要看领克06 PHEV这款车,一定要结合价格来看。由于买它免购置税,厂家还给了很大的优惠,所以它的实际落地价格跟领克06的燃油车型差距很小。在这种情况下,领克06 PHEV的插混身份就有很大的优势了。
在不用加钱的情况下,换一张绿牌,同时这辆车的动力更强,油耗还更低,想想都会觉得这是一笔非常划算的买卖。
此外,领克06 PHEV的驾驶质感也是很棒的。首先是动力很优秀,在有了电机的加入之后,整体的动力响应速度很快,已经做到了随踩随有,并且油耗并不会因此升高,日常开起来肯定是更加惬意的。
转向的手感很舒服,虽然是SUV,但转向的感觉跟轿车很接近,指向精准,车头对转向的响应很快,甚至于开着它上赛道都没啥大的压力。
底盘的整体表现很好,采用了前麦弗逊后多连杆的结构,调校的风格很运动,在弯道中能够很好地控制车身姿态,可以预见的是,它的麋鹿测试成绩一定很好,因为在高速的情况下,底盘能够给车身很好的支撑。
作为一辆小型SUV,它的空间确实很小,乘坐5人肯定是比较拥挤的,但这也不是什么问题,毕竟尺寸摆在这里。
配置方面,这辆车可以说是武装到牙齿了。各种舒适配置,智能配置,几乎都是满配,整体的用车感受很高级。
总体来看,不管你需不需要绿牌,如果你喜欢领克06,我都建议你买领克06 PHEV,在不用多花钱的情况下,你可以获得更强的动力,更低的油耗,以及一张在许多限行地区通行无阻的绿牌,属实非常划算。
废品回收007:你这价格都赶上宋plus的55km高配了,能比?
人世百态丿各种无奈:这车看了,由于三缸,所以想看看别的
老克维:这个价位这个配置已经算很好了,同价位的车完全比不上06phev。至于三缸完全不是问题,如果是纯油车我看见三缸扭头就走,低速抖动都不能算故障,然后积碳油耗增高等等等等……就算有涡轮增压都没用。但插混不一样,有驱动电机辅助,很大程度上避免了三缸机的缺陷。到是双离合这个东西我还吃不太准,我感觉要看驾驶习惯和用车环境。技术不同效果也不一样。你当成无级变速开堵车也不换N档一路D档到底肯定变速箱寿命不长,哎再研究研究吧……
“低碳出行”是现在十分流行而又健康的大趋势,于是乎,新能源就成了炙手可热的话题。自然新能源汽车也就越来越具有竞争力。而这款领克06 PHEV无论是年轻的外观,还是十分环保的动力系统,都很符合年轻人的口味。
【外观年轻时尚 充满个性】这款新能源版的领克06具有强大的家族DNA,和燃油版的外观几乎是“双胞胎”的既视感,只是车尾新增PHEV字母标识来表明新能源的身份。整体对立美学的设计很是另类。分体式进气格栅让人一眼就能认出是领克车型,内部的蜂窝状格栅给发动机带来了更好的散热。还把大灯组隐藏在两侧,个性十足。引擎盖两侧的分体式“北极之光”LED日间行车灯则十分个性,符合年轻人的审美需求。进气口造型呈现三段式设计,前唇微微凸起,一种运动气质油然而生。
4340mm的车身长度就算对于驾驶小白来说,都能够毫无压力的停进车位,相当方便。1625mm的车高也给人一种低趴的运动气质。后排配备的隐私玻璃,对于车内的私密性保护十分友好,而且夏天还有隔热降温的功效。佳通轮胎尽管偏舒适一些,不过18英寸对于这个车身来说,则很是运动,轮圈和车漆同色,彰显品质。还配备了无钥匙启动、无钥匙进入以及远程启动功能,给每次要上车的你带来满满的仪式感。
车尾的小鸭尾翼十分年轻运动,分体式尾灯组内部的“水晶方块”就算在白天不点亮的情况下,也能熠熠生辉。中间亮黑色饰板上嵌入了领克的字母logo,彰显身份的同时还很有品位。因为是新能源版本,所以下方的双边共双出排气布局虽然仅为装饰,却彰显了十足的气势和运动感,当真值得表扬。后备箱还配备了电动开启、感应功能以及电动位置记忆等,是不是每次跟朋友一起出行时放个行李什么的都相当有面子?
