点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

23年11月底订的车12月初提的，23款1.5T速腾超越，选装了仪表和轮毂一年免息落地13.68，到现在开了4500公里。 外观见仁见智吧一开始我觉得外观比较老气一点，后面多看了两眼觉得也还不错属于耐看型的那种个人比较喜欢黑色选的锰石黑，空间是没问题的妥妥够用后排坐上去不会有拥挤感后备箱是同级别里的佼佼者放一家出行的行李是完全够用的，内饰质感也还不错，驾驶感受在同级别是相当的稳，干式双离合的顿挫我是没怎么感觉出来，动力不算强也不算弱中规中矩够用就是感觉有时候深踩油门动力响应会延迟个两三秒，油耗方面市区7个多，高速5个多点最低开到过4.8个油耗还是挺省的95也就比92贵5毛一箱油也差不了多少。 再说下缺点，首先就是后排那个地台三个人坐后排中间人的腿不太好放不过我后排也不怎么坐人满座情况就更少也就还好，车机比较老反应比较慢有时候蓝牙连上了放不出来歌车机上切换蓝牙也换不过去，我用的小米 carwith有线连接偶尔也会断，再有就是前排只有两个typec接口后排两个usb这不同手同脚了吗搞不懂设计师咋想的，胎噪风噪比较大尤其是走非铺装路面的时候。 总而言之人无完人车无完车，没有什么一步到位总有更好的车许多配置一年都用不上一次，根据自己需求对比取舍就好，当然有钱有矿的不在此列😂

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.8分“优秀”

我在吉利星瑞 长安nuiv 和艾瑞泽8和速腾一直在犹豫，最终选择了速腾，当时就进了一个店，一个小时拿下，也不知道买贵了还是怎嘛，而且店里必须让买双保，然后就买了，先谈谈外观吧，一开始看速腾外观，我选择的锰石黑，就是不耐脏，刚买的时候看着一般般，后来越看越好看，特别是迎宾灯，挺不错的，她车身线条感很强，然后就是内饰，速腾内饰挺不错的，最大的优点就是空间大，坐着舒服，缺点就是后排中间台，太突出，做三个人中间那个人就特别难受了，速腾配置也就一般般，十几万的车配置确实少了点东西，我买车的时候在4s店加装了一个360全景影像，优点就是这个影像自带行车记录仪，其他就没加装，其实对于新手来说，很有必要加装的，然后就是驾驶感受，1.5t确实动力很强，而且你会发现速腾越开越好开，它的方向盘也很轻，对于油耗，堵车的时候就很烦，油耗就很高，跑高速挺省，就开100码，我最低开到4.9L问嘛说嘛，速腾还可以吧，我跑高速有点少，现在跑了1800公里油耗7L/100KM！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

速腾外观在大众十五万以内算最好看的了。内饰一般般。家用动力空间足够。在高速感觉比较好开 而且高速省油动力足

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

外观我感觉前脸没有朗逸好看，本来想买朗逸的。但去试驾的时候发现郎逸外观确实好看，但内饰是真的兼价，而且后排空间也很小。不是很满意就去看了看速腾，本身对速腾没有多大的兴趣，去看了之后才发现虽然就比朗逸长13cm，但后排空间感觉一下子就宽敞多了，我买的1.5t速腾超越在配置上也够用，虽然没有朗逸领先版配置高（朗逸多了一个电动座椅一个自动空调）其他好像也没什么了。驾驶感受说实话买了半个月了才开了一百多公里😂说这么多我也不是说黑朗逸我本身也很喜欢朗逸也很想成为朗逸家族中的一员但这内饰我是真的不喜欢希望上汽大众能把内饰搞搞

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

4.93分“优秀”

【外观】 车辆外观设计风格符合国人审美，车身棱角分明线条流畅优雅彰显大气。尤其是前脸大灯的设计元素采用多个LED矩阵组合，即使不开近光灯也能清晰看清路面。弥补了没有雾灯的缺陷。 【内饰】 内饰方面我比较喜欢中控台的尺寸大小和速度数显，在实际驾驶中不担心超速问题。内饰整体设计感很强，用料一般特别是后座的靠背很舒适座椅柔软久坐不累。 【空间】 这款车空间表现给9分，无论是前排后排空间绝对伸展自如，储物格比较多后备箱空间很大，后排座椅可以放倒，放个两米床垫都没有问题，不会影响前排驾驶空间。 【油耗】 油耗方面是众多车主最关心的问题了，速腾厂家公布油耗是7个油，本人开车不是激进型选手比较省油，百公里在6.5的油耗。一箱油能跑700公里，众多车型中已经是省油天花板了，强烈推荐！

点评车型: 2015款速腾 230TSI 自动豪华型

3.86分“良好”

