锐程CC整体空间出色值得买吗_锐程CC怎么样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

刚开始想的是买个逸动，但4S店没有现车，说要等两个月，然后就试驾了锐程cc，整体感觉还可以，就是超了我的预算，不过好在有豪华版的现车，最后订了这台，落地11.5W，贷了4W。外观整体还是不错的，不会太老气也不会太张扬，内饰也中规中矩，空间挺大的，遗憾的是后排座椅不能放倒，动力也还不错，用的1.5T蓝鲸发动机，油门响应挺快的，起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门，这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油，我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉，我之前在高速路口就被停过一次，刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大，尤其是走一些没那么好的水泥路的时候，真的很大声，最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买，不喜欢这种营销方式，竟然配置都做上去了，该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢，我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能，想到这种营销方式的人脑袋就是有坑，活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒，加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框，会挡住摄像头的，别问我怎么知道的，都是泪。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】一直想买个轿车，刚开始一直想买君威552T，然后驾驶了一次，底盘太硬了，后来朋友买了速腾，试驾之后，就觉得速腾车机系统太落后了，一点都不智能，没有车联网，没有语音助手，底盘还太硬，再后来试了传祺GS4，本田缤智，XRV，因为一直在想买轿车，就试了一下，后来还试驾了UNI-V,动力很好，外观太运动，不喜欢，欧尚X7pLUS，SUV不喜欢。2021年10月份刚上去就开始关注这个车了，去店里看了，也试驾了，当时店里一直没有顶配车，就没买，然后今年4月份初订了顶配，整个省都没顶配车，等了50天还没等到，无奈之下就买了中配，没有了全景天窗，夜景仪表盘，不过车的其他方面都很棒，10万元左右吊打同级别车，能和帕萨特之类相pk，提车第一天已献了一血。 【驾驶感受】非常nice，提速很快 【油耗】7.5L 【乘坐体验】大沙发的感觉 【最满意】车机系统，语音助手随叫随到 【空间表现】内饰简约大方，稳重，空间很大，185坐后排没问题 【动力表现】低速有顿挫，35km/h以上动力随叫随到，高速上车速轻轻松松140以上，最高跑到160km/h 【最不满意】低速顿挫感

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 家用车，要求空间大，不喜欢自吸，不喜欢cvt，使用条件是95%市区优先轿车，试驾了MG5，操控不错，空间不满意，内饰塑料感强，试驾了宋plus，空间很大，内饰很漂亮，中配落地价格12.5不满意，看了荣威i系列，外观花里胡哨，不喜欢，看了吉利缤瑞，空间太小，旋钮阻尼感太差，不满意，试驾了比亚迪秦plus dmi，馈电25%，动力响应不错，底盘质感不够好，需要等车一月以上，落地价格虚高，不满意。最终决定买逸动，试驾感觉还可以，动力够用，空间也够用，家里人不喜欢内饰，顶配落地价格11.1谈不下来，就看了隔壁的锐程cc，包挂牌，豪华落地11.5，没有试驾车，盲订的，有灰色现车第二天提车。 【提车价格】 预期优惠1万的，最终销售给优惠了7千，贷款6万，裸车价9.79，加保险，购置税，前置利息，买了888的6年12次基础保养等，落地价11.5，送了记录仪和脚垫护板这些东西。销售是朋友的家人，总体不算便宜。 【动力表现】 1.5T机器虽然虚标，官宣马力180，实测马力只有152，但是扭矩还可以，高速动力不虚，120到140提速很有力。最高跑到140，带家人，不敢太快，市区一般80以下，提速超车，变道超车，都比较轻松。 【驾驶感受】 变速箱调教差劲，起步干吼不走，2档30以上速度就比较顺畅了，D档起步需要合理控制油门，可以顺畅起步，我红灯一般直接S档起步。30以上升档比较顺畅，刹车减速后提速，反应有点延迟和顿挫，需要缓踩油门。 【乘坐体验】 得益于轴距2770，前后排空间家用很充足，本人178，调整好前排位置，后排还有三拳空间，家用带娃够用。后备箱空间巨大，深度够深，装载能力还不错。横向对比同事君威，后备箱比君威更规整，高度深度都比君威大一些。车内后排空间也比君威宽松一些。 【亮点配置】 有自动驻车，市区比较轻松，一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车，等着就好了，长时间一般挂空挡等待。21豪华没有360全景影像，但是有右前方盲区摄像头，可以看到右前翼子板和右前轮位置，比较方便判断。白天像素还不错，夜班像素比较模糊，也够用。无钥匙进入，无钥匙启动，使用比较方便，不用掏钥匙，不用插钥匙孔。 【油耗】 首保之前油耗比较高，全部是市区行驶，不够参考，首保后行驶2900公里，表显油耗8.5，最近三箱油共计150L，跑了1835公里，计算油耗8.1，个人比较满意。我属实开不到大神们的5.几油耗。高速满载巡航120，表显油耗6.1，市区最高开到过19.9，加满油跳枪，表显可以行驶660公里左右。 【最不满意】 变速箱不太聪明，车机配置太差（我一般用蓝牙听歌）轮胎胎噪太大，柏油路还可以接受，水泥路或者烂路，胎噪很大。底盘相比君威，不够紧致，有点松松垮垮，灰色车漆容易显脏，多洗洗就好了。

