点评车型: 2023款凯迪拉克CT4 25T 风尚型
我买的是25T豪华,编辑里改不了了,这里备注下 【购车经历】 最早其实没看CT4,一直盯着A3看,结果突然1.5的CT4来了,进入了预算范围内,就开始关注,除了品牌力弱一点,其他方面我觉得都比A3强。二月末正好四儿子店到了一辆曼哈顿灰,于是就果断交定金把车留了下来。 【提车价格】 裸车18.8,全款走的,购置税一万六千多,保险因为凯迪搞了活动省了五千,最后下来不到21。 【动力表现】 很多人都担心1.5T会不会不够用,我觉得完全够用。车子满载五个人一百二十公里的时候超车都还是比较轻松,对我这种不玩车的人完全不用担心动力不够。低速时给油,变速箱和发动机都要稍微反应下,但问题不大,高速上动力完全是是随叫随到得心应手。 【油耗】 美系车耗油我觉得就是扯。我的城市交通状况一般,堵车挺厉害,城市油耗也就十个出头,我还可以接受。刚提车后由于急事返回老家,单程一千二百公里高速,回去的时候可能磨合期,油耗6升多点,到后来返回的时候就5个多一点了。在国道和快速路路况上在6个左右徘徊。 【空间】 买的时候真的没考虑过后排,结果后排利用率不小。车子满载的时候后排中间确实遭罪。但是如果三个人四个人,大家个子也不高,其实完全够用。 【操控和驾驶感受】 驾驶感受还是很不错的,首先舒适性很好,座椅非常棒,驾驶很久都不会觉得累。虽然是个运动车,但能感觉凯迪想把CT4打造成兼顾家用的运动车,底牌很扎实,路感很清晰,但是又不是那种硬邦邦的难受。车机和信息显示我觉得够用,该保留的物理按键都在,车机虽然比较传统,但是该有的功能都有,我觉得够用了,尤其是导航啥的很方便,完全不用再手机导航了。车子很灵活,转向很精准,指哪打哪,以至于我在掉头或者急弯时有时会用力过猛,等和车子慢慢熟悉了就能人车合一了。 【瑕疵】 小问题还是有些。车联网有时候不好,影响导航和手机互联,不过情况不严重,可以接受。有时候熄火在车里待着会听到发动机舱里有异响,声音不小,可能是电子系统在工作吧?还有那个氛围灯,哎呦真是比较差,白色的,而且很暗,只在四个车门上有,只有在光线很暗的时候才看得到。 反正总结下来这个车很喜欢,兼顾了豪华和性价比,又能彰显个性,车子的配置,质感和品质都很不错,能感受到品牌的满满诚意,对我来说CT4没有特别的短板,选择CT4一定是不后悔的选择!
王思聪的老板:我记得没有1.5T的时候,2.0的豪华也就21到22的样子吧
头条用户:你这亏炸了,22豪华2.0也才21.5
EmptyCity491:C4的后排好像和卡罗拉一样,但是1.8在前1.6米在后面也能坐,没像网上说得那么夸张