12款1.6自动舒适版速腾已经用了8年多了,整体来说,质量还算可以,没有出过大的问题,除了正常的保养外,换过轮胎、电瓶、雨刷等常规易耗品,其它大件均没有动过。如果说不足到是有几点:
1、后悬挂,12款正是后悬挂简配后的版本,这个悬挂确实不让人放心,尽管多次召回但都是小打小闹的打补丁,没有从根本上解决问题。
2、动力问题,1.6自动档对于这个车明显动力偏弱,大油门高转速能略微改善,随之而来的就是油耗和噪音问题。
总体来说,做为一款家用车基本符合要求,勤勤恳恳的服役8年多,也还算满意。
空间:速腾整体空间表现还算不错,毕竟速腾针对中国市场进行了轴距加长。我身高175,坐在后排空间,头部空间有1拳半的距离,腿部空间有2拳多一点的距离,整体空间还是很宽敞的。但是唯一有缺憾的一点是,后排地台隆起较高,如果后排坐3个人,势必会影响乘坐舒适性。
动力 我试驾的这款动力总成是1.4T+7速DSG变速箱,在试驾的过程中,整体的提速和超车都没问题,油门的相应也都很积极,并且加速到120的时候,还保留了一些后劲,但是起步的时候还是稍微有些肉,待涡轮介入后会才好一点。
再来说几项缺点:
1、车子的密封性一般,在高速上但凡动力超过80,就会明显的感受到风噪、胎噪。
2、速腾依然没能逃过低速蠕动时偶尔出现顿挫,这是目前所有家用车双离合变速箱的通病。
3、座椅舒适性一般。速腾的座椅有些偏硬,但是因为腰部支撑性一般,所以不太适合长时间坐着,会比较累。
购车费用:这款速腾的指导价格为14.19万元,提车价格为11.47万元,购置税约为9800元,商业保险约为4200元,上牌费用500,车船使用税为420元,交强险950元,落地价格约为129710元。
花里国王:哪里买的
远见卓识海风9w:油耗怎么样
pluto2173:这个价可以的
不进4s店的话,保养便宜,毕竟1万公里一保养,京东京车会全合成机油机滤加工时99元,自己京东买曼牌空气滤和空调滤芯一年一换,几十块钱。
换机油最好用抽油的方式,这样不用换换油螺丝。
油耗见图,正常6-7个油左右。
这车底盘好高速和转弯时很稳,1.6缺点是起步肉,1-2挡又肉又弱,但3挡后动力反而可以,高速不注意油门踩重点就160了。
买的是1.2T的,动力对于我这个新手来说,感觉够用了,就是起步反应稍微有点延迟,后面就没有问题了!开起来之后,加速还是可以的,只要肯踩油门,80之后加速就不怎么样了,反正没有我的旧朗逸1.4T好。适合我这种只在城区内开的人。
配置的话,够了,毕竟拿资车同价位的配置都不够,就为了个标和为了省心嘛😂送了行车记录仪和倒车雷达。吐槽一下,无钥匙进入不是很好用,不灵敏,经常用不了还得拿钥匙😂😂
外观的话,还是挺好看的,有点年轻的感觉,不过整体还是大众家族式的外观,就是感觉年轻运动点,不会很老气!内饰也ok,还是有点皮包着的,整体就是大众的内饰。
操控的话,之前我开的是老款的朗逸,开的话肯定是这台新速腾好开的,操控也比较准确,刹车比较有信心,开高速也挺稳的,不容易飘。家里的雷凌和轩逸就感觉80后就有点飘,不敢开快的感觉😂😂
油耗的话,现在没怎么看,大概的话,在快速路(60~80)的话,表显5~6个左右;城区走走停停的话,7~8个油这样,也试过10个油的。反正就开了不到1000公里,就加了2次油,现在还有一大半,得开多一段时间才准确一点!