【内饰兼顾成熟与活力】进入车内,整体感觉给人十足的“领克”氛围,既有年轻的气息,又有着成熟气质的小细节。中控台采用仿皮材质包裹,前方拼接了很高级的饰板,视觉和触觉上都相当豪华。平直流畅的多线条设计彰显了整个中控区域的层次感。三幅式多功能方向盘采用平底的运动造型,方便驾驶者上下车的同时还将运动感进行到底。皮质包裹保障了细腻舒适的手感。上下前后调节功能也考虑到了不同身型驾驶者的舒适体位。10.25英寸的液晶仪表盘支持四种UI界面样式,而个人最喜欢的则是时空和航行主题,给你开飞机和开船的驾驶体验,十分新奇另类。
10.25英寸的内嵌式液晶中控屏和仪表盘同尺寸,内置领克家族的最新车机系统,UI界面的设计也很清新十足。支持多媒体系统、实时导航、电话、空调以及天窗等语音交互功能。下方的空调控制按键采用触控式设计,科技感十足。小巧精致的电子换挡杠几乎是长在了女孩子的审美点上。安全配置有胎压显示、360度全景影像以及定速巡航等,如果预算够充足,再选装上车道偏离预警、车道保持系统以及主动刹车等功能就更加让人放心了。
【乘坐空间紧凑有致】车内座椅采用不同颜色的类似牛仔布面料以及仿皮材质拼接包裹,视觉上年轻养眼,手感也很细腻。一体式运动座椅的设计让座位的包裹性更佳,乘坐感更加舒适。后排空间相对来说比较紧凑,个人身高175cm,前排驾驶位调至舒适状态下,后排头部空间1拳左右,腿部距离大概1.5拳的样子。不过后排中间的地台相对较高,做成了储物空间,所以中间就不适合成人乘坐了,坐一个小孩子是完全没问题的。不过后排配备了中央扶手以及杯架,所以乘坐两人的状态下,还是很舒服的。我们介绍的这款车型还配备有全景天窗,所以车内的光感和通透性也比较不错。
【驾驶感受】动力搭载1.5T涡轮增压三缸发动机+永磁/同步电动机组成的插电式混动系统,综合最大可输出190kW,峰值扭矩可达390N·m,参数表现可以说足够优秀。电动机的最大续航里程为84km,如果城市近距离的上下班通勤,电动续航就足够了,几乎不需要加油,十分具有经济性。实际驾驶下来,发动机和电动机的协调能力相当出色,动力储备也很及时,纯电状态下的油门输出相当线性平稳。发动机介入的状态下,油门则偏向灵敏,驾驶操控感十分到位。匹配7当湿式双离合变速箱,升降档时几乎没有任何卡顿或者窜的感觉,十分平稳,响应也足够及时。虽说是一台三缸发动机,在电动机的加持下,起步延迟的缺点也几乎可以忽略不计,不过高速行驶的话,发动机略微有些抖动。
前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校则继承了领克家族的优秀支撑性,路面上的缝隙和坑洼都能清晰的感知,体现了车身的运动型。不过厚实的座椅相对吸收了后排的一些震动,加上良好的隔音效果,车内的乘坐氛围还是相当不错的。
【总结】作为领克家族中最具有性价比的混动车型,无论在驾驶动力、操控感,亦或是车内乘坐静谧性来说,都属于比较不错的水准。而且还可以上绿牌,缓解了日常限号的压力,实在是一台很值得考虑的车型。
作为一个职业测评人,之前领克旗下车型给妖姐留下了不错的驾驶感受,所以在体验 领克06 PHEV之前,妖姐还是蛮期待的,下面妖姐就带大家解析2020款 领克06 PHEV Plus。
