点评车型: 2012款高尔夫 1.6 自动时尚型

4分“优秀”

这是19岁大学生真正意义上的第一台车，想说的话太多了突然不知道从何说起。 2012款高尔夫1.6自动档最低配，是父母熟人的车，原车主是位六十多岁的阿姨，从小看我长大的那种。这台车出现在我的视野当中的时间很久了，她经常要去北京照顾外孙女，所以常把车子交给我妈，让她帮忙用用车，做做保养之类的。 车子的里程数非常小，到目前只有25300公里，这对于一台接近十三年的老家伙来说是非常不可思议的，因此它的机械素质得到了非常好的保留。全车没有事故，只有些许剐蹭。但由于之前有次下雨忘记关窗，导致后包的皮座椅和方向盘套都掉渣严重，但由于毕竟不是自己的车，因此也没有去处理。我拿到驾照后曾开过一次，车内几乎没有什么配置，15寸轮毂看起来也略显寒酸，顶棚布摇摇欲坠，中控是个收音机，还有十二年没换过的轮胎。这些都快让我忘记它的驾驶感受，只觉得是台普通的老车。 二月底，突然得知阿姨想卖车的消息，3月份大学刚好不忙，就开到常去的修理厂准备整备。（价格放评论区） 第一步是基础项目———座椅、方向盘套、顶棚布、大灯LED光源、雾灯、雨刮、自动大灯功能、门板的拉手和皮质装饰。又改掉了当时不知道在哪安装的“无钥匙进入”，那稀碎的一键启动手感和每次靠近都会大叫的喇叭声，改成了最朴素的机械钥匙孔。这些花了接近6000，不过座椅的皮质真的是非常不错。 第二步是去更换车机。在我的强烈要求下父母最终妥协同意我选择原厂。安卓大屏对我来说实在显得突兀。选择了原厂天宝187b的车机，加上安装费一共2200元。确实小贵但是使用体验的确不错。有线的CarPlay非常稳定，倒车影像之类的功能也都一应俱全，算是满足了我的偏执吧。 第三步是换轮胎轮毂。十五寸实在太小，换了一套16寸的拆车件（好像是速腾还是帕萨特），四条固特异的16寸轮胎以及前后刹车片，把原来的四个轮胎轮毂折价300卖掉，这次花费1900元。 最后是我自己的个性化定制了。淘宝上网购了尾翼、侧裙、后保险杠装饰，更换了前后和车标，并选择了GT银改色膜，一共花费4000元，正是在昨天我拿到了新车，整备之路也终于告一段落，我也因此落笔洋洋洒洒写下这些文字。 来懂车帝很久，也喜欢车很久。父亲也是爱车之人，15年花了45万购入了讴歌RDX进口版本，那3.0V6的动力实属畅快。现在一家三口各有各的小车，高尔夫也满足了我一直以来拥有自己的车子的愿望。 说说驾驶吧。1.6的EA111铸铁发动机，1-3档换挡速度飞快，红绿灯起步深踩一脚能抬头能响胎，变速箱毫无顿挫，挂到S档更是澎湃，引擎声很动听。操控精准，悬挂支撑足，丝毫没有老车的气息。他当然不是小钢炮，105马力的纸面数据也远不算出众，甚至可以说赢弱，但我一直认为“没有肉车只有肉人”，穿梭于车流之中的一抹银色，裹挟着我爱车的十年。 一些贴纸和内饰的小装饰件就不多谈了，或许一年之后的我就会觉得幼稚，但至少现在先让他们留下来吧。昨夜下雨，和两个好友出门兜风，在厦门岛外的海边拍下了这最满意的照片。感谢父母的支持，还有修车店老板一次次否决我不成熟的建议，让我少走了好多弯路。我知道离成为高尔夫的高级玩家还有很长很长的距离，但现在这个时刻，他所带给我的幸福感已然让我满足。 不论你是否看完了这些文字，我都非常感谢！祝各位都可以与自己的爱车共度岁月漫长，祝大家不管年纪几何，心中皆驻少年！

点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro

4.8分“优秀”

一直觉得高尔夫小巧可爱，看到实车的时候感觉两厢车也蛮长的，没有想象中的小。个人不是很懂车，自己觉得好开就行，自带音响效果觉得很OK，有线连接Carplay感觉低音和音质都很棒！音响没必要升级。大家试驾的时候可以感受下，自带的很不错，能省几千是几千不是嘛? 关于氛围灯： 我可太喜欢这玩意了，虽然只有十色，但足够了。下着小雨的晚上在郊区开车，然后把氛围灯打开，音乐开启，幸福感油然而生，不经会感慨：“喧闹任其喧闹，自由我自为之，我自风情万种，与世无争”? 关于Carplay 拿到车的时候就一直在研究这个功能，开始无线和有线都连接不了，有时连上没多就闪退！然后刷帖子找处理方法，目前解决了。 方法：长按车机电源键15秒左右，一直到重启，然后我直接插上数据线就可以使用Carplay了。