价格的话,11万多点,我的是21款,基本上差不多了,毕竟我是刚出的时候买的,又有点赶时间,我下定的时候都11个底了,又想在12月底前上好牌拿购车补贴。所以价格不是有很大的参考意义。
后排坐着感觉挺舒服的,除了中间那个,驾驶位没有腰部调节有点腰累。还有就是carlife总是联不上。异响一开始开的时候,就中控台有时候有一点,现在没有了。变速箱顿挫很少,只有在反复倒车的时候有,塞车的时候都还没有试过。
zoom10086:跑了3700多公里,目前发现了一些问题。
异响,主驾驶位A柱有异响,大概40~80时速时会比较明显,时不时都能听到,但放音乐后基本上听不到;副驾驶B柱轻微异响,反正只有我坐在副驾驶才能听到一点点。
顿挫,还是只在长时间低速走走停停时会有,平时没有感觉到。
油耗,来回广州大概700公里,加满去的,回来加满只加了170块的油。图是我回东莞的油耗显示。
大哥2X7G:落地多少呀
又双叒叕的来了:13.4落地价包了1699的双保嘛?我也是厚街那家,13.4不包双保
在动力方面,这款车配备1.4T发动机,拥有150马力,能够发出110千瓦的功率。作为一款10万元级的轿车,150马力略微有些优势,适应多数路况不成问题。如果与价格相比,这款车的动力性略微有些偏低,但这些不足被该车的配置补上了。
在配置方面,该车配备了7挡干式双离合变速器,这是该车美中不足之处。该车以95号汽油为燃料,工信部百公里油耗为5.7L,这个油耗水平相对较低。这款车的长宽高分别为4.753米、1.8米、1.462米,显然这款车的尺寸较大,车内的空间略显宽敞。
作为该车型的高配,这款车的配置算是有些优势。这款车配有7个安全气囊,并有主动刹车、并线辅助等配置,安全性算是较好了。此外,感应后尾门、无钥匙启动、后视镜电动折叠等配置,这些都是人性化设计,因此整车配置比较丰富。
从实际感受来说,1.2T发动机的动力输出偏弱。无论是起步还是加速,基本上属于柔弱的一类,与早先的大众1.6L自吸发动机比较类似。由于发动机的最大扭矩到2000转/分才出现,绝大多数情况下,发动机会维持在1200-1600转/分之间,所以如果想突然加速,并不会有立竿见影的动力表现。这辆车也就是城市代步,无欲无求。除了手动挡以外,速腾匹配了一台7速双离合变速箱,尽管对大众来说已经很常见了,但这台变速箱的调校水准,真是“有悖”于大众DSG的名头。除了换挡有些犹豫之外,逻辑也不“聪明”。尤其是在起步阶段,踩下油门瞬间,能感觉到全车都在“抖”,像是在一个低转速挂了一个高档位的感觉。大油门时,换挡也不是很积极,变速箱总想凭借1.2T发动机的自我内力,来完成加速过程。底盘调校还是比较“大众”的,悬架反应速度还算可以,过沟过坎时,也比较干脆。但底盘的滤波效果一般,尤其是细碎路面,很影响驾乘的舒适感。另外,底盘降噪效果比较糟,全车的噪音大部分来自于底盘,早没有了当年速腾的厚重感,单薄的感觉倒是有种朗逸的味道。转向和操控没什么大问题,方向盘指向性还不错,也比较灵活。总体来说,大众最基础的驾控素质还是有的。
土地的小米:280不是1.4t吗?
一步步已存在:1.2t???
