点评车型:
2020款红旗E-HS9 460km 旗悦版 七座
4.5分“优秀”2020年北京车展,我们见到了红旗全新SUV--红旗E-HS9,我个人认为这台车是自主品牌少有的外观设计能够惊艳到我的车型,通过它的外观想我传达了极其庄重与威严的氛围,我认为它确实做到了符合预期或是超越预期的表现。车身设计层面,这款车采用很多时下流行的元素在内,摆脱固有元素的限制,辗转多年的红旗,最近几年终于探索出一条适合自己定位的豪华之路。从高调回归到强势站位,此时,红旗确定了未来品牌将去向何方,毕竟,去向哪里比站在哪里更重要。
进入车内,红旗E-HS9的内饰设计同样十分超前,但鱼和熊掌不可兼得,我认为在实用性和功能性方面红旗E-HS9做出了合理的取舍。除了设计层面外,内饰用料很厚道,车内可视可触的地方大部分都采用了皮质包裹,并且用料非常高级,手感尤其细腻。中控台处,红旗E-HS9还使用了柚木材料,质感营造得很到位,3110mm的轴距让红旗E-HS9有充足的空间摆放座椅,而新车也提供了4座版、6座版以及7座版车型。我们今天体验的这款是2020款 旗·悦 七座版本,至于为何没有最常见的5座版车型,我认为红旗的设计师同样在舒适度和载人能力上做出了非常合理的取舍,毕竟5人同时乘坐的几率也并不高,如果你追求载人能力你可以选择6/7座车型。两座布局具备宽大的乘坐空间和独立控制区域,达到兼顾气场和舒适性的要求。而第三排座椅只为应急使用,并非是新车的必要选择。动力方面,动力方面,车辆有两个动力版本可以选择,低功率版本前后电机都是160kW,大功率版本前电机为160kW,后电机为245kW,综合的最大功率可达318kW和770N·m。
其实对于红旗E-HS9我们并不需要过多表述,它的外形足够威猛霸气,内饰也足够豪华舒适,并且配置也足够丰富,我认为它不仅是红旗品牌的旗舰车型,也是国产品牌里的旗舰车型,是国人的骄傲,如果我有60万的预算,我是一定会考虑这款车的,开出去能给我撑起几百万的面子,大家会怎么选呢?
车辆设计非常大气,外观沉稳庄重,空间表现宽敞,内饰用料豪华,动力中规中矩,数据不是特别出彩,实际动力体验一般。车辆隔音非常好,行驶过程中噪音小,配合BOSS音响,音质非常的棒;底盘调校适中,兼顾运动和舒适,路面的细碎过滤到位;转向轻柔。
【最满意】
它的外观在我看来实在是太喜欢了,高端大气上档次,看上去非常的霸气,车身侧面的线条也是很有力量感的,车尾的造型设计得也是比较饱满,开出去接送老板客户什么的也是非常的有面子。舒适感方面可以说是非常的不错了,这个座椅按摩挺好,主要后排也有,坐在后排谈生意是个非常不错的选择,坐着很舒服。
【最不满意】
目前来说我最不满意的还是操控吧,因为确实车子很大啊,如果是新手开起来感觉还不是特别的习惯,也不太好停车啊,一般小点的停车位还真不太好停进去,技术不过关的人还真是驾驭不了它的。
作为自主品牌旗舰电动SUV,红旗E-HS9有着气势磅礴的外观设计,足以媲美百万豪车。并且在驾驶部分,新车也有着很强的功底。前后双电机的布局让它有着着可以媲美顶级性能车的动力数据,但它在日常驾驶中完全不会给你带来任何压力,隔音降噪水平优秀,油门线性且脚感出色。并且在完善的L3级自动驾驶辅助系统加持下,让它可以极大缓解你在高速中的驾驶疲劳。不过在电池续航显示以及底盘滤震方面,还有一定的提升空间。
点评车型:
2020款红旗E-HS9 460km 旗悦版 七座
