发布作品

    红旗H9值得买吗_红旗H9动力怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.12
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共450人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    30.98-86.00万
    厂商指导价
    30.98-86.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.30
    • 4.13
    • 配置
    • 4.18
    • 3.96
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.89
    • 4.06
    • 操控
    • 3.87
    • 4.18
    • 动力
    • 3.90
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75
    • 蔚来ET74.11外观4.53

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.1优秀

    开了三个月了,总体还是比较好的,没有太多的问题,外观就不用说了,非常大气非常完美,动力也可以,就是油耗有点高,还有就是变速箱反应有点延迟,还有就是座椅到了稍微颠簸路上就会卡兹卡兹的响!

    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 22020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 2
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 32020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 3
    2022-03-04

    寸寸沁丝愁华年总体相当不错了,我也是有点颠簸的路副驾驶右前侧有点像塑料松动的异响,声音很小,开着音乐都听不到

    点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

    4.36优秀

    我心中红旗才能算是真正意义的中国豪华品牌,因为中国品牌里面只有它的车符合豪华品牌车型该有的特征。 豪华车无论是轿车还是SUV,外观设计都需要讲究“两长两短”的原则。所谓的“两长两短”就是指“长车头(发动机舱)、短车尾(行李舱)、长后悬,短前悬”,这也是汽车界公认的豪华车最优美的外观设计比例。而且红旗H9和E-HS9的引擎盖非常高耸,进一步增强了车头霸气感。 而E-HS9的C柱和D柱采用倾斜式设计并被明显加粗,因而从侧面看非常像一艘豪华游艇。 其次,红旗车型的内饰还具备豪华车内饰必备的整体感,以E-HS9为例,这款车采用了从主驾贯穿中控台一直到副驾的大连屏,这个大连屏与整套内饰的其他零部件融合度很高,它们就好像天生就该在一起一样,如果将这个大连屏或汽车部件替换成其它设计,那么整个内饰的整体感就会被破坏,显得十分违和。 此外,真正的豪华车还要求能体现后排乘客对整车的全局掌控感,红旗H9和E-HS9的后排虽然还做不到像劳斯莱斯、迈巴赫的配置那么豪华高级,但有一个配置起到了“画龙点睛”的作用,那就是后排左右两个座位除了可以控制自己一侧的车窗外,还能控制对面一侧的车窗,老板们想要透透气就不用麻烦司机啦。 最后还有一点很关键,H9除了有2.0T四缸涡轮增压发动机的版本外,还提供自主品牌轿车中唯一的3.0T V6机械增压发动机。虽然日常多数时间2.0T和3.0T的动力感受不会有太大差别,但3.0T机械增压版本由于基础排量更大、动力储备更足、出力更平顺线性,那么3.0T的红旗H9在加速时就会显得更加优雅从容和不费吹灰之力,相比之下,那些2.0T小排量的车型就要使出吃奶的力了。

    2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 02020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 0
    2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 12020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 1
    2020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 22020款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版 图 2
    2020-12-03

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.79优秀

    提车两周,贴膜用了3天,开了也有一周多了,体验还算不错。 【乘坐体验】 我没机会坐后排啊,但是坐过的几个朋友挺舒服的,个人觉得座椅有点偏硬一点,也还是可以接受的。 【亮点配置】 那肯定是灯啊,没有启动灯的H9是木得灵魂的,音响也是相当满意的,效果很好啊【差点没被我朋友整聋了】 【最不满意】 雨刷略微有些灵敏,车机的多媒体音量每次启动都会恢复到中间位置,有谁知道怎么设置吗。 【空间表现】 前后排空间都很大,后备箱略小,但是家用足够了 【油耗】 正常通勤用,目前开了500+,11.6上下吧 【驾驶感受】 开起来很舒服,提速也很快。

    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 22020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 2
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 32020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 3
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 42020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 4
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 52020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 5
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 62020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 6
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 72020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 7
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 82020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 8
    2021-07-14

    菲菲之魄我觉得你以后会审美疲劳

    番茄3425674626340627你这是入门版嘛

    HQ19491001这车贴金色腰线其实非常好看,倒是这个收尾实在没到位,过大显得不精致,好比一个商务精英系了根麻绳腰带!建议改改!

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.8优秀

    一个字,香!一开始想选奔驰,但是无意间刷到了h9的视频,一下就击中我的审美了,太帅了,毫不犹豫的就去定了车,购车也很顺利,五天直接提车。外观稳重大气,空间完美,本人185两百多斤没有丝毫压力。舒适度也很棒,驾驶感受相比同级别的bba也没什么差别,动力也很充沛。还说不说这车的回头率太高了,开宝马的时候都没有这种体验,就一个字香!

