点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.71分“良好”

lai了lai了2020.08.01正是拿到车等了一个半月，选装矩阵大灯加记忆座椅落地有24多了感觉有点小贵。 满意：操控好动力挺足可以起飞了，满载的另说。 空间大的一批基础配置够用了，我的出场自带的轮胎韩泰有点差风燥大难受。 新车异味基本没有很奈斯。 不满意：变速箱飞轮异响通病。 内饰很一般不够惊讶用料还行后排凸起难受。 主动安全配置不够多不喜欢。 刚开始有过几次低速熄火情况，后面没有出现了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

这是我的第二辆车，对比了很多车型，有日系，华系，德系。第一辆是吉利帝豪gl，开了几年，一点毛病没有，只是整爆了几个胎！油耗也很固定，基本都是7个左右！所以看了很久的吉利汽车和吉利旗下的领克汽车，奈何他们都是重点发展SUV，我又比较喜欢轿车，问过丰田凯美瑞，亚洲龙都没有现车，再加上安全上我还是有点担心！迈腾有现车，用料相比日系要实在一点，后来就直接订车了！ 使用心得； 这个车外观属于那种耐看的“少妇”系列，该有的都有！在按下启动那一下有轻微抖动，声音比较大！润滑几十秒后，声音就会变得小一点，开起来声音抑制得不错，风噪胎噪不是很明显！油耗暂时在6.5左右，一箱油能跑1000公里左右，堵车和跑山路的时候别做参考哈！减震属于偏硬一点的，过减速带和走烂路不是很舒服！这车就适合跑高速，高速稳，油耗低！自动大灯阴天很亮就开了，手动关闭大灯后会在仪表一直一直显示打开大灯！有幸在没有上牌的时候就一次性扎了三颗钉子，所以用到了胎压报警，不是很人性化，补好胎要在车机上面按胎压复位后胎压报警才会消失！车联网上面报警第二天才会消失！更新不是很及时。说到车联网，只能开锁，解锁车门，也能看到行驶数据，但是不能开窗，关窗，开空调，关空调和远程启动！这点就赶不上原来的大吉利了，新车异味也很大，不晓得是不是有害气体！想当年提第一个车完全就没得异味，车内能摸到的地方都是软的，储物空间居然还没得我原来紧凑车多，居然没有眼镜盒，在驾驶室右腿和副驾左腿那个位置再弄一个储物空间就好了！ 如果抛开后排中间凸起太高不说以外，这车的乘坐空间真的很大，坐过的人都说大！后备箱的空间也还不错，腿轻轻一扫就打开了，然后轻轻一按自动关闭，关闭好了，尾灯还亮一下很好看，这点我个人觉得还是比较高级的！总之花自己的钱买自己喜欢的车，写这些只是给大家做个参考！

点评车型: 2021款迈腾

4.21分“优秀”

外观中规中矩，比较沉稳大气。内饰看着千篇一律，不过实际还是有一些科技感的，比如液晶仪表，刚刚提车330豪华，开起来比日系车有质感，操控碾压日系以及帕萨特，可以自己去试驾一下，动力日常代步330妥妥够了，除非你天天高速上班，那你上个380也足够了，舒适性稍微差一些，因为座椅比较硬，坐久了会累一点，不过日常开还是很舒服的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

我的330豪华版，个人感觉座椅不太舒服，座椅头枕质量太差，座椅翻毛皮+皮质，天热的时候座椅不会发烫了，个人家庭因素还是买了半包的坐垫，因为孩子比较小，在车上吃东西难免弄到座椅上，翻毛皮干净的时候还好，但凡有点面包渣什么的那个画面不能看，还有中控储物空间太小，手机无线充电有点鸡肋，不但充电慢，手机还会充的发热，车机系统还是挺流畅的，我经常手机连着听歌导航，车载导航也挺不错的，语音控制都很好用，空调嘛面板设计不如直接旋钮那么直接，中控屏是个指纹收集空间，建议贴个膜，备个小毛巾每天下车擦擦，330豪华配的音响不知道什么品牌的，音质个人感觉够用，油耗嘛市区高些9-10油，双离合也没感觉到堵车时候会有多大的顿挫感，高速满载4个成年男人表现不错，我能跑到6个以内，5.8个，可能是车提过来时间太短，很多还需要磨合，冷车启动总感觉油门反应慢，跑一会儿就好了，原车轮胎可能是新车，轮胎噪音有点感觉有点大，不过还能接受，空间方面同级别这是迈腾的较大优势了，大灯晚上还是挺亮的也不知道是不是设置问题，开近光灯还总是有人拿远光灯闪我，感觉有点无辜，有空还得捣鼓捣鼓把灯打低一点，后背箱空间方面还是可以的，前后驻车雷达很灵敏，330豪华原车带有倒车影像，顶配好像带360全景影像自动泊车，想加装一套全景影像，咨询一下需要把门板拆了走线还要给后视镜打孔，想想新车拆的零碎在加上对这个360全景影像不知道哪些好用，怕踩雷闹心，电子件难免会出现毛病还是不装了，整体迈腾还是挺好的，颜值成熟稳重，家用商用都可以满足，开起来还是比较好开的，一汽大众迈腾值得拥有！

