1—质量很差,提车第二天熄火停高架上面了!检查要换DC控制器!
2–续航很虚,网上很多朋友说能跑到280km以上,但是我开只能跑到200km,如果有高速的情况下170km,去售后检查,他们测能跑230km(估计是开的很轻那种,怕耗电连行车记录仪都给我关了)
3-充电时间,快充充满电大概2个小时。
4-充电电池温度,电池没有温控?充电时候电池温度可以达到50度,其他车基本都是30多度?这个不知道有什么影响,会不会自燃?
5-电池品牌(力神三元锂?这个电池公司感觉是什么三线品牌?)
6-电池容量26.8度电(这个电池容量很小不知道为什么能跑321km)
7-使用感受,很不好的一次体验,虽然一份价格一分货,但是厂家明显买了水军充值、网络上充斥能开320km的评论,实测不行!!我自己开200km上高速的情况下170km 东风售后给我开到230km(他们开的非常轻、)严重影响驾驶体验
纵里寻车千百度:东风的水军,拜托别张口就来,说我杜撰的,我这边都是有图有真相有证据的!
手残的吹牛党:卖了吧,何必咧?没人说你编造故事,但是你喷这台车续航,喷错了位置。问题车成分比较大,去磕4s店售后吧,当然你发帖也是想闹闹舆论方便你维权,我们懂
苏苏苏苏珍:我现在就特别想退车,东风根本没人管事,乱的一塌糊涂,比10元3样产品还乱
9月在苏宁易购买的东风EX1,终于提车了。本来家里面已经有一台汽油车了,老婆上班不方便,一直想要买一个便宜的电动车上下班代步用,正好赶上了,但是也没有立刻选中。我们自己预算不多,准备了6万左右选一个续航200左右的电车,空间大点可靠点的车。前前后后也对比了五菱EV、长安奔奔、奇瑞的小电车。发现各有优劣,五菱其实外观最好看,但是续航不太行,然后空间也太太太太太太小了点。最后还是回到了第一眼看中的EX1,去苏宁提的。经过这几个月的行驶,我来汇报一下这款电车的表现,好和不好的表现我都会给大家—列出来。
我买的是52700的那个配置的,买的时候没有优惠,目前已经开了将近五千公里。用的是三元锂电池,我觉得不是南方地区,三元锂电池比磷酸铁锂电池好。充电的时候快充30分钟大概可以冲60%,慢充没有试过。最高时速的话我跑过110(平坦笔直路段,不建议大家尝试)。秋天的时候,充满电跑到行车电脑电量显示快变红的时候大概能跑260公里,一直跑到没电应该还能跑个20公里左右,但是我没有尝试过,怕趴窝!现在逐渐进入冬天了,会掉电,跑不到这么多了。快充充满电二十多块钱,合计每公里八分钱的样子。
外观我还是比较喜欢的:简单大方,浑圆饱满,虽然没有五菱那样五彩的配色,但是这个白色上黑色的点缀非常耐看。车长是3米73,轴距是2米42,算是在同等级别里面轴距最长的了。所以对于空间我非常满意。侧面的样子,就是比较简单大方,没有花里胡哨的设计。车尾部黑色的那个小圆是后备箱打开按钮,还带有带车影像和雷达。带透镜的大灯,四万多的车都配置,我觉得是超出我的预期了。轮胎用的是一个R14的胎,钢圈的,外面加一个塑料盖子。我是想等过几天去加一个好看的轮毂的,钢圈和盖子的组合实在是丑。四个轮毂的话估计要2000块钱左右,也是一大笔钱,等攒攒再买。
人生o摆渡:你这是下载别的的图,这是十堰车友发的,图片里的车都是湖北的,你还发上饶
滨海海风徐徐:为啥我们9月定的苏宁,还没提车
东风纳米苏宁易购店Y:奔奔等的更慢吧