之前写过一篇,觉得过于简短而且不小心标错了价格。怕让看车的朋友误会,遂删了再详细说说。
【购车经历】
预算20-25w,有一些装载的需求。
当初选车看好的是美系的别克昂科威plus、凯迪ct4、福特evos、丰田威飒和亚洲龙。
丰田:直接拉黑了,内饰老气,试驾车的中控还一直异响。2.0动力是真不行,2.5价格高不说还没有退税。
福特:evos去看了,没有试驾。第一优惠不大,第二内饰质感很差,除了中控带鱼屏其他的没眼看,像是西装配裤衩一样。
昂科威p:其实昂科威p是最满意的,配置够高优惠够大,算上购置税减半可能22w多就能落地。而且销售特别热情,态度非常好。奈何家人都不太喜欢美系,觉得底盘有点散,有点老气。
CC:本来只是顺路去看,被CC的颜值吸引,试驾时试驾员一脚油,直接来了个零百给我种草了。后来年底车展觉得价格可以了,关键是没有现车,如果订车能到的话可以赶上购置税补贴的尾巴,遂不纠结直接交定金下定。
【外观】
颜值没的说,恐怕买cc的都是冲颜值去的。至于为什么是猎装?主要还是有装载需求,会经常放一些鱼竿和户外用品,而且旅行车的造型也是有很大加分。(cc猎也不算纯旅或纯猎,应该是跨界车的定位,但是我觉得也是30w内最好看的旅行车风格)
内饰嘛,不及格,不及格,不及格。不明白大众怎么想的,档把子是传家宝级别的?
【油耗】
还没怎么跑高速,城市10~12个油,比较费油了算是,这还是经济模式下的。
【驾驶感受】
底盘呢比较有厚重感,虑震性比较一般,细碎的震感一般到腰部就感受不到了,但是压过大沟槛会有些颠。底盘过弯的支撑性是很不错的,驾驶起来的信心会比较足。方向盘的转向手感是我比较喜欢的类型,不会如大众祖传的一样轻飘,稍微有些沉重感。转向比较精准,可以说指哪打哪。
【空间表现】
在大众b级车型上一般是不需要担心乘坐空间的,而我更在意的是作为一辆旅行车它的装载空间。如果以原车的后备箱空间来看,只能说是中等水平,而实际它的空间拓展性是很高的。后备箱盖板取下、后备箱地垫下的随车工具收纳起来后,基本上在纵向空间上会有一个很大的拓展。后排的座椅放倒后,也会得到一个进深巨大的空间,我一直想搞一个床放上,等露营的时候可以试一下。而且它带行李架也就是说它可以背小书包不需要备案。
【保养】
保养来说,销售说每年续保都可能送保养,然鹅我还没有过首保,暂时没有太多经验。但是cc、高尔夫等车型不需要购买大众的qj捆绑保养包(含5次保养要你2-3k,但是不包工时费),还没有那么坑。
最后说下配置:23新cc猎心减配了很多硬件上的东西,比如后排隐私玻璃、发光门槛条、手套箱制冷、后视镜防眩目等。。增加了比如l2辅助、19寸轮毂、前翼子板发光标识等等。我没太具体研究,但是能不能认为新款减了硬件而增加了软件?
其实个人认为大众的辅助驾驶也不太好用。。
另外说说隔音,真的很一般,胎噪风噪都大。但是提前也有心里建设,落差不算很大。如果觉得吵可以换套静音舒适胎,比做车内隔音有用的多。
【写在最后】
1.落地价多少?价格是否合理?
落地价25.7,金融政策5w 24🈷️免息。价格这块我有两个感受,一是大众对优惠都是握的比较紧,销售不太会跟你透露底价,需要反复的拉扯和问询,但是优惠力度是有的,所以很多车友会惊讶于,怎么别人买的这么便宜,价格全看个人,建议别急着交定金,多谈谈。
二是虽然赶上了购置税优惠,但是其实普遍今年行情也不会高出很多,羊毛出在羊身上,国家给你免了税,车企也会相应的提一些价格,趁机吃一波。
总体大众价格相比起别克和丰田来说,别克的销售顾问基本上不会跟你藏着掖着,上来可能会给你一个相当惊艳的价格,再谈还可以再压一些但是基本是底价了,这应该也反映出两家的销售策略,真的要再次表扬我这边别克的销售顾问,耐心专业,虽然没买别克的车,但是至少给人印象很好。丰田价格之前一直比较坚挺,态度比大众更甚,有的根本没有优惠,但是不享受减税的车型反而优惠较大,这点也能看出来,车价总能维持一个动态平衡。
