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    大众CC音响品质好值得买吗_大众CC配置怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共940人评价
    18万-25万轿车总榜No.21
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    16.89-21.89万
    厂商指导价
    22.49-27.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.92
    • 外观
    • 4.67
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.85
    • 配置
    • 3.76
    • 3.76
    • 空间
    • 4.15
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.07
    • 3.88
    • 动力
    • 4.07
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

    4.1优秀

    外管非常帅,就是内饰差点意思,夺目的底盘偏运动,没有耀目舒适,音响效果也不错,不用上哈曼

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    2023-12-06

    高冷饺子JC你多少落地的?

    周星星bling上了哈曼也是假的,苏州代工。

    多才湖泊Z1H隔音怎么样?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    动力:380动力还是不错的,220p在高速上还是很有信心的,车也比较稳。有个缺点是在高速,悬挂还是太软转弯信心不足,后悔没选DCC 。 油耗:市区综合11个油左右,不知是不是国六b的原因,油耗比以前高了点。高速1300公里 油耗6.7 外观:外环确实挺喜欢的,买的时候也没和其他车对比,之前喜欢的是A5,奈何钱包不足。喜欢上了CC ,我觉得车屁股颜值挺扛打的,该有19寸轮毂也挺好的,个人感觉一定要选。 内饰:祖传内饰,普通简约,有塑料感,但是我对这个要求不高,反而不喜欢太花的(但是这个价位也确实挺简陋的)喜欢的是哈曼卡顿,音质挺不错的。 优点:我相信喜欢的人能发现很多优点,我就不说了,我是颜值即正义,刚好还有220匹就挺满足。 缺点:主驾驶室车窗在高架和高速上有漏风声,偶尔有异响。过不平路面时,车上的塑料会响。 总结:好看!动力好。

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    2023-02-26

    高小尚ya我也后悔没上曜目了,预算很充足,就是等车很麻烦,我跑了郑州将近10家4S店,都没有曜目的现车,唯一有现车的还是去年的老款。让我等3个月才能提,我是等不及了,就退而求其次上了夺目。

    啷个哩个啷155我都后悔了,应该上CT5的

    張的小我已经换了3个胎了。40扁平率太容易爆胎

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.3良好

    【最满意】 1、外观。买这车的都是冲着这个去的了。 2、音响不错。在城市道路够用了。 3、100码后再加速动力不错。 【最不满意】 1、城市道路起步太肉(不在乎油耗的当我没说)。200多匹马力的车,调教完全不行,城里就是50码左右开,轻踩油门起步这车奇慢,可能车重、涡轮介入太慢,踩重了油耗奔着20去了。 2、高速胎噪太大。高速开车必须大嗓门。 3、长时间驾驶座椅是真硬。 4、高速驾驶。路面的减速带、凹凸不平路等路况信息会毫不犹豫传到你屁股上。 5、按现在95号汽油的价格,每天上下班,这车每公里1.3元左右。 【总结】 这车停着看是真帅,自己开城里也还不错,但是油耗太高。高速远程驾驶那就受罪了。哎~

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    2022-08-08

    爱好看妞没我的帅

    博学阳光Z8无框车门会不会漏水

    RabbitCoke起步肉你是认真的吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.4优秀

    换挡顿挫还可以,不是很明显,以前开科鲁兹那才叫顿挫。车机问题很大,经常断网,网上搜都是让重启,从新登录一下,我试了N遍,以前自己就好了,这次都3天了,还没网,听歌也听不了,买了个联想的u盘,百分之80识别不出来,今天从京东买了闪迪的,明天到了试一下吧。空间够用不小。氛围灯今天已经订了满天星海外同款。油耗没过首保呢高点无所谓。哈曼音响超级不错