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国VI

4.43分“优秀”

买车一年多了，谈谈我的感受吧！买车时就是冲着大众的品牌颜值和操控去的，所以我对这一块很满意！车的动力很强，提速快，给点油飕飕的，速度杠杠的，想超个车拉上s档，动力蹭蹭的，秒超，非常给力，车操控性非常好，给人一种人车一体的感觉！但是内饰一般，中规中矩，没有创新，用材档次稍低了一点；座椅太硬了，两侧边缘高，感觉不舒服；买的稍早了点，再等个把月就可以买20款，有我喜欢的液晶仪表、电动尾门等；车的滤震太差，路面有一点点不平都感觉的清清楚楚，并且胎噪声大；车漆太硬了，跑高速被小石子砸的一个个小坑漏着底漆，挺多的，让人看了心痛；再就是需要加95的油，这一点不如日系车给力！总之，车的性能空间颜值还是挺不错的，在我们这里路上跑的最多的中级车就是他了！

点评车型: 2021款迈腾

3.79分“良好”

今年升级做了奶爸，就想换一辆动力不错，空间不错20多万的车，之前看了一下雅阁，雅阁噪音太大，优惠力度也不大，然后又看了亚洲龙，亚洲龙感觉外观不是很大气最后果断放弃了。以后又去看的大众，直接就一眼看上了迈腾，做进去感觉挺舒服的，仪表台还是那个前面不变的风格，空间也算不错，在后排翘起二郎腿都没问题，动力方面也还不错，就是120以上感觉有点噪音了，现在市区油耗11个多，高速7个多！至于价格优惠了多少我也忘记了，两年分期免息，保险7000多，双保3699，总体落地23左右！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.79分“优秀”

车辆购于2020.6.24，2020款330TSI领先型，重庆地区落地21.5送双保，发票19.19万➕购置税1.7万➕保险0.61万➕双保套餐0.22万（ 五年五次保养 含5年15公里保修）现在已经9800公里，城市路况平均八个多油，高速六个多，堵车无上限，目前加了4700的油。首保是5000公里的时候去做的换的机油和机滤免费，添加的是VW50800的0W20机油，绿色的，问了如果自费费用在1000左右。 优点：外观大气，空间大，后排腿部空间无敌随意翘二郎腿，动力好但D档模式下有一秒的延迟，挂S解决隔音也不错操控好，车身大实际开起来很灵活。 缺点：底盘跑高速舒服很稳很扎实，市区我觉得有点硬，过减速带以及小坑洼的时候悬挂的初段有一点硬，但是初段一过就特别的柔韧，座椅很硬，座久了累但是对比2019款还是有很大的提升。还有就是胎噪大，原厂邓禄普的轮胎米其林的轮胎会好很多，到了更换周期会选择更换米其林轮胎。等红绿灯时候D档踩刹车离合器没有分离完有抖动回空档或者开启自动驻车解决，内饰异响偶尔，位置在中控以及B柱，双离合跑起来没啥问题，就是二档有点顿挫，特别是跟车收油踩了刹车再踩油门就有短暂的动力中断。 用车期间没啥问题。挺满意的一款车，软肋就是双离合，大众全球车型不错的很有性价比。（2021.3.9）

