锐程CC动力十足值得买吗_锐程CC怎么样

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 家用车，要求空间大，不喜欢自吸，不喜欢cvt，使用条件是95%市区优先轿车，试驾了MG5，操控不错，空间不满意，内饰塑料感强，试驾了宋plus，空间很大，内饰很漂亮，中配落地价格12.5不满意，看了荣威i系列，外观花里胡哨，不喜欢，看了吉利缤瑞，空间太小，旋钮阻尼感太差，不满意，试驾了比亚迪秦plus dmi，馈电25%，动力响应不错，底盘质感不够好，需要等车一月以上，落地价格虚高，不满意。最终决定买逸动，试驾感觉还可以，动力够用，空间也够用，家里人不喜欢内饰，顶配落地价格11.1谈不下来，就看了隔壁的锐程cc，包挂牌，豪华落地11.5，没有试驾车，盲订的，有灰色现车第二天提车。 【提车价格】 预期优惠1万的，最终销售给优惠了7千，贷款6万，裸车价9.79，加保险，购置税，前置利息，买了888的6年12次基础保养等，落地价11.5，送了记录仪和脚垫护板这些东西。销售是朋友的家人，总体不算便宜。 【动力表现】 1.5T机器虽然虚标，官宣马力180，实测马力只有152，但是扭矩还可以，高速动力不虚，120到140提速很有力。最高跑到140，带家人，不敢太快，市区一般80以下，提速超车，变道超车，都比较轻松。 【驾驶感受】 变速箱调教差劲，起步干吼不走，2档30以上速度就比较顺畅了，D档起步需要合理控制油门，可以顺畅起步，我红灯一般直接S档起步。30以上升档比较顺畅，刹车减速后提速，反应有点延迟和顿挫，需要缓踩油门。 【乘坐体验】 得益于轴距2770，前后排空间家用很充足，本人178，调整好前排位置，后排还有三拳空间，家用带娃够用。后备箱空间巨大，深度够深，装载能力还不错。横向对比同事君威，后备箱比君威更规整，高度深度都比君威大一些。车内后排空间也比君威宽松一些。 【亮点配置】 有自动驻车，市区比较轻松，一般红绿灯都是刹车踩死，激活自动驻车，等着就好了，长时间一般挂空挡等待。21豪华没有360全景影像，但是有右前方盲区摄像头，可以看到右前翼子板和右前轮位置，比较方便判断。白天像素还不错，夜班像素比较模糊，也够用。无钥匙进入，无钥匙启动，使用比较方便，不用掏钥匙，不用插钥匙孔。 【油耗】 首保之前油耗比较高，全部是市区行驶，不够参考，首保后行驶2900公里，表显油耗8.5，最近三箱油共计150L，跑了1835公里，计算油耗8.1，个人比较满意。我属实开不到大神们的5.几油耗。高速满载巡航120，表显油耗6.1，市区最高开到过19.9，加满油跳枪，表显可以行驶660公里左右。 【最不满意】 变速箱不太聪明，车机配置太差（我一般用蓝牙听歌）轮胎胎噪太大，柏油路还可以接受，水泥路或者烂路，胎噪很大。底盘相比君威，不够紧致，有点松松垮垮，灰色车漆容易显脏，多洗洗就好了。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

