速腾整体空间出色值得买吗_速腾空间怎么样

点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

3.5分“良好”

【满意】 1，动力表现平稳有力，1.2T四缸涡轮增压发动机并没有特别乏力的感觉，由于双离合的积极换挡，能够更大化的弥补发动机的扭矩不足，始终保持发动机的相对最强扭矩输出，确保最大的动力输出，这一点比较符合家用车的设定。 2，油耗比较低，日常驾驶综合油耗基本在百公里7.8升，如果跑高速的话，110km/h的话，油耗基本在百公里4-4.5升，更低的油耗意味着更低的养车成本，同时这台车还有10000公里的保养周期，使用成本相对很低。 3，空间比较大，速腾一直都是A+级轿车的定位，相比传统的A级轿车，该车有着更大的轴距和车身尺寸，后排空间更出色。对于那些无法触及B级车的消费者，能够用A级车的价格购买到堪比B级车的A+轿车。 4，外观大气，大众家族风格的设计比较符合中国人的审美需求，当下的车子都配有LED大灯，同时这台车还有17寸的轮毂，并没有因为是低配车而在外观上有太大差异。 【不满意】 1，内饰异味不小，最开始进入车内是无法接受的，需要通风散散。 2，内饰氛围灯不显档次感，中控屏幕还会偶尔卡机。 3，后排底板中间位置有较高的凸起，日常使用很不方便。 【油耗】WLTC综合油耗5.71升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】现金优惠2.6万元。

点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 买车的时候主要是想买上汽大众的朗逸满逸星空版，但是去4S店咨询全都没有现车，且订车价格比较贵，落地也是13W，转头去一汽大众看了Bora1.4T尊行版的顶配，但我注意到后轴是扭力梁的结构，又去看了速腾，不看不知道，一看这不就是梦中情车么。因为买车不喜欢订车等待，直接就买了速腾1.2T的超越版（有现车），个人对动力，配置也没要求，主要是家用代步用。 【提车价格】 裸车价：11.8W 落地价：13.1W 保险：4000 购置税：5200多 4S店送了脚垫，后备箱垫，底盘装甲，太阳膜等等 4S给我推双保，我个人坚持不要双保（这个没啥用） 总体来说，个人感觉这个价格还是能接受的，再加上国家购置税减半，完美～ 后续又抢到了购车政府补贴的3000汽车消费券，也是太幸运了！ 【驾驶感受】 动力： 说实话，看很多车友说1.2t动力不够用，因为试驾过1.2T的宝来，1.4t的朗逸，1.5的速腾，家里还有2.0T的BMW，试驾过后对于动力方面，我个人是能接受1.2T的，家用代步足够用，建议已购买1.2T的速腾车主，行驶过程中关闭自动驻车，动力会明显感到区别。最后1.2T和1.4T，1.5T其实动力差距不大，激烈驾驶和BMW没法比，但我开过2.0T都能接受1.2T，所以其实没有网上说的这么夸张。 对车友选择1.2T的建议： 看车友自己选择，家用足够用，自己花钱开，预算不够没必要多花1W提1.4T。 高速上轻松跑130-140没压力，而且车身也不飘，唯一不足的地方就是上坡的时候确实肉，但我试驾过1.5T的卓越，我个人认为都肉，1.2-1.5T的涡轮在城市上坡路段还是动力明显不足。 空间：没的说宽敞得很～ 【油耗】 高速：平均5.3-5.7之间吧 城市路段：不堵车6.5，堵车8 因为个人平时开车距离短，上下班也就2km，目前提车100天，开了1500公里路，综合油耗在8.4 【乘坐体验】 后排座椅较硬，可以自己配个座椅套，套上就舒服了 【亮点配置】 我比较喜欢虚拟按键的空调，搭配车机系统，可以智能语音开启关闭空调，还可以调节空调温度。 【空间表现】 前排，后排，空间都很不错。 后备箱容积553L，足够用了！ 【最满意】 1.车子的造型很帅！ 2.驾驶底盘稳 3.省油 4.关了自动驻车，红绿灯起步很快，还是看个人操作，只要不是上坡，动力杠杠的，超车建议S档，转速拉满，超车没有一点问题！ 【最不满意】 刚提车，行驶过程中车机就黑屏了，去4S升级了车机系统，后续就正常了，目前没有遇到问题！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 拖了当代年轻人的后腿，27岁高龄才买了属于自己的第一辆车。工作两年，为了买车拼命攒钱，刚开始上班工作，就想买个BBA，不管花多少感觉都值得，但随着上班，发现钱其实没那么好赚😭然后就想买个便宜点的二手车。但父亲还是很不推荐，希望我直接买新车，可以少很多麻烦。考虑了领克03，新款伊兰特，思域燃动版，速腾超越。领克03落地下有点超预算，但其实真的很喜欢这个车。思域我爸觉得太一般。伊兰特我看了实车之后，没有照片中的那么让我惊艳，速腾这款看完之后我和家里人都一致觉得外观或者价格都很合适。 【销售态度】 很快就决定买了速腾，我们在乌鲁木齐买的，之前家里提过几个车，都在米东这边的4S店，销售很热情，整个购车过程忙前忙后很贴心。（过了半个月，也特意打电话问我车辆使用是否遇到问题，有无其他的诉求）我第一次买车，遇到很好的销售，所以整个购车体验很棒。 【油耗】 这个是我必须要吹一下的优点，油耗真的很低，我这两年工作原因一直在基层，所以基本一直在村里和县里来回用，这片减速带巨多，走走停停，堪比等红绿灯。但油耗一直都不高，一般也就5-6.5L左右，高速更低的离谱，我对现在的油耗很满意，但听其他车友说首保后会更省油，我不知道这还能再省到哪儿去。😂 【驾驶感受】 速腾底盘个人感觉偏硬。我这车是锦湖的轮胎，不知道是轮胎的原因还是什么，跑高速，胎噪真的不小，但我一般也是属于曲不放，车不开的，所以噪音基本也还行。我之前一直就开过自己家的车，也不是啥好车，速腾对于我自己来说，个人感觉很舒适。 【空间表现】 这个我暂时也没啥发言权，这车基本就我自己在开，后排我个人觉得空间还可以，但也坐过几次人。目前对我来说够用。哈哈哈😁 【最不满意】 目前唯一不满意的就是这个前脸下唇这个地方吧，就感觉撮着嘴一样。其他都很满意 我听说年轻人主动选择速腾，说明已经开始变成成熟的男人了。买回来后，停完车，经常会回头看好几次，我就觉得我肯定买对车了。今天只是分享自己的体验，希望大家不管买啥车，一定买到真正喜欢的车最重要。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