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    2022-07-15

    西門聶風没事 你就几天没网 我是一个月只有几天有网

    ArteonWH風车机自带的酷狗音乐不错

    蜗牛爬高架听歌是大问题,高码率的Hi-Res DSD都识别不了

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    3.7良好

    动力强劲,外观完美,油耗中规中矩,内饰稍微拉垮,不在乎内饰的等等党直接入手, 颜值:不用说了,就是看外观才买的。流线性轿跑,太美了,每次挺好车都忍不住出去看一眼,大灯的转向随动功能强大,前脸一转动大灯也会转动,很实用,外观挺好,做工车漆都还可以,大众内饰都这样吧,不算难看也不好看,耐看。音质不错,可以说是高大上了,座椅加热,座位通风,方向盘加热很香,冬天太实用了,加上贯穿的出风口,我喜欢,其他方面不如a4 杯架空间够用,就是放饮料瓶的时候感觉有点浅,不太稳固。我182的身高,家里最高的一个了,所以对空间需求并不高,车门置物空间小,但轿跑车门就不是让你放水瓶的地方,车尾箱就不说了同档次里是最大的。   个人感觉舒适度一般。舒适度一般,过减震带时抖动还是比较大的,高速噪音一般,不能说隔音做得很好,座位加热在冬天简直是无敌了,打开差不多一分钟就热了

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    2022-05-31

    乐观的电话CC落地多少

    订不到猎风的猎心车主请教个问题,选配DCC性价比高么,这个月准备订车,猎心落地26个出头,选配音响4500,轮毂2000,乱七八糟27拿下大概

    用户592938625999楼主可以给个建议吗 男孩子 买380还是猎装的呀很纠结

    点评车型: 2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI

    3.86良好

    【外观】 买cc就是冲着外观去的,这个外观颜值应该在这个价位比较高的之一 【购车经历】 最开始家里人都想买suv,那个时候我也不懂车,虽然驾照都拿了5年了,但是属于还不会开车的那种……期间也去各种品牌4s店看车,因为完全没有方向看车也看的特别的杂,丰田的汉兰达,亚洲龙,雷克萨斯,本田的雅阁,英斯派,福特,凯迪拉克ct5,特别说下这个ct5,当时其实啥也不懂就去试驾了,应该是顶配,那个时候车都看不熟悉就不谈感受了,反正开下来就是紧张,现在想想新手买车去试驾好像也试不出来个啥,哈哈哈。后来家里有个哥哥听说我要买车就给我出主意,因为他是途昂车主(后来才知道是v6的途昂……)说大众车比较结实耐用,所以就推荐去看看大众,当时去了上汽大众,看了途观l和途观x,当时觉得途观x还挺帅的,溜背造型还有很帅的尾灯,但是价格要去到30多了,途观l又感觉太老气了就还是没有下手,突然有一天一个同事刷抖音刷到了cc,还把视频推给我看了,一眼就爱上了,后来下了班就去4s店看车,但是因为那个时候2021款就要上了,很多店都没车了,逛了好几个店最后在家不远的店找到一台带点库存的车,生产日期竟然跟我生日同一天,果断就交了定金,过了几天就把车提回了家。 【最不满意】 因为是现车,当时也不懂,结果是一个17寸的轮毂,这一点是最让我难受的,不过好处是会比其他的cc坐着舒服点?原厂的音响效果就感觉挺不错的,但是时间久了开始有沙沙声,木耳朵也无所谓。还有就是内饰了,这个内饰确实很老气,可能我这款配置比较低吧,感觉熟料件过于多了…… 【驾驶感受】 一开始算是新手,啥也不懂也开不出来什么驾驶感受,现在算是开会了,期间车也被我刮了好几次,顺带吐槽下小区的停车位,简直就是新手地狱,现在停顺手了感觉外面停车真是太方便了,哈哈哈,现在车子速度稍微快点过弯或者掉头的时候车都会有晃动,不知道是什么原因,4s也查不出来有什么毛病,不过不影响开就行了 【乘坐体验】 这是一大亮点,空间真的可以,家里人一开始要我买suv就是希望空间大坐着舒服,cc的空间一点都不输,空间完全够用 【亮点配置】 掀背后备箱,特别能拉货,哈哈哈,之前在闲鱼买了个二手洗衣机,后排放倒后直接用车拉回了家,我自己都不敢相信。 【维修成本】 目前还没有维修过,之前右前方雷达经常误报警去4s店免费更换了一个,后来车友说这个好像是通病,换了还是偶尔会误报…… 最后上几张贴了改色膜以后的图片,原车是白色的

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    2022-02-26

    小财哥。我奋斗的目标

    无敌舰队86外观确实不错,前几天在街上看见一个CC,太漂亮了,羡慕啊!