2. CC的用车过程中有哪些问题?
第一内饰异响,在加速、过弯、压坑有时会吱一声,频率感觉还是挺高的。就是塑料和塑料的摩擦声,我觉得完全是大众的内饰用料问题,材质强度不够,在车身晃动时卡扣发出的声音。问过身边cc车主,好像也是通病。第二cc选装能选哈曼和dcc动态底盘,最好选上,相比于自己后期加装音响更划算。
3.和CT5怎么选
我觉得这个问题在我看来没什么好纠结的,如果是用轿跑来比,我会选CT5甚至捷豹xel。颜值动力其实也不输,而豪华品牌的面子光环加成更大。当然如果是在乎维保和空间这块,也能选择迈腾330,省下来几万块买买排骨吃也很实在。当然,喜欢掀背和无框车门的,那就冲吧别犹豫,看CC的多犹豫一会儿,可能就成ct5车主了。
清风不过烟雨:猎装版才值得买,没猎装版我根本不买这车
无双船帆6s0:380有没有颗粒捕捉器?动力提速怎么样
o家有两宝oo:1月份买的夺目联系了几家直接报心理价位21.2万销售让做了个贷款就下来了,本来想买白色结果现车只有灰色但是灰色也确实帅,我是第一天定第二天就提了等不了一点,感觉动力还是达不到我想要的效果不知道刷个一阶会不会好一点
【购车经历】
同事买了一辆CC轿车,我一直喜欢旅行车,就想着买个cc猎装吧。拿着同事的价格跑了几家店,感觉落地差不多就这个价格了,也没想那么多就买了。买完也没敢看亏没亏哈哈,其实就当他是个工具就行了,出了4s店就开始亏损了
【提车价格】
24.1包括1.7w多的税,7200的保险,五年贷款,一年结清,利息是补贴的,算是免息。
【最不满意】
内饰一般般,而且味儿太大了,10号下线的车,23号就到我手上,太味儿了,在公司开窗晒了俩星期才好点。再一个就是这个档把,yue。。。
【最满意】
carplay很好用,有人说会死机断链什么的,我暂时还没碰见过。配置也还行,座椅通风加热方向盘加热,在北方都能用得上。方向盘加热有点慢,经常是座椅都烫屁股了方向盘才微微热。氛围灯很好看。动力充足
【亮点配置】
腰部调节很好用,迎宾座椅也好用,我186的身高上下车也方便。比cc轿跑多一块天窗,少了眼镜盒,方向盘是实体按键(cc是触控的)
【驾驶感受】
市区开车还是顿挫,双离合的缺陷吧,油耗也很感人,开了一个月,表显12个。。。加速确实快,比迈腾感觉有力量(当然,比不上电车)高速噪音大的闹腾,非常不舒服。没办法无框车门和破轮胎就这样子。底盘偏硬,2.8的胎压,路上细碎的震动都能感受到。自适应巡航好用,车道保持聊胜于无。
垃圾双LH:还没有上牌就改了
用户1917008843932:这个档把不是形状的问题,现在都是电子档,这个机械档把配皮革就感觉不是这个时代的产物,很割裂
清风238449979:迎宾座椅是似什么意思
本人上班工作两年,开家里面老车一年多就当练车,今年一月份开始关注车,最开始看过红旗H5,去店里试驾过当时也是比较满意,在之后看过蒙迪欧,老君越(新君越出来也挺喜欢的,不过艾维亚版本新车没有优惠得26万多,就不考虑了),最近接的一次就是2月份差点买了比亚迪汉dmi,得亏家里人当时不太同意觉得插电混不好而且家里没法安装充电桩,当时给我整的还挺不高兴,现在回想一下多亏理智战胜了冲动,自3月份以来我就开始关注大众CC,因为家里老车是凯美瑞所以就不太关注日系车了,经过我三个月以来的多方面对比,转了许多4s店,最终在6月12日成功提车,本来是喜欢灰色但是需要等就买的白色,现在发现白色也挺耐看而且还禁脏。分期购买贷款两年,首付是自己掏的,贷款也是自己还,不含利息落地价格24.5,有贴膜记录仪脚垫乱七八糟的,我买的这款是380猎心,动力没得说,2.0高功率可以说路上大部分车都可以崩,但是我现在开车比较稳健,动力充足就是用来超车用的也不飙车,开了十来天没有什么不满意的,无边框车门很帅,高速风噪一点都不大,配置完全够用,L2辅助驾驶,座椅通风加热,方向盘加热记忆座椅这些功能都有,我上班通勤来回140公里,山路➕一小点高速,之前的凯美瑞一箱油也就3个半来回,现在这个我已经跑完一箱油了,目测1300多公里没什么问题,能跑五个来回,挺满意了