2023款速腾300TSI，也就是搭载了最新一代EA211 EVO 1.5T发动机的新款速腾。从数据上讲，160马力，250牛·米，跟1.4T的旧发动机差别不大，实际的体感也是如此。特别是由于过于注重环保的油门设定，前四分之一行程非常肉，轻踩起步超级慢，至少踩过三分一行程才会比较爽快地起步。而且DSG变速箱为了省油和平顺，换挡速度和响应速度也调得比较慢的，性格跟当年速度为先的DSG相比，已经变得完全不同。所以唯一有进步的点，应该是油耗，毕竟官方的WLTC百公里综合油耗仅为5.77升，比1.4T的5.96升要低些许。其他方面的话，新款的变化不太多，外观和内饰主要是一些细节上的调整，整体观感还是比较规整、高级的。配置方面，作为高配车型也不算特别丰富，中控车机功能也不算多，跟国产品牌的同级车相比有差距。驾乘感受方面，转向手感优秀，滤振和隔音也是同级别中上游水平，空间也是比较充足的水平。当然这个车型整体实力一般，17.29万元的指导价也比较贵，所以这个性价比不高。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

23款1.5超越一个月用车感受 【购车经历】 速腾是第二辆车了，本来不打算那么快换车，奈何原来的还不到6年的车老处问题，修的我头皮发麻。换车自己想换个日系代步车图个省心，去看了雷凌、思域、亚洲狮、凯美瑞，凯美瑞2.0豪华试驾了是真的喜欢，有点超预算了pass了，最后准备定雷凌的家里又叫我买亚洲狮，也去试驾了动力可以，就是行驶底盘的感觉不喜欢，都准备去定雷凌了看到速腾，对比和了解行情到定车不到两天，最后还是更钟意速腾，想上卓越，没现车。 【提车价格】 裸车：129950，落地：15.1出点头，送提车3件套，确实比其他地方的贵不少，没招啊等着用车，而且每个地方行情也不一样。 【驾驶感受】 大众的行车质感不用多说了，稳，动力比以前的1.5自吸不是一个级别，看中的也是这个，空间对于我来说绝对够用，其他隔音也还不错（就是胎噪偏大），看大家说的变速箱拥堵会顿挫，暂时还没发现，但是异响是真的来了，一开始是提速的时候感觉前面有某个塑料件共振的声音，还有一个就是中控过稍微颠簸的路面会偶尔响～其他的毛病暂时也没有。 【油耗】 目前行驶里程：2800不到，跑了一千公里高速，其他的都是平时上下班了，城市道路和高架，早晚高峰也堵，目前油耗显示5.8L/100km，实测5毛左右。最后～用车整体来说还是满意的，人无完人，车也是一样，既然会买这个就是要能接受它的缺点，买车还是买自己喜欢管的别人怎么说～