    ArteonWH風握日,富尔咧,居然买了两年才发帖

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4优秀

    朋友先买的cc轿跑,我平时代步是酷路泽,室内确实不实用,也想买个代步车,所以就被朋友拽去看cc,正好看到猎装版cc,当天就提车了哈哈哈哈。 把以前车宏鑫国锻装上换了4条新胎~ 然后改了前六后四的布雷博卡钳🤪 有没有银川的车友呀,一起跑跑山呀🥺 哈曼的音响cc表现的还是很出色🤣 【外观】 轮眉不好看,但是改黑色轮毂就会好很多。 避震不动,因为习惯上台阶😂 【驾驶感受】 动力还可以,就是毕竟前驱,不是四驱 【油耗】 暴力驾驶我16.4个,我朋友8.7…… 我高速10.5都比他高,一直不懂他怎么开的 【亮点配置】 当然是无框车门呀!前脸比R版的稍微商务了点,配置也很高,同价位肯定还是性价比高点吧,我也不知道同价位有啥🥲 有群可以拉我一下嘛🧐谢谢大哥 也谢谢各位大哥嘴下留情,小弟刚入圈🥺 不懂规矩请多多包涵😞

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    2022-02-10

    悦宝的老公选了19轮毂,内饰只能是黑色吗

    西野叫兽有天晚上在清和街上看到一辆猎装版cc,不会就是你吧

    苏州猎装CC不错,有群的话,拉我一个

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.36优秀

    很多人说撞图,五毛?我2021.5.28就提车,先简单拍照发了贴,然后这半年一直在发帖分享用车经验,你看看那个另一个口碑是哪哈提的车? 我觉得图片拍的好被借用倒没什么,但是一些杠精你不会拍照就诋毁别人拍照?你不会写文章就诋毁别人研究车子写文章?麻烦多读点书真的。 1.之前一直开家里的凯迪拉克SRX(V6 3.0 全时四驱),车子确实很豪华厚重,无奈上班的地方是乡镇,山路居多,SRX就显得提速不够油耗太高,且在乡镇(本人体制内)开这个车还是有点高调,索性今年5月琢磨买个25左右的小众2.0T轿车代步,至于电动轿车我这里还不合适,用车环境在县城没有啥充电地方。 2.一开始网上看的是BMW 125i和捷豹XEL,真的到店后发现这两个车还是有点小了,毕竟也结婚生子了空间是刚需,就继续到处逛4S店随意走到本地一家一汽大众看到了新款金色的CC,好家伙果然走不动了且销售还带我去看了最新出的星河灰色,看了一下午对横向纵向空间(对比上代CC简直是飞跃)很满意,试驾了顶配提速也OK,研究了配置发现380夺目的配置是真的高! 亮点配置如下: 高功率ea888 DKX 轮上马力220P,湿双离合dq381(8代GTI同款) 无框车门,溜背,电尾门带一脚踢,前后雷达自动泊车,全速acc+车道保持(买个OBD刷),主动刹车,自动雨刮 后排独立空调,维纳真皮座椅加热通风(重点是通风,同级别价格少有),中控30色氛围灯,门板白色氛围灯 90%矩阵功能的双透镜4近2远LED大灯(iq light一代但不是真矩阵,有雨雾,自动远近,随动转向,灯光自动屏蔽前车行人等) 选装的19寸轮毂,胎压显示,固特异 鹰驰f1 245/40/19轮胎(雨天抓地超好,狗东1400一条) 全车无钥匙进入,全液晶仪表(可刷很多内容),最新款大众车机,车联网app,无线CARPLAY/CARLIFE,实时导航音乐等送5年流量,8喇叭音响实测非常不错 新款触控方向盘,新款内饰造型,亮黑色后视镜和 左后视镜防眩目,内后视镜防眩目 车门迎宾灯,翼子板迎宾灯,前脸整条的LED日行灯 2021款CC380车重1650KG,比迈腾380多70KG,比2020款CC380重30KG,大众偷偷加强实锤。 CC零整比207 %,国内合资大众最少的,后期维修保养省心,和迈腾通用不少配件跟着迈腾混没错。 不好意思,我认为是我买车时候26W落地以内性价比最高的没有之一,唯一缺点是悬挂单层铁摆臂。虽然我知道是CC底盘不咋地,单层钢板支臂,不过之前SRX地盘全铝也没感觉到有多不一样,本身就是代步车追求个直线提速好超车就行了,没空研究啥操控,所以就决定就是CC了。 驾驶感受 动力没啥可说的,看下面的图就知道EA888高功率的牛逼之处了,低速有顿挫,中高速双离合换挡非常非常快没毛病,看图就行了,0-100,懂车帝实测7.5S,前驱车打滑,但是速度起来后劲十足(比不过BBA真高功率,但超过其他同级别同价格的油车),当然过了180和3.0V6的SRX比就差了。 悬挂前段相对偏软,后段硬,说白了还是舒适取向,40扁平比的胎比想象中软一些,实测上到160没有SRX稳,当然SRX裸车有2吨。 隔音和迈腾一个档次,比不上凯迪拉克srx。 拿驾照13年的我一直在意的是中后段加速,因为不管我这的山路还是高速超车,我行车安全超车的前提都是有足够多的直线,尽量快速超过去,所以用的多的是60码以后。就像百车全说刀哥在宝马3系那期说的那样“那些网上天天嚷嚷0-100的,操控操控的,现实有几个天天起步烧胎?有几个天天顶着对向车道弯道超车彪操控的?那些天天把操控挂在嘴边的车评人,指不定下赛道还没有你开得快!”,对于我这种打工人来说车子重要的好看,舒适,提速快,好开,就行了 至于城里嘛,再好的动力都跑不过电瓶车。