点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动炫锐型

3.64分“良好”

作为一个专业车评人，最近试驾了粉丝的锐程CC 2020款 1.5T 自动炫锐型。作为一款10万出头的国产中型车，空间上不会觉得压抑，外观上年轻时尚。厂商指导售价在10.69万，目前江苏地区裸车价格在9.28万，购置税在8212元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4295元，全款购车总花费在107,177元。下面重点跟大家分享一下试驾心得。 提速：1.5T涡轮增压引擎，最大功率在115kW，最大扭矩在225N·m，传动系统上匹配6挡手自一体波箱。虽然是小排量涡轮引擎，但在提速过程中表现并不差，起步转速能够维持在1250rpm以上，具备一定推背感，速度上去之后，当发动机转速达到4000rpm以上，会出现一定动力衰竭现象。变速箱平顺性则保持不错，即便在高转速的情况下进行换挡，也不会感受到顿挫。不过以纯粹的提速性能来看，不是很好看，百公里提速只有11.8秒。 舒适：在底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。悬挂调校偏向舒适，行驶过程中方向盘转向不算太精准，没有太大虚位现象。在面对乡村小路的时候，底盘能够保证车内人员舒适性，能够过滤掉大多数路面震动。而且驾驶起来有一种得心应手的感受，作为一个中型家用车，相对低趴的造型让重心变得更低，在过弯的时候，不会出现太大侧倾现象。 麋鹿测试：悬挂调校注定在运动性上会有所欠缺，并且底盘极限操控很一般，轮胎制动表现得会更均衡一些，在抓地属性上不强，电子稳定系统介入效果感受不明显，在操控的时候方向盘轻微虚位也会造成一定影响，而从个人测试数据来看，通过时间在68.9km/h，属于同级别竞品中的中下成绩。 刹车：正如之前所说，轮胎抓地属性一般，全力踩下刹车踏板，车身点头现象倒是不严重，刹车力度释放则比较均衡，但减速过程中能够给予车主的自信感受并不多，从实测数据来看，最终100~0km/h刹车距离在40.21米。 油耗：看跟什么车型对比，工信部百公里综合油耗在7L。如果对比日系家用车，确实优化上差一些，但跟很多国产竞品对比，不算太费油，燃油标号在92号。我自己是进行了多路段行驶，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了81公里，时速在31公里，实测百公里油耗在9.8L。在高速路段一共跑了101公里，时速在75公里，实测百公里油耗在7.5L。 噪音：个人在驾驶过程中不会觉得太过吵闹，发动机低转速的时候噪音并不明显，高转速状态下会有点吵闹，但影响不是很大。而时速超过80公里以后，主要就是轮胎噪音会偏大一点。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在57.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.1分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在63.4分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.07分“优秀”

