点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3分“良好”

新车刚提，路上直线行驶会自动跑偏，不知道是不是路面原因导致的，有时候偏左有时候偏右，不会一直保持直线行驶，有时候又可以，动力的话，刚起步的油门不能重重的踩下去，踩下去了也是发动机咆哮，然后转速拉到3000转去了，也不会有特别明显的加速感，还不如就这么匀速起步，变速箱的顿挫我没怎么开出来，目前使用的是标准模式，一共三个模式，经济模式、标准模式、运动模式目前我也是新手司机一个，车子也是刚到手，还没去研究那些，后排腿部空间可以，家里老人坐车，说明显宽敞了许多，腿脚也没那么的拥挤，这个也是我买这个车的一个亮点，在A＋级别的车中这个轴距和腿部空间还是很ok的，悬架方面，我也没啥太大的感觉，就是觉得比之前的逸动plus试驾的时候感觉没有那么清晰的局面感觉，不知道是不是车胎的胎压问题，过高的胎压会路面感觉非常清晰，CC目前还没有什么感觉，就是会有点摇摇车的感觉吧。油耗目前短途也看不出什么，没啥说的，反正我准备好了9~10个油的心里预期了。后备箱空间还可以，感觉挺大的。还有一个后排扶手杯架，还有一个后排和后备箱的小窗口，天气热好像确实会有点烧屁股，感觉尊贵的座椅通风，应该是一个好东西。其他的就要等我后续的用车体验了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观:个人觉得灰色前脸看着更和谐一点，侧面显得修长，尾部稍短，尾灯造型不是很好看，有点过时了 内饰:不太喜欢大双连屏红内饰，比车内饰虽不时尚，但很简洁，偏稳重些的样子，是我喜欢的类型，尊贵的配置很实用，360全景影像非常清晰，对新手很友好！ 空间:本人172，无论前后排乘坐起来都非常宽裕，当初也是看重空间才选择这车(SUV除外)，后排坐三个成人，横向空间也不是很挤，最值得夸赞的是座椅很软，长时间乘坐也不会感到不适 操控:驾照拿了六年很少开车，顿挫感对我这种小白来说基本感觉不到，运动模式行驶车子动力充沛，油耗平均8.5左右，车速上80风噪胎噪明显，底盘有点偏硬，隔音不是很理想，毕竟价位在这里，总体来说家用代步足够了，动力强空间大，不在乎油耗的朋友可以考虑，性价比还是很高的

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

终于提车了，等了快两个月，最开始想要的是尊贵版，但是等了一个多月没有音讯，最后妥协换了豪华，主要是想要尊贵版的全景天窗和液晶仪表。其他的倒是不是很在意。提车到现在开了才一百多公里，但是跑了国道快速路，也跑了山路，综合油耗现在是8.8，这油耗确实不太友好，颜值是最满意的，外观，内饰都还不错。最不满意的就是提速，真的是一脚下去光吼不走，之前试驾的时候开的运动模式，没有这种感觉。现在自己开经济模式这种感觉太明显了，经常导致转速到两千三千车速却提不起来，我感觉油耗也就因为这样变高了，经济模式一点也不经济。另外还发现一个问题，不知道是车子有保护模式还是怎么回事，走山路上坡急转弯方向盘打死的时候动力好像没有了自己就掉到20码往下了，这个时候深踩油门也没用，一点动力提升都没有，就是感觉要熄火了或者车子要走不动往后退了，没有动力输出了。转过弯方向盘往回了才有动力。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