优势： 1、蓝鲸NE系列1.5T带来了180牛·米的马力，数据确实是漂亮，驾驶起来，城市跟车行驶确实是轻松，特别是高速行驶时，想超车时找到合适时机了，一脚油门下去就行，非常的轻松。有时开车到乡下，四独悬加持下，加上底盘并不低，他的适应性确实不错。 2、内饰我真的是爱了，10.25英寸的全液晶仪表，显示非常的细腻，高速行驶中，也能看得清里面显示的内容，其可直接通过方向盘上多功能按键来调节，便捷性挺高的，点赞。10.25英寸的中控屏，非常的流畅，我要开天窗，开空调就是一句话的事，非常的便捷，点赞。 3、乘坐的质感确实不错，合成皮的加持下，质感确实不错，后排也拥有独立的空调出风口以及USB接口，便捷性确实高，点赞。 4、价格以及配置确实这款车的大优势，低廉的价格却配置了360度全景摄像，全速自适应巡航，可开启全景天窗等，实际的体验来看确实要点赞的，配置非常丰富。 劣势： 1、不过锐程CC一样有一些劣势，最简单的来说，他的空间就没有达到标准中型车的宽敞度，远没有迈腾，君威，天籁等宽敞。176cm的身高，调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间差一些到2拳，与紧凑型轿车速腾都差不多的宽敞。 2、他的后排中央地台有一定的凸起，脚一般是放在地台两边的，加上背靠有点的硬，我在中间座位乘坐个2小时左右，就觉得腰酸背痛以及腿酸了，并不适合于长途乘坐。 3、在城市堵车低速蠕行时，7DCT变速箱会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，有点的恼火。 4、他的车漆有点的薄，我在经过花带时，随便被伸出的枝条轻轻一刮，都有明显的划痕，车漆未免太薄了吧，差评。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

锐程CC蓝鲸版在外观方面延续了老款的车身轮廓，但增加了很多熏黑元素和红色饰条，虽然只是细节的不同，但看起来会更加运动一些，能够符合现在年轻人的审美。 作为一辆B级中型轿车，它的空间很适合家用，我的身高1.76米，坐进后排，腿部与前排有着3拳左右的距离，头顶空间受到了一些车顶造型的影响，但内部有着内凹处理，所以并不会产生压抑，另外座椅的填充物很足，坐垫也比较长，后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，保障了很好的乘坐舒适性。 中控台布局简约大方，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖，摸着手感比较好，最新款式的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，而且配置是国产汽车的优势，各种功能都很齐全。 搭载了一台蓝鲸1.5T NE发动机，最大马力180匹，峰值扭矩达到了300牛·米，从数据上来看是比较抢眼的，实际开起来后没有我们想象中的那么强劲，起步会稍显偏弱一点，好在涡轮介入时间比较早，中段有着不错的爆发力，蓝鲸版并没有配备老款的爱信6AT，而是换上了7速双离合变速箱，换挡速度更快，不过低速降挡收油时候能够察觉到顿挫。 偏硬的悬架和老款相比没有得到改善，过减速带的时候车身弹跳明显，坐在后排的乘客会比较颠簸，还有方向盘的指向性比较模糊，别指望它能够给我们带来什么驾驶乐趣，也就是一辆能够满足大部分人用车需求的家用车而已。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