今天试驾的车型是在A级轿车市场中一直不温不火的长安锐程cc，为什么说他是不温不火的车型啊，以前它叫“睿骋cc”很多人都对这两个字很陌生，所以造成很多人在路上看到它都不知道它叫什么，经过换代长安把名字改成了锐程cc，这样的名字还是有人能看懂的，我觉得这款车有很大因素就是让名字耽误了，就好比某个明星，以前叫某龙，后改名为某奕宏，然后就开始大红大紫了，看来长安也是这样想的，废话不多说，接下来咱们就把试驾试乘感受给大家一一罗列出来，看看它在十万级家轿中到底值不值得购买？ 首先就是外观基本上采用了长安家族式的设计元素，整体感觉这个设计风格，还是比较耐看的，要不一些同级别车型要有设计感，整个前脸采用的镀铬饰条做为装饰，有一种大嘴慢慢张开的感觉，前脸的设计还是很简约的，两侧的大灯采用的是卤素配置，然后就是用LED日间行车灯衬托出整个前脸的大气感，为什么叫cc就是前脸两侧对称的c型镀铬饰条瞬间又有运动气息了，这就是国产轿车该有的样子。 整体车的车身长度为4800毫米轴距达到了2770毫米，尺寸方面还是有一定优势的，然后就是车身尾部，采用了小遛背的造型设计，然让车子更有年轻气息，更加有运动感，尾部的设计还有小鸭尾的设计衬托整台车的尾部效果，尾灯方面基本上是采用的家族式尾灯设计，有熏黑的感觉，采用的镀铬饰条相衬托，尾部很有层次感，就是因为这台车的造型我朋友在年底提了一台用来相亲。 锐程cc的内饰其实不用多说，大家想想国产车的内饰什么时候差过啊，不都是吊打同级别的合资车，这个级别什么朗逸、轩逸都不如锐程cc的内饰好看，不光有年轻的外观，内饰方面更是让人感觉耳目一新，采用的是三幅式多功能方向盘，中控屏采用的是大尺寸液晶屏，中控面板方面都是用的烤琴材质，更彰显档次感，整车内部的层次感和驾驶体验就提升了好几个档次，试驾时在乘坐空间和驾驶感受时，都超过同价位的合资车。 然后就是动力总成，这台锐程cc采用的是1.5T蓝鲸版发动机，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，这个动力数据放在一个A级车型上，动力绝对是够用，采用的是DCT七档湿式双离合变速箱，在试驾过程中还是有不错的动力表现，推荐长安车型还是要上蓝鲸动力总成，因为动力这方面还是值得一试的。 最后咱们总结一下，国产车已经不是十年前的样子了，现在的国产车在10万级别家轿市场还是有一定的竞争了， 整体的技术水平还是有不错的表现，如果喜欢不妨去试驾感受一下，这台车的性能怎么样。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

优势： 1、蓝鲸NE系列1.5T带来了180牛·米的马力，数据确实是漂亮，驾驶起来，城市跟车行驶确实是轻松，特别是高速行驶时，想超车时找到合适时机了，一脚油门下去就行，非常的轻松。有时开车到乡下，四独悬加持下，加上底盘并不低，他的适应性确实不错。 2、内饰我真的是爱了，10.25英寸的全液晶仪表，显示非常的细腻，高速行驶中，也能看得清里面显示的内容，其可直接通过方向盘上多功能按键来调节，便捷性挺高的，点赞。10.25英寸的中控屏，非常的流畅，我要开天窗，开空调就是一句话的事，非常的便捷，点赞。 3、乘坐的质感确实不错，合成皮的加持下，质感确实不错，后排也拥有独立的空调出风口以及USB接口，便捷性确实高，点赞。 4、价格以及配置确实这款车的大优势，低廉的价格却配置了360度全景摄像，全速自适应巡航，可开启全景天窗等，实际的体验来看确实要点赞的，配置非常丰富。 劣势： 1、不过锐程CC一样有一些劣势，最简单的来说，他的空间就没有达到标准中型车的宽敞度，远没有迈腾，君威，天籁等宽敞。176cm的身高，调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间差一些到2拳，与紧凑型轿车速腾都差不多的宽敞。 2、他的后排中央地台有一定的凸起，脚一般是放在地台两边的，加上背靠有点的硬，我在中间座位乘坐个2小时左右，就觉得腰酸背痛以及腿酸了，并不适合于长途乘坐。 3、在城市堵车低速蠕行时，7DCT变速箱会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，有点的恼火。 4、他的车漆有点的薄，我在经过花带时，随便被伸出的枝条轻轻一刮，都有明显的划痕，车漆未免太薄了吧，差评。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