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    2021-12-18

    沐冕pluscc真的是好看

    过期僵尸你两谁先买的车?

    困的不达鸟cc哪都好,内饰我觉得也不错,就是那个踏马的机械档杆太大太丑了,我就搞不懂大众为啥不给配个电子档杆就是这跟破档把劝退了我买CC的心

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    提车四个月了再来说说感受, 外观:冲着外观来的,这造型越看越喜欢,无边框和掀背是真好看。(建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴,现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝,我很心痛) 内饰:内饰一般没有豪华感,但很耐看,我也不是很排斥,唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置:配置还是很丰富,无线carplay,自适应巡航,自适应远近光都很香,原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋,比如无线充电又慢还发烫,自动泊车两三把才能倒进去,我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持,这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力:给油就来,动力很足,但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性:舒适性一般,路感很清晰,座椅的包裹性还行,但是久坐后会不那么舒服,也不适合在座椅上睡觉,可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗:城区畅通的话平均九个油,堵车十二个油网上,最合适跑高速,高速最省的时候能跑五个油左右。 空间:后排很宽敞,后备箱也很大,因为主要是我一人开,所以没选空间更大的猎装版,颜狗够用就行

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    2021-12-01

    卡拉卡拉w内饰只想说很耐看的,打错字了

    KyouSeki4821款前唇这俩大钩子真的挺破坏整体设计风格的,还是20款的好看。

    ____memory38050014兄弟你咋开的,我高速多市区少,综合油耗9.5

    点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.57优秀

    喜欢瓦罐,所以买了猎装,这个价位能买到的瓦罐没有可选余地,只有这个了。 【亮点配置】 选装dcc,hk音响,360驾驶,19寸轮毂胎压,基本除了冬季包和hud外都有了。总体来说都有用。dcc在冬天雪地上调成舒适模式很舒服。音响效果不错。360停车倒车很有用。 【驾驶感受】 提速快,方向盘轻。 【油耗】 每天80公里,冬天雪地胎,9个左右。 【空间表现】 很好,我家宝宝187高,前后排都比较宽松。 【最不满意】 异响较多,启动有共振。车机偶尔死机,并且反应较钝。轮胎太薄,比较害怕磕轮毂。随动大灯已经报错误2次,还没到4s店检测。后排气是假的,希望变成真的。驾驶模式没有记忆,每次都有重调。启动就有自动启停和车道保持,希望可以调成手动打开,默认关闭。