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

说一说全新速腾用车感受： 车型:2023款大众速腾300TSI自动超越版 整体来说空间蛮大的，181左右的身高特别合适，副驾驶的体验感也很好很宽敞。完全够双腿打直睡个觉了。家人朋友们在坐第二排时候感觉也是很宽广，没有挤腿的感觉。 加速有点推背感，平时正常行车没问题，虽然参数不高但是总体的驾车体验还是非常好的，动力很平顺，加速也是非常畅快的。 焕然一新的前脸造型展现出未来美学，非常适合我们年轻人。感感12寸的主控板非常带感，还有10色的车内氛围灯晚上开车时会显得非常高级，四门都带有木质花纹板感觉非常单调却不普通。 车的操控感觉非常好，底盘很稳。而且方向盘操作很轻盈，不会出现阻塞感，刹车和油门的反应及时灵敏，在换挡的过程中也没有顿挫感。1.5T的发动机，车子的动力也是挺不错的，起步比较平稳，加速反应很快，没有感觉肉，超车也很轻松。作为一款家用车来说，完全能够胜任日常使用需要。 油耗的话平时8常使用油耗不到7个点，在上下班高峰遇到拥挤路段的时候油耗会高一点，在我看来它的油耗还是比较不错的。还有个人的开车习惯也有些影响，要是你一直踩油门不放，在省油的车也会变得不省油。从个人的使用感受来说，这款车的油耗是可以接受的。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

先说明一下，我不懂车，家里有辆哈弗h2，但是开过小舅子的轿车后，感觉suv不香了。就准备买个轿车。本来考虑的是本田的型格和速腾这两款车。看车的时候是和爸爸媳妇一起去的。然后先去看的型格，外观还是非常漂亮的，坐进去试了试，空间凑合，听了会歌出来之后，完了，腰疼，应该是我没调座位的原因吧。摸了摸外壳，真的脆弱啊。特别是车玻璃下面那块，和玩具车一样，还真是名副其实的买发动机送车啊。然后顺便路过东风本田去看了思域，和型格基本上一样，就不提了。然后去看了速腾，看外观说实话还不如型格，我还是喜欢型格的外观，但是我和媳妇爸爸坐进去一感受，直接就说，型格不用考虑了，直接速腾吧。因为空间真的很不错，我174，180多斤，是个小胖子。坐型格前排和后排只能说正好。但是一坐进速腾里感觉空间真是大啊，然后还有carplay，真的很香。然后我爸看到了迈腾，说买迈腾吧，最后一商量两辆车都试驾一下。哪个舒服买哪个，最后我试驾了一个刚跑2000多公里的速腾，还有一个1万多公里的迈腾，迈腾是去年的款，结果竟然迈腾还不如速腾舒服，可能迈腾公里数比叫多吧，试驾的时候我爸和媳妇在后面。最后我问他俩迈腾是不是后排空间比速腾大，他俩竟然说没什么感觉，差不多。哈哈哈，速腾作为一个a级车。空间竟然和b级车差不多。而且驾驶体验还没什么分别，最重要的是我一个20多岁小伙子开迈腾感觉有点像一个司机，不像是自己的车。哈哈，最后就选择了速腾。 【驾驶感受】 很稳，我小舅子的是22款雅阁，我开了一个星期左右，感觉比雅阁操控还略胜一筹。减震也比雅阁好点，个人感觉。我不懂车。 【动力表现】 1.5t，肯定猛的一批了。超车轻轻松松毫无压力。 【空间表现】 满意，毕竟是A+级的轿车。 【最满意】 最满意的就是空间，还有carplay，还有跑高速是真的稳的一批。 【油耗】 市区堵车的时候开过12个油。吓人啊。但是郊区最低也开过6.2的油耗。有的5个左右的应该是经常高速或者郊区不堵车的。反正市区就算不堵车根本不可能7个油以下。 [最不满意] 行车过程竟然不能看视频，而且还没有视频app，国产车抖音什么的都能看。你不让看弄那么大的中控屏干什么。还有氛围灯太暗了，开到最亮也不怎么亮。