一直经常吐槽的车不好的我，这次可能真的被锐程CC蓝鲸版圈粉了！ 至于圈粉的原因有两点我比较喜欢：第一个就是锐程CC蓝鲸尊贵版的性价比，10万元左右，还是一辆中级车，车长4.8米，对比同价位的紧凑型车，空间大优势很明显。轴距长2.77米，身高176体重150斤的我，后排落座里前排还有2拳多的距离，并且横向长度也比较不错，大概1.8米，坐三个人之间还有1拳多的活动空间。 第二点就是蓝鲸1.5T的发动机，是长安自主研发，最大功率132kW，峰值扭矩达到了300N.m，基本可以媲美3.0L的自然吸气发动机，动力很强。对于1.5吨的锐程cc，可以说是大马拉小车（试驾细节我下面详细说）。 外观相比老款的锐程CC更加运动，特别是中网部分质感十足。尤其是黑红配色的这款车，抛去车标，你可能以为是一辆跑车。不过落上灰土，会大大掉价，不经常洗车的建议选择其他颜色。 内饰方面没有外观那么张扬，整体看起来比较中庸，线条布局啥的都比较中规中矩。不过内饰最让我喜欢的就是摸起来的质感，真的不像一款10万元左右的B级车，用料上比较用心，基本都采用了软性材质进行包裹，摸起来比较舒适。 动力，个人比较喜欢NE1.5T的蓝鲸发动机，比较是国产十佳发动机，信得过是一方面，试驾感受也是非常出色，和我一起试驾的公司同事也被圈粉了。在此之前我也试驾过搭配同款发动机的长安的CS55、欧尚X5蓝鲸版的车型，感觉最大的区别就是灵活性和提速，因为锐程cc是轿车，操控感更好，也更明显。 切换到运动模式，深踩油门有很好的推背感，我驾驶的时候，同事不知道我要急加速，还吓了一跳。如果你不是驾驶者，没有提前预知要加速的话或者对这款车动力不了解的人，却是有很大可能会吓一跳。 作为中型车也谈谈它的舒适性，如果要和20万左右的雅阁、蒙迪欧、君威相比，实话说比不过。但是在10万元这个价位，我觉得锐程cc处理的还是非常不错的，经过一些比较小坑洼路面或者井盖，颠簸感觉很小，减速带的话，想要舒适还是尽量控制到30-40的速度，超过50的话，坐在车身能听到咯噔声，不大。驾驶感受不能说优秀，但良好还是能达到的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

当初选车的时候也是看了不少，主要是对SUV不感冒所以就没看SUV，轿车主要就锁定CC，逸动，秦PLUS DMI这几款上，当时秦都已经下定了，结果等了两个月碰上西安疫情然后销售说年前提不了车，最终经过商量放弃了等待退了订金，然后就到了长安4S店去问了一下，销售说基本上就只有CC能年前提车，逸动说不准得，于是分别试驾了两款车最终转了锐程CC，总体来说这款车外观设计还是挺满意的，内饰都是皮质比较柔软，空间同级别算比较出色的，动力也可以，高速上超车也是挺轻松的，红绿灯起步一般都是第一个， 但是还是有几个感觉比较鸡勒的配置就是自动启停无法永久关闭，无钥匙进入和电动座椅只有驾驶室一侧才有这点太不方便了。其他的问题等后面再慢慢发现吧，希望不要太失望

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

外观没什么突出或者让人眼前一亮。倒是也挺耐看。内饰还好，国产同价内饰怎么都能吊打合资嘛。最让我满意的就是空间了，这个价位估计没啥车能有这么大空间吧！油耗的话，跑城市8个左右表显，高速大概5.5。 【购车经历】 刚开始本来看的本田型格手动的。可惜上市后的价格和配置实在比较次，尤其是音响，就2个。果断放弃了，然后就看国产车看了也不是，最后还是选了cc，主要还是这车的空间，还有四轮独悬。其他也就中规中矩的。 【提车价格】 至于价格跟大部分都差不多吧！11.3包牌落地，其实应该可以再砍下来点的，主要是没时间，那天就跑了两家，第一家销售态度感觉不太友好。报价后我还个价脸都变了，还挺大声。至于嘛！难道我不能还价了吗！后面去了第2家给的报价其实差不多，磨了两小时到这就差不多了，要几次保养全车膜脚垫记录仪这些。主要是没时间，要不然吊两天也能再磨点下来。 【最不满意】 其实这车其他都还好了，主要就是噪音大。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