【优点】最满意的就是长安锐程CC的舒适性，它的舒适性真的很高，坐在这个车里感觉非常的竞松，非常的柔软，减震效果也很好，基本.上各种各样的烂路都会被他化解掉，就像住在棉花上面一样 ， 非常的柔软舒适，我没事的时候就喜欢躺在车里玩下手机，听歌抽烟，那种感受非常享受是非常舒服的，因为那时候整个人的状态是非常放松的。也不需要去想其他的事情，就是一个私密的空间，让我待在里面真的很舒服。 【不足】我是觉得这个车的外观可以选择的颜色的确是太少了，希望后期厂 家多生产一些颜色吧 ，因为其实我觉得颜色对于这个车的外观来说还是挺重要的。有时候颜色好看的话也会让这个车的外观加分很多的。 【外观】最看重的就是这个车的轮毂的设计，因为我觉得这种轮毂配上这个车的外观的确是非常漂亮呢，加上红色的点缀，凸显了运动感，整体上的搭配就让人看一眼之后是很难再忘记的。 【内饰】这个车的内饰非常符合我的审美，看起来非常的时尚，我很喜欢这个内饰，我的同事坐在我的车内都说我这个车的内饰很好，我感觉选择这款车还是很正确的，这个内饰也没有异味，坐在车内感受很好。 【空间】这个车的空间还是很给力的，我一个人坐在车里的时候感觉非常的轻松，活动自如，头部空间还有两拳的距离，腿部空间也很大，而且这台车的后排空间也是很大的，坐在后排的时候跷起二郎腿都还有很大的空间。有时候我会带着同事他们出去溜一下 ，他们坐在后排都对这个后排的空间非常赞扬，他们说这个后排坐着感觉非常的舒服，没有那种压抑感，因为还有个同事开的是别克的英朗。他的车后排空间确实很小，说实话我觉得别克英朗那个车比我这个车真的是差远了，当然这只是我的个人见解，希望大家轻喷，因为我觉得买车最重要的是家用，需要做着舒服，而不是说看一个牌子，你牌子再好空间小了坐到里面都拥挤，那还有什么用呢。 【动力】从来都没有感觉这个车的动力肉过，一直都是觉得提速非常棒。我对于这个车的动力从来都是挺放心的。还好我对于动力的要地也没有那么高，我觉得只要是自己开的舒服，开的自在就是比较好的车吧。所以一直都还是挺喜欢这个车的，因为我觉得这个车的动力带给自己太多的满足了。 【舒适性】这个车的舒适性是非常好的，我买这款车就是看中了它的舒适性，我觉得住在这个车里超级的舒服，它不管是隔音效果还是减震效果都非常好，开这个车的时候软绵绵的感觉真的非常舒服，不会有太大的颠簸感，真的特别好。 【操控】我一直都觉得这个车转弯的时候非常好操作。我觉得像有的车在转弯的时候是非常不方便操作的，但是这个车给我的感觉就不一样了。就算是转那种大弯的时候也不用担心，说这个车的操控会操作不好，只要你轻轻的一转，这个车子立马就转过去了，而且还会觉得重心非常的稳当。这是我为什么一直喜欢这个车的原因，而且现在开这个车开时间长了，再让我开其他的车，我的确会非常的不习惯的。 【油耗】这个车的油耗还是很低的，完全没有负担，虽然这个车很大，但是百公里油耗只有8.8升，对于一款这么大的车来说，这个油耗我是很满意的，没有什么负担，现在油价也不算高，所以算下来一公里还不到五毛钱，对于我这样的上班族来说，一个月也就跑个几百公里，算下来也才300块钱的样子，所以我对这个油耗还是很满意的，基本上不会对我的经济产生太大的负担，这样就足够了。 【性价比】款车的性价比我认为还是很不错的，买车的时候也就是综合考量了很多，最终觉得它的性价比胜出了，所以才选择他，我觉得买车更多的还是实用，因为车就是一个代步工具 ，空间大油耗低对我来说才是最重要的。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

一直经常吐槽的车不好的我，这次可能真的被锐程CC蓝鲸版圈粉了！ 至于圈粉的原因有两点我比较喜欢：第一个就是锐程CC蓝鲸尊贵版的性价比，10万元左右，还是一辆中级车，车长4.8米，对比同价位的紧凑型车，空间大优势很明显。轴距长2.77米，身高176体重150斤的我，后排落座里前排还有2拳多的距离，并且横向长度也比较不错，大概1.8米，坐三个人之间还有1拳多的活动空间。 第二点就是蓝鲸1.5T的发动机，是长安自主研发，最大功率132kW，峰值扭矩达到了300N.m，基本可以媲美3.0L的自然吸气发动机，动力很强。对于1.5吨的锐程cc，可以说是大马拉小车（试驾细节我下面详细说）。 外观相比老款的锐程CC更加运动，特别是中网部分质感十足。尤其是黑红配色的这款车，抛去车标，你可能以为是一辆跑车。不过落上灰土，会大大掉价，不经常洗车的建议选择其他颜色。 内饰方面没有外观那么张扬，整体看起来比较中庸，线条布局啥的都比较中规中矩。不过内饰最让我喜欢的就是摸起来的质感，真的不像一款10万元左右的B级车，用料上比较用心，基本都采用了软性材质进行包裹，摸起来比较舒适。 动力，个人比较喜欢NE1.5T的蓝鲸发动机，比较是国产十佳发动机，信得过是一方面，试驾感受也是非常出色，和我一起试驾的公司同事也被圈粉了。在此之前我也试驾过搭配同款发动机的长安的CS55、欧尚X5蓝鲸版的车型，感觉最大的区别就是灵活性和提速，因为锐程cc是轿车，操控感更好，也更明显。 切换到运动模式，深踩油门有很好的推背感，我驾驶的时候，同事不知道我要急加速，还吓了一跳。如果你不是驾驶者，没有提前预知要加速的话或者对这款车动力不了解的人，却是有很大可能会吓一跳。 作为中型车也谈谈它的舒适性，如果要和20万左右的雅阁、蒙迪欧、君威相比，实话说比不过。但是在10万元这个价位，我觉得锐程cc处理的还是非常不错的，经过一些比较小坑洼路面或者井盖，颠簸感觉很小，减速带的话，想要舒适还是尽量控制到30-40的速度，超过50的话，坐在车身能听到咯噔声，不大。驾驶感受不能说优秀，但良好还是能达到的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

