真的很舒服，满分，高速105码有点飘，小车都这样，尽量别开高速，小车安全性都差。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

刚刚入手了宏光mini（顶配170公里续航带空调蓝色），满怀期待的等了大半个月终于在充电桩落地，资格落地后成功提车，开起来跟个大玩具似的，也有种卡丁车的感觉。 我先来说说缺点我身高181cm，由于座椅限制没法调整高低，方向盘偏小也无法调整姿态，只能调节靠背来端正自己的驾驶姿势，这点是硬伤，感觉宏光mini更适合女生或者相对来说娇小一点男生会更适合这设定的坐姿。其次是他的反光镜，会非常的挡视线（已经在某宝买了反光镜，会比较靠上会相对好一点），提车已经半个月了，如今上牌也是自己亲自去上的，其他并没有太多的缺点。 然后说说优点，首先价格方面4万不到的价格，在我把媳妇的车置换掉之后就贴了万把块钱就买下他了，价格非常亲民。其次免费安装充电桩，再加免费绿牌，对于限行城市来说，非常的实用，我是上海郊区人，虽然平时不去市区，但是父母年纪都上去了，难保后面孩子父母或者自己和媳妇未来哪天需要去市区看病啥的，市区沪c进不去，外牌限制白天上高架，对于4万不到的车价买个通勤门票，我觉得还是划得来的，毕竟沪牌动辄就是9万多，还不一定能拍到。再来就是车子的空间，比我想象中的能装多了，4个180斤的胖子随便装，而且动力并不会有太大的折扣。动力我觉得上下班足够用了，我现在上下班来回50公里路，一般早晚高峰来回也就是45-50分钟左右单程，起步灰常迅猛，对于我这种喜欢抢起步的人来说还是很舒服的，当然中间想超车就很困难了，刚充满电在80%以上开运动模式，加速感还是很不错的，经济模式最高能开到82码左右，运动模式跑到105应该是没有问题的，上下坡的感觉还是非常明显的，如果上坡较多的话续航也会大打折扣，冬天的话我现在一天一充也不会有里程焦虑，打空调加运动模式，基本来回花费在一半的电。还有一个，这车改装潜力还是比较巨大的，可以选择任何自己喜欢的颜色和卡通，内饰随便改（建议有条件把座椅，脚垫，大灯，音响改了）外饰在不超过漆面的40%也都是合法的改装无需备案，真的需要改色也只要10天内到车管所去花10块备案就行。 看了很多帖子说他不安全，事故发生本来就是司机自身的判断和一个大概率的问题，这车本来就不能开很快就算真的发生剐蹭我相信正常司机都不会发生太大的事故，真要说人家装过来发生大的事故，有些车我相信你的气囊是否能打开也是一个问题，而你的车身真的够不够硬也是个问题，所以概率的事情不是你我所能考虑的毕竟4万不到，你还想怎样对不，从自身出发，安全行车，我相信事故和死神都不会向你招手。毕竟喜欢就好，实用就好。 感受就先说这么多，本人半月亲测，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

小车购入有1周时间，冬季续航里程标配170，实际在使用中能到120左右。 外观，颜色不错时尚，内饰塑料感很强，味道比较大。新车得常开点窗通风。 配置，必经是国民电动车，为了节能只给驾驶员侧1个音响喇叭，收音机是标配，很有老年代步车的范，行驶中调节收音机很不方便距离远，设计的不太科学。 刹车踏板小，油门踏板离的太远。 本人身高1米8坐在车里空间还可以，座椅设计的高适合女孩子。舒适性能很一般。后排坐椅拆卸还是很方便的。 后视镜严重影响视线，希望厂家测试改进。 全系车无备胎，千斤顶，轮胎扳手。这一点差评。 车辆钣金还是可靠的，车门很厚重。增强安全指数。 建议厂家标配灭火器（电火专用），必经是电动车。以备紧急情况。 车辆行驶中很平稳，电机减速隔音差，噪音大。前轮制动产生黑末，在轮毂上产生了黑灰。 整体来说这个价位，遮风挡雨也是可以的。就不带手表了，告别自行车。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.64分“良好”

首先这车的外观设计非常的讨巧，很可爱，贴些卡通贴纸后尤为明显，非常讨女孩子欢心。内饰方面各种硬，手摸到的地方基本都是硬塑料，但方向盘手感很好，虽然不是皮质的，但是质地很软，握感很舒适。配置方面倒车雷达，空调都有，能满足日常驾驶需求，这车居然还是有上坡辅助的，但是这上坡辅助很迷，比较大的坡松开刹车能很快感受到上坡辅助的介入，车辆不会倒溜，但是比较小的坡他就会在溜车一段后介入，让车停止，但是又会在一小段时间后解除，继续溜车，再介入，因为这车不像汽油车一样会怠速往前走，在小坡道的时候算是个需要新手注意的地方。这么小的一个车，空间的话算是一个亮点，正常只要是个车，前排都不会太拥挤，由于是四座车，所以后排空间的大小还是需要考虑的，然而我1.78的身高坐到后排一点也不拥挤，还算宽敞，对于这么小的一个车能有这样的表现真的不错。至于操控的话，这车似乎并没有什么操控，过弯的时候还是的小心翼翼，过弯给人的信心感还是很差的，但是变道超车由于车身长度的加持显得游刃有余，非常的灵活，车身很轻，避震比较差，过高一点的减速带整个车就感觉要翻掉一样。动力方面40码以内的加速还是不错的，红灯起步至少能超路面上60%的车一个车身，但是40码以后就略显疲态，如果使用运动模式会稍微有些改善。至于舒适性，俗话说一分价钱一分货，各种舒适性配置当然也是没有的。 最后总结：是个遮风挡雨，适合短途接娃买菜的好车，价格实惠，停车方便，购买门槛低，在家里适合充电的情况下非常的实用，不要去和各类豪车做比较，适合的就是好的。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.14分“良好”