外观不过多评价，我喜欢这种比较中庸的设计风格。 内饰简单，座椅很舒服，尊贵座椅通风加热很舒服。 配置相比老款有缩水，但平时使用也足够了。 空间同级车靠前，性价比很高。 双离合变速箱除了一二档升档的时候稍微有顿挫感，速度起来后其余还好，有劲儿，22蓝鲸不虚。 做工不太满意，后座门框灰尘大，车辆密封性较差，钣金件缝隙太大了，装配工艺不行。价格在这，忍。 油耗从提车的时候10多个油降到目前的长期综合油耗8个，应该还能降，最低高速跑到5.6升/百公里，平时市区大概在7～8左右，回农村可以跑到7个以下。基于车子本身重量，这个油耗也很正常了。 关于胎噪问题，一般上车音乐自动播放，市区基本也能接受，高速都是关上窗户的，也没特别注意噪音问题。高速稳得一逼，确实不飘。开到110左右，没试更高速度的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排坐三个人丝毫不感觉拥挤，而且座椅也很舒服，后排地台可以忽略不计，4.8米车长对于家用来说足够。 【亮点配置】 本人提的尊贵款，提前碰撞预警，全速自适应巡航很实用，主动刹车没触发过。有很多贴心的小功能也很实用，有时出门忘带车钥匙也不怕，手机也能当车钥匙。座椅记忆，倒车后视镜下翻，360度影像，座椅舒适进出（满满的仪式感），座椅加热通风（作为北方人，座椅加热在冬天是神器），还有很多小功能这里就不一一介绍了。 唯一一点不满意的是车机不支持第三方软件，不过自带的软件商城可以满足日常需要。 【乘坐体验】 有三种驾驶模式，每种感觉都不一样，而且每一种都有专属的显示。方向盘也有三种模式，能调节属于自己的驾驶习惯。 总体感觉很满意，10.3裸车价感觉物有所值。为国产车点赞 【动力表现】本人感觉1.5T蓝鲸发动机动力充沛，家用来说够用，刚开始开起步感觉肉，时间长适应了换挡逻辑后没起步肉的感觉了，双离合顿挫感还是有的，亲测换到运动模式后第一脚油踩过三千转会烧胎起步。 【最不满意】 可能对这款车情有独钟，没什么不满意的。😂

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

去年六月中旬购买，使用半年多了，当初也是选了很多款，第一次购车，主要上班使用，价格太高的话用车成本较高，所以思前想后，选择了长安锐程cc。 车辆颜色：白色车身，外观中规中矩。 空间感受：身高184.座位调节到最低，因为太高容易顶头，调节最低头上起码还有空间，所以相对来说还可以！后排空间相对这个价格车型来说真的挺足，自己亲自上去感受了下，以我这个身高感觉绰绰有余！ 车辆内饰：内饰这一块就不多说了，没有对比就没有伤害，反正我个人感觉对得起这个价格。 辅助功能：这个价位的车就别要求太多了，除了360，定速巡航，感觉还是比较实用的，对新手还是比较友好的，定速巡航还没有使用过（主要是玩不明白，也懒得去研究），自带行车记录仪，需要有偿激活，当然有条件的可以自己装，自带的内存卡太大的不匹配，来来回回买了几张！ 驾驶感受：这点没什么说的，喜欢的可以自己去试驾一下，毕竟每个人感受不同，个人感觉还是不错的，马力足够，我一般都是普通模式驾驶，就这高速还要留意车速，一不小心就容易超速。 用车成本：保养这一块不用说，主要油耗，市区堵车10个以上，正常8-9个，高速最低6.0，国道最低5.1，因为我基本都是国道或则高速，市区跑的比较少。 去年六月中旬购车，到现在目前行驶8000公里，主要国道或高速，高速最高行驶路程2000多公里，油耗6.2，国道最高行驶1100公里，油耗5.4，行驶过程车辆平稳性还好，胎噪明显，隔音效果适中。目前小毛病还没有发现，唯独东北一行，天气高冷，每次热车半小时，行驶半天，车机还未启动，空调热风也就比车机启动强一些，后续如果有使用问题会及时更近。 还有，买车一定要讲价，讲价，讲价，第一次购买，因为要出差，上牌还要等一段时间，所以比较着急，直接确定进店就签合同了，比较草率，感觉亏了，买车还是要耐心，不能急！