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

【情况介绍】 本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是20款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了10000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！ 【提车价格】 全部落地价格为141773元，其中裸车价格为124550元，购置税9946元，商业保险为3578元，双保1699元，贷款抵押金为2000元，贷款6万，分24期免息，店里赠送360倒车影像，前排座椅加热，全车玻璃膜，脚垫等小东西，价格还是不错的。 【购车经历】 刚开始决定买车的时候，先看自己有多少预算，毕竟买车只是一部分开销，后续养车还需要很多米。于是开始上懂车帝看这个价格上都有哪些车可以落地。 和朋友就去我们当地的4s店里试乘试驾，第一个去的就是秒天秒地秒空气的十代思域，车子确实很漂亮，动力也很足，但是车子内饰太多塑料了，而且总给人感觉不沉稳，一种鬼火少年的感觉，就淘汰掉了。接着就去看了下卡罗拉，也试驾了一下，动力太肉了，而且同价位减配太严重了，就淘汰了，第三家就去了上汽看了一下朗逸，朗逸的外观确实不错，内饰也很是一如既往的大众风格，试驾过后感觉动力很足，总体来说还可以，最后去了一汽大众，去试驾了一下速腾，试驾过程中感觉和朗逸有点像，但是加速比朗逸更干脆，空间上也比朗逸要大一些，总体感受强于朗逸，就暂定了速腾。 赶上年终岁尾，各个销售都有销售任务没有完成，于是乎，接到各种销售电话，这个时候一定沉住气，和朋友再次在两个城市两家4s店之间博弈，来回比价，这个期间我也是谎报了一些价格，毕竟还的欲擒故纵一下，裸车价被我一压再压，剩下的就是保险，由于是年底所以免了车船税，价格压不下去，就只能要东西，由于时冬天，就要了店里加装的座椅加热，还有倒车影像，已经玻璃贴膜，质量还不错！就在他家定下了。 【提车环节】 提车过程中要仔细检查，车身外观和内饰有没有划痕磕碰，轮胎和玻璃的生产日期要早于整车生产日期，底盘升起来看一下，最后满意就交钱，加装配置。 【外观内饰设计】 外观方面：速腾的外观整体还是大方时尚的，整体造型层次感很强，流线型的车身，动感的尾灯，造就了这代速腾优雅不失运动的外观，惹人注目 内饰方面：从用料上来看，速腾的用料还是比较充足的，皮质的座椅，全皮包裹的方向盘，智能中控屏，钢琴烤漆的饰板，拉丝的副驾驶饰板，都能看出速腾在同级别车里用料属上乘，从做工上来看，接缝可以说是严丝合缝，缝线也都是双层的，非常到位。 异味：在提车过程中，车上存在一些塑料味，但是问题不大，买了一些活性炭吸附一下就没了 【驾驶感受】 买车这小一年来，驾驶在城市里，动力没啥问题，起步，加速都很快，转向很精准，档位清晰，换挡逻辑很好，代步完全没问题，驾驶在高速上，真的是很省心，1.2t的动力跑到110也还有动力，可以说动力随叫随到，噪声控制上100一下，控制的很好，100以上胎噪就有些大了，跑高速很稳，100过弯道也没有很侧倾的感觉，驾驶起来很不错的体验。 【乘坐体验】 乘坐空间表现上，本人183调整好座椅，头顶还有一拳半距离，膝部也不会碰到方向盘，后排空间175的男生坐进去膝部距离前座也有2拳的距离，后排头顶也不会很压抑，乘坐5个人，后排人也不会很拥挤，空间上是速腾的优势。 【油耗】 目前来看城市里综合油耗大概7.5个油左右，高速综合油耗曾经跑到4个油，油耗还是比较低的，可以接受！ 【最满意】 10色的车内氛围灯，迎宾灯，carplay 特别好用，后备箱空间特别大，可以装两个大箱子，平时送东西特别合适！ 【最不满意】 1.速腾后排的凸起太高了，这个真的不太友好，后排坐3个人，中间的人腿真的没地方放，挺难受的 2.噪声，高速100以上噪声有时候真的是很响，这点让人有点接受不了。 3.异响，车跑了2个月后来发现车跑到60的速度时候A柱就开始哒哒响，也找不出哪里响 【总结】 总体而言，速腾是一款经得起考验的家用好车，动力，空间，性价比等等方面它都能站得住脚，喜欢它就能包容它的缺点，发挥它的优点，未来的路上速腾与我相伴同行！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

