HGm点评怎么样

9月在苏宁易购买的东风EX1，终于提车了。本来家里面已经有一台汽油车了，老婆上班不方便，一直想要买一个便宜的电动车上下班代步用，正好赶上了，但是也没有立刻选中。我们自己预算不多，准备了6万左右选一个续航200左右的电车，空间大点可靠点的车。前前后后也对比了五菱EV、长安奔奔、奇瑞的小电车。发现各有优劣，五菱其实外观最好看，但是续航不太行，然后空间也太太太太太太小了点。最后还是回到了第一眼看中的EX1，去苏宁提的。经过这几个月的行驶，我来汇报一下这款电车的表现，好和不好的表现我都会给大家—列出来。   我买的是52700的那个配置的，买的时候没有优惠，目前已经开了将近五千公里。用的是三元锂电池，我觉得不是南方地区，三元锂电池比磷酸铁锂电池好。充电的时候快充30分钟大概可以冲60%，慢充没有试过。最高时速的话我跑过110(平坦笔直路段,不建议大家尝试)。秋天的时候，充满电跑到行车电脑电量显示快变红的时候大概能跑260公里，一直跑到没电应该还能跑个20公里左右，但是我没有尝试过，怕趴窝！现在逐渐进入冬天了，会掉电，跑不到这么多了。快充充满电二十多块钱，合计每公里八分钱的样子。   外观我还是比较喜欢的：简单大方，浑圆饱满，虽然没有五菱那样五彩的配色，但是这个白色上黑色的点缀非常耐看。车长是3米73，轴距是2米42，算是在同等级别里面轴距最长的了。所以对于空间我非常满意。侧面的样子，就是比较简单大方，没有花里胡哨的设计。车尾部黑色的那个小圆是后备箱打开按钮，还带有带车影像和雷达。带透镜的大灯，四万多的车都配置，我觉得是超出我的预期了。轮胎用的是一个R14的胎，钢圈的，外面加一个塑料盖子。我是想等过几天去加一个好看的轮毂的，钢圈和盖子的组合实在是丑。四个轮毂的话估计要2000块钱左右，也是一大笔钱，等攒攒再买。