3.5分“良好”红旗E-HS9的气势,应该说近些年来没有多少款自主车型能够比得上的。在保持红旗原有的设计元格元素基础上,红旗E-HS9很多细节都值得推敲。简洁直接的格栅理处手法以及细长的LED大灯,无一让这个品牌焕发出足新的气息。内饰设计也打破了过去的界限与传统,用料依旧细腻考究,但整个中控布局的设计风格已经变得更加入流且实用,特别是大面积使用四屏设计,给人带来了红旗过去不曾有的新鲜感。但尴尬的是,由于过去没有大联屏的经验,所以导致屏幕的界面操作、体验都有不少瑕疵,体验很受影响。另外作为一款纯电车型,红旗E-HS9的入门版车型所提供的460km续航里程相对来说不够抢眼,不过对于买家而言,它的配置丰富程度反而会让人觉得能为日常驾驶带来更好体验,这两者间如何平衡就要看消费者如何选择、评判了。
红旗七座版外观一看就是霸气侧露型,颜色是经典的配色,会让车主百看不厌,气势不输路虎揽胜,外观设计有点唬人,内饰也隐隐透露出奢华,大连屏还是很好看的,在使用地图时可以算得是高清,也更好为车主服务,空间的足够的宽敞,几个大人落座在后排也不会觉得拥挤,提速快,长途旅行也是不错的选择,底盘悬架稳定,开车的时候会感觉到平稳,遇到减速带的时候不会有明显的颠簸感,动力十足,但是有个缺点就是续航问题,里程消耗快,市区内的日常通勤是没有太大的问题的,是一款不仅颜值高,而且科技感满满的。
红旗E-HS9是红旗推出的一款大型豪华纯电动SUV,也是目前红旗品牌旗下级别最高的SUV车型,从外观设计来看,该车的前脸采用了红旗最新的家族设计语言,不过由于是纯电动车型,前脸的直瀑式进气格栅设计得更为紧密,但是整体依然呈现出了红旗车型固有的大气端庄范。在侧面,红旗E-HS9呈现出的依旧是非常大气的气质,整个车长达到了5209mm,轴距也达到了3110mm,即使在大型SUV级别中也是属于顶尖的选手,所以不管是外观还是车内,都是非常的大。在内饰方面,红旗E-HS9的整个中控台几乎都是被液晶屏覆盖着,三块联屏的设计让车内充满着科技感,且挡把上方还有一块空调控制屏,进一步提升科技范,同时在用料方面,该车内所有地方都被软质皮料包裹着,完美地将科技感和豪华感融合在了一起。该版本是采用的7座布局,第二排是两个独立的座椅,在实用性方面基本能够满足一个家庭所有的正常出行。动力方面,该车采用的是双电机驱动模式,其最大功率为320kW,峰值扭矩为600N·m,相信这样的动力完全能够支撑这样一台大车所需要的强劲输出。不过在续航方面,该版本车型只有460km的续航能力,说实话在一流纯电动车续航门槛都超过500km的当下,稍稍还是有点不足的。至于价格,该版本车型的售价为50.98万元,不便宜,但是纵观市场同级别车型,红旗E-HS9也算得上最便宜的了。花五十多万元,买一辆看起来百万级的大型豪华车型,客观来讲还是划算的。
红旗E-HS9看似就是王者风范,无可取代,霸气的面孔,时尚的风格,很有个性灯管,还有家族式的进气格栅,不同角度下都是棱角分明的状态,大灯外部轮廓是犀利的,内部结果又很精致,点亮之后就会成为焦点,R22的多幅铝合金轮毂设计,可以感受到行驶的稳定性和底盘的高度让远方的路不在迷茫了,虽然说是一辆大型的SUV,但尾部看起来还是很运动的,同为家族式的尾灯设计,贯穿的样式,体力的感觉很强,我想后面的司机看到了,一定会注意保持安全行车距离的,从颜值讲就是独一无二的。价格方面,新车指导价50.98-72.98万元,全款提车的话是52.44-74.91万元之间,电动车免税。内饰方面,打开车门也是满满的仪式感,全液晶的仪表板,超大规格的中控大屏,还有语音识别控制系统,让操控变得由繁入简了,室外倒车镜上面加持的灯光效果也是很别致的,中控是纯木质的材料,那种高级感是不言而喻的,还有功能非常全面,能想到的基本都有配置