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

长安锐程CC各项评分都4分，很均衡，曾经也是Dream Car！ 外观4分:白色也很耐看，喜欢前脸，都是LED灯源，停车大灯延迟关闭很有仪式感！尾部造型有点雷车感觉，雷克萨安不是白叫的😁 内饰4分:旧车是开了6年的16款CS35，所以对CC的内饰还是很满意的，触手可及都是皮质材料，座舱也习惯保持人性化设计，点赞👍🏻 配置4分:后排空调、驾驶位电动调节、360全景、四车窗一键升降（防夹）、语音识别控制、电动折叠后视镜、手机远程启动/空调/寻车等等，都是非常实用又好用的功能！长安汽车车机还是不错的，不花里胡哨，但易用好用！但由于订车时顶配没车，期望度很高的辅助驾驶和全景天窗没能体验，很遗憾😥 空间4分:轿车的空间也能很大，CC的空间真不错，尤其后排和后备箱，后排双脚随便放，坐三人也不拥挤；后备箱真真大，以前旧车经常要放倒座椅，现在直接往里面塞😉 驾驶感受4分:不得不说，蓝鲸1.5T发动机动力真棒！比起旧车的1.6L真进步好大！以前一跑高速，120都是缓慢的提速，而且发动机噪声很大！现在高速提速很快，百公里8秒不是盖的，而且120时发动机声音也安静！只要听到呼吸声，就知道涡轮介入了，对动力就非常有信心！美中不足的是起步有点迟滞，尤其发动机启停时还要点着，有点慢。但瑕不掩瑜，很赞😊 最后再说几句:必须吐槽今年上半年换车太难了，买新能源车赶上涨价，买油车又没有拿到购置税减半！落地价11.3W（送8年16次保养、底盘防锈等)，由于是广东省汽车以旧换新置换补贴车型，拿到3K补贴，还有厂家置换补贴4K，旧车卖给4S店3W，换车共花了7.6万（4.4万免息分期18期）。一开始想换BYD，但现在这结果还是可以接受！总里程5700KM，有2000KM高速，平时都是老婆上班开，油耗8L左右也还行！总之，选择长安汽车是正确的，期待长安越走越远🥳😍

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

以下观点纯属个人观点不代表任何车型实际情况，懂友仅供参考： 我是二手车购入的，这款车确实不保值不过考虑自己家用不考虑保值问题所以不怎么在乎，刚开始在自己的预算10以内落地看了无数品牌和车型，还是钱的原因所以才纠结，迪子的驱逐舰低配本来计划就它了奈何官方360配件迟迟不出对我一个新手来说不怎么友好驾照3年总的加起来不超过2千公里，油耗和外观那没得说一直都觉得没毛病，逸动p是第一个试驾的车型配置和外观可以打80分对于我这个预算也还将就，唯一有点遗憾的觉得车有点偏高不够运动，益达尊享还联系了懂友一起买的，落地8.8可以搞定，最后考虑使用成本和使用频率又放弃油车了，她订了海豚但后来好像又退了，帝豪旗舰没试驾但是配置拉满打满分（买车啊真的听不得太多的建议，朋友讲现在买车都买独立悬挂了说舒适度好得多，还给我讲了原理，也听进去了），所以帝豪又放弃了，然并卵现在独立悬挂来了完全感觉不出来哪里不一样，还有刚出的五菱星光我要的空间，外观，悬挂，配置，绿牌不限号什么都有了，为啥没要呢还是因刚出的新车不敢下手，最后关注了将近一个月的二手车瓜子把价格越看越低因为我一年下来可能就跑5千所以又开始看油车了想的是反正跑不了多少里程油耗高点就高点吧买车省的钱我要加多少油了（前后看了荣威i5、朗逸，宝来，科鲁泽，迈锐宝加大号，朗行和锐程cc）下定都订了2台最后没要，抖音车商也看了个遍，最后朋友关注的一个本地专做精品车的车商，里程数年份都比较理想最后下定锐程CC22尊贵，整体现在感觉良好，空间完全够用，前排座椅背后的塑料越摸越不爽索性买了全包座椅套，只是不知道后排能不能放倒，貌似没得这个功能，自动大灯太灵敏了稍稍暗一点点就自动开启了，目前不知道怎么设置锁车鸣笛商场地下室找不到车，油耗说的挺高9个以上，可能我新手原因CEO模式用，提车前做了攻略CEO经济模式油门不得劲先踩了轻松后在踩确实有用，不然它光吼不走，主要我不喜欢推背所以用这个模式，目前市区表显是7.8个左右，前任一万多公里总里程平均油耗7.7，我市区平均车速50（含高架），保养拿到后没去做，后面再说吧也不知道什么时候做合适还要请教老湿机，目前慢慢磨合，我觉得很满意，前后选车那么纠结最后选了它也是缘分。希望往后余生对我忠诚点。 总结一点：没有最好的，只有最合适的，所有的问题都在于个人自身，你就买自己最喜欢的其他的你都可以包容和忽略。就到这里吧哦22款尊贵二手裸车6.6自己买的保险给大家做个参考，祝大家也找到适合重点是自己喜欢的爱车。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