新速腾2019款1.2t舒适一年,一万公里说说感受。
1.动力:本人对动力要求不高,平时都是上下班代步车。六公里路。所以城区里就不谈动力不够了,我连80码都开不到。那些动不动说1.2t动力弱的还是绕道吧。什么起步肉,油门不舍的踩都肉。平日里没人一起步就像投胎去一样猛踩油门的。当然喜欢爆发力的选1.4没毛病。但好好想想1.4不肉吗?往上数数大排量的车,1.4算个啥呢。所以別犟了。也别谈满载了,一辆普通家用车谁会天天满载?平时都是自己。偶尔老婆孩子。如果真的天天满载也别买这车吧。1.4动力也差。简单形容就是1.2踩油门是匀速推着你走。提速也并不慢。1.4就是油门一脚下去感觉有人也就轻轻踹了你一脚,给你个推背感而已。所以各取所需。
2.异响问题。刹车盘异响,这个车友们肯定百分之99.9都响。通病不说了。变速箱异响,也是通病,低速123升档会发生,但降档321异响更明显。也是双离合通病吧。无解。我的车降档321之间有时很明显,有时又听不见。其实有办法自己可以解决的,就是把你的音乐开大声点。一般人我不告诉他。还有就是主驾驶车门低速颠簸会有异响,开起来就没了。
3.顿挫,我看见很多人都这么说,其实这车我刚第一个月确实低速123之间会顿挫。但开着开着才发现,除去车子变速箱确实有问题之外,那就是开车人脚下的问题了。我现在再低速堵车,不切手动模式照样不顿挫。其实这车起步几乎就进了2档,如果低速你不想顿挫那就找到油门的感觉,控制好2档3档。不要2档一踩油门马上又收油门,因为它刚要换3档被你一收油门肯定顿挫。然后又踩,这双离合不顿挫见鬼了。其实低速时就把它当做手动挡。控制油门,2档时,油门就控制再2档范围内。2进3时不要马上收油门,如果收了,那就收彻底,带下刹车。自己领悟吧。习惯了根本不会顿挫。只是你不会开。当然我说了,前提你的变速箱是没毛病的。
4.油耗,其实我现在不像刚开始看看油耗,现在都不看了。200块钱油开个400公里吧。城区里走走停停8个左右。除了城区普通道路6点几。高速5左右。我200块钱油上下班开一个月。休息天有时也跑跑郊区家里。油耗没毛病。省。
5.保养。前天去了四儿子店二保。花了我1140。我以为800-900能搞定。没想到1140。太坑了。一辆十几万的车,不是豪车命,却有豪车的病。说说价格表吧,换了机油464,机滤56,机油螺丝15,润滑清洗(他说是发动机清洗)260,别车养护88(就是胶条,车门的铰链润滑),工时260。黑不黑?我下次都不想去了。
其它也没什么可说的。都挺好。空间也有。动力我觉得也不差。前提不要去比。因为真要比,我老婆的1.5t就把我比下去了。更别说我朋友的2.0或更大排量了,直接秒成渣。代步家用车。不是出去飙车的。安全驾驶。每天你的家人和路上的陌生人的家人都等着你们安全回家的。这是我第二辆车。12年第一辆是上海大众polo落地8.9万。开了6年10万公里。18年卖了3.05万。这辆polo陪了我6年,真的很耐开,直到卖了什么毛病都没有。内饰全塑料,一点异响都没有。大众手动真的耐艹!所以第二辆选一汽大众耍耍。可能也就再开个6年多吧。再换呗。但说心里话,我不会再买大众了。换换口味。还是那句话,买车要买自己喜欢的。自己去试驾。喜欢就下手。不要听这听那,到最后没有一辆是好车。全都毛病一大堆,最后给你来一句这价格淘辆美女一手车更划算。你觉得能接受这些车评人吗?那些车评都是拿人钱财而已。还有抖音里看看就好,别太当真。借问题卖货而已。车评我也一直看,我看就看他评测我喜欢的车,听他说这车的缺点,如果我都能接受这些缺点,那还怕啥。再差它也是大众吧。销量摆在那里。普通百姓买辆车就是想心里踏实。
行了,说了很多了。这就是一年一万公里的感受。有问题留言私信都可以。车友们。祝生活愉快。别太纠结。喜欢?拿下就完了。后悔?开几年换了呗。加油!我们都是打工人!没啥后悔。
忘了说,我的车目前没有烧机油和缺防冻液现象发生。四儿子说,最好不要加30的机油,容易烧机油。真假我不知,他是这么说的。拜拜
要不然我们反了吧:加95的油?
信仰1547768:这么多评论就感觉你说得对,喜欢就买,我这刚刚订了1.4的。
天辰月舞:我是农村人 排除长期拥堵城市行驶。 几乎城镇长跑 偶尔高速 是否可以考虑入手速腾1.2手动舒适呢?