,电动调节,位置记忆功能,在这辆红旗E-HS9身上都算是标准配置了。还有座椅全部都是真皮材质包裹,通风,加热,按摩,座椅记忆等功能全部都有,要说红旗E-HS9是内外兼修的国产豪车,我相信不会有人反驳的。
作为一款轴距超3米的大型SUV,空间自然是其最主要的优势,特别是在二排,头部空间和腿部空间都非常宽裕,而在第三排空间也不会太压抑。
大气的外观和优质的内饰用料凸显了其豪华质感,多屏幕设计也增加了科技感。
该车型配置丰富,入门即有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全、360全景影像、全速自适应巡航等。
作为纯电车型,其爆发力足以驱动这款大型SUV,且入门续航就有460km,非常不错。
凭借其强大的综合实力,值得推荐。
从外型上看,硬朗威势的设计,配合未来感十足的造型设计核心理念,总体具备一种浑然一体的气魄,直瀑式的大家族前脸,配搭21寸的奢侈“大脚”,网民称其为“国内库里南”,也不算过。
新汽车的前杠依然选用了家族化大容量直瀑式进气口,数道结实强有力的镀络饰条先后排序,扛起了前脸的强劲气质。最边沿的镀络装饰条与两边细长冷峻的LED日间行车灯相结合,令前脸看起来更加伸展与宽阔。
假如仔细观看车体侧边,一根线纹过去灯引出来,围绕整个车门并一直拓宽至后尾,变成整车的亮点。
车体侧边最大的闪光点一定是C柱上边的银白色饰条,看上去和大部分SUV并无差别,但在红旗轿车E-HS9上这并不是单纯性能的装点,精美的横杠装有灯光效果,最重要的是能够显示电量信息内容,这设计可以说很与众不同了。
车内饰上边E-HS9更加优异,奢华 高科技的配搭在红旗轿车E-HS9上边可以用完美契合来表明,门边框里侧被大规模的柔性材料包裹,手感非常细致,另外为了更好地不让皮层装饰设计看上去过多简单,选用了黑红拼色的设计,而且鲜红色一部分还选用了棱形网格图的缝合线,看上去很精美。
这些年,中国汽车产业越来越强大,也诞生了像长安、吉利、长城、传祺等等的优秀品牌。但最能体现汽车工业水平的豪车领域,目前只有红旗最有希望。红旗E-HS9,一台能与奔驰、宝马、奥迪同台竞技的新旗舰,让国人倍感自豪。2020款 旗·悦 七座版红旗E-HS9的外观非常大气豪华,延续了东方审美“气宇轩昂,身姿挺拔”的设计理念。其车头设计风格跟此前推出的红旗H9比较接近,虽然是电动车,但仍然保留了“高山飞瀑,中流砥柱”式竖向格栅轮廓,配备分体式LED头灯组,车辆解锁后有迎宾点亮效果,仪式感十足。平直的腰线也衬托出修长的车身,底部有着大尺寸的轮毂整个SUV给人一种庄严的感觉。C柱上也有一个显示电量的能量条,加上镀铬元素,可谓是严肃中又带点小调皮。而采用了低风阻设计的22寸的轮胎尺寸非常大,但放在这么大的车上刚刚好,双色的搭配和玫瑰金的点缀让整体彰显豪华。车尾看上去有一丝溜背的设计感觉,时下流行的贯穿式设计,点亮效果也很有特点。内饰非常豪华,高档的用料和精细的做工营造豪华氛围,三块16.2英寸的大屏组成3连屏,长度从左侧车门一直延伸到右侧车门,科技感爆棚。在动力方面,该车型搭载了纯电动 435马力的电动机,续航里程460公里,匹配的是电动车单速变速箱,动力非常强劲,动力随电门深度而递进,开起来非常舒服,既能稳如泰山,也能动如脱兔。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象,该故障原因是冷凝器出现故障,导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题,维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在1400元左右。