◦ 选车 ◦ 买车的时候刚开始预算12万左右，看过长安宝来，后来感觉买合资车12万还是不够，把预算提高到了15万，第一想法就是看看大众，一汽大众15价位的就是速腾跟高尔夫，个人还是喜欢大空间的，就选了速腾，也看过马自达三昂克赛拉，第十一代思域，还有星瑞。 ◦ 购车 ◦ 最喜欢马三的外观设计，但是空间比较小，考虑结婚用，以后有小孩什么就不太合适了，然后就没有考虑了，思域地盘太低了，不适合农村用，也没考虑了，星瑞油耗挺高，考虑到家用车还是省油好一点，就确定速腾了，然后就去试驾跟销售谈价格，一共去了5家店，我的战线挺长，2月份就开始看了，打算买超越，当时又说的停产了，就等了一手，3月底超越又有现车了，就定下来买超越，去店里试驾，一共加起来是试驾了3次，刚刚开始价格是15.3，后面谈了几家，月底冲量有一家价格下来了，卓越15.65，超越14.8，我就打算提卓越，到了店里只有一辆12.31生产的卓越。由于我是第一次买车，没经验，有点担心，还是买了新日期的超越，最后14.86落地。3月份10.3寸+9.2价格中规中矩。 ◦ 空间表现 ◦ 空间挺大的，前排正常坐，后排坐着也很宽敞可以翘一个二郎腿，就是后排中间那个凸起太高，中间坐的人脚放着不太舒服，后备箱空间应该是同级别车最大的一批次了，出行什么的一抹多都能装下。 ◦ 驾驶感受 ◦ 我开车属于比较平稳的，不喜欢深踩油门，平时都是用的D档，一直是D档跑天下配上自动驻车，绝了。只有在超车的时候才会深踩油门，所以我的油耗不高，在市区也才7个左右，也体验过运动模式，动力也是随叫随到，红绿灯如果我在第一排，我就去最亮的仔，s挡直接蹦后面车一条街，直接s档一脚油门踩到底，直接到60码。1档变2档有时能感觉到轻微的闯动感，如果线性的踩油门基本感觉不明显，涡轮介入大概在2500转左右，瞬间超车没有压力，家用完全够用，如果长时间堵车建议选择s档或者d档，对双离合比较友好 ◦ 油耗分享 ◦ 我跑市区上下班基本在8到9个，我在市区上下班来回加起来7公里左右，油耗8个左右，由于距离太近了，车还没热呢就到了，所以油耗偏高，快速路高速路上面油耗就5个左右了，最低体验过快速路4.8的油耗，要想油耗低，主要还是匀速行驶，不要猛踩油门刹车。按照现在的油价，一公里应该7毛左右。主要还是看路况，5毛一公里的也有。总体表现还是挺不错的，我一直加的中石油95的油，有点小贵。家用车开的不多也问题不大。 ◦ 养车成本 ◦ 我是2022年3月底买车的，可能是那个时候车价还好，保险买的平安，一共5300，到现在四个月加了2200的油，赠送了脚垫，行车记录仪，全车贴膜，后备箱垫，贴膜的时候加了600块升级3m膜，也不知道坑不坑，就当打麻将输了，其他就买了挪车电话号码跟门槛条了。我看懂车帝上面3年保养好想7000的样子，算下来也不贵，家用合适。 ◦ 爱车优点 ◦ 最满意动力随叫随到，空间表现，油耗，后备箱储物空间，我是10.3+9.2的加装车，支持无线卡普勒，真的方便。 ◦ 爱车吐槽 ◦ 后排中间凸起太高，中间的人脚要岔开放，CarPlay 之前一直没有问题，但是最近这两天不知道怎么回事，连接不稳定，有时间了去看看，目前不确定是手机问题，还是数据线问题，或者车机问题，没有前雷达，以后有机会加装一个前雷达。 感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.4分“优秀”

2022年8月17日提车人生的第二辆车速腾超越，本来想买超越p的但是一看居然没有前置雷达，而且只多一些鸡肋功能，对于我来说前置雷达比那些功能来的比较实惠。 一、先说缺点 1、后车坐鼓包是真高啊，对于中间坐个人是真不友好，尤其做个穿裙子的女生，自己脑补下吧。 2、在低速顿挫敢还是比较强对于我之前开手动挡来说可以接受，但是开过cvt车型来说需要适应一段时间。 3、胎噪声是真大，也不知道是轮胎的事还是这车就这样。 二、在说下优点 1、空间真大坐下它大哥迈腾也没觉的差多少，也不用多说大家也应该都是奔着空间去的。 2、动力中段加速比较猛，低速比较肉，德系的1.4T没得说口碑一直不错，配合双离合超车没什么问题，主要新厂也不舍得狠给油门，毕竟磨合期。 3、配置虽然不能跟国产比但是该有的都有，这这那那的就不介绍了。 三、油耗 新车磨合7-9个油，后续应该能在低，吐槽就是需要95号油吃细粮还好不怎么费油，可以接受。 四、外观 满大街都是看习惯了没什么新鲜感，大众属于稳重型，看多也不烦，设计比较保守，比较适合80后的我成熟稳定. 五、内饰 内饰比较喜欢全黑色耐看，而且配个悬浮屏幕➕大仪表很有科技感，空调开关按钮都是触控，比较时尚，在配合内饰氛围灯那感觉挠的就上来了，但是车机功能有待优化老死机好几次了自己关机重启。 六、价钱 其实车大家都了解没什么可说的，唯一价钱肯定一人一个样，就怕买贵，价钱差个1W都有可能，我购买的价钱也供大家参考，少和多别往心上去，只能下次买车注意。 超越裸车159500含10寸仪表 保险4500 上牌1280 Gps1850 税钱5480 服务费2800 双保没上不强求感觉没必要 利息240 优惠-32500 置换-4000 政府补贴-3000 还有个旧车置换价钱不算车价里 全下来不算政府补贴和置换落地14.3W，如果全算优惠落地13.6W送车垫一套，防盗螺丝没用，车玻璃膜，挡泥板，自带10寸仪表。 比较下感觉价钱还行达到我等我的预期，问我怎么砍价就得靠比价，互相砍价不要被销售欺骗他们总会说不行了就这价了你要相信你就是个韭菜，文笔不好仅供参考，如有问题请留言。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

