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    速腾动力不足值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1856人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.55
    • 外观
    • 3.90
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.96
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.46
    • 操控
    • 3.73
    • 3.48
    • 动力
    • 3.73
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 速腾3.71空间3.96
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.84外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2012款速腾 1.6L 自动舒适型

    3.21良好

    12款1.6自动舒适版速腾已经用了8年多了,整体来说,质量还算可以,没有出过大的问题,除了正常的保养外,换过轮胎、电瓶、雨刷等常规易耗品,其它大件均没有动过。如果说不足到是有几点: 1、后悬挂,12款正是后悬挂简配后的版本,这个悬挂确实不让人放心,尽管多次召回但都是小打小闹的打补丁,没有从根本上解决问题。 2、动力问题,1.6自动档对于这个车明显动力偏弱,大油门高转速能略微改善,随之而来的就是油耗和噪音问题。 总体来说,做为一款家用车基本符合要求,勤勤恳恳的服役8年多,也还算满意。

    2021-03-18

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版

    3.64良好

    空间:速腾整体空间表现还算不错,毕竟速腾针对中国市场进行了轴距加长。我身高175,坐在后排空间,头部空间有1拳半的距离,腿部空间有2拳多一点的距离,整体空间还是很宽敞的。但是唯一有缺憾的一点是,后排地台隆起较高,如果后排坐3个人,势必会影响乘坐舒适性。 动力 我试驾的这款动力总成是1.4T+7速DSG变速箱,在试驾的过程中,整体的提速和超车都没问题,油门的相应也都很积极,并且加速到120的时候,还保留了一些后劲,但是起步的时候还是稍微有些肉,待涡轮介入后会才好一点。 再来说几项缺点: 1、车子的密封性一般,在高速上但凡动力超过80,就会明显的感受到风噪、胎噪。 2、速腾依然没能逃过低速蠕动时偶尔出现顿挫,这是目前所有家用车双离合变速箱的通病。 3、座椅舒适性一般。速腾的座椅有些偏硬,但是因为腰部支撑性一般,所以不太适合长时间坐着,会比较累。 购车费用:这款速腾的指导价格为14.19万元,提车价格为11.47万元,购置税约为9800元,商业保险约为4200元,上牌费用500,车船使用税为420元,交强险950元,落地价格约为129710元。

    2021-03-11

    花里国王哪里买的

    远见卓识海风9w油耗怎么样

    pluto2173这个价可以的

    点评车型: 2017款速腾 1.6L 自动舒适型

    3.93良好

    不进4s店的话,保养便宜,毕竟1万公里一保养,京东京车会全合成机油机滤加工时99元,自己京东买曼牌空气滤和空调滤芯一年一换,几十块钱。 换机油最好用抽油的方式,这样不用换换油螺丝。 油耗见图,正常6-7个油左右。 这车底盘好高速和转弯时很稳,1.6缺点是起步肉,1-2挡又肉又弱,但3挡后动力反而可以,高速不注意油门踩重点就160了。

    2017款速腾 1.6L 自动舒适型 图 02017款速腾 1.6L 自动舒适型 图 0
    2021-02-04

    用户3352777216289什么软件

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

    3.64良好

    买的是1.2T的,动力对于我这个新手来说,感觉够用了,就是起步反应稍微有点延迟,后面就没有问题了!开起来之后,加速还是可以的,只要肯踩油门,80之后加速就不怎么样了,反正没有我的旧朗逸1.4T好。适合我这种只在城区内开的人。 配置的话,够了,毕竟拿资车同价位的配置都不够,就为了个标和为了省心嘛😂送了行车记录仪和倒车雷达。吐槽一下,无钥匙进入不是很好用,不灵敏,经常用不了还得拿钥匙😂😂 外观的话,还是挺好看的,有点年轻的感觉,不过整体还是大众家族式的外观,就是感觉年轻运动点,不会很老气!内饰也ok,还是有点皮包着的,整体就是大众的内饰。 操控的话,之前我开的是老款的朗逸,开的话肯定是这台新速腾好开的,操控也比较准确,刹车比较有信心,开高速也挺稳的,不容易飘。家里的雷凌和轩逸就感觉80后就有点飘,不敢开快的感觉😂😂 油耗的话,现在没怎么看,大概的话,在快速路(60~80)的话,表显5~6个左右;城区走走停停的话,7~8个油这样,也试过10个油的。反正就开了不到1000公里,就加了2次油,现在还有一大半,得开多一段时间才准确一点! 价格的话,11万多点,我的是21款,基本上差不多了,毕竟我是刚出的时候买的,又有点赶时间,我下定的时候都11个底了,又想在12月底前上好牌拿购车补贴。所以价格不是有很大的参考意义。 后排坐着感觉挺舒服的,除了中间那个,驾驶位没有腰部调节有点腰累。还有就是carlife总是联不上。异响一开始开的时候,就中控台有时候有一点,现在没有了。变速箱顿挫很少,只有在反复倒车的时候有,塞车的时候都还没有试过。