费用:
官方指导价15.86万,福州这边经销商报价15.86万,购置税0左右,上牌费500,商业保险5900左右,全部需要16.6万左右,价格上有点贵,大家在购车的时候可以多争取些裸车价上的优惠。
外观:
从侧面看这款车的车身线条主打简洁的设计风格,轮眉粗壮厚实,整体显得颇为动感。车尾的造型也带有典型的家族式风格,这一点以尾灯组件最为突出,从轮廓上看,它的车尾带有不少棱角分明的线条,显得更有力量感。
内饰:
内饰的工艺用料和装配水准都不错,按键、旋钮等部件都有很好的阻尼刻度感,中控台缝隙处理均匀,塑料件也没有出现松散异响,给人精致感。方向盘采用皮质材质、平底设计,三九点位置有打孔,视觉上很有运动感。握环粗细适中,皮质表面比较细腻,握感出色。
乘坐空间:
身高180cm体验者,把前排座椅调节至最低,头部有三指空间。相同体验者来到后排,保持前排不动,体验者在后排可获得接近两拳的腿部空间,
头部余量也有四指左右。座垫长度47cm左右,若再长一点就好了。后排中间位并不适合坐人,虽然底盘凸起不高,但后排宽度有所欠缺,同时乘坐三人的话会拥挤。
后备厢空间:
后备厢形状规整,后排座椅支持比例放倒 ,最大纵深为1580mm左右,开口也比较大,比较适合放置大件行李。
底盘:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,悬架调校显得有韧性,面对坑洼起伏时,悬架处理得比较干净利索,但在处理路面细碎振动方面还有提升空间。方向盘转向所需力度比较适中,显得平易近人。
动力:
搭载的是1.5T 177马力 L3 插电式混动发动机,发动机运转平顺,对油门的响应也比较积极,即使是初次驾驶也不会有难以沟通的感觉,变速箱在日常驾驶时换挡顺畅,挡位切换动作轻柔没有冲击感,整体表现不错。
陌念念11:我们这落地15左右比耀halo贵几千买哪一款啊
我首先被吸引过来的是它的外貌,领克06 PHEV的外形设计与众不同,走在街上也能认出人来,很讨人喜欢;其次是它的安全系数很高,它的一辅助安全装置也很丰富,比如车道保持系统,道路交通标志识别技术,主动刹车系统,并线辅助系统等等。
第一,对于初学者而言,最吸引住我的地区可能是全景影像,全透明底盘。我是12月25号让朋友帮忙提的车,1月12号拿的驾照。在驾校学车学的,因此影像解决了我这个初学者新手难停车,窄道变更车道难的难题。
第二,远程操控。起初,我还觉得每天早晨热车要等很长的时间才能开,后来她们跟我说了这个方法以后,我还在下楼梯前用手机打开空调和座椅加热,真的是温暖得很暖心。
出于理性,买领克06 PHEV之前我还是去看过本田缤智、大众途凯这种价钱类似的合资suv,但是有一些连个倒车后视都没有,配备差到感人,确实是喜欢不来。而同样价钱的06,配备丰富,内饰精致,各种各样黑科技加持!当然,因为我看的是 SUV哈弗H6,但作为新手,我不太喜欢,而且油耗也很高。很有可能有朋友要说06是三缸机,可是这并不影响我很喜欢它。买之前我要去试驾,在车里是会感觉不到抖动的。