15年毕业提的，人生第一辆用车，家里赞助全款，选的宣传色，银色在白天阳光下很漂亮，属于渐变色，空间方面，毕竟属于紧凑轿车，后排相对挤了一点，不过大多数属于自己开，不碍事。内饰用料比较足，软包各方面不错，那个年代，在豪华款的基础上选装了氙气大灯等功能，当时的功能放眼于选在丝毫够用，自动雨刷、座椅加热、防炫目后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、自动大灯等功能真的很实用。当时和凌渡做了比对，很喜欢辣馒头的颜值，但是因为同样价格下，辣馒头没有天窗还有啥想不起来了，加上母亲不太同意就放弃了。看好帕萨特可是预算超了，落地将近20w，只能买毛坯房帕萨特。开了8年了，操控没的说，车身不大，动力十足，指哪打哪，这车属于速腾断轴后的改良车型，所以地盘用了独立悬挂，一脚油嘎嘎的，涡轮增压的好处是动力足，缺点是容易出问题和保养费用贵，一次小保养得小一千，大保就不必说了都是泪。安全性方面，我真的感谢我这位老朋友，几次救我，其中一次最严重的，被一辆老jeep切诺基横向撞飞（见第二张图片），当时在路上直接装了几个圈，车大伤，但我一点事没有，气囊全部弹出，真的很后怕。老车了就不拍照片了，这三张是扒拉我相册看见的，哈哈哈哈，第一张是开车刮到停车柱了，导致换车门，第二张是被人撞了，车大伤，我人一点事没有，第三张是最低油耗，随手拍了一张。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

底盘稳重，高速省油，配置可能还不太高，没有电动座椅，360但是4s都送了，我买大众可能就是为了图一个省心，而且车很扎实，和我朋友的其它日系车比，大众车能给你那种厚实的感觉，特别是关车门的时候，而且国庆期间购车福利挺大的，所以就选择在那时候买了，早买早享受，等24款速腾 【驾驶感受】 稳 【油耗】 5上 【最满意】 内饰简洁大气地盘稳重 【乘坐体验】 还行 【动力表现】 完全够用 【亮点配置】 暂未发现主打一个中庸之道 【最不满意】 没办法选装10英寸液晶仪表，2000我也加呀 【购车经历】 人生中第一辆车，从小到大对德系车总有种情怀。 【提车价格】 因为国庆各种补贴什么的，全款14.2下来，送电动座椅，360，行车记录仪，北极光膜啥的也还可以啦感觉。 最后祝大家天天开心工作顺利早提爱车

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

速腾整体不错，就是有些配置太低，十几万的车到2023年了还是手动座椅，手动空调，加上那么差的车机系统。 另外车辆外观还可以，在街上看大众的车，不看后边车标的话，朗逸、宝来、帕萨特、迈腾真的不好区分。 车辆提速不错，但也没有很夸张，毕竟只是1.5的排量。 油耗跑过最低市郊不堵车4.6，开了3000公里，约1000公里高速，平均速度40公里/小时，平均油耗6.1。 空间好，坐四个人很舒服，五个人后排中间的会难受，但绝大多数时间是一两个人乘坐，加上有人说后排隆起是安全所需，可以接受，比较满意。 内饰干净整洁，大屏加分不少，见仁见智，个人比较满意。 车机系统差，尤其是导航，不知道大众用的谁家的，像高德地图里红绿灯时间、区间测速实时数据都没有，还死机了两三次。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.71分“良好”

【最满意】速腾的动力还是不错的，发动机强劲而高效，拥有着不错的加速性能和稳定的行驶品质。在城市中行驶以及超车的响应都很迅速。 【最不满意】车机，老生常谈的问题了。车机会不时地死机，需要通过重启才能解决。再就是手机carplay的连接问题，也是会不时地有连接不上的问题。 【外观】依然是大众家族式的设计风格，但是速腾的外观进行了年轻化的处理，所以看起来还是比较动感充满活力的。再就是它的尾灯挺好看的，夜晚亮起来的时候很有感觉。 【内饰】内饰经典大众设计，但是个人感觉这套内饰用起来还是挺舒服的。悬浮式大屏的使用有效提升了内饰的科技感氛围，整体实用为主。 【空间】空间表现可以，确实是不错，乘坐空间真的大，就是后排的凸起确实是有些烦人。此外后备箱的容积也是一大优势，纵向很深很宽。 【驾驶】动力可以，随踩随有，方向盘很轻，很好开的一款车。在跑高速时的中后段提速有力，可以很好地保障行车安全。就是胎噪有一些大。 【油耗】市区要8个多，跑高速的话能来到6个，综合油耗7个左右，表现还不错。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.7分“优秀”