    2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 02021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 0
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    2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 22021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 2
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    2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 42021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 4
    2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 52021款速腾 200TSI DSG舒适智联版 图 5
    2021-01-10

    zoom10086跑了3700多公里,目前发现了一些问题。 异响,主驾驶位A柱有异响,大概40~80时速时会比较明显,时不时都能听到,但放音乐后基本上听不到;副驾驶B柱轻微异响,反正只有我坐在副驾驶才能听到一点点。 顿挫,还是只在长时间低速走走停停时会有,平时没有感觉到。 油耗,来回广州大概700公里,加满去的,回来加满只加了170块的油。图是我回东莞的油耗显示。

    大哥2X7G落地多少呀

    又双叒叕的来了13.4落地价包了1699的双保嘛?我也是厚街那家,13.4不包双保

    点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG旗舰型 国VI

    3.71良好

    在动力方面,这款车配备1.4T发动机,拥有150马力,能够发出110千瓦的功率。作为一款10万元级的轿车,150马力略微有些优势,适应多数路况不成问题。如果与价格相比,这款车的动力性略微有些偏低,但这些不足被该车的配置补上了。 在配置方面,该车配备了7挡干式双离合变速器,这是该车美中不足之处。该车以95号汽油为燃料,工信部百公里油耗为5.7L,这个油耗水平相对较低。这款车的长宽高分别为4.753米、1.8米、1.462米,显然这款车的尺寸较大,车内的空间略显宽敞。 作为该车型的高配,这款车的配置算是有些优势。这款车配有7个安全气囊,并有主动刹车、并线辅助等配置,安全性算是较好了。此外,感应后尾门、无钥匙启动、后视镜电动折叠等配置,这些都是人性化设计,因此整车配置比较丰富。

    2021-01-09

    点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国V

    2.86一般

    从实际感受来说,1.2T发动机的动力输出偏弱。无论是起步还是加速,基本上属于柔弱的一类,与早先的大众1.6L自吸发动机比较类似。由于发动机的最大扭矩到2000转/分才出现,绝大多数情况下,发动机会维持在1200-1600转/分之间,所以如果想突然加速,并不会有立竿见影的动力表现。这辆车也就是城市代步,无欲无求。除了手动挡以外,速腾匹配了一台7速双离合变速箱,尽管对大众来说已经很常见了,但这台变速箱的调校水准,真是“有悖”于大众DSG的名头。除了换挡有些犹豫之外,逻辑也不“聪明”。尤其是在起步阶段,踩下油门瞬间,能感觉到全车都在“抖”,像是在一个低转速挂了一个高档位的感觉。大油门时,换挡也不是很积极,变速箱总想凭借1.2T发动机的自我内力,来完成加速过程。底盘调校还是比较“大众”的,悬架反应速度还算可以,过沟过坎时,也比较干脆。但底盘的滤波效果一般,尤其是细碎路面,很影响驾乘的舒适感。另外,底盘降噪效果比较糟,全车的噪音大部分来自于底盘,早没有了当年速腾的厚重感,单薄的感觉倒是有种朗逸的味道。转向和操控没什么大问题,方向盘指向性还不错,也比较灵活。总体来说,大众最基础的驾控素质还是有的。

    2020-12-08

    土地的小米280不是1.4t吗?

    一步步已存在1.2t???

