点评车型:
2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo
4.57分“优秀”加速快,支撑性好,开起来有乐趣这些个优点我就不细说了, 只说几点那些评测啥的不说的不满意的地方吧,对大家买车更有帮助
1-前排驾驶感受很好,但后排比较晃,乘坐感受一般,好几次坐在后排的人都说我开车猛,但我在前排开毫无感觉,有次自己坐后排才发现后排比前排晃那么多。这是个最大程度照顾前排两个人的车,后排乘坐感受和后备箱容积都一般
2-车机卡死过一次 当时在泰安的环山路上 突然点着没反应了,吓我一跳
3-地盘偏硬,这个有利有弊吧,转弯支撑性确实不错,但是过个减速带啥的duangduang的,有时候路面有很大的坑洼,本以为车要蹦起来,车通过的时候却没啥感觉。有些小坑洼却震得很厉害
4-我这白车那时候不能选黑内饰(现在可以选了),不太耐脏
最佳小6:主要还是考虑,驾驶人员常用吧
绿蛤蟆的小六子:还没有坐过后排,反正后排也不属于我
蛋饺拉四的男人:恭喜老哥
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4.21分“优秀”操控不错,车辆整体感觉还不错,比较适合我这种喜欢扣细节,有强迫症的人。还是挺喜欢的,因为我比较长时间跑高速,整体平均下来平均油耗4.2个。然后这里必须要夸一下领克的售后,服务非常到位,很赞。
最佳小6:很喜欢的一款车车
绿蛤蟆的小六子:我三天就超过了你这个公里数
蛋饺拉四的男人:恭喜恭喜
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4.43分“优秀”领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。
价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。
年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。
空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。
Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。
功夫熊猫爱飙车:恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!
六河2:这个绿色的外观要额外加钱吗
Ashtond:恭喜 哪个店提的 最近也想看看这个
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3.93分“良好”车小好开,以前开福特金牛座,给老婆买的06emp,车子很小,开起来舒服,空间相对来说小,座椅也硬,但是提速快,灵活
正直夏琳4i:这个126长续航halo也有粉色的外观吗
领克02第一代的车主:06emp在小型SUV来说 空间已经算是很不错的表现哦
功夫熊猫爱飙车:顶配还是比较好的,安全配置上还是很齐全的。
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4.29分“优秀”虽然是第一次买车,但是吧说实话我懂的真不多,感觉都还行吧。
车型挺帅的,实车一点也不小,开着刚刚好。好开也是真好开😂,学了驾照一年多没碰过车,买了就可以上路,这个环档算是新手小白的优选之一了吧。
也许是我不懂吧,感觉车机有点笨蛋,还老连我蓝牙,这个续航我也有点谜说的126,可我智能模式跑了大概60公里多,就剩19公里可以跑了🥲。还开了前后视镜加热,也许正常吧。我也不感觉意外。
我真是没啥特别的欲求啊,去买车看了领克一家就订了😅,销售业务能力倒是有点欠缺。体验不太好,服务还行。
车子也没啥好说的,喜欢就买了,眼缘吧,买喜欢就好了。大问题不懂,小问题能解决解决。不能解决就不管了,买了就是我的爱车,长在我心巴上的小车。
🥹唉,前两天看了朋友差不多的玄武黑长安,让我的喜欢减了几分。
小车要是不会脏就好了!
用户9414179119663:这是什么颜色
深圳车不好选啊:哥们买的啥记录仪饿
梦幻小猫XlZ:多少落地呀
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4.71分“优秀”在2023年快结束的前两天,我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。
说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班,每天经过长江大桥,再跑乡镇公路,来回100公里。七年多开下来,我估算了下,大概也花了一辆车的油钱了。
在此基础上,我就打算看一辆新车,出发点就是能省点油钱,最开始看了比亚迪的元plus,后来也可能是缘分没够,就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度,这一点真的让我很纠结,毕竟开了那么久的2.0T的油车,又喜欢开快车的我,实在是忍受不了,高速一路100不到的样子,总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说,这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。
后来领克06EMP上市了,老公带我去试驾了一下,试驾的车感还可以,因为在此之前试驾过深蓝s7,元,ID3,只有ID3给我的感觉还可以,没想到06EMP给我的驾驶感受也不错,底盘很稳,油门和方向盘的整体感觉跟油车很像,提速也很干脆,所以直接订车,加装19寸轮毂。
元旦开着新车回老家,满电满油状态,开的超级增程模式,170公里跑完,电还剩18,油用了6L,很满意!