购买体验： 今年5月份开始看车，后来就有购置税减半，加上济南这边的购车补贴，想着趁着活动就把车买了，一开始的预算是15万，感觉合资车买不到太好的，就看了国产，长安uni系列，吉利星瑞，星越L，领克06都看了，国产的内饰确实好看，后来了解到硬件部分国产车可能没有那么成熟，等到真正考虑合资车的时候23款速腾已经上市了，一开始考虑大众也是考虑探歌，其次就是本田缤智，缤智的外形和内饰实在不合我的胃口，探歌里面全是塑料实在劝退，这样一等就到了7月份，23款速腾开始搞活动了，第一次谈价格优惠8千，后来聊了几次到了一万三四，后面4s店就一直吊着不想放价，得知我抢到券后就更加过分，开始放我们鸽子，一气之下我连夜联系了别的地区销售，当天晚上比较痛快，裸车优惠两万一左右，落地价15万2就拿下了，真的觉得遇到痛快实在的销售经理还是比较省心的，大家都是花钱买车，低价就在那里比较透明，还是痛快一点比较好哈。 内饰体验： 说实话23款内饰相对22款我认为是改的很顺眼了，车座是打孔仿皮材质的，坐起来也比较舒服，虽然也有大面积的塑料，但是摸起来没有那么劣质了，这个就见仁见智了哈，内部空间我认为是比较够用的，家用够用了，本人185坐在后排距离前排有两拳的空间，直腰的话头部还是能顶到车顶的，但是不会有直不起腰的感觉。 外观部分： 车头比较满意的，这个相比22款我觉得是更有特色了，买的白色，真的挺显大，轮胎是金属色和黑色相间的，比较符合我直男的审美。 油耗： 这方面我就没啥话语权了，毕竟刚提车不久，就一直在市内开车，油耗显示是7.8左右，不过大家图个乐就好，后期用的多了，自己计算一下再给各位车友分享哈 最后缺点部分： 首先明显的感觉就是速腾起步速度比较肉，之前试过红旗h5的1.5t和星瑞，都是比较轻快的，相较之下速腾确实轻踩油门没有轻快的感觉。 其次就是车机比较卡，连接carlife以后有所改善但是语音识别不太好用。 还有就是隔音还可以，但是胎噪还是有点的。 最后就是后排中间凸起太高了，如果乘坐5个人话，中间位置真的比较难受。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人一枚00后，从一开始对德系没有什么好感，各种简配还有安全问题有顾虑，买车主要是为了和异地的女朋友相见方便一些，我自己没开过什么好车，除了驾校的教练车就是开我姐夫的科沃兹，1.5l那款，我比较喜欢开快车，觉得1.5l肯定是不够用的，然后在十五万左右级别选择，开始喜欢星瑞，后面跟家里人说不太同意，推荐我买德系，我看了看速腾，觉得1.4t还是有点肉，就想着去试驾一下，试驾完了之后发现1.4t的动力家用绝对够了，而且车看着也挺好看的，没怎么犹豫直接入手了。 【提车价格】 开始去跟销售谈，全部落地要15.2W，后面找了朋友好说歹说，最后14.8W拿下，低开了几千的发票，送了行车记录仪和3m膜，反正这个价格的话略高，但是看到车就也不想那么多了😂 【驾驶感受】 低速开的话感觉有点轻踩不走，重踩就窜，特别是回家停车的时候，感觉尤为明显，顿挫的话新车没感觉到，开到80以上，胎噪就有点大了，开音乐声音大一点可以掩盖，音响的感觉还行，加速的话60以上要深踩了，延迟个一秒左右，然后就轰出去，后段的加速还是挺牛的，操控感觉也还行，挺满意的，然后就是空间，我一米七三，前排调好位置，我坐在后面可以翘二郎腿，空间是真的没啥毛病，然后就是车机，有时候挂倒挡回档了都，倒车影像还在屏幕上，我朋友说我这车有点傻😂其他的没什么问题。 【油耗】 最低跑到过5.7，平常市区和省道结合就是7个左右吧，还没跑过高速，纯市区要八个了，感觉还是有点费油，但是，带t的嘛，可以接受。 【最不满意】 新车办完回家之后，看到车底盘右边喷涂的白塑料（应该是的）少了一块，很突兀，但是也不算太大，懒得和销售扯皮了，还有送的行车记录仪就是垃圾东西。 [总结] 车开着没毛病，空间很大，值得推荐 望圈主加精😊