    点评车型: 2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    4.57优秀

    新速腾2019款1.2t舒适一年,一万公里说说感受。 1.动力:本人对动力要求不高,平时都是上下班代步车。六公里路。所以城区里就不谈动力不够了,我连80码都开不到。那些动不动说1.2t动力弱的还是绕道吧。什么起步肉,油门不舍的踩都肉。平日里没人一起步就像投胎去一样猛踩油门的。当然喜欢爆发力的选1.4没毛病。但好好想想1.4不肉吗?往上数数大排量的车,1.4算个啥呢。所以別犟了。也别谈满载了,一辆普通家用车谁会天天满载?平时都是自己。偶尔老婆孩子。如果真的天天满载也别买这车吧。1.4动力也差。简单形容就是1.2踩油门是匀速推着你走。提速也并不慢。1.4就是油门一脚下去感觉有人也就轻轻踹了你一脚,给你个推背感而已。所以各取所需。 2.异响问题。刹车盘异响,这个车友们肯定百分之99.9都响。通病不说了。变速箱异响,也是通病,低速123升档会发生,但降档321异响更明显。也是双离合通病吧。无解。我的车降档321之间有时很明显,有时又听不见。其实有办法自己可以解决的,就是把你的音乐开大声点。一般人我不告诉他。还有就是主驾驶车门低速颠簸会有异响,开起来就没了。 3.顿挫,我看见很多人都这么说,其实这车我刚第一个月确实低速123之间会顿挫。但开着开着才发现,除去车子变速箱确实有问题之外,那就是开车人脚下的问题了。我现在再低速堵车,不切手动模式照样不顿挫。其实这车起步几乎就进了2档,如果低速你不想顿挫那就找到油门的感觉,控制好2档3档。不要2档一踩油门马上又收油门,因为它刚要换3档被你一收油门肯定顿挫。然后又踩,这双离合不顿挫见鬼了。其实低速时就把它当做手动挡。控制油门,2档时,油门就控制再2档范围内。2进3时不要马上收油门,如果收了,那就收彻底,带下刹车。自己领悟吧。习惯了根本不会顿挫。只是你不会开。当然我说了,前提你的变速箱是没毛病的。 4.油耗,其实我现在不像刚开始看看油耗,现在都不看了。200块钱油开个400公里吧。城区里走走停停8个左右。除了城区普通道路6点几。高速5左右。我200块钱油上下班开一个月。休息天有时也跑跑郊区家里。油耗没毛病。省。 5.保养。前天去了四儿子店二保。花了我1140。我以为800-900能搞定。没想到1140。太坑了。一辆十几万的车,不是豪车命,却有豪车的病。说说价格表吧,换了机油464,机滤56,机油螺丝15,润滑清洗(他说是发动机清洗)260,别车养护88(就是胶条,车门的铰链润滑),工时260。黑不黑?我下次都不想去了。 其它也没什么可说的。都挺好。空间也有。动力我觉得也不差。前提不要去比。因为真要比,我老婆的1.5t就把我比下去了。更别说我朋友的2.0或更大排量了,直接秒成渣。代步家用车。不是出去飙车的。安全驾驶。每天你的家人和路上的陌生人的家人都等着你们安全回家的。这是我第二辆车。12年第一辆是上海大众polo落地8.9万。开了6年10万公里。18年卖了3.05万。这辆polo陪了我6年,真的很耐开,直到卖了什么毛病都没有。内饰全塑料,一点异响都没有。大众手动真的耐艹!所以第二辆选一汽大众耍耍。可能也就再开个6年多吧。再换呗。但说心里话,我不会再买大众了。换换口味。还是那句话,买车要买自己喜欢的。自己去试驾。喜欢就下手。不要听这听那,到最后没有一辆是好车。全都毛病一大堆,最后给你来一句这价格淘辆美女一手车更划算。你觉得能接受这些车评人吗?那些车评都是拿人钱财而已。还有抖音里看看就好,别太当真。借问题卖货而已。车评我也一直看,我看就看他评测我喜欢的车,听他说这车的缺点,如果我都能接受这些缺点,那还怕啥。再差它也是大众吧。销量摆在那里。普通百姓买辆车就是想心里踏实。 行了,说了很多了。这就是一年一万公里的感受。有问题留言私信都可以。车友们。祝生活愉快。别太纠结。喜欢?拿下就完了。后悔?开几年换了呗。加油!我们都是打工人!没啥后悔。 忘了说,我的车目前没有烧机油和缺防冻液现象发生。四儿子说,最好不要加30的机油,容易烧机油。真假我不知,他是这么说的。拜拜

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    2020-11-30

    要不然我们反了吧加95的油?

    信仰1547768这么多评论就感觉你说得对,喜欢就买,我这刚刚订了1.4的。

    天辰月舞我是农村人 排除长期拥堵城市行驶。 几乎城镇长跑 偶尔高速 是否可以考虑入手速腾1.2手动舒适呢?