7月23号提的车，全款10.8，最后保险什么都搞完10.86。 油耗：加了580块钱，跑了554公里（提车以跑21公里），表显还能跑158公里（实际跑不到这么多）有图。油耗比我想象高，不知道是磨合期还是怎么，我下脚比较轻的那种，跑的市区加环线，开空调，智能模式还是什么模式，反正不是省油模式也不是运动模式。 操控：第一台车，不懂什么操控，起步很肉，轻踩油门，转速2500，速度起不来，但是速度到了60码以上，油门响应还是比较舒服的，方向盘好像是根据你速度的快慢，轻重不一样，低速有顿挫，比较明显。起步要快的话，运动模式就好一点，当然油耗也会相对较高。 内饰、空间：内饰比较简约型，双联屏第一眼好看，但没有这个耐看。外观我个人觉得新款好看，但奈何等不及买了老款，配置方面，中配没有液晶仪表盘，以前开别人车，习惯了数字时速，这个有点不习惯（机械指针80时速，导航播报75左右），副驾驶没有安全带提醒，我觉得也算一个比较大的败笔，空调，刚提车第一天，设置26度，二档风速，感觉有点冷，现在感觉不行了，不知道为什么。车机导航高德，只要不卡，我觉得没有carplay也没事，但qq音乐好像只有两年的免费流量，空间还是比较大的，一家三口还是没压力，外观也属于耐看型。 油耗我比较在意，其他都还能接受。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

自上市以来，长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格，获得了很大关注度，不过销量上却一直没什么亮眼成绩，那么它的产品表现究竟怎么样呢？ 首先和玩车弟一起看看它的外观，前脸还是长安家族化的设计风格，熏黑的纺锤式进气格栅，加上镀铬元素的点缀，看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅，加上溜背式设计，很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计，尾部的感觉也还不错。整体来看，长安锐程CC的外观设计年轻时尚，给玩车弟的感觉还不错。 再看内饰，车内的用料令人满意，软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板，看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏，清晰度和操作方面都表现不错，支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。 重点的空间来了，整车长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，它定位的是紧凑型轿车，以这个车身长度和轴距来看，锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上，不管是前排还是后排，都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒，缺少更多的装载灵活性。 动力方面，锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率188马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力方面，玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。 总结来看，玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的，外观时尚运动，内饰和配置表现也具备诚意，尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打，主要是价格也就10万左右，至于销量嘛！玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡，但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话，锐程CC还是有一定的市场提升空间的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