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

2021年 2/25号，想着给媳妇买辆代步车，上下班接送孩子，当时预算15左右，当时去看了网上比较火的星瑞，媳妇相中了，我觉得也可以，唯一缺点就是星瑞座椅太高了，像SUV一样，有些难受，当时准备第二天就来交钱了，回家的路上媳妇说要不要看看你前段时间说的迈腾？ 我心里有数，星瑞和迈腾没法比，结果去了一看外面的展车... 媳妇连内饰都没看就说，就它吧迈腾.... 由于我是个德粉,关于大众有些研究, 当时我觉得330完全够用，结果看了看配置单， 380豪华正好有些功能可以不用，但是不能没有，当时新一批380原厂带矩阵式大灯 。落地24.3... 超出预算10万 哈哈哈 现在车用了俩月，跑了2千多，平均油耗不到8个，还是可以的，媳妇整个是市区内跑，开车吧还是比较野的 空间 :迈腾车内空间没的说，很大，后排翘二郎腿绰绰有余 顿挫: 比较关注的就是双离合的顿挫感的确是有，尤其是低档位，升档降档感觉很明显，还有就是收油的时候有拖拽感觉 动力: 油门响应很积极，涡轮介入那一瞬间很爽，总体来说动力已经有些多余了...起步地板油会打滑，当时那一批原厂用的韩泰的轮胎，要是米其林会更好吧， 行驶: 舒适性上来说，座椅真的有点不舒服，坐久了屁股和腿都难受，原厂带的腰部支撑还能缓解一下，底盘座椅都偏硬过减速带，烂路，恨不得弹起来，但是相对比较硬的地盘带来的是可靠的操控性，高速过完车身倾斜较小，有安全感， 内饰:内饰方面还可以，中庸一些，但是塑料件偏多，中控偶尔会嘎吱嘎吱异响.

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.28分“优秀”

提车三个月了，一月份上牌跑了快7千公里,先说缺点吧,这个发动机异响, p 档最严重,跑起来就没声音了, D 档也基本没有声音,原厂的轮胎噪还是有点大的特别是水泥路,特别明显,不开音乐听起来很烦。优点是1.空间大,是真的大我滴乖乖拉五个大汉一点不挤,我175前排调好后排还是可以翘二郎腿。2.油耗真是是惊喜,我基本在市区,不过不是很堵,一般上下班有高架桥,堵也就一会,高速五个多,市区8个左右吧,我觉得还行,当然啦加的95嘿嘿

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.14分“优秀”

一汽大众迈腾是一款商务家用皆宜，简约而不简单，低调但不一般的车型，当初有换车想法的时候首先考虑到的就是迈腾，外观颜值和空间内饰都是我比较钟意的风格，选车时参考车型有迈腾、雅阁、帕萨特、凯美瑞，帕萨特是第一个被排出的，因为个人感觉一汽的做工装配都要强于上汽，凯美瑞是因为去4S店根本就没看到车，而且内饰感觉也有点差意思所以就放弃了，雅阁这个车无论是从舒适度和驾驶体验来说都是非常强的，但是试驾了一圈，加上开过一段时间九代半雅阁，感觉它不是我想要的，对比过后还是选择了迈腾，我是在河北廊坊这边提车，价格方面我个人还算满意，从进店到提车走用了一下午时间，算是快刀斩乱麻吧😂 迈腾这个车驾驶起来还是比较舒服的，但是胎噪和变速箱噪音真的是有点吵，而且原地着车情况下还有相似于做开水的声音，好像是飞轮异响，但是还有待查证 这个车的座椅偏硬，后排座椅靠背角度有些直，坐起来会有些累，但是空间真的同级别无敌 操控方面感觉方向盘有虚位，转弯时总感觉拿捏不好 缺点真的就是异响，门板共振，行驶中停车2降1顿挫，自动启停程序有点愁人，变速箱异响，车机有卡顿，别讲什么通病，说白了还是不愿意用心去解决 暂时用车时间短，等到时间长了还会慢慢分享驾驶它的小乐趣和它的缺点

点评车型: 2021款迈腾

4.29分“优秀”