行且言:挺像的,家里凯美瑞,预算差不多,昨天也刚试了cc猎和001
时暖心卡尔:羡慕你能买猎装,我只能买夺目,猎装家里人觉得丑
我想知道谁喝醉会喊我名字:我得怎么那么费油市区13个左右
来更新咯,平安驾驶一万公里了,浅谈驾驶感受,动力充沛,高速噪音并不像某些人说的速度一百说话要靠吼,其实隔音还好,开音乐就更不明显了。速度上到一百五方向盘有点抖,原厂轮胎不咋地,起步油门踩大要打滑。了目前其他都没啥毛病,
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【购车经历】
从三月份开始关注,偶尔去探店谈价摸底,最终6月底入手,总共跑了十来趟,把成都4s店基本跑遍了,甚至好些4s店销售都没我了解他们的政策跟操作方式? ,虽然很遗憾没买到最心仪的灰色,但拿到了称得上全成都数一数二的价钱,白色看着也越来越顺眼了
【外观】
没得说,猎装就是漂亮,无边框车门,极致动感腰线,最喜欢的丰满双臀,电动感应尾门也很实用,朋友也劝过买a4,也去试驾过ct5(双夹胶玻璃窗跟10at,后驱,双叉前悬架吸引到我了,但实车试驾后瞬间没兴趣了,所以有兴趣的车不防都去试驾看看),还是忠于cc猎装的颜值
【驾驶感受】
同等的试过ct5,君越,之前一直开的高尔夫,习惯了双离合的顺滑提速,通用的10at开起来不如7湿双,开起来更有劲
底盘偏硬,路感很清,座椅偏硬,座椅通风在夏天简直是神器,千万不要省一两万买330,380绝对值得。
【油耗】
小区门口接送下娃油耗感觉好大,要上20个左右,高速能跑到五个多,目前一千公里多,平均7个多。后来发现经济模式下表现很惊艳,收油滑行模式
【空间表现】
b级车,空间足够日常使用,感觉猎装后备箱比三箱版大多了,而且后排头部空间宽裕很多,个子高的坐后排无压力。
【最不满意】
音响效果跟我12年的高尔夫差不多,舍不得再花四五千上哈曼卡顿了,将就用。车机发热会卡顿
懂得珍惜134800593:猎心版380.包牌包税,23
Husbandy:21年3月份的!落地28!
东北老冰糕33:[图片]
猎逐风影 心之所向 猎心500km小记
“WAGON--旅行车--小众--个性”我相信每一位CC猎装车主都有这些标签。偶然间在网上刷到一辆cc猎装,经典的家族前脸、修长的线条、掀背的翘臀,每一样都戳中我的心窝,行驶在茫茫电车大潮中,真是不可多得的尤物啊。
随即联系当地4S店去谈谈价格,之前了解过,这车过于小众,现车都没有,展车、试驾也更不可能,但是都买cc猎装了还在乎啥啊。在4s店整个过程也很愉快,很快就交了定金。每个地方的优惠力度都不一样,我觉得想购入的车友,谈到自己能接受的价格就可以了,网上永远有比你更低的价格。原以为要等很久,所幸4s帮我调了一辆4月产的,不到2天就提到新车。踩下油门踏板的那一刻,我就坚信自己没买错车。
【外观】将近4m9的车身,将猎装的优雅拉到极致,大家直接看图吧!帅气尽在不言中。对比海外ARTEON多出的大轮眉行李架更符合CC猎装作为跨界旅行的定位,对比兄弟蔚揽的传统旅行更凸显运动风格。如此独特的外观在小县城出门绝不会“撞”车,目前我的城市只看到2辆,虽然心里想着猎装越少越好,但又想着车友能一起出去溜车打卡真是快乐。