刚开始想的是买个逸动，但4S店没有现车，说要等两个月，然后就试驾了锐程cc，整体感觉还可以，就是超了我的预算，不过好在有豪华版的现车，最后订了这台，落地11.5W，贷了4W。外观整体还是不错的，不会太老气也不会太张扬，内饰也中规中矩，空间挺大的，遗憾的是后排座椅不能放倒，动力也还不错，用的1.5T蓝鲸发动机，油门响应挺快的，起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门，这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油，我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉，我之前在高速路口就被停过一次，刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大，尤其是走一些没那么好的水泥路的时候，真的很大声，最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买，不喜欢这种营销方式，竟然配置都做上去了，该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢，我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能，想到这种营销方式的人脑袋就是有坑，活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒，加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框，会挡住摄像头的，别问我怎么知道的，都是泪。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 普通模式起步一般，运动模式起步和加速非常爽，涡轮差不多2200到2300介入会有滋滋声推背感非常强烈，山城造的车低扭比较强，但是带来的是低速走走停停比较顿挫。 【油耗】 畅通路段均速三四十时油耗7到7.5左右，1460的车重 【动力表现】 涡轮介入后感受比较刺激，刹车一般。 【乘坐体验】 软包皮质较多，内饰设计模仿本田，中庸符合年纪大，不追求浮夸的成熟稳重人士。悬挂和座椅乘坐舒适。 【最不满意】 感应后备箱鸡肋，有安全风险，实用性不强，弹簧不能自动开到顶。 空调电磁阀结合声音较大，转速不稳，对动力影响较大，不知道是压缩机定频功率大还是机械设计问题。 蓝牙钥匙不稳定，经常把app打开后等很久才连上，有时连不上，所以必须带钥匙，以免耽误事。 远程控制只能看照片不能看视频，估计是节省流量，建议开通这项服务。 远程启动后，上车后还要二次打火才能开走。 一二档齿比较大，转速大，齿轮声音清晰听见，就像mt变速箱倒挡的声音。 顶配化妆镜没灯。 座椅通风加热有时不灵，需要重新启动。 外观整体钣金塑料件毛刺做工较差，比不上同价位合资。 后排不能放倒，尾箱空间大但是不规整。 【亮点配置】 对于这个价格来说整体还行，电车的话安全性和配置缺失，最新的蓝鲸发动机，车联网，自动刹车，ACC，座椅通风加热，乘坐舒适空间大是亮点。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

提车快一个月了，行驶了1000km，贷了三年八万，连利息落地是11.8左右。提车两天干轮毂，三天右后叶子板整块干柱子上，四天刮到前面货车的后屁股，全是停车停的事故，自此后小心翼翼，左顾右看，希望之后别再出剐蹭了。 目前跑了两趟高速来回一百多公里吧油耗7.5左右，可能全程压着限速跑比较费油，车子动力很足，130时速时超车也有底气，路况好的时候踩到过一次18，就这感觉还能再踩踩，市区内快10个油，希望冬天过去油耗也能降下去。这个动力让我比较满意，油耗能再低点就好了。 然后有一些不满意的点：第一个是变速箱很蠢，换挡不积极，普通模式，起步总要在2000转之后嗷一下，在换挡，这种情况下是感觉不到顿挫，那要是踩轻点，噪音是没有了，但是会给你顿一下，不知道后续能不能有个什么变速箱版本的刷机什么的，能改善改善。然后是方向盘三个模式我感觉没啥区别，都有点重，要是能轻，普通，重这样就好了，结果是重，重，重这样。第三个是音响，真的就只是听个响，但是你说十万块钱的车能听个响不错了对吧。 总结就是能改善以上三点我对这辆车这就特别满意了，但是想想车价这些毛病也能接受，但谁不希望自己买的车能尽善尽美呢。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.94分“良好”