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    2021-11-18

    ghy7923998原厂选装包好像4500

    言和506请问dcc用处大吗?dcc的舒适模式和普通模式区别大吗?谢谢。

    Zz678666来南方跑跑,异响会少很多

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.21优秀

    我的车子是9月10号下单的,9月29号就提车了,整体来说,订车提车还是挺快的,380的夺目➕19的轮毂,音响当时订不了,原车的音响目前感觉也够听了,不是发烧友,要求也没那么高。当初纠结了白色跟灰色,灰色比较好看,但是要经常洗,干净的状态下才好看,所以还是选了白色,之前的思域也是白色,看习惯了吧!! 说一下外观,整体造型流畅,尤其侧面很好看,大溜背真帅,配上19寸涡轮扇叶状的轮毂,完美,外观唯一差点意思的可能是感觉地盘有点高,降低5公分就更好了,不过想想通过性,也就能接受了。 动力方面,之前是开思域1.8的,感觉比较轻快,但是速度起来了,就不行了,这个2.0t高功率的动力那是相当足够了,换挡还行,顿挫不明显,起步给点油,动力挺猛的,运动模式,属于随踩随有,换挡很快,动力选择380还是没错的! 隔音部分,我觉得比预期要好,虽然说无框车门,隔音效果还是可以的,过了100也不差,感觉比日系车的凯美瑞,雅阁要好,坐过那些,个人体感,不喜勿喷,cc隔音值得点赞! 操控性不做太多评价,反正在市区开车,挺好开,高速也很稳,平时也不飙车,也不下赛道比赛,所以操控没有太多要求,好开就行了。 油耗我觉得还是挺高的,车友们的综合8 9个油,我这是不行的,跟我每天行驶距离有关系,从家里到工作的地方只有两公里,一个红绿灯就到了~~~目前表显示14.7,不知道车友有没有比较节省的开法,哈哈,平时标准模式,上车关闭启停。现在还是新车,不太在意这个,后期肯定会下降的,我坚信!!! 灯光方面我觉得还可以,启动的时候,逼格还是有的,上下随动扫一下,晚上转弯也有辅助灯光,近光灯市区开够了,环路开,感觉近光有点太近了的感觉,不知道车友们有没有这种感觉。 总结一下,整体来说,cc还是很不错的一台车,我个人认为是这样的,不要跟其他车比,每个车都有各自的优点跟缺点,只要你喜欢,毕竟,车是自己用,我认为帅,这就够啦!

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    2021-10-17

    暴走的大星星反正下一辆车要么cc,要么ct5

    大连老唐简配太厉害,前防撞钢梁双层冲压,后梁单层冲压,底盘悬挂羊角都是冲压件,以前都是铝合金的。你能看到的地方都很好,你看不到的地方够用就行。发动机变速箱调校也和迈腾没啥区别,就是一个壳子与众不同,号称最美大众!