【内饰】传统内饰经典布局没什么好说的,只要你开过一辆大众车,都会非常熟悉。黑色真皮内饰,打孔座椅,低调和高级感并存,新车坐进去也没什么味道。相比大众全新的座舱,这种中庸不变的味道难以吸引年轻的车友。要说美中不足的,就是座椅比较硬,尤其是后排的头枕,在没有座椅电动调节的情况下,乘坐体验会差一点。建议后期可以购置头枕和靠垫缓解,
【配置】猎心的配置给的很足,之前还考虑加装360和哈曼卡顿,听其他车友说加了哈曼提升也不显著。实际使用后,感觉现有功能完全胜任,全车12个雷达异常灵敏,主动刹车触发过2次,一次是前部杂草,第二次是上坡陡坡。原车音响其实也还不错,10分能打个7.5分,除了人声稍干,低音右侧会有共振外,日常听歌绰绰有余。
【空间】作为旅行车一定要能装,大掀背保证了装载空间,后排座椅放倒给予了更多实用性,我觉得改个床车绝对没问题。溜背和全景天窗的造型让后排的视野和空间非常富余,脚部和头部都十分宽敞,完全不输SUV,翘个二郎腿够够的。让家用和驾趣完美结合。
【动力】德系的稳定性在这台EA888 Gen3 Type-DKX上发挥的淋漓尽致,很惊喜没有颗粒捕捉器。2.0T的动力非常充沛,220马力、350牛的数据一点都不肉,换挡拨片可玩性很高。D档和S档完全是两辆车的感受,120码后段依然有劲,无论是地板油起步,还是高速从容超车,紧急避险,CC猎装都能给你十足的自信。
【油耗】既然选择了380TSI,那省油绝不是他的专长。第一箱95基本上用光了,60.6L跑了515km,基本上国道60%+市区40%,国道高速能跑到8个左右,市区得要13个往上。如果是纯市区代步还是不太建议,毕竟油耗真的不友好哈哈哈哈。
每次锁完车都要回头驻足,总是在不同角度展现她无死角的美丽。如果您喜欢个性、浪漫的生活,又想追求家用空间,那CC猎装绝对是你不二的选择。
峡谷演说家:为什么这个方向盘按钮还是实体的
吃鲷鱼让我打嗝:高速开巡航5.5个,
口丫P:破大众我也有一辆
1选车:从去年8月份开始决定购买一辆车,因为指标的问题一直拖到今年才订车,所以不着急,慢慢看车,定位明确B级轿车,价格20-25,合资;三个条件只能在日系得凯美瑞雅阁天籁,德系迈腾帕萨特,美系的君越蒙迪欧考虑,过程很简单,日系从心里不太想买,之前开的尼桑除了动力不行,其他没啥大毛病,或者想买个动力好的,美系车就看了蒙迪欧,也关注了很久,最后放弃的原因是油耗还有内饰品质做工以及车机有点垃圾小毛病多点,德系最后想买迈腾,奈何老婆觉得太商务老气,老婆一眼看中CC,价格也没有超预算,考虑了下就决定买CC了;
2 价格:购车北京北部,去了5家ssss店,报价都差不多,购置税减半,落地25万多,当时昌平有补贴,可以做到24.6左右,但是销售套路太深,我直接pass,转头第二天就在朝阳一家国企订车,没有乱七八糟的装饰费用,落地小25万,送脚垫,全车强生膜。
3 CC特点:本着购置税还能减半,去年最后几天订车,毋庸置疑大众最美轿车,猎装前脸比夺目好看,而且夺目的溜背导致后排稍微有点压抑,就定的2023款猎心,该有的配置都够了,特别是冬天的座椅方向盘加热,真的太好用了,完全不用开空调,相比老款多了些安全配置,多了门板氛围灯还是非常炫的,也取消了后排隐私玻璃,新款19寸轮毂,不知道老款是不是,开了20天油耗目前9.3,还没跑下来,2.0T高功动力随叫随到,超车很轻松,马路上随便崩,高速稳,内饰做工品质比美系日系好多了,因人而异,开在路上停在小区回头率很高,棕色座椅内饰别具一格,颜色也好看看起来有高级感,如果是黑色座椅就有种做进迈腾的感觉,外观当时ssss店只有一台白外棕内,本来想炫灰色的但是没现车就不等了,事实证明还是白色彰显大气好看耐脏,目前新车刚跑600公里,没有什么问题,后续有问题再跟大家沟通交流。
一切安好呵呵呵:内饰做工品质好?