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 22022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 2
    2023-04-14

    上海快乐侠客我也是退订了奔驰,直接再下单红旗H9

    一叶书986落地多少

    奋斗的小鸟啦啦恭喜恭喜

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.29优秀

    作为一个爱国青年,为红旗买单,可结果让我心碎一地。细节做工差,到处异响。方向盘按下吱嘎吱嘎的响,轮毂刹车盘下生锈严重,发动机声音大的不行。唯一就是外观设计好看。 【空间表现】 还行,比其他C级车要小点 【舒适性】 可以,中规中矩 【最不满意】 到处异响,生锈 【购车经历】 对比了很多合资汽车,因为爱国最后决定还是选红旗。

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 1
    2022-05-12

    大陆旅行这明显库存车,买的时候都不看一眼吗?

    无聊的老杜啥方向盘按压不响,只要是塑料的都响

    Ss剪辑库存车也敢买,牛批

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4优秀

    上一辆车是HS5,开了一年原价置换了红旗H9,加装了灯光包,水滴格栅。开了一年HS5,最后发现还是喜欢H9,正好了解厂家有原价置换的政策,果断出手。行驶了两千公里,操控和驾驶感受比原来的SUV是有很大的提升,2.0T的动力也足够用,外观大气沉稳。不足之处就是作为一款定位在30万以上的豪华轿车,底盘的质感还是略有些拖沓了,其他方面没有问题,希望国产车在将来能越来越好!

    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12020款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2021-08-09

    爱唱歌的小恺中间的红标怎么行驶的时候亮啊

    用户2553477620855原价置换是啥意思?

    用户5759403867918还有原价置换这个政策?

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    外观霸气,内饰豪华,动力充沛随叫随到,性价比很高,开在街上回头率那是杠杠滴。才开了四五百公里,缺点暂时还没发现,发现以后补上来。油耗方面我无所谓,跑高速最低6.6的油耗,市区堵车就13个左右了。

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 1
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 22022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 2
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 32022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 3
    2022-10-20

    羊村妳喜哥丶现金优惠多少

    运动伊迪0k2恭喜成为尊贵的红旗H9车主

    你猜猜看000你这是黑的还是龙胆紫?

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    3.7良好

    【空间表现】 空间宽敞,后排空间很大 【舒适性】 车身又长又重,开起来很稳,很舒适 【油耗】 较高,街上农村十二个油,高速九个 【动力表现】 动力强劲

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 1
    2023-04-13

    头条用户优惠多少啊

    用户5765697407840落地多少啊?老哥

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    3.8良好

    外观无敌,内饰质量一般,动力充沛,方向精确。车机普通,但是够用。偶尔有点异响,不影响驾驶,电子辅助设备不是特别灵敏

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗享版 图 0
    2023-02-09

    袁~落地多少

    曹贼55556666内饰还一般?

    运动伊迪0k2言简意赅

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4优秀

    【最满意】红旗H9家族式的设计风格,看起来很大气,车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度,左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。 内饰方面,采用对称式的中控布局,看起来也很简洁,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,使用感也比较好,中控台在用料方面,采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料,营造出豪华氛围,全系标配B0SE音响。 【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间,头部的剩余空间也比较充裕,座椅的柔软性也比较好,乘坐起来比较舒适。 【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机,传动系统部分,搭载8速手自一体变速箱,在动力表现上还可以,动力输出稳健,有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面,采用前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,整体偏舒适的调校,对于颠簸的处理比较干脆从容。

    2022-09-20

    钢铁洪流h9h93.0L?手自一体?搞笑呢

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    整体没啥毛病,开了1000公里,也没有网上说的小毛病,就是双离合,起步有点儿肉我感觉,车重,松刹车,车不动,有大点儿的坡道还下滑

    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 02022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 0
    2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 12022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 1
    2022-07-17

    Andy280622款2.0旗畅裸车28假的吧

    門墩动力不错的,这车重了点,起步只要肯给油还是猛,我跑了两次高原了,高原盘山路只要想超车基本不在话下!