再来说一说车子本身,车子的外观很满意,新车加了300块钱油,加满电,用增程模式开,其中加满电四五次吧,已经跑了600公里,还剩15L。动力十足,超车很果断,很适合喜欢开快车的年轻人,车身稳定,底盘扎实,尤其是换道超车时,感觉一下子就过去了。车内空间有点小,如果一个人开的话,还是挺不错的,不适合带满人,女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小,很小,这一点我真的是没办法释怀啊,放一个大行李箱后,基本就只能放两个大书包这样的。?
整体来说,买了新车,还是很开心的,希望以后能开着我的小绿,带着家人到处玩,平平安安,开开心心!
星越L马尔斯红准车主:世道变了,女生买车不选粉色选绿色,而我一个奔四张的老腊肉一直在看猛男粉
单腿一百四双腿二百七:充了4、5次电跑了600多公里还用了将近200块油费,感觉油耗还是高了点,不知道是不是哪里比较冷原因
小武歌来了:恭喜了 准备入手极光绿
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4.43分“优秀”面向小姐姐的车,没有方向盘加热差评,车机没有用Flyme,不知道领克是咋想的,底盘很整,支撑力很好,提速很爽,加上短轴距,这车激烈驾驶比好多轿车还爽,也是我买这车最核心的原因
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4.64分“优秀”【外观】
买这车的最大因素,新的设计语言一眼就让我相中了,比08更犀利一点,没有那么的“蛙”了,我非常喜欢
【内饰】
自己加了手缝翻毛皮方向盘套,不冰手了。
少了之前的精致装饰风格,更加简洁。领克之前都是精致的内饰有点保时捷的感觉,各种精致的按钮和装饰,加了大电池后,整体走了现在更流行的简约风,简约大方,易打理。
【续航】
日常代步纯电足够,长途有油一点不焦虑,提车后95加满,截止投稿还有42升油,跑了600多公里了,百公里花费真的很低
【驾驶感受】
底盘韧,但能感觉到车很重,滤震不错很舒适,选配马牌轮胎,抓地更好,更静音。准备买车的小伙伴一定要选配轮胎,真的很舒适,北方的朋友就更要选了,马牌轮胎抓地要好很多。
【空间表现】
A级小车,乘坐空间足够用,但坐垫有点短这点要批评,往改正
【油耗】
基本用电,所以app统计2L/100
kkkk310:请问选装的19寸轮胎是什么规格的?
用户3800732814917:翻毛皮方向盘套给个链接
雀斑6271:这个内饰是什么颜色呀?要加钱吗
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4分“优秀”【油耗】
搭载了1.5L发动机和电动机,动力强劲:100码以下加速很快,以上也还行,不慢。实际亏电油耗有点高,大概在 5 个油左右,混动还行,大概 3~4 个油。
【驾驶感受】
操控出色,领克EMP的悬挂系统表现稳定,能够提供很好的支撑力,可以更加自信地掌控车辆。即使以较快的速度过弯,也不容易出现转向不足或推头的情况。
【续航】
纯电实际续航 60-80公里左右,有点虚(我在浙江的冬天),油表显示也有点偏高,实际跑不到
【外观】
外观见仁见智,个人感觉车头和侧面很好看,但是车尾有点臃肿。总体来说外观和内饰设计非常时尚、精致,符合年轻人的审美。
【空间表现】
前后排空间不错,后备箱有点小了
潇洒舞动人生:能纯电模式跑吗?大脚油门发动机就会介入是真的吗?