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.9分“良好”

【提车价格】 我是裸车15.5优惠两万13.5，加上保险5500双保2399购置税12000左右，精品还有2000上牌600贷款交的一个500忘记什么费了，最后落地15.5，贷款两年免息4万 一个月1666。 【购车经历】 最开始看了好多，卡罗拉，雷凌，领克，名爵，但是速腾空间直接完爆其他，虽然后排中间隆起有点鸡肋 卡罗拉雷凌日系车的内饰我实在是喜欢不来。领克同价位03的三缸也是劝退的主要问题，名爵虽然配置都不错但是家里人不太想选，最后综合一下选了速腾 既满足了家里人 我自己也很喜欢。 【驾驶感受】 动力随叫随到这个没毛病，s也有推背感，长时间堵车也还好，自动驻车还是很好用的 市区开非常够用了 暂时还没上过高速 【油耗】 市区我上班的路上有点堵车8个左右，如果出去玩，比较顺畅的话基本7个上下，我才开了700多公里，所以大概参考一下就好了。 【最满意】 最满意空间了这个还是有目共睹的，后排空间我正常驾驶的话跷二郎腿是没问题的，后备箱也能放超多东西 三四个行李箱没问题 【最不满意】 问题一 刚提车发动机冷车刚启动有一个特别尖锐的声音，听4s说是什么推油泵还是啥的声音，他们说换的话也解决不了就没管。 问题二 手机连接carplay总掉线，开车开了一会突然没声音了 重新连接也要好久才行。 问题三 刚启动低俗行驶，如果有颠簸路段低俗时候左空调口附近有明显的异响，类似于塑料撞击的声音，频率还很大。这个暂时还没找4s看 准备观察观察 如果有人有同样的问题欢迎讨论一下。 暂时就这些了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.93分“良好”

快四千公里了，也说一下我对爱车的感受吧。 去年年底就想提车，开始是没打算速腾的，一直在红旗h5和传祺ga6之间徘徊（个人比较注意空间和配置）也去看过试驾过，怎么说呢，有点不尽人意，传祺ga6太小众，买这车的人真不多，也怕踩雷。红旗到还行，但是我一个哥提了这个车，说这个车太肉且有异响（可能是他踩雷了），就很犹豫，这个时候身边一个朋友提了朗逸，一下子就被外观吸引了最后了解到速腾。 先说外观吧，线条硬朗，大众家族式设计风格不会让人有惊艳感，但是始终也看不腻，车如其名吧，就是适合大众的大众。 内饰方面呢，塑料感是有的，用料也很用心了，正常能接触到的地方都是软的，中控整体向驾驶员方向倾斜是我最喜欢的一点，驾驶车辆感觉特别舒服。 配置方面呢，舒适是畅销车型，但我买的豪华，是绝对够用的，电动座椅，座椅加热，自动空调，前雷达等很多配置应有尽有，车联网有时候会卡但整体使用是不错的，空调制冷效果也不错，唯一一点就是空调控制面板没有触摸反馈，有时候盲操很危险。 空间我身高181，体重68公斤算是偏瘦吧，前排驾驶坐姿后排还有一拳半的距离，毕竟a＋级车都可以和b级车竞争一下了，空间可以满足大部分人使用。 动力操控和油耗，动力对我来说是够了，超车提速无压力，只要你舍得给油，绝对能给你惊喜，高速100以后使用巡航加速仍有推背感，方向盘很稳，轻微向右跑偏，油耗从我提车到现在加了1700左右的油，目前三千八百多公里，表显油耗6.6，倒是没怎么在意过油耗，这种车油耗再多也赶不上v12的油耗对吧，心里有数就行天天在意油耗高点低点太累了。 整体对这个的评价是优的，最满意可能就是外观和豪华的配置了，内饰风格也很喜欢。 再来说说缺点，首先胎噪风噪，高速上80风噪已经很大了，胎噪还其次，上到100以后，胎噪声音特别大（考虑要不要换轮胎呢）不得不说隔音太一般了。其次座椅，太硬了，坐两个小时腰疼的不行，也加有腰靠还是不舒服，包裹性一般，这座椅算是一大槽点吧。没有胎压显示，只有报警。 三月份济南提车，整车落地16.4，价格偏贵吧，总体没有什么很不满意的地方，驾龄五年了，也算是有个自己的座驾了。各位有什么不懂的可以留言。