    视频告诉你粉色的好看

    点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

    4.07优秀

    【最满意】 外观高级,尽管颜值是一个见仁见智的事情,但是漆面的均匀度和亮度、钣金的拼接以及内饰的做工等都透露出精致的感觉;车机系统灵敏度很给力,不仅可以识别出前后排声音,在用方言时也能准确识别出指令;动力虽然只有283马力,但是扭矩来得非常早,且非常顺滑,不得不说,排量大就是可以为所欲为。 【最不满意】 车辆的音响系统有时候会反应迟钝,在音响从仅驾驶员模式改为平衡模式后,后扬声器依旧没声音,重启后才恢复正常,不过这个情况很少出现。 【驾驶感受】 起步时很顺滑,几乎感受不到这是一辆使用了双离合的车;打开运动模式后可以明确地听到发动机轰鸣声和来自机箱的震动,在转向和并线时可以明确感受到车辆的随动性,感觉起来不像是一辆5米左右的中大型车。 【乘坐体验】 独立座椅可调节,在后排也可以非常好地调整坐姿,并且扶手位置主体部分均为亮面,缝隙很少,不容易落灰。

    2022-01-21

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

    4优秀

    现在自主品牌的中大型车开发力度并不是太大,产品线也比较少,对于这个市场来讲,基本上都被合资品牌所霸占,不过红旗并没放弃,红旗H9这款车就是其中一款。看到红旗H9 之后,首先想到的就是劳斯莱斯了,特别是前脸这里,实在是很像,中网采用了直瀑式设计,而且轮廓还有镀铬装饰,线条还特别粗,看着非常有气势感,再看车身就有点意外了,车头方方正正的,车身确实溜背式设计,这种设计非常大胆,但让整车更年轻时候,很前卫的设计手法。 内饰设计很有科技感,全液晶仪表盘和中控大屏都是12.3英寸的,显示效果方面非常不错,整体设计样式也非常豪华,还有用料上也很下成本,很多地方都是采用了软性材料所覆盖,而且还有一些地方都用上了皮革材质,档次感比较高。空间方面,毕竟是中大型车,3060mm的轴距表现,空间方面确实挺大的,我的身高是182cm,前排这里头部有4指左右,后排这里,腿部有两拳,坐在后排也不会有压抑感,再就是座椅的柔软度非常好,填充物很厚实 ,坐上去的感觉就和一般车不一样 ,确实有豪华式的舒适感。 动力绝对够用,2.0T再加48伏电机,输出252匹马力,家用还是商务出行,绝对一点问题都没有,无论是市区还是高速,动力都足够使用。这个车配备的是7速湿式双离合,也比较匹配,不过如果换成8AT或者9AT的就更完美了。操控上,方向盘控制手感非常舒适,提速反应快,急刹刹车系统比奥迪A6软一点,整体刹车力度还是很好的,车道辅助系统很敏感第一次不适应, 适应后就舒服了。 缺点:1、车机系统有时候会有卡顿情况。2、隔音方面欠缺,主要是胎噪比较明显。3、后备箱空间小了一点。 总体来说这款车设计是一大卖点,无论是内外都有很出色的设计感 ,不过价格高了一点,40万的话,相信很多人都会考虑BBA了,这款车还是没有太大的吸引力。

    2021-03-19

    舔狗鉴定大师如果注重品牌和日后卖车肯定不会买红旗,毕竟国产不太保值这是事实,为啥我会选择H9而且还是最顶配,因为完全可以和奥迪的A8对比一下(除动力),本身就是个D级车,干嘛非得拿去和C级比,难道就因为是C级价吗。国产确实物有所值,真心不错

    顺达租赁尾部太难看了

    玮1318羽中国品牌要做一款既操控好又能商用还兼顾家的产品必火,看看保时捷帕拉梅拉,牛的不行了

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4优秀

    怎么说呢,H9是一款国产的良心车型。颜值高,内饰好。驾驶感受也不错,空间宽敞。那这台车配置也不缺,满分的配置。自从红旗请了劳斯莱斯的设计师后,这颜值大大提高了。Hong qi H9 已经延伸到了外国,成为中国的骄傲。动力很不错,踩下去也有较明显的推背感,整体偏向于舒适。而红旗H9总的来说,商务家用均可。当前这台车需要改进的呢,就是跑多了要出小毛病,希望红旗能注意到这个问题。滤震性也不错,问题不大。反正出去了这气场在呢。而且这台车都是二点零t,没有用那奔驰E的黄金1.5t呢?自己去想想啊奔驰E。跑偏了。H9是我特别喜欢的一款车型,也想给你们推荐一下。但要注意,这台车价位高了一点,能降点价就更好了。

    2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 02020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 0
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 12020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 1
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 22020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 2
    2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 32020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版 图 3
    2022-03-18
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。