修补匠L:你试试纯电高速续航多少
八宝斎:请问马牌轮胎抓地力如何,胎噪大吗?我准备选这花瓣轮子。
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4.36分“优秀”先解释一下三张图
图一:铝合金车轮架,这个价位不错,(另外说一句,有些车20万也不一定给)
图二:方向盘质感和设计不错,便于操作也美观
图三:开前机盖直开,不用再去扣锁扣了,加玻璃水啥的省事
——————
06emp之前的06燃油版我是开过的,对比之下,只有两个字——震惊
说说优点→
底盘质感,比06提升很多,已经接近01,要知道01在20万价位质感没有对手
底盘支撑,这个和质感是两件事,这点做的同样不错
动力相当不错,加速轻快安静,即使发动机介入的时候也几乎难以察觉
NVH有点接近01,之前06NVH是非常大的短板,现在成了优势,起码在这个价位,优势不小
内饰自己看吧,个人觉得还行
————————
说说缺点→
转向精度和车身响应一般,没有越级,中规中矩的东西,但是其他都是优点,中规中矩在这里只能是缺点了
点评车型:
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4.07分“优秀”以前开过领克01和03,体验了一段时间的领克06 EM-P,这个车确实有很多值得说的。
【最满意】
1、动力
发动机+电机总功率299马力,这对于一款小型SUV来说绰绰有余,地板油虽然没有纯电车的那种推背和突兀感,但日常超车和加速都完全够用,很轻快。
2、底盘
领克车型的地盘调校和质感一直维持一个不错的水准,这款15万级的车也没例外,紧致有韧性,加速抬头和刹车点头控制的很不错,过井盖等没有多余的震动,很干脆。
3、设计
这里主要说的是内饰的一些设计,比如副驾前面的小挂钩,挂个袋子之类的很方便,还有遮阳板有类似戴墨镜的效果,比较细节,但很实用。
【最不满意】
音响的效果是出乎我意料,没我想象的好,这方面的成本也不是很高,其实可以再好一些。
【驾驶感受】
用几个词可以形容:轻快,利落,紧致,有质感
【续航】
满油满电800km以上没问题,标称纯电126km,城市路段实测在100km以上
用户6179434208046:这车的音响真是一言难尽 跟我朋友的6w的电差不多
二两火锅底料:同感,周末去试驾了,这个车我就两个不满意,一个空间二个音响。音响过于垃圾连听个响都做不到,果断放弃。
向往oo666:5.9秒放到油车那是小钢炮啊
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3.86分“良好”这台车是1.5L发动机加电动机以及3挡DHT组成的插混系统,零百加速来到了五秒级,日常驾驶大部分时间都是纯电优先,加速过程很平顺,就像是在开电动车一样,再加上3挡DHT,即使上了高速,它的动力输出依旧不会拉跨,另外,底盘很有韧性,对于颠簸的处理非常干脆,传递到车内的感觉就是干净利落,不会有多余的跳动产生,再加上它的整体调校偏运动,开起来的时候路感非常清晰,在变道还有过弯的时候,侧倾的控制也做的很好。
点评车型:
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4.14分“优秀”外观方面,领克06EM-P也采用了最新一代领克的家族式设计语言,整体会变得更为简约和扁平化,但依旧保留了传统的进气格栅。就和对领克08EM-P的评价差不多,我个人感觉领克06EM-P的设计相比上一代,对大部分普通人来讲,接受度应该会更高,同时也仍旧保留极强的辨识度。此外,领克06EM-P也依旧是一台十分紧凑,但精致感很强的小型SUV,颜值上还是很能打的。
内饰方面,领克06EM-P很大程度上也继承了领克08EM-P的设计语言,尤其是中控台上部的浮台设计很有辨识度。同时,领克06EM-P的内饰也继承了领克家族一贯的高水准,大面积的软性和皮质包覆质感在同级别车型中十分突出。另外,06EM-P也用上了领克08EM-P同款的龙鹰一号芯片,车机虽没内置Flyme Auto,但全新的Lynk OS N在应用丰富程度和流畅度方面同样表现很不错,而且还支持Flyme Link功能,使用魅族手机的用户同样可以有更好的体验。