调皮的聚集ck:2023夺目 也是北京落地24.8
用户9960056078102:分享个哪家店
外观就是买车的第一动力,买之前已经想好怎么改装,事实证明弄出来的效果很好。
内饰没有想的和网上看到的那么不堪,其实挺耐看的,就是换挡拉杆。。。。。。😂,还有就是中控和门板上真皮几乎没有,不过也不是豪华车,我也不太介意。
配置除了没有大电视机该有的基本都有了,不过我要大电视机干嘛?家里是穷得没电视看还是家里电视机比车里还要小?哦,对了,要是有个车道保持,那这车的配置就满了。
油耗不高,和2.5的自吸阿特兹差不多,最多高0.5个油,一般市区正常通勤我的综合是9.2-9.5/L,后备箱开口大,后排能放倒,出去钓鱼很给力。
其他的,我觉得原配音响,包括哈曼都是垃圾,必须出去改了😂😂😂😂
排气管干冒烟:我感觉cc猎装的更好看
大官人isME:前面过路面肯定蹭,
番薯啊啊啊:22是带隐私玻璃的,不过说实话这个颜色我有点接受无能
【外观】
非常nice
【最不满意】
车机难用
【驾驶感受】
高速胎噪还是挺大的,隔音还行,加速很猛
【油耗】
高速6个油,市区10个油
【最满意】
外观好看,不算街车。 空间很大,家用非常适合,后备箱很能装,后排空间也大
提车两周了,市区高速加起来跑了1000km,和之前家里的16款crv比起来好开了不少,方向盘相当轻。高速上面ea888高功率加速起来真的不含糊。有点遗憾的是没有猎风版现车,没有360影像,新手停起车来还是有点提心吊胆,雷达嘀嘀嘀也不知道离了多远,哈曼卡顿和hud跟动态底盘也很香啊。
本来在ct5 a4 还有cc猎装中间纠结了很久最后还是选择了cc,主要还是考虑到一个后期保养成本,家用属性以及外观。
车好人好啊:落地多少啊老铁
往事洳焑:大兄弟哪一家店买的呢,优惠了五万吗?
ArteonWH風:兄弟hud是选装不了的
总体来说挺好的,外观配置各方面都挺好,优点什么的就不说了,大家也能搜的到,说说缺点吧,就是内饰有一点点差,特别是那个档把有点老气,大众能不能提高一下审美了,哈哈!不过大众车基本都这样,能接受我对内饰要求不高,够用就行。。然后中控屏有点不灵敏,有点老式安卓手机的感觉。开了十来天了,说一下感受,要说唯一的缺点就是总感觉驾驶的时候坐姿有点不舒服,有点扭着的感觉,刹车和油门再往右边设计一点估计会好点,这也可能是个人原因吧!毕竟每个人坐姿的习惯不一杨。然后就是后窗玻璃只能关一半,这点有一点点小小的遗憾。以上就是我对这车大概目前的一个了解了,以上说的缺点我也都能接受,不然也不会买,只能觉得大众可以在这些地方加以改进。然后喜欢这车的朋友,不要在乎别人怎么说,喜欢就买。我之前也纠结过要不要买bba,但是最后综合考虑下还是觉得,站在我个人以及我周边环境及家庭来说有一丢丢的小高调,可能会对我造成一些小困扰,所以我最终选择了这款车
纠结大众的准车主:大哥落地多少?白色帅爆了!
扈爧:牌子,哪里g开头
用户8834800723000:买猎装版,有现货?
侧面线条无懈可击,前保险杠线条稍显啰嗦不够干练。空间对我这种不到一米七五的人来说无可挑剔,大的从容且不臃肿。做个床车都不是个事。方向盘手感很硬,视觉上没三箱车打孔皮的好看,如果打孔皮配物理按键就好了。底盘的驾驶感受很大众,没有惊喜但也不拉垮。配置还算丰富,比贵他10米的avant丰富些,空间也比avant大些,外观各有千秋伯仲之间,内饰avant比cc强些,综合来看不考虑品牌面子啥的,cc猎装实用,养护也比avant实惠。
最爱江南冷:哪家店买的我也想买
ArteonWH風:恭喜恭喜🎉
是Lucas吖:哪家店买的
外观:作为最美大众车型,尤为猎装版外观没得说非常帅!!!
驾驶感受:380高功动力自然也没得说,随踩随有,但是低速换挡有顿挫。
【最不满意】
车机有点卡顿,用起来不太舒服。
油耗有点偏高,9.5左右。
十一89063:落地多少啊
帅比就是我最帅:济南哪家?
吃甜饼935:落地多少了
外观没什么可说的,喜欢的喜欢得不行,不喜欢的觉得也就那样
内饰虽然差但没有那么差,起码氛围灯一亮起来也像回事
配置该有的都有
动力可以,地盘稍软
油耗比预计的高一点
月落无题这:我也大连的,哥们从大连提的车吗?猎心落地多少
曾8244:油耗多少
用户7266389546141:车是好车,但后尾门有设计缺陷,或者是组装环节和材料有缺陷,会顶到车顶,