总体来说还是蛮好的，通勤很方便，很灵活，这车就是有改装乐趣，还是很有味道的，操控性可能有点拿捏不住，特别是下雨天的时候，转弯感觉要有点慌，还有就是地下车库时开的时候，滑过一次，方向盘手干太轻了，感觉需要包一下才行。 空间方面的话，看起来感觉很小，但实际，我比较胖坐着也不怎么感到拥挤，适合一个人的小汽车。 音质方面确实不怎么好，后期改了个芬朗的音响，改了8千不到，但音质提升了非常的多，推荐改音响，还有就是隔音方面需要做。 续航方面感觉还是蛮准的，实际公里数多几公里，还是挺准的。 乘坐方面感觉椅子还是蛮硬的，坐久了还是非常的累，等补脏了，去改一个皮座椅。 整体来说，这车真的是国民汽车。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.36分“良好”

性价比很高的车子，续航里程基本可以满足上下班的通勤需求，而且外观小巧可爱便于停车、出行方便、充电和续航的服务还有待加强，但是已经算是万元新能源车里很高性价比的配置了。 马卡龙颜色靓丽，综合对比下来，新能源比油车相对轻巧，作为城市代步车大大提高出勤效率，白桃粉实物还蛮惊艳的，马卡龙色本身就是很养眼的，这个粉不是传统意义上饱和度那么高的粉色，而是一个淡淡的桃粉色，看起来就像水果店里泛着微微粉色的水蜜桃，非常的可爱。 五菱mini的四人座也可以满足大部分四人家庭正常出行的需求，后排就算不坐人放下来也可以放很多东西，甚至还可以搬家用，非常的适合新手或者女司机，而且又是我们广西的牌子，当然要切身支持一下。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

🚘整体效果非常满意！要是座椅能设计低一点就好啦，我个子比较高，座椅太高了，只能自己改装，把下面的脚改了一下，矮了4公分左右，虽然效果不明显，但是作者开车还是能明显感觉到！ 在一个是座椅的书舒适度有点低！感觉像坐在一个板凳上，想要换吧，费用太高了，觉得有点不值当，不换吧要是长期开车腰酸背痛，硬伤！ 🌈其他方便表现较为良好，中控中规中矩简简单单，没有过多的装饰，后座空间出奇的大，我172的个子体重105坐后面毫无压力，不过如果前排座椅往后挪动的太大的话，可能就会碰到膝盖，需要有一点点侧坐，不过这款车大多时候后排应该是不会坐人，有的话也是小朋友比较多，这个点就可以直接忽略掉了😜！再一个后备箱也可以完全忽略啦，放个充电器啥的没问题！ 下面请欣赏我的小可爱😜

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4分“优秀”

个人觉得五菱宏光MINIEV这款车价格亲民，用车费用低，小巧的车身很适合我这种驾驶技术不是很好的女孩子驾驶，开起来比较方便，本身我也是不喜欢太大的车型，这款车刚好符合我的需求，而且这款车是两门四座的车，我平时上下班代步的话是完全足够的，像这种车身娇小的车型对于女生来说停车也是很方便的。 空间房间也是不错的，只是后备箱空间比较小，不能储存很多东西，不过平时也是我一个人开，后排座椅经常性放到的，放平后就能装很多东西。 动力方面不是特别懂，本身驾驶技术就不好，基本不敢超车，对我来说是够用了。 这款车的续航还是很不错的，对我来说充一次电可以用一个星期，平时就是上一班才开它，续航继承准备，没有虚标。 舒适性还可以吧，座椅虽然没有给人很舒服的感觉，但是完全可以接受的。 说到内饰，只能用麻雀虽小五脏俱全来形容它了，别看车身娇小，但是内饰的设计还是非常好的，包括材质啊等方面都是很好的，不过也可以根据自己喜好，稍微改造一下会更温馨。 整体来说五菱宏光mini的性价比还是不错的，虽然不是豪华车，但它能为你遮风挡雨，还经济便宜，非常值得拥有的一款车。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.43分“良好”

人生中第一辆车，家里三辆油车了，这小五菱嘛一分价钱一分货，四万多的价格就别谈什么驾驶感受，能遮风挡雨上班代步就不错了，最主要是女朋友喜欢，优点车身小巧可爱，贴上自己喜欢的车贴就特别满意，又好停车，充电满不到三十块钱养车成本低，缺点主驾驶车门难关，有时候挂挡挂不上，后排真的小，只能放东西坐小孩，买车还得看自己的需求自己喜不喜欢，别听网上网友建议，有的说不好有的说好，人无完人车无完车，像我这种刚刚毕业的大学生买个平时上班代步工具养车成本低的就行了，没必要最求什么好面子，下辆车看看赚钱了换个五菱宏光mini敞篷版吧