2021-1-3号提车上牌，截止今天将近一个月时间，接下来就我个人对迈腾330豪华的用车感受分享给大家，仅供参考！ 外观：沉稳大气，非常耐看，简约又不失豪华感，有种大气低调有内涵的感觉，不然也不会被广大车友评为最美大众，属实实至名归！！！ 空间：作为一款25万以内的B级车，这个空间可以说是很对得起这个价钱和所有消费者，我身高180，体重140，在前排座椅位置调节舒适的前提下，我再去后排，一样可以轻松的跷二郎腿，后备箱容积很大也很深，放在最里面的东西，以我的身高，我得钻进去才够的到，所以迈腾的空间无论对于家用还是商务接待都是很够用的！！！ 配置：我是一个二十年驾龄的老司机，迈腾330豪华的配置我觉得对于我而言是足够用，白色的单色氛围灯显得很干净，低调不张扬，比较符合它的沉稳外观，自动大灯一键开启之后，就基本不用再调大灯远近光和大灯开启了，很方便也很灵敏，液晶仪表很有科技感，中控大屏更是清晰可见，触摸还有声音反馈，语音控制功能也很灵敏，遮阳板都配备了带照明的化妆镜很方便，前排副驾座椅的老板按键很实用，可以方便后排乘坐人任意调节前排副驾座椅的前后距离控制，以得到后排最大空间的效果，后排分区独立空调让后排乘坐人可以轻松调节自己喜欢的温度，新迈腾的空气净化过滤功能真的挺好的，感觉很明显，自动空调就不用多说了，很方便，空调自动恒温！带电动遮阳帘的全景的可开启的大天窗在天气好的时候给人一种拥抱大自然的感觉，心里顿时感觉很敞亮，后视镜加热，后风挡加热包括电座椅加热，在雨天，尤其雪天用起来都很方便，八项电座椅调节可以实现很轻松方便的调节适合自己的状态，电动尾门，感应尾门用起来真的很方便，尤其是手里拿着东西不方便电动开启的时候，感应尾门可以让你释放双手如鱼得水的开启它，在这里着重的说一下迈腾的倒车影像，摄像头隐藏在后尾门的大众LOGO里，当挂入倒挡时，后尾门的大众车标自动翻起，这个功能真的很完美，设计师也很聪明，因为无论雨天还是雪天，当你倒车需要影像来辅助的时候，摄像头始终都是清晰干净的！安全配置我觉得对于我来说就够用了，如果是个新司机，对自己驾驶水平还不太肯定的来说，我就建议330尊贵或者380豪华，因为会有车道偏离预警，变道辅助等一些安全配置！自己可以根据个人的需求选择！！！ 操控：330豪华属于2.0T的低功率，如果不存在喜欢经常暴力驾驶，极度追求强烈的动力输出的话，330低功率的发动机调校和动力输出是绝对够用的，自动模式D档，运动模式S档和手动模式M档三种驾驶模式切换都很方便，就是在自动模式下，一脚地板油，它给你带来的推背感都是很喜出望外的，更别说运动模式S档了，建议亲身试驾体验，唯一不足的就是如果迈腾这么优秀的B级车能把陈旧的机械档把更换成科技感很强的电子档把就完美了，不知道大众什么时候能实现我们这个小小的愿望！迈腾的底盘调校和悬挂系统还是很不错的，我个人比较喜欢这种软硬适中的感觉，底盘太软我觉得不太适合我国很多城市的路况，而且长途驾驶比较容易犯困，如果很纠结底盘调校的话，我个人建议你们去试驾迈腾和天籁，瞬间心里就有答案了！德系车的底盘调校基本是比较完美的，迈腾的底盘和悬挂系统给我一种很扎实的感觉，即便急加速或者弯道加速也是很稳的，就像飞机起飞的乘坐感受一样，而日系就没有这样的感觉，感觉很飘，我之前开的马自达CX-4四驱2.5，马自达大家都不陌生，在日系里的操控性那是没得说的，有东瀛宝马的美誉，但是底盘和悬挂系统带来的感觉跟迈腾实在是没有可比性！安全系统呢我感觉对于我来说都比较实用并且够用，该有的气囊都有，前后的雷达很灵敏，包括胎压预警，疲劳驾驶预警，车身防滑稳定系统，定速巡航等等都比较实用！在这里我要吐槽一下迈腾的噪音，风噪其实还可以，胎噪实在是难以接受，拜托能不能不要给这么优秀的车配备韩泰的轮胎啊，咋想的？配个降噪胎对于这么大的车企应该比较简单吧，成本也不会高的离谱，即便用韩泰，那你加强一下迈腾的隔音啊，一个胎噪会给迈腾的乘坐舒适性大打折扣，这点让我实在想不通，所以一汽大众长点心吧！虽然我们不能用二十多万的迈腾和五六十万的某某去比隔音，但是也得差不多吧？ 综上所述就是我这一个月以来对迈腾的所有使用感受，童叟无欺，希望能给所有打算购买迈腾的朋友们提供一些有价值的信息和用车感受😂😂😂最后感谢懂车帝为我们搭建的这个绿色而透明的交流平台，谢谢大家😂😂😂