配置方面,我们所试驾的顶配车型在主/被动安全配置方面足够齐全,也配备了L2级别的驾驶辅助功能。像电动后备箱、全车车窗一键升降、自动远近光灯灯配置也是顶配的专属。整体上顶配车型在配置层面已经足够齐全,结合其售价也具备不错的性价比。
空间方面,领克06EM-P虽然是一台小型SUV,但其内部空间还是有不少惊喜的。对于身高175cm左右的乘客来讲,可以提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,满足大部分家庭的日常使用足以。同时它的后备箱甚至比领克06的燃油版车型纵向高度要更大一点,虽然受车身尺寸影响不算很大,但同样能满足日常需求。
动力方面,P1+P3电机搭配3挡DHT变速箱以及1.5L混动专用发动机的组合,让领克06EM-P的零百加速仅需5.9秒,妥妥的小钢炮水平。再加上它在动力响应速度以及平顺性方面的优势,领克06EM-P整体的动力感受非常不错,它既能满足日常轻松的代步需求,短距离加速超车时又能给你极快的动力响应和强劲的加速性能,再加上馈电油耗也明显低于传统的燃油车,体验确实很不错。
底盘方面,领克06EM-P延续了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,整体调校也很有领克车型的风格,就是相对保持更清晰的路感,但滤震的动作足够高级,足够有韧性。并且悬架拉的住车身,不会有明显多余的晃动或摆动,属于开起来比较安稳的车。另外,领克06EM-P的转向手感也提供多档可调,不同模式手感的变化也十分明显,整体来讲都是很线性和精准的,让人感觉很好上手。
多彩山丘WZo:顶配款减配太多了连个方向盘加热也没有,前边连个雷达也没有,还算是顶配款吗?
大气明月NUJ:混动的06你看看销量惨不忍睹,顶配的毫米波雷达都不给
用户2353991901152:油车牌必须要改成电车牌才行吗?换完以后还能换回油车牌吗?
【空间表现】
对于这个级别的SUV来说可以了
【续航】
表显84km,开空调实际能过60km,市区上下班开开可以了
【外观】
这个见仁见智吧,我觉得还蛮好看的
【内饰】
蛮好的,操作也比较顺手
【最不满意】
车机系统相对反应较慢
【购车经历】
当初是老婆买车,在比亚迪元plus和宋plus DMi中选择。不知哪天她从某红书上看到了领克06这款车,可以说一见钟情吧,纯电有里程焦虑,宋plus对她来说有点大了,最终还是下定了领克。
【提车价格】
落地16.28万,终端优惠了5000元
【驾驶感受】
操控挺好的,一体式座椅包裹性很好,高速过弯信心满满
【油耗】
家里有充电桩,所以油用的很少,基本是开了700-800km才去加油的,没参照性
家里的燃油开了已经10多年了,是老款的手动挡车,为了省钱改装了燃气,整车满足日常生活。为了以后有小宝宝能够方便点,特在1月入手领克06混动汽车,已驾驶3个多月,谈谈用车感受。
购车服务:领克服务不错,销售认真负责,人也热情好客。
外观评价:与众不同,独具一格,时尚大气,在我审美上。
油耗电耗:油耗大概在7个左右,高速表显最低4.5,市区稳定点在6个左右,就是加速、起步状态油耗都在18个左右。
驾驶感受:纯自动的的档的车,驾驶起来比较平顺,不过切换档位有较强的感觉,混动模式下,亏电行驶下有时有点蹿。
价格定位:我的2022款领克06phev,落地价在15.4万元,还有4000多元的保险还在路上。
日常使用成本:近3个月每个月都做了个记录,每个月大概行驶1万公里,短距离行驶使用纯电,用家用充电桩充电,充满7元,能够行驶大概快70km左右,折算下来一公里1毛钱(夏季),冬季打对折,不开暖风大概2毛多一公里。用油的话,现在每升7.8元,折算了下,大概每公里在6毛。综合油电费用,不跑长途每个月用车成本200左右,因为没有保养,保养具体成本还不清楚。
日常活动:从购车到现在,累计参加领克组织的活动2次,让我发现挺多有意思的店,带着媳妇出去转转,比较不错。
缺点不足:车机系统有点拉跨,说的位置识别不准,能够下载应用较少。轮毂比较偏外,有时行驶时碰到路沿刮花轮毂。
Gx高兴:每个月一万公里咋开的
用户4262739067426:同款
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