    点评车型: 2018款速腾 1.6L 自动舒适型

    4.57优秀

    这是我的第一辆车,思索再三、走了无数家4s店,最后敲定落地。上个月还完车贷,突然发现已经开了两年了,两万多公里跑下来,真有不少感触。 1、外观说起吧,我觉得这款速腾很大气,尤其是前脸和侧颜,要比新一代耐看一点,看着很工整的感觉。 2、内饰和空间我给了4分,主要是在屏幕,原厂小屏像10年前的版本,换了大屏又有点山寨。只能说整体不错,空间真是没话说还是很给力的。 3、动力和操控,有非常多的小细节,比如侧灯。动力有点肉,但是日常市内基本没影响,操控感很不错,说不上指哪打哪,但是基本没有偏差。 4、写在最后,开了两年多了,除了偶尔的异响,就还没碰到什么问题,开的越久越能明白大众销量好的原因。大气+工整+省心耐用,走南闯北也没把我扔下过,已经算是我家的伙伴了。

    2018款速腾 1.6L 自动舒适型 图 02018款速腾 1.6L 自动舒适型 图 0
    2018款速腾 1.6L 自动舒适型 图 12018款速腾 1.6L 自动舒适型 图 1
    2020-12-01

    张师teacher同款,没得说

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版

    2.86一般

    1.2T+双离合变速箱,车重1335Kg,最大理论马力116Ps,百公里加速11.1秒。该车外观上眼,因轴距2米7多,后排空间宽大,加上大众牌子,这是有点。这个车动力总成系统在涡轮增压前动力输出太弱,拖着1.3吨重的车身,简直是服气了。假如那天涡轮坏了,该车在自然吸气状态下就废了。这个车及1.2T系列的所有车型建议不要购买,1.2T全系优惠在4万左右,配置不怎么样,还跟着完“配置选装加装包”,千万不要后悔。

    2020-11-27

    清酒孤歌11711.2t时尚智联版本4s店说没货,厂家也不造了?

    小时候的菜园1.2的家用可以啊,没感觉动力很弱,可能每个人的需求不一样吧

    点评车型: 2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国V

    2.86一般

    如果仅从外观来看,新速腾确实有足够吸引消费者的能力,拥有2731毫米的轴距,应该说是目前紧凑级轿车中轴距最长,后排空间最大的车型。这也就是为什么很多人钟情于速腾的原因,紧凑级的价格,享受中级车的空间。但从驾乘感受来说,这辆搭载1.2T发动机的速腾,基本上就是一个无欲无求的代步工具。如果想当一辆正常的大众车来开的话,至少需要切换到S档,才能够感受到动力,油门响应才能进入正轨。这种感觉就好像1.2T发动机是一块被阉割速率的CPU芯片,只有当超频的时候,才能发挥其正常的能量。再加上一个不太给力双离合变速箱,起步抖动还没劲,生生的让一个涡轮增压车型开出了小排量自吸的感觉。

    2020-11-04

    0不做舔狗0秦DMi了解一下,7S多的加速,纯电的平顺(没有变速箱),纯电的反应速度,不充电市区3L多的油耗,11万上路的价格,绿牌。三电终身质保,刀片电池(最安全的电池,没有之一), 速腾还能看吗?

    来自星星上的小铭同学吉利星瑞是A+级车宽达到2800毫米

    柳叶风清75994407有1.4T谁拦着你不上?

    点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG时尚型 国VI

    3.57良好

    15万以内的家轿中朗逸、速腾、思域和凌渡四款合资车是很多车主的首选。虽然朗逸的外观和动力不错,但内饰的塑料味太重,所以直接放弃。而思域和凌渡的外观的都不太符合我的审美,所以最终便选择入手了速腾。提车到现在也已经将近半年时间了,所以对它的脾性也有一定了解。当初选择买它,就是因为它的外观和空间表现不错,而事实证明它好像也就这两点值得肯定,其它方面的表现简直是让我无力吐槽。首先就是动力,虽然它的账面数据不错,但实际开起来之后,表现却有些一言难尽。起步较肉且动力感不强,尤其是从地库上来的时候,会让我有一种深深的无力感。空间表现虽然还算不错,但是后排地板的隆起处略高,所以满员乘坐的话,会有一点点拥挤感。而且最令我不满意的是,它的座椅太硬了,开的时间一长就有腰酸背疼的感觉。而且开着它上高速之后,还会听到嘈杂的胎噪和风噪声。还有就是每次挂挡的时候,变速箱总会传来咣当的声音。第一次听到的时候,把我吓了一跳,以为开坏了呢,但后来听多了之后,也就听习惯了。总体来说,外观适合年轻人,品控一言难尽。

    2020-10-24

    lf942过减速带刹车急一点就变速箱就哒哒的响

    不默笙箫说实话哈,15万以内,建议就选国产,空间颜值配置动力,怎么看都比合资的香。

    勿忘心安丶5951.4T试试?

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!