当初选车的时候也是看了不少，主要是对SUV不感冒所以就没看SUV，轿车主要就锁定CC，逸动，秦PLUS DMI这几款上，当时秦都已经下定了，结果等了两个月碰上西安疫情然后销售说年前提不了车，最终经过商量放弃了等待退了订金，然后就到了长安4S店去问了一下，销售说基本上就只有CC能年前提车，逸动说不准得，于是分别试驾了两款车最终转了锐程CC，总体来说这款车外观设计还是挺满意的，内饰都是皮质比较柔软，空间同级别算比较出色的，动力也可以，高速上超车也是挺轻松的，红绿灯起步一般都是第一个， 但是还是有几个感觉比较鸡勒的配置就是自动启停无法永久关闭，无钥匙进入和电动座椅只有驾驶室一侧才有这点太不方便了。其他的问题等后面再慢慢发现吧，希望不要太失望

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

新手的第一辆车，提车以后很激动。后来提车当天发现一些小问题。刚开的时候发现车辆方向盘没有回盘子，就打了方向以后方向盘不自动回正，然后自己调了下模式，设置了一下方向盘助力就好了。其余感知就是空间大，隔音不错，但是胎噪比较大，以后想换个静音胎试试。然后抵挡起步确实比较大声，超过4 5十码以后动力就很舒服了，马力也很充沛。最近开的有个问题就是突然有一天发现自己方向盘变轻了，感觉之前和现在打方向盘的力度不一样了。但是让我哥和我弟弟试了一下又没问题，他们都是老司机了，搞得我现在怀疑到底是车的问题还是我的心里作用了。。。其余的没啥了。总之，还是觉得这车很香。 【购车经历】 成都自己上牌不方便，也没想着在成都买了开回去，就还是回老家买了，4S店的美女销售态度挺好，唯一不满意的就是上牌，老家上牌只能30选一，而且遇到个不负责的4S帮上牌的工作人员，想着就来气，可能我们没给他额外的小费啥的，他一副爱答不理的样子，早知道就不给什么4s店帮上牌了，还让我自己跑一趟，就给我拿了一下资料。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

关注锐程CC一年了，这不马上要换代了，怕没有这个外形了，就马上提车，这车颜值高，动力好，配置高，现在最高油耗10.7，不过经常停车搞功能配置，200多公里了，网上所说的起步肉之类的，我新手感觉不出来，我倒感觉这样倒车才不会太快了，现在两个感觉，一个是避震比较软，第二就是好像车窗有点异响，但问题不大，驾驶感受很爽，超车无压力，12万级别车，给个9分吧

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.3分“良好”