作为购买大众速腾的买家，我对这款车有以下几点优质点评，包括外观设计、内饰设计、动力配置、驾驶体验以及总体评价。 首先，大众速腾在外观设计方面给我留下了深刻的印象。它采用了简洁而精致的线条，展现出现代感和优雅感。车身流畅的曲线和大胆的前脸设计让它显得非常动感，同时又不失稳重。我无论是在城市街道还是高速公路上，大众速腾的外观设计都能吸引众人的目光。 其次，内饰设计方面，大众速腾也给我带来了极佳的体验。内饰布局合理，采用高品质的材料，给人一种舒适和豪华感。仪表盘设计简洁明了，各功能按钮的布局合理，使用起来非常方便。座椅舒适度也很高，长途驾驶时不易疲劳。整体而言，大众速腾的内饰设计既实用又具有美感。 第三，动力配置是我选择大众速腾的重要原因之一。它搭载了强劲而高效的发动机，提供出色的加速性能和稳定的行驶质量。无论是城市行驶还是高速超车，大众速腾的动力响应都非常迅捷，给人以安全和可靠的驾驶感。 在驾驶体验方面，大众速腾也表现出色。悬挂系统经过精心调校，能够有效地吸收路面颠簸，保证平稳的行驶。操控性也很出色，转向灵敏，车辆稳定性高。此外，它还配备了先进的安全系统和辅助驾驶功能，提供了全方位的安全保障。 总体而言，我对大众速腾的购买非常满意。它在外观设计、内饰设计、动力配置和驾驶体验方面都表现出色。它不仅具有出色的性能和可靠性，还给我带来了舒适和安全的驾驶感受。如果你正在寻找一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲且驾驶体验优秀的车型，我会毫不犹豫地推荐大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

还算是可以就是，内饰用料很好，之前对比星瑞，星瑞的内饰用料太粗糙，速腾的就很完美，速腾的空间也足够大，就是刚刚启动。 【油耗】 刚启动油耗能高到40多左右，开起来以后速腾的油耗能低到怀疑人生。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.43分“良好”

【最不满意】 飞跃版本阉割很严重，不过价格好在便宜，没有acc 主动安全都没有 后视镜折叠 加热，早知道加一万上1.5 【购车经历】 本来是想在威朗 速腾 中选，威朗我去看了，质感还是差了点，车头看起来很小，网上说跑偏就没考虑了，买车没考虑太多，去看速腾1.4t超越没有车，只有超越lite 减配严重。价格还贵，后面看到22款价格合适，就直接买了，13.3落地 双保 然后一千是加了360和行车记录仪 ，送门窗膜。 【驾驶感受】 驾驶起来感觉动力够用，操控不错，德系很稳，主打操控，胎噪有点大，特别是高速。低速的时候容易顿挫，这个体验感不太行 【油耗】 一般7-8市区，高速5-6 【空间表现】 空间前后都很大，我用来偶尔兼职顺风车，又大又能装，后备箱也能装，中间地台太高了不太舒服。 【最满意】 最满意一是油耗低，二是稳定性还可以，操控不错，油门线性。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.4分“良好”

外观：大众风格，没有上一代好看 内饰：中规中矩 配置：实用，不胡里花哨 空间：后排不能坐3人 动力：干式双离合效率高 油耗：市区8~9，高速5.7~6.2 驾驶感受：总体比较舒适

点评车型: 2014款速腾 1.6L 手动舒适型

3.5分“良好”

作为一名拥有2014款速腾的车主，我想与大家分享一下这辆车带给我的用车感受。首先，让我们来看看它的外观。速腾采用了简约时尚的设计风格，车身线条流畅自然，展现出德国工艺的精湛之处。前脸采用了大尺寸进气格栅，配合犀利的LED大灯，让整车显得十分大气。车身侧面线条简洁明快，从前门一直延伸至车尾的凸起腰线勾勒出车身的力量感。另外，精致的车轮毂和双五辐式设计让整车更显动感。 接下来是驾驶感受。速腾搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。在城市道路行驶时，油门响应灵敏，起步轻快，驾驶者能够轻松驾驭这辆紧凑型轿车。同时，悬挂系统调校适中，避震器阻尼在城市道路上表现出色，过减速带和坑洼路面时没有明显的颠簸感。在高速行驶时，悬挂系统提供了足够的支撑力，使车辆稳定性得到保障。制动器表现出色，制动力度适中，且踏板响应灵敏。操控方面，速腾采用了电动助力转向系统，转向手感轻盈，指向精准。总体而言，速腾的驾驶感受令人满意。 进入车内，速腾的内饰设计简洁大方，中控台采用了软性材质包裹，手感柔软舒适。方向盘为多功能方向盘，带有音响控制、蓝牙电话等多项功能。中控屏幕尺寸为6.5英寸，显示清晰，操作流畅。座椅采用真皮材质包裹，舒适度极高，配有座椅加热和座椅通风功能，乘坐者在长时间驾驶后也不会感到疲劳。储物格设计合理，中控台、车门两侧等处均设有储物格，便于放置手机、钱包、票据等常用物品。 最后来谈谈速腾的安全性能。它搭载了众多安全设备，如胎压监测、安全气囊、防抱死刹车系统等。在实际行驶中，这些设备确保了我和乘客的安全。在一次碰撞测试中，速腾表现出色，A柱和车顶没有明显变形，车内假人也没有受伤。在侧面碰撞试验中，车内乘员姿势正确，后排乘员侧面安全带束紧器没有断裂。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.3分“优秀”

外观A级车决绝子，不接受反驳。内饰中规中矩，论舒适肯定没国产的大沙发软，没国产的屏幕大，没国产的冰箱凉；低速有顿挫感，油耗是真的低！有钱的还是要选手自一体变速箱！