    夸戳TFSICc现在唯一的缺点就是内室、主要就是档把、档把真能提升内室一个档次、

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.20分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    一、【驾驶感受】 2月份看到25款有早鸟礼立马下定,年轻的时候就想拥有现在终于得偿所愿。如今,高性能的电动车层出不穷,但我作为一个通用老粉,上一台车子就是雪佛兰8年时间未出现过大毛病,按时保养即可,中间也试驾过很多车子比如:A4,迈腾,帕萨特,蒙迪欧,最终还是选择了CT5,外观,底盘、驾驶感、内饰CT5真的是完胜,CT5城区开就很明显了,过一些路况一般的情况下,感觉没有CT5的底盘紧绷,怎么说呢,CT5的底盘感觉像一整块板砖,能隔绝大部分细碎的东西,但是又能让你有清晰的路感,可能这就是一分价钱一分货的道理吧。高速上面那就更明显了,尤其是在交通法规允许的情况下,差距还是比较大的,120码左右,不超速的情况下,CT5在高速上是真的稳,手都不用紧张的抓住方向盘,很轻松的就能驾驭,个人觉得这个底盘基本算是平民保时捷的最佳选择了。 二、【空间感受】 1.作为身高180cm的“大块头”,我对车内空间格外关注。将前排座椅调整到舒适位置后,后排依然能容纳一位175cm左右的乘客,腿部空间较为充裕。不过,受溜背造型影响,后排头部空间还是有点紧凑。但对于单身的我来说,这样的空间完全能够满足日常使用需求。(家用尾箱较小,不过1年能有几次拉满的呢?) 2.后排地台凸起后驱车通病,中间做小朋友一点问题没有,大人的话确实会有点不舒服,不过后排坐2个人几率大满载情况可忽略不计。 三、缺点 1、这个车的前方主动刹车过于灵敏,有一次后方倒车时离1米多,我慢慢开过去还有几米直接给我刹停了,吓我一跳,我给关了。 2、虽然237匹马力,但是后驱车传动损耗头段真的跑不起来,后段加速稳的一批车两侧后视镜有时候没有反应。 3.手机无线充电这个功能真的鸡肋,手机说:除了把我弄的浑身发烫你还会干啥? 4.车机导航百度的,简直不要太酸爽,期待6.0的高德地图跟转速表。@谢谢圈主阿飞推荐

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.50分“优秀”
    小鹏P7 2021款 670E鹏翼版小鹏P7 2021款 670E鹏翼版

    小鹏P7鹏翼版,外灰内黑,100万以内唯一能够买到的剪刀门,最突出的有点就是帅!没有其他! 果然女人够凶猛,只爱帅的! 2021年初2月春节前,我一个人在成都万象城逛街,顺便看了看小鹏,第一次看到P7鹏翼版的实车,剪刀门的造型真的很惊艳,溢价高出的10万,感觉是可以被接受的。 后来带老婆看了看,她甚是喜欢! 终,赶在了新能源爆发的“元年” ,续上电车的这段空白…… 顺势而为,女人只要帅的,最后选择小鹏P7鹏翼版的配置。 选择两驱是续航会更好! 满意的地方 ①本来够科技的外观已经深受大家喜欢,加上这鹏翼门,飞飞门,真的就是一个字,帅,就完事! 话说这自动门开门慢点,也无所谓。 ②顶配配置,黑化外观(装饰条,反光镜,轮毂),丹拿音响,纳帕真皮,电动尾门,NGP驾驶,该有的全部都有了。 ③全场景语音,是提现其智能的最大卖点之一,一用就深深爱上,拥抱未来的感觉,谁能不爱。 ④动力,鹏翼版的提速和普通版一样,但电车天然的全扭矩输出,对于城里日常的场景已经绰绰有余,更何况是女司机开。动力输出与衔接丝滑顺畅,相当好开,甚至比家里另外两台3.0T的车都好开。是女生选小鹏p7没错的。 不满意 买之前就知道它的很多缺点,开了之后果不其然,当然小鹏p7毕竟是第一代,原生的优缺点不可豁免,每个人对于车都缺点,包容不同。 ①底盘,以舒适为主,整体还不错,只是第二排在颠簸路面会有多余的弹跳,真心不喜欢。 ②音响,18个扬声器的丹拿的声场效果是真心一般,和我的小柏林之声差别不算太大,人声太普通。我第一次进入极氪001听音响,它就比较讨喜。当然,我最爱的还是沃尔沃XC90的宝华韦健,真的那套音响,殿堂级别的存在。 最后只是希望,每一次OTA之后,音响的调试会更好一点,就好了。 ③座椅,座椅包裹感一般,也没有遇到说坐久了腰不好很难受的说法,承托也一般,我自己在头枕位置加入了一块买了很多年的头枕,一下更舒服了。最大的不满意是它的海绵体,前排两个座椅都有不同程度的挤压痕迹,在纳帕真皮的褶皱让人看了,不舒服,不会过两年把座椅全部拆了,装新的吧。 ④小鹏p7的下一次的改款,应该在明年上半年会发布。顶配因为增加了传感器而没有自动雨刮要补上,行车记录仪要补上。 ⑤方向盘,D形运动造型,手感握持感不够好,不饱满,加上两侧多功能健,在旋转方向的时候特别容易触碰到,而且,一只手打方向盘转圈根本不行。BUG。 说说其他的点: ①怀档设计,和奔驰一样,上手没有任何难度,直接过度。 ②汽车空间只能说凑合够用,佩奇算家里几台车里空间最小的。也无所谓。 ③储物空间,还可以,中规中矩,前机舱还有一个不错的空间堆放长期不用的物件。 ④首任车主,无线流量,车和电池终生质保,用着也没有大的担忧。 说说充电: 市区充电越来越方便,快充效率也高,80kw功率,一小时冲80%电妥妥的,车上休息,听听歌,看看电影,喝杯咖啡,这一小时又变成了新的生活方式。 充电与能耗: 日常开的油车都在1元人民币1公里以上,用电车的好处果然是省了不少钱。 最低能耗开到过10.8,每周日常16样子。 电池还没有100%充满过,每次90%,wltp513公里,从11月到现在,感觉能跑400公里样子。 整体来说对于续航还是满意的。 加上现在充电也比较方便,成都一般在1度1元,挺好的。 APP:综合性功能强大,信息详细,功能强大,操作也方便,偶尔会出现连接不上汽车的情况。 最后讲买小鹏p7的核心功能——NGP 我从2016年就开始用沃尔沃Xc90的ACC及道路居中,再到去年买的奔驰S450也有的ACC,自然下探到佩奇,NGP是它的精髓所在,不能缺陷。 现在也有遇到不完美的地方,进出去匝道体验不好;跟车提速快与刹车猛体验不好。 还要继续优化,期待不断的OTA升级。 生活方式: 有了电车之后的生活,经常与闺蜜朋友一起出游,打卡网红点,户外野炊,晒太阳,聊天,溜小孩真开心! 社交: 经常参加车友活动,认识更多的鹏友,有鹏友,天下路好走。 你问为啥买佩奇, 一个字,帅!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的