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

年底提车分享 我们小两口，从国庆开始就在各处看车了，因为每次回老家都是700公里左右，就基本定位到B级车。 可以说现在出的这些车，都没大问题（每款车都是存在瑕疵的），没有完美的车，那就选一个适合的。 没看雅阁，天籁，君威（家里人有），BBA超预算，看了一圈下来，最终锁定了迈腾330豪华版。 动力方面，不到200匹的马力，基本上能满足所有需求，动力输出源源不断，想超就超，这一代的EA888很赞，也不存在烧机油的问题，但有车友反应烧防冻液的现象，目前公里数较少，还未出现这种状况，还请各位车友指教。总体来说，这一代的三大件都很出色，谁体验谁知道，低速会偶尔小顿挫，相比于之前开的1.5手动，可忽略，底盘调得比较硬，比较适合高速好一点的路况，过坑回弹很快，行驶质感能进前三。 颜值方面，个人觉得算不上很优秀，但每次停完车都会回头，看上去很大气，稳重，外观和内饰这一块一直是我媳妇在把控（她直接pass掉凯美瑞，亚洲龙），还是比较相信她的眼光。 配置方面，中配除了一些主动安全配置，还是非常满意了，无线carplay，前座电动，老板键，一脚踢+电尾门，迎宾灯，氛围灯，凹凸厚的，四门车窗一键升降，全景天窗等等都很赞，4儿子还送了360全景。 空间方面，同级无敌，超大的后备箱，还支持4：6放倒，唯一的缺点就是中间地台偏高。 噪音方面，控制得很好，几乎听不到胎噪和风噪，发动机噪音刚刚合适，很好的反馈你的给油量。 油耗方面，高速5-6，市区8-10，主要取决于自己的驾驶习惯，目前还没上过高速。平均下来4-5毛，2.0T，还喝的95的油，省不省油自己掂量。 个人感觉迈腾适合所有年龄段的人，家用商用兼顾，本次发文仅仅是为了车友交流，给即将提车的朋友们一些参考，毕竟咱们的钱也不是大风刮来的，希望大家都能买到自己称心如意的车，建议能上豪华就上，不后悔，12月定的车，加上双保，加上全险，落地22.4 最后附上大迈

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.79分“优秀”

外观:偏商务，适合25岁以上人。内饰:精致，各位置都有半软不硬的包裹，全液晶仪表加大液晶中控，无线充电，做工好，有高级感，这里说的高级感是褒义词，不是贬义词，相比日系它更精致典雅，日系大软包缝线像电瓶车。配置:舒适性和安全性配置不多不少，相对比帕萨特低不少，比雅阁高点。空间:同级车最大，后排可以翘二郎腿，可以睡觉，后备箱特别规整，也很大！电动尾门，隐藏式翻标倒车影像挺好。操控:指哪打哪，高速稳得一塌糊涂，跑200都稳如狗。动力:起步够快够迅猛，320扭矩涡轮比日系强不少，S档很好用。舒适性:悬架硬，座椅硬，长时间开不舒服，同级别比君越天籁亚洲龙差，比雅阁凯美瑞君威迈锐宝强，静音性中等偏上。

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI

4.29分“优秀”

我这是19款的迈腾，其实差别不大。20款的内饰好了很多但是车子胎噪大是通病，还有最明显的就是堵车的时候低速挡顿挫，提车一年了车内有时候跑高速速度快的话有时候会有点异响，最满意的还是外观大气沉稳，喜欢19款的车头跟20款的屁股，就是感觉20款车头没19款大气， 轮毂还是喜欢20款的轮毂很帅，车子2.0T加速确实比较快，马力十足，油耗是真的不高，高速平均6个左右，市区也不到10个，可能是我跑高速比较多的原因，感觉有一点车漆不怎么亮还是建议车友们不要用自动洗车机洗车，真的伤车漆。跑长途跑省道国道跑的全是打车会被车上的小石子蹦车漆，最后还是含泪用补漆笔补了一下。 总体来说车子体验不错，缺点就是车内比较硬，低速挡顿挫，别的没毛病。