这是我的第一辆车,思索再三、走了无数家4s店,最后敲定落地。上个月还完车贷,突然发现已经开了两年了,两万多公里跑下来,真有不少感触。
1、外观说起吧,我觉得这款速腾很大气,尤其是前脸和侧颜,要比新一代耐看一点,看着很工整的感觉。
2、内饰和空间我给了4分,主要是在屏幕,原厂小屏像10年前的版本,换了大屏又有点山寨。只能说整体不错,空间真是没话说还是很给力的。
3、动力和操控,有非常多的小细节,比如侧灯。动力有点肉,但是日常市内基本没影响,操控感很不错,说不上指哪打哪,但是基本没有偏差。
4、写在最后,开了两年多了,除了偶尔的异响,就还没碰到什么问题,开的越久越能明白大众销量好的原因。大气+工整+省心耐用,走南闯北也没把我扔下过,已经算是我家的伙伴了。
1.2T+双离合变速箱,车重1335Kg,最大理论马力116Ps,百公里加速11.1秒。该车外观上眼,因轴距2米7多,后排空间宽大,加上大众牌子,这是有点。这个车动力总成系统在涡轮增压前动力输出太弱,拖着1.3吨重的车身,简直是服气了。假如那天涡轮坏了,该车在自然吸气状态下就废了。这个车及1.2T系列的所有车型建议不要购买,1.2T全系优惠在4万左右,配置不怎么样,还跟着完“配置选装加装包”,千万不要后悔。
清酒孤歌1171:1.2t时尚智联版本4s店说没货,厂家也不造了?
小时候的菜园:1.2的家用可以啊,没感觉动力很弱,可能每个人的需求不一样吧
如果仅从外观来看,新速腾确实有足够吸引消费者的能力,拥有2731毫米的轴距,应该说是目前紧凑级轿车中轴距最长,后排空间最大的车型。这也就是为什么很多人钟情于速腾的原因,紧凑级的价格,享受中级车的空间。但从驾乘感受来说,这辆搭载1.2T发动机的速腾,基本上就是一个无欲无求的代步工具。如果想当一辆正常的大众车来开的话,至少需要切换到S档,才能够感受到动力,油门响应才能进入正轨。这种感觉就好像1.2T发动机是一块被阉割速率的CPU芯片,只有当超频的时候,才能发挥其正常的能量。再加上一个不太给力双离合变速箱,起步抖动还没劲,生生的让一个涡轮增压车型开出了小排量自吸的感觉。
0不做舔狗0:秦DMi了解一下,7S多的加速,纯电的平顺(没有变速箱),纯电的反应速度,不充电市区3L多的油耗,11万上路的价格,绿牌。三电终身质保,刀片电池(最安全的电池,没有之一), 速腾还能看吗?
来自星星上的小铭同学:吉利星瑞是A+级车宽达到2800毫米
柳叶风清75994407:有1.4T谁拦着你不上?
15万以内的家轿中朗逸、速腾、思域和凌渡四款合资车是很多车主的首选。虽然朗逸的外观和动力不错,但内饰的塑料味太重,所以直接放弃。而思域和凌渡的外观的都不太符合我的审美,所以最终便选择入手了速腾。提车到现在也已经将近半年时间了,所以对它的脾性也有一定了解。当初选择买它,就是因为它的外观和空间表现不错,而事实证明它好像也就这两点值得肯定,其它方面的表现简直是让我无力吐槽。首先就是动力,虽然它的账面数据不错,但实际开起来之后,表现却有些一言难尽。起步较肉且动力感不强,尤其是从地库上来的时候,会让我有一种深深的无力感。空间表现虽然还算不错,但是后排地板的隆起处略高,所以满员乘坐的话,会有一点点拥挤感。而且最令我不满意的是,它的座椅太硬了,开的时间一长就有腰酸背疼的感觉。而且开着它上高速之后,还会听到嘈杂的胎噪和风噪声。还有就是每次挂挡的时候,变速箱总会传来咣当的声音。第一次听到的时候,把我吓了一跳,以为开坏了呢,但后来听多了之后,也就听习惯了。总体来说,外观适合年轻人,品控一言难尽。
lf942:过减速带刹车急一点就变速箱就哒哒的响
不默笙箫:说实话哈,15万以内,建议就选国产,空间颜值配置动力,怎么看都比合资的香。
勿忘心安丶595:1.4T试试?