还有个就是它的舒适度配备座椅的丰富,开这个车觉得十分的舒适,不仅是它的座椅绵软,避震效果非常的好。新车还配备了全景天窗车,坐在车里感觉很宽阔,分毫压抑都没有,而且它还配备了高速自动巡航系统,高速时能释放你的双脚,让你在开车的时候也能得到很大的舒适感,还有它的座椅,可调节的方式很多,腹部支撑点都能四向调节,坐在车里真的很舒服。
车身尺寸各自为4340x1820x1625mm,轴距为2640mm。
空间:自己个子181,平时驾车都需要把安全驾驶座位往后面调一点,假如后排坐有旅客那坐起来就并不大舒适,但是好在平常这辆车就载我跟媳妇两人,空间还算宽阔。汽车后备箱空间还不错,能够达到我一家子的日常出行的需要。
油耗:买车三个月,因为公司离得有点远,经常要走80公里的高速。本人已经用小熊的油耗记录了每次的油耗和公里数,小结一下汽车的油耗和里程数存在虚高,具体的只有500个月的续航力。耗油量官方宣布6.6升/百公里,具体测算为7.9升/百公里。
不足:
新车没有任何地方不能让我满意,唯一值得改进的是,我觉得车里的储物柜设计得并不很大,因为我有一个很大的手提保温水杯,放在护栏前面的储物柜里也不太合适。
用户6450911859921:06PHEV有车道保持?有主动刹车?还有座椅加热?如果是加配的我没话说。
040376887867:怎么感觉你在评论燃油版的06。而不是06 PHEV
一个有态度的网友:感觉你买的绝对不是领克06PHEV
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
3.79分“良好”这是本人的第一辆车,拿到驾照一年终于拥有了自己的第一辆爱车,原计划是购买比亚迪海豚骑士版,等了快半年还了无音讯,比亚迪的产能跟不上销量,直接劝退,因为有中长途的需求,但是蓝牌又没有指标所以把目光放到了插混车上,经过对比在可接受范围内选择了领克06phev。
【空间表现】
后备箱挺小的,但是乘坐空间还是可以的,本人185,前排主驾驶位置调整好,坐到后排去感觉正好能塞下,腿部还有一拳多的距离,整体可以接受
【续航】
提车的时候温度在二三十度,续航达成率还是不错的,这两天天气冷了,明显可以感觉到续航掉了很多,但是起码上下班通勤是够用的差不多三天充一次电
【外观】
外观没的说,领克家族的设计本人还是很喜欢的,毕竟比较运动比较年轻
【内饰】
内饰只能说可以接受,而且只有两个颜色可以选择,但也比海豚那个密集恐惧症要好一点
【最不满意】
有可能是因为轮胎减配原因,有时候起步给油给猛一点就会打滑,然后车机应该是新系统的原因,主题商城里面就一个主题,应用商城里面啥也没有,应用后台管理有问题,打开腾讯爱趣听或者喜马拉雅,再连接蓝牙,想用蓝牙放音乐有时候就放不了,放出来的都是车载app里面的音乐,仪表盘主题不能更改,真的很喜欢另外一款的仪表盘,需要优化,其他的就是,纯油版顶配都有氛围灯,为啥插混版就没有捏
【购车经历】
现车挺足的,国庆期间交的定金,车管所一上班车就提过来了。
【驾驶感受】
对于新手来说还是蛮可以的,底盘质感同价位来说还是很不错的。
【油耗】
开高速的话6.7个油左右(混动模式),市区的话我都开纯电模式
用户2586860412199:纯电模式可以跑多少?
