【购车经历】
做的贷款买车没有经验其实还可以再谈低一点,送了车窗膜,大包围脚垫,行车记录仪,倒车影像,前雷达,保养送了6次加原车共8次,裸车18,购置税1.6保险加上牌0.8总花费20.4不到。
【油耗】
目前车辆3000公里,综合油耗7.8,路况堵车少,偶尔快速路跑所以油耗不算高,市区加1.5个油
【驾驶感受】
之前是国产1.8的老车油耗8.8提速也没有这个有信心,车速110,2000转不到,80在1500左右,隔音效果不错因为前面是双层玻璃,
【最不满意】
没有备胎虽然是防爆胎但是没有备胎跑远了心里确实信心不足,要吐槽哈后排,确实三个人有点挤,车内宽度够就是后排座椅稍微短了一点脚部空间是够的,座椅偏硬,女朋友说方向盘有点重,我到没觉得。关于这个车的异响问题我的出现了,打开天窗篷布有那种烦人的哒哒声,关上又没了我看网上说这是通病,还有没放音乐过快速路上的油漆减速带后顶蓬高位刹车灯位置也有异响具体位置还没找到反正就那一坨,只要过油漆减速带就有,其它颠簸路没有,提了车的朋友有什么用车问题大家一起讨论。
干嘛呢嘿嘿😁:这车还是黑色好看些
RTX4090:我市区17个油打底表显3格油车机预估里程只有105公里而且我加的还是98号
几分曾经947:后驱车开着打滑严重吗 我也想买 到是考虑雨天高速打滑 有点担心
人生第一辆车,也没开过其他车。所以这辆车在我看来是非常不错的,后排空间小是确实小。但是作为单身狗表示真无所谓,关注它好几年了。因为工作原因家庭原因其实对车没需求的,只是三十好几了。没个车感觉人生缺点什么😅
价格方面付款时是付的17.4,一个月后厂家返9千。按揭13万贷的五年,可以提前三年还。一年利息五千多,加上销售说因为价格便宜。要买他那里一个3088的卡(六次保养,第二年第三年商业险➖1500。出险满5000返2000,10000返5000),又在他那里花了1000搞了个倒车影像。其他什么小礼品也没有
这样综合下来其实也不便宜了,只能算是行情价吧。
车是真喜欢,既然喜欢那一些小缺憾也是没关系的。人生嘛哪有那么事事如意呢,人生十有八九不如意才是常态。
小磊播报:我昨天刚提的17个落地!
阿淼855:真的假的裸车价谈到15个
吃瓜群众jjn:我全款17.9,不贷款,套路太多
2023款CT4新加了一款1.5T四缸发动机,属于第八代Ecotec高功版发动机,代号为LDF,早前用在别克昂科威S上,但两者代号不同,这是因为凯迪拉克为纵置后驱,而别克为横置前驱,曲轴输出动力的方向有所不同,但功率数据完全相同。1.5T发动机最大功率为211马力,峰值扭矩为270Nm,从1750转/分爆发,一直持续到4500转/分,由于没有48V轻混电机加持,1.5T排气量小,从怠速到涡轮介入峰扭爆发期间有一些动力迟滞,百公里加速时间为7.9秒。
【满意】
1,动力强劲,如果不刻意强调这是一台1.5T发动机的话,它的驾驶质感和2.0T发动机没有什么差别,无论是爆发力还是平顺性上,都表现出这个级别较高的水准。
2,外观时尚耐看,凯迪拉克CT4的外观依旧保持家族风格,这台车海外定位是和宝马3系一个级别,不过国内各种车型在车身尺寸上有所加长,这台车也就和宝马1系等产品同级竞争,也是同价位里面唯一的后驱豪华轿车。
3,有一定程度的性价比,优惠过后的落地价格不到20万元,纵置后驱布局加上AT变速箱,至少在硬件方面,它是这个价位里面的最厉害车子。
4,配置比较丰富,虽然是入门车型,但并不会有寒酸的情况,车联网、倒车雷达、安吉星这些功能都配备了,另外还有主动刹车和远程启动两个非常好用的功能。
【不满意】
1,空间小,主要是后排空间,一家人出行的话基本有些拥挤。
2,没有倒车影像,对于新手司机多少有些不方便。
3,内饰用料一般,没有豪华车该有的水准,并且还有较大的异味,影响舒适性。
4,减震器有异响,尤其是天气寒冷的时候,过减速带能够明显感受到减震器的吱吱声。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.03升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。
【优惠】目前现金优惠38000元。
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 风尚型
4分“优秀”【满意】
最满意的就是这台车的操控,也是目前市场里唯一的后驱豪华轿车,虽然只有1.5T的动力,但是这套动力日常使用完全足够了,根本不用担心动力不足的情况,甚至大油门还会有甩尾的情况。另外就是这台车的外观很漂亮,比较符合年轻人的审美,紧凑的车身配合犀利的线条,让整车充满运动感。
【最不满意】
空间比较小,后排真的很小,厂家不如直接将这台车打造成双门轿跑车,或许更受市场欢迎,后排只能应急使用,如果想要家用的话,这台车不太合适。另外这台车的内饰并没有豪华车该有的设计,整体较为朴素。
【油耗】
目前这台车的综合油耗在百公里10升左右,作为一台后驱轿车来说,油耗不算太高,但考虑到只有1.5T的动力输出,这个油耗也不是最低。
【总结】
目前这台车有着3万元的市场优惠,整车落地基本在20万元左右,性价比方面挺高的,毕竟相比BBA的宝马1系、奔驰A级、奥迪A3L车型,这台车是唯一的后驱轿车,虽然空间小了点,但是操控方面更胜一筹。
【最满意】1.5T动力的出现显著拉低了售价,并且211匹马力在实际使用中并无不妥之处,市区使用时的油耗表现相较之前的2.0T版本更加喜人
【最不满意】受制于车辆尺寸限制,后排空间是硬伤,坐三人时十分拥挤。另外,美系车的做工一直不敢恭维,CT4的车身以及内饰异响明显比同级日欧系车型更多
【外观】承袭了凯迪拉克一贯的风格设计,整体看上去十分年轻化,但碍于车身尺寸以及定位,从侧面看上去不够舒展
【内饰】内饰风格比较传统,属于按键为主、屏幕为辅的豪华品牌车型一贯的作风,大量的物理按键虽然看上去不够科技感,但在实际使用过程中真的十分顺手。不过,凯迪拉克依旧将美系车做工粗枝大叶的问题继承了,有些按键有些松垮,而且车内异响也比较多
【空间】因为没有加长,后排空间完全逊于德国对手,但正常坐两人还是能满足的,想跷二郎腿的话有更高级的CT6等着你
【驾驶】1.5T发动机的动力储备是足够日常驾驶的,即使是轻微跑山工况也能满足。底盘表现看齐E90时代的BMW 3系,日常驾驶可能有些硬扎,但是在激烈驾驶时是一把好手
【油耗】后驱平台注定了它的油耗表现不会太优秀,但新加入的1.5T发动机还是比较给力的,平均6.7L的油耗在这个级别真的很喜人
用户2681374813226:认证车主发表一下意见,准备入坑了
一天到晚评论:这么差,那你还买?