第一辆车，拿驾照5年，长期开的是家里15年的标轴a3，去年11月初提的车，豪华，落地11.3万，送了脚垫，后备箱垫，车膜和行车记录仪。选车经过，本来预算是14万，去看了很多款这个价位的车，都不喜欢的如卡罗拉，雷凌，都觉得小了点，配置也低动力也一般，（思域好，可惜超预算），我喜欢的我媳妇不喜欢（福克斯stl两厢，油腻t，mg6），我媳妇喜欢的我不喜欢（新宝来金色，cs85酒红色内饰，新的长城h6），然后无意中看到别人试驾回来的cc，我媳妇觉得好看，我也觉得还行，试驾了一次，我媳妇和她闺蜜坐的后排相当满意，我开着也还行，好不容易观点统一，回去商量了一下，还可以留点钱吃排骨。第二天就去订车了，价格谈了一个小时，我是觉得销售很诚恳，价格也差不多了就直接签合同了。 先说外观，最大的槽点就是红色的装饰条，要是没有这红色装饰条我更愿意选白色的车，奈何白车搭红色看着太突兀了，无奈选了和这红色装饰条颜色更搭的灰色。现在看习惯了，还挺好看的，整车在a级车里算大气的，中庸才是最好的。 动力，没有推背感，起步顿挫特别明显，怠速刚启动是在1200转左右，等转速降到900转了，顿挫会好一点（还是能明显感觉出来）。起步肉，红绿灯起步就佛系一点，反正你踩多踩少都不影响动力输出，只影响发动机转速和叫声。所以我现在红绿灯都不争不抢匀速踩。但是车速到40后，动力响应明显变快，在国道和高速超车都还挺从容的，没有动力不够的感觉，涡轮迟滞也还好，s挡聊胜于无，只是提高了转速的灵敏度，加减档还是那么的迟缓。 操控，转向虚位有一点点，在能接受的范围，跑山路，过高速弯还行，角度大一点的弯侧倾比较大的，过弯信心严重不足，特别是下山的路。还有就是下雨天，遇见那种连续的减速齿，容易打滑，（特别是转弯加减速齿加下雨，最好速度不要超过40）这个应该是轮胎的锅，第一次打滑把我汗毛都吓立起来了。底盘偏软，不算整确实没有什么高级感。没长期开过这个价位的其它车，反正我开车喜欢偏硬，偏整一点的底盘。 空间，对于这个价位有什么好说的？后排坐三个人也不会太挤，后排基本是平的，大众系的车你学着点。后备箱也超级能装。空间这块，无比满意。 内饰，大气，好看。是我喜欢的，不浮夸也不老气。但是车内饰这个东西，还是一分钱一分货，除了日系。 配置，开始准备买尊贵，配置单一看尊贵比豪华多了360，全速自适应巡航和座椅加热。我基本一年跑不到两次高速，360和加热对我也是不痛不痒的配置，就为了性价比选了豪华。要是再加几个实用配置就完美了了，化妆镜灯，全车一键车窗升降，安全带上下调节。 用车10个月，跑了一万多点，暂时没发现任何问题。最近说的最多的车机问题，对于只用车机连蓝牙听歌的我来说没有任何困扰，除了首保外，第二次保养换的是长安自己的全合成机油，加工时费一共470，还算便宜。 说几个缺点，长期油耗8.6（表显要低一些，实际自己测了三次）。家里15年的a3相同路况，油耗长期6.4。动力参数差cc一点，实际感受动力比cc好。省油这块还需要提高。a柱很宽并且比较靠前，我开车座位又调的很靠后，所以左转弯我从前档是完全看不到的，不过左转的时候我已经习惯从车窗看了。驾驶位不是正的，有点往右偏。没有档位显示，只能自己感受和猜自己在几档。刹车行程调的比较长，刚开这车我跟车近，一脚按我平时力度踩刹车，感觉都没制动一样。后面习惯了也还好。 图片是近一个月没洗车的样子，还挺赖脏的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】一直想买个轿车，刚开始一直想买君威552T，然后驾驶了一次，底盘太硬了，后来朋友买了速腾，试驾之后，就觉得速腾车机系统太落后了，一点都不智能，没有车联网，没有语音助手，底盘还太硬，再后来试了传祺GS4，本田缤智，XRV，因为一直在想买轿车，就试了一下，后来还试驾了UNI-V,动力很好，外观太运动，不喜欢，欧尚X7pLUS，SUV不喜欢。2021年10月份刚上去就开始关注这个车了，去店里看了，也试驾了，当时店里一直没有顶配车，就没买，然后今年4月份初订了顶配，整个省都没顶配车，等了50天还没等到，无奈之下就买了中配，没有了全景天窗，夜景仪表盘，不过车的其他方面都很棒，10万元左右吊打同级别车，能和帕萨特之类相pk，提车第一天已献了一血。 【驾驶感受】非常nice，提速很快 【油耗】7.5L 【乘坐体验】大沙发的感觉 【最满意】车机系统，语音助手随叫随到 【空间表现】内饰简约大方，稳重，空间很大，185坐后排没问题 【动力表现】低速有顿挫，35km/h以上动力随叫随到，高速上车速轻轻松松140以上，最高跑到160km/h 【最不满意】低速顿挫感