稀颜菲雨:你怎么优惠这么多,我在广州提裸车163800才优惠3000
野渡小舟:上高速要6-7个油,准确吗?我16T的油车跑高速也只要6个油左右!如果跑高速在5个油以下,那才不枉叫混动或新能源。
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
3.64分“良好”内饰精致,动力够用,操控性不错。机车系统垃圾,油电逻辑不合理。硬件:内饰与用料满意,不愧是国产车中的天花板,动力也够强、操控性也不错,三缸机抖动在日常使用中感觉不明显,只有在特定路况(翻山越岭)时才会出现拖拉机的声音与抖动感觉。软件:机车导航(高德)阉割得太差,同一路段、同一导航在高速路上机车上的导航会出现你正在逆行的提示,手机上的正常。油电切换逻辑混乱,在满电的情况下手动都无法切换到电动模式。电子手刹逻辑更是不合理,不开起自动驻车电子手刹有时就无法使用(在未起动和未开启自动驻车时)。由于经常去海边游玩,底盘装甲必须做一个,在拆掉护板后发现一根油管卡子,螺丝未上,卡子上孔与底盘上的螺纹孔位置也对,底盘上螺纹孔也没有上过螺丝的痕迹,有点想不通。
李白想:购车总价15.78吗
Angel真爱:23款可以用Hicar啊
迟迟开着小6去玩:23款?落地多少
提车半个月说说车辆使用的一些感受。
内饰:这个没得说,看过很多同价位车型,领克的内饰吊打同级别车型,手能摸到的地方都是软包。
外观:起初买车时候就看中这对酷酷的蛤蟆眼,所以外观方面自己满意就好。
续航:上下班用纯电跑,大夏天大概只能开60km左右,亏电现在大约5-6个油左右,还没过磨合期,期待磨合后的续航。
空间:车内空间真的不大,后备箱很小,这点在买车前就已经知道了,考虑到自己用车情况还是可以接受的,毕竟车长摆在那的,看过一些紧凑型的空间还不如小6。
驾驶:动力真的很足,以前开的四驱的途观,不管是提速还是高速的路况下都被小6吊打,这也是我最满意的地方。
【最不满意】
说了那么多优点,谈谈实际开下来不太满意的地方。
1.车辆的胎噪比较大,在市区不太明显,跑高速的时候速度超过80以上胎噪特别明显,车内降噪不是很满意,也可能跟轮胎胎压有关系,等开段时间换静音胎在试试。
2.避震有点硬,过减速带或者小坑的时候能明显感觉车内有僵直感。
3.开动能回收的情况下,踩刹车时有点疲软,有时候明显感觉到踩的时候有点回弹,关闭动能回收就好很多。
总体来说对小6的总体感觉还是很好的,毕竟刚开没多久,需要长时间的实践在看下车况如何。
以上是这半个月的用车体验,写的不好还请大家见谅哈!
小免几呀:怎么关闭动能回收
梁跑跑丶:[图片]
生活很黑白D:油耗搞的一比
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
4分“优秀”【最不满意】
1.没有氛围灯和迎宾灯,想不明白混动加了那么多钱为啥不将这些小细节拉满呢,而且加装都不可。
2.混动电动模式真的爽,有快驾驶感又好,但是油车模式我就不爱啦。
3.胎噪在一些路况比较好的路上感觉还可以,但是路况不好,打补丁特别多的路上那真的就是又吵又抖,减震效果也不好。
4.因为后备箱小,放电机啥的,没有备胎。
【内饰】
在我的装扮下,我的小车车超美的。
【油耗】
有电可以每天充满的话,不要太爽哦,特别充公司的电,感觉用车成本为零,当然还没体验过保养和维修蛤。
【空间表现】
男的坐后座空间感觉也很OK,就是后备箱有点小。
【外观】
没得说,怎么看怎么好看,我就是路上最亮的崽。
桐乡晚风:是不是只有慢充啊,家里能220v充电吗
是潼潼呀iii:车辆铭牌是几月份的呀
Gx高兴:06油车配置高好多,都是为了绿牌
点评车型:
2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro
2.5分“一般”【综合感受】
坐标安阳,领克06新能源买回来刚好三个月,有好用的地方,细节上也有些缺点。
【乘坐感受】
买车之前试驾过,乘坐感受OK,车内的音响音质有些LOW,听歌时感觉手机播放的还好听些。
【智能化】
平时喜欢用语音识别控制系统识别电话和多媒体系统,很方便也很智能,使用时出现卡顿现象,有些连接不是很顺畅!