1.外观选的灰色，整体看着偏舒适的轿车 2.内饰中控台面出风口看着就没有现在的车时尚，内饰不怎么好看，还有刚买回来几天，两个前门把手皮质就鼓包了，说给我重新换一套等到货 3.动力不错，起步是真顿挫 转速都起来了车速还没起来，转速都两千多了 车速才十几二十 4.空间挺多挺大的坐着也比较舒适，就是不能后排座椅放倒 5.地盘也挺高的比一般的轿车高那么一点点这个挺好的 【油耗】 目前市区跑了200多公里油耗9个油真有点高，每次都把启停给关了

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.43分“优秀”

说几个缺点吧，起步，还是不太够，30码以下来的慢，速度起来了动力还是可以。高峰期过红绿灯还是不太够。油耗，前500公里，我平均11个油，说实话，我知道油耗高，但是超出我的预期。总得来说8.5分吧。这个价格，这个配置，目前还可以。再说几个优点吧，360影像，这个对于我这个新手来说，确实是一个不错的配置，因为倒车啥的确实作用蛮大，第二舒适。开着车还可以，胎噪一般，算合格，然后空间不错，后排坐人完全够用，足够宽敞，如果刚需，需要安装儿童座椅，这是一个不错的选择，刚开一个月，暂时还没发现其他毛病，很多功能还不会用，然后2021款的车机系统也更新了，很不错的。还有自带的行车记录仪，不过要自己花钱，我还不知道，我平时开的话就自动记录还是需要我唤醒。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

第一台车，开的很舒服，走了100公里，现在的油耗大概是8个油 ，到了磨合期，应该还会下一点点。氛围灯就有点假了了，动力的话可以，特别是运动模式，完全是给一点油就往前窜的那种感觉。油门响应很灵敏。eco模式的话，就差点意思了 ，就是感觉加油不见走的那样，后排的空间也是挺大的，翘个二郎腿都可以。买的好豪华型，下来11万5，贷六万这样，三年免息，月供1666，音响效果也可以接受，颜色选了灰色的，其实。这一代的轮毂跟正脸没有太大气，感觉还是老款的，看起来比较大气一点，一开始跟逸动也纠结了一小会，后面看了cc，算那个落地价就差个5000块，就直接上了cc了，开始还看过影豹，星瑞，影豹是因为要等的时间太久，星瑞喜欢的版本超预算了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.1分“优秀”

时间还是过的很快。新车已经使用了2个月了 使用感受： 我购买的是2021款锐程CC豪华版，整体外观来说很漂亮，线条修长，内部空间很大，价格合适，动力充沛，车子LED大灯近光太亮了，长期被对向来车误认为我开启的事远光，缺点也有几点，第一点是双离合变速箱顿挫感明显，目前新车油耗较高，车子后排不支持放倒。 远行踏青： 新车提到手连续跑了几天城区3 为了测试车子性能，特地跑了几次长途，每次100公里左右，还经历了中秋国庆两次大堵车，（其他人说这车刹车软，ps-国庆高速堵车80迈近距离跟车，很优秀的刹停，个人觉得刹车还是很棒??），国庆假期还跑了很多山路，因为车太长，山路会车有难度，车子过湾感受很棒，就是上很陡的坡时，低档换挡较慢且顿挫明显。 如果需要购买锐程cc的朋友，可以购买新款2022款，新款增加了驾驶模式选择，可以取消车子红色装饰线条。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 红绿灯起步阶段变数箱反应迟钝，先踩一脚油门再松掉才能换挡，二挡三挡踩油门动力来的比较猛，发动机是1.5TNE蓝鲸有188匹的马力300牛米的扭矩家用也是够了。 【油耗】 油耗目前磨合期高速是6.4左右 城市7个到8个的样子，算下来5毛一公里。 【乘坐体验】 座椅包裹性很好，后排空间大有扶手，还可以直接从后背箱拿东西。这个设计不错，唯一的遗憾就是不能放倒。 【维修成本】 目前还没首保。等过完年做了首保再追评。 【销售态度】 销售接待的时候很热情，办事也很周到。 【动力表现】 就上面说的，起步反应迟钝，前车都跑半天了，这才速度慢慢上来，大脚油门发动机光叫不走，这个变速箱低速起步真的是心累。