新手的第一辆车，提车以后很激动。后来提车当天发现一些小问题。刚开的时候发现车辆方向盘没有回盘子，就打了方向以后方向盘不自动回正，然后自己调了下模式，设置了一下方向盘助力就好了。其余感知就是空间大，隔音不错，但是胎噪比较大，以后想换个静音胎试试。然后抵挡起步确实比较大声，超过4 5十码以后动力就很舒服了，马力也很充沛。最近开的有个问题就是突然有一天发现自己方向盘变轻了，感觉之前和现在打方向盘的力度不一样了。但是让我哥和我弟弟试了一下又没问题，他们都是老司机了，搞得我现在怀疑到底是车的问题还是我的心里作用了。。。其余的没啥了。总之，还是觉得这车很香。 【购车经历】 成都自己上牌不方便，也没想着在成都买了开回去，就还是回老家买了，4S店的美女销售态度挺好，唯一不满意的就是上牌，老家上牌只能30选一，而且遇到个不负责的4S帮上牌的工作人员，想着就来气，可能我们没给他额外的小费啥的，他一副爱答不理的样子，早知道就不给什么4s店帮上牌了，还让我自己跑一趟，就给我拿了一下资料。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.8分“良好”

【最不满意】 起步肉，肉的很，油门得踩到一半，转速不到两千五，车是真不怎么动。 【提车价格】 四月份因为疫情封了一个月，五月初解封就想买车方便出行。一开始销售真拿我当冤种，上路搞到了十一万六，讲到十一万三以后就讲不动了，加上也急着用，就提了，等了三天。 【驾驶感受】车子的隔音是比较差，胎噪，风噪还有发动机的声音，在车里面听的都很清楚。悬挂调节还是比较舒服的，过减速带和坑洼路面的时候也是比较干脆的。 【空间表现】 空间真的很大，我一米八，驾驶位调好的话，后排我坐也还有两拳的距离。 【动力表现】 速度上来以后，油门就比较跟脚了，一百八十八的马力在那，是真不虚。 【油耗】 油耗是真高，一直都是普通模式，没有低过八个油的，有时候市区走的多还上过十一个油

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.3分“良好”

1.外观选的灰色，整体看着偏舒适的轿车 2.内饰中控台面出风口看着就没有现在的车时尚，内饰不怎么好看，还有刚买回来几天，两个前门把手皮质就鼓包了，说给我重新换一套等到货 3.动力不错，起步是真顿挫 转速都起来了车速还没起来，转速都两千多了 车速才十几二十 4.空间挺多挺大的坐着也比较舒适，就是不能后排座椅放倒 5.地盘也挺高的比一般的轿车高那么一点点这个挺好的 【油耗】 目前市区跑了200多公里油耗9个油真有点高，每次都把启停给关了

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.7分“良好”

【提车价格】 第一次提车不懂 感觉有点被坑了 本来打算多看几款车的，结果脑子一热就给提了、价格应该还是可以再压一压 【最不满意】 提车一个月出现异响、隔音效果不好、其他问题还未发现 【驾驶感受】 起步转速高 40迈速度一下提速慢 双离合太窜有顿挫 起步的时候大家还是轻点给油发动机只响速度起不来 【油耗】 油耗的话城市9个左右 高速6个左右 【空间表现】 空间的话我还是比较满意的，我身高183开着没有那种压抑感这款车的座椅还是算得上挺舒适的 【保养】 提车一个月跑了两千一过几天准备去做一下首保了 不知道做完首保之后油耗会不会降一点、不过去了几次售后服务态度不算很好吧只能算一般吧、不知道是不是我这个城市的售后是这样还是都是这样的

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 本来是去看逸动的，看了一眼这个直接就放弃逸动了。 【提车价格】 第一天和销售谈的落地10.7，因为着急用车第二天去的时候也没怎么砍，最后谈的10.3落地，感觉还可以低些（中配全款）。 【驾驶感受】 提车到现在刚好一周，跑了530公里，目前感受还可以，因为个人比较喜欢开车听歌，也没感觉到什么胎噪之类的。方向盘用的也挺舒服，就是偶尔起步不知道哪里发出来一点异响？ 【油耗】 都是在市区开油耗挺高，表显8.0，400块钱油跑了500多公里。 【空间表现】 最满意的就是空间了，几个朋友都是一米八左右，前天四个人去吃饭坐车上感觉空间还挺宽裕。 【最满意】 空间够大 【乘坐体验】 其他都还好，就想吐槽一下是不是4s店送的膜都是这样，晚上看后视镜根本看不清（有白天后视镜的图）。。。。。 【维修成本】 想自己裁个三角区不知道会不会伤到玻璃🤣