【驾驶感受】
开起来还算舒服,底盘抓地力还可以,但是谈推背感是没有出现过的,而且碰到弯度比较大的时候,车子会有侧倾,但不是很严重。
晨旻宝宝:今天试驾了,推背感很强啊
Warron2020:这明显的黑子,大家赶紧举报水军
ALlI:多少落地啊
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero
4.57分“优秀”外观很年轻,车子有4种模式动力很足,油耗可以接受的范围,充电还没充过,不过一桶油可以开个大半个月,内饰简洁明了,一直担心车机不好,其实没有,很流畅,平时都一个人开,所以空间还是够用的,全车非常智能,我加了选装包,功能也很多,非常安全,不用担心磕磕碰碰,就是有点不耐脏,一个月得洗个两三次车,开起来还是挺舒适的,朋友都夸车子不错,平时都开混动模式,动力模式偶尔用一下,非常耗油不敢一直用,开起来发动机都有跑车的声音,速度非常快的,油箱不是很大,加满就两百左右,92的,非常省,平时代步什么的都可以,回头率蛮高的,我选的这个颜色是墨绿色的,很有高级感,目前就开了一两百公里,没有什么其他问题,是很值得推荐的一款,唯一不足的就是副驾驶手动的,和油车不一样,油车主副驾驶都是电动的,还有自动泊车功能,都有送绿色礼盒
Gx高兴:23款车机可以啦,老款的不行仅仅是够用而已,一开始我也纠结老款跟新款,但是老款价格香太多
【购车经历】
先和大家聊聊购买车辆的一个经历,我一开始订的byd宋dmi一开始考虑的就是经济燃油这方面,结果byd真心等很久,我这个人买东西比较着急,再定完byd之后我也一直在转车,结果再一次很意外的机会我去了商场的一家领克专卖,我也是抱着看看的心态,和销售一聊居然有现车,在我考虑再三我决定定下领克06phev。
【驾驶感受】
下面咱就聊聊驾驶感受吧,真的很惊艳,提速方面真的挺快的也很安静,开起来的驾驶感受真的不错,话说啊我一开始就很喜欢领克的外观,这种车吧都是看个人喜好的我觉得。
【空间表现】
空间这方面吧我比较在乎的是驾驶前排空间,后排吧只要不是做块头特别大的也还好,前面的空间设计我觉得不错。
【最不满意】
这个最不满意吧也只有后备箱了真心不大,其他的吧我也就刚开不到一百公里后续再看吧。
也请大家不喜欢勿喷,也都是一些个人看法,谢谢。
海之方向:现车这么好。我这要等45-60天
小王先生克克:我这个就是不带那个五千的智能包
用户6196248696314:有座椅通风的嘛
配置:360全景雷达,180℃透明底盘,悬浮中控,带语音控制车机系统,终生免费数据带车内WIFI,导航可以三指飞屏到显示屏,能有效保证行车安全!全景天窗也可以语音,阅读灯,智能全自动锁车,电动尾门,想有的功能都有!
操控和动力:简直不摆了,爽歪歪!方向校准精准,油门响应迅速,超车变道简直安逸得很!有四种驾驶模式可选,百米7.5秒,其他模式超静音,除了有些胎噪外,基本上听不到其他声音。车速过快的话刹车需要多踩几脚减速,但很平稳,安全,有助于养成保持安全距离的习惯!
曰巛钢伴:
勇往直前的生活家C:看这个shai是浅蓝
【空间表现】
前排和后排都比较宽松,腿部空间够用,后排中间坐人的话短途可以,时间长点会比较累。储物空间也比较多,后备箱较小,但家用没问题!
【续航】
纯电说的是84公里,我平时上下班也就十几公里,两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里,发动机才开始给动力电池充电。
【外观】
外观这个可以说萝卜青菜,各有所爱,从看见领克06的第一眼,就已经被深深吸引!我选的是薄雾灰,看上去有点淡淡的蓝色,车子比较小巧,想到以后老婆要开,停车也方便。
【内饰】
内饰做工比较高级,该用皮子的地方一点也没省,色调搭配的比较好,领克这几年的进步大家是有目共睹的。
【最不满意】
最不满意的地方:
1、车机反应太慢,希望能升级一下
2、都到这个价位了,连个前雷达都没有,实在想不明白。
3、悬架太硬了,过减速带一定要慢!
【购车经历】
简单说下,先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告,这个价位也选了几款车,带上老婆去看实车的时候就看上06了,她试驾之后非常满意,加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明,值得一提的是领克购车服务很周到,包括上牌,没有任何多余的费用,赞一个!!