    4.60分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    一、【驾驶感受】 提车不到一个月,我就忍不住天天开着我的CT5出门溜达了。虽然现在满大街都是各种高性能电车,但咱这237匹马力可真不是吃素的,超车、爬坡都特别有劲,一点儿不虚。尤其是周末去跑山路,感觉这车真的太对味了——转弯稳、指向准,方向盘打一圈多一点就到位了,完全不像一辆将近五米的大车,灵活得像个小跑车! 跑高速稳得很,120 码手搭方向盘上都行, 跑高速才是 CT5 的强项,上次回洛阳,车速跑到 120(绝对没超速啊,咱守规矩),车身稳得跟粘在地上一样,一点不飘。双手轻轻搭在方向盘上,就能把住车道,不用使劲攥着,跑俩小时高速也不觉得累。之前坐伙计的思域跑高速,到 120 码能感觉到有点飘,跟 CT5 比着差远了,难怪人家叫它 “高速领跑者”,真不是瞎吹的。 二、【空间感受】 我身高一米八,买车前最怕坐进去顶头憋屈。CT5前排调好之后,我坐后排膝盖还有两拳的空间,175左右的人坐完全没问题。不过后排头部因为溜背造型,确实有点低,高个子坐直的话会有点蹭。但平时基本就我一个人开,偶尔带带家人朋友,这空间完全够用。 三、缺点 1、无线充电位置有点挑手机,我用的苹果,不带壳放上去十次里有两三次充不上电,得重新摆位置、往上面推推才认。 2、后排座椅有点“坑人”,我媳妇说坐久了像被吸在里面,起身得使点劲,估计是坐垫凹得太深了。 3. 矩阵大灯跟 “睁眼瞎” 样,会完车就不亮了 当初选这车,就想着矩阵大灯高级,结果用着真让人失望。晚上会车的时候,远光会自己关,这没问题;但会完车之后,它就不自己开了!除非是跑到没一点光的乡下小路,会完车才慢慢亮起来;要是在市区里,路边有路灯,或者对面过来个电动车,这远光就跟睡着了似的,死活不亮。 4.车辆解锁的时候车机大屏只亮一半,另一半居然黑屏的,经过车友解惑,长按语音键重启后恢复正常了。 @谢谢圈主阿飞推荐