点评车型: 2021款速腾 200TSI 手动超越版

4.14分“优秀”

【购车经历】 四月份考完驾照手痒加上疫情且是干外勤工作的，天天公交出行十分不便，下定决心买车了，因为是技术宅对车的原理性方面了解的非常透彻，学驾照时练车的也是手动档捷达，被mq200的换挡手感所吸引，我这人非常灵活手脚配合协调性极佳，所以虽然是纯新手但是我非常喜欢手动挡车，感觉只有纯粹机械换挡才能适合我！从网上了解到mq200的内部机械结构，决定要买还是买大众的手挡车！自动挡大傻瓜白送我都不稀罕！5-1直奔一汽大众4s店，跟销售明确目标车型速腾手动挡，销售总监接待我的，他说手动挡没有，一年卖不到一辆手动的，建议上双离合的还说自动优惠更大（比手动多优惠一万）。干式双离合的优劣我岂能不知（虽有改善但不能根除其原理性弱点），我直接表示能定就直接全款预定，不能定立马走人，没时间没兴趣听你忽悠！然后5-1当天成功完成预定，5月23号车就到了6月中旬上完牌，装饰全部搞定之后付完尾款提车回家，一切还算顺利！ 【驾驶感受】 先说转向手感吧，跟捷达教练车相比，低速时方向盘转向力度适中，比捷达应该稍微轻一点，单手打轮刚好合适不累手也不是太轻（本人非常讨厌过分轻快的方向盘，那不仅危险，而且毫无质感），高速行驶转向助力减少变得沉重，减弱高速方向晃动有助于提升行驶稳定性，转向跟随性很好不会滞后，回正力矩不轻不重恰到好处且没有虚位，总之转向力度和转向性能我都比较满意，比捷达有质的提升！ 【驾驶感受】 底盘：弯道行驶方向回正力明显，促使驾驶员抓紧方向盘对抗回正力，方向跟随性很好，高速过弯侧倾比捷达小很多，并线超车灵活，悬架介入软和硬的中间感受，对路面大的凸起低速时过滤得比较好，车内不会有过多的晃动，但是比较粗糙路面高速行驶时（大概4档50迈左右）有比较大的高频震动，感觉就像是手机开震动一样，四档50迈左右悬挂对高频震动过滤非常不好！超过60迈却又很好了。 【驾驶感受】 重点说说换挡手感吧！手动挡就是能给你绝对的自由，这个车换挡你可以不考虑速度匹配问题，速度不太匹配时换挡肯定有阻滞感，但绝对能挂进去，这时离合要慢慢放就行，速度匹配的话，入档真的！完全就是被吸进去的，你绝对能体验到绝妙的吸入感！所以你的技术决定你的换挡手感，这台手波硬件保证的吸入感在换挡车速匹配时（或者你会降档补油技术时）真的爽死了啊！可以说这就是30万以下最好手感的手波了！只讲换挡手感那手波速腾绝对比手波思域强！离合器结合点清晰踏板力适中，一档抬离合会自动补油到2000转，这点适应就好，我不觉得这是弱点，完全没必要纠结这个！ 【驾驶感受】 动力弱是真的！一档油门不稳住在1400转以上都会明显顿挫！低于30码上三档或低于40码上四档，那加速性你就别想了，比蜗牛都慢！发动机转速低于1400一点劲都没有，甚至比不过捷达！所以你要考虑加档时机，保证加完档后发动机转速要在1400转以上，这时车子就特别有劲了比捷达强很多！5档轻松就跑到120迈以上，车子还是非常稳定的一点都不飘，说真的这个车我还没体验过飘是啥感觉！ 【驾驶感受】 隔音无需多说，比思域强太多了！大众的高级感还是要稍微体现一下的！ 【乘坐体验】 空间，很大！不必赘述！因为是同级最大！ 【最满意】 离合踏板脚感，变速箱换挡手感！ 【最不满意】 动力低于预期，但也够用了！ 【油耗】 暂时8个，新车磨合阶段，大部分里程为一线城市市区龟速，以后会降下来很多的！