点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line Lite

4.3分“优秀”

8月才提的高尔夫阿兰珍珠白，没得说，颜值内饰各方面都在线，动力足，操控感好。 但是，车机确实反应慢，倒车雷达和影像不是很好用，倒车影像有点失真，倒车雷达非常敏感，滴滴声密集听的让人心慌，只能习惯就好。 车机方面每次上车都需要重新选择模式，比如选择经济模式，只要重新启动就需要重新选择，再者那个自动启停，非常无语，必关。搞笑的是如果先关闭自动启停再去选择驾驶模式例如经济模式你就需要再重新去关自动启停，无语到极点，所以每次上车就先去选择需要的模式然后再去关闭自动启停，养成习惯吧，这没办法。 要吐槽的点基本都是集中在车机这方面 其他比如外观，操控，还有什么换挡顿挫感，我是没有感觉到，还有就是说这个车底盘硬什么的，目前觉得还好，可以接受，胎噪确实大，隔音很一般，但是对于这个车本身得其他硬件来说，瑕不掩瑜。 总体来说，除了车机可以吐吐槽，其他没啥可说的，好车一台

点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro

3分“良好”

还行，小代步，好开好停，省心省事，除了中控这车机是个屌毛玩意不好用，空调实体键和功能性插头没有不方便之外，其他无甚缺陷，该给的配置都到位，动力操作感都还在，数字高尔夫改了个寂寞，还不如之前的

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.7分“良好”

23款的，有GDP颗粒捕捉器，声音小了，空调口再不用，一定要关住，不然会有热风进来，加速感是不错，动态加速是真不错，其他的性价比不高，就是单独日常通勤，结婚带孩子也可以实用，但能买7.5或者21款的比较好，不管说外观，声音都好很多，还有一个就是主动刹车，非常答辩，在你关掉的情况下，依然能够触发主动刹车，配置比较不满意的是有加热没通风

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.93分“良好”

外观方面，高尔夫2023款 380TSI DSG GTI保持了GTI系列的独特外观特点，以运动、激情和动感为设计理念。前脸采用了大众家族式的进气格栅设计，配合独特的前大灯造型，展现出动感和力量感。车身线条流畅，轮毂和刹车系统等细节设计彰显了运动性能。 内饰方面，该车提供了舒适且时尚的驾驶舱。驾驶员座椅采用了高级材质，提供了良好的侧向支撑和调节功能，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。中控台采用了现代化的设计，配备了全液晶仪表盘和悬浮式多媒体显示屏，操作简便且信息显示清晰。 性能方面，搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。配备了DQ381 7速湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速。这款车型具有出色的加速性能和稳定的操控性能，提供了令人愉悦的驾驶体验。 配置方面，配备了诸多实用和安全配置，如方向盘加热、预碰撞安全系统和倒车影像等。这些配置提高了驾驶的舒适性和安全性。 综合而言，高尔夫2023款 380TSI DSG GTI是一款集运动性能、舒适性和实用性于一身的车型。它拥有出色的动力表现、运动化的外观设计和豪华舒适的内饰，是一款非常吸引人的车型选择。建议亲自前往4S店进行试驾，以获取更直观的体验和了解。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.1分“优秀”

本人上一辆车是7.5代高尔夫rline，现在换成了8代高尔夫，本来订的GTI，由于种种原因被4s店退车，最后看到了一辆灰色的高尔夫后心动不已。我觉得8代狗夫是我比较喜欢的一代，尤其是整体数字化，还有配置实用。 【操控】 就那样吧，小车稍微好一丢丢吧。比一般车要好很多，后期可以改个避震。 【油耗】 油耗目前北京通勤在6.8和7左右。油耗还是可以的。 【亮点配置】 外观比较拉风，尤其是前方贯穿一体化的灯带，辨识度较高，有点电车的感觉。主动刹车比较好用，当注意力没集中的时候可以有效提醒和辅助刹车，但有时候也很突然。有总比没有强。自动泊车也不错。然后就是车身颜色灰色很好看。 【提车价格】 全部落地含利息17.6万。包括装饰，手续费，上牌费，所有费用。不含利息是17万2。价格一般般。 【最不满意】 目前发现一个汽车在稍微有点坡的地方容易溜车这个问题真的让人很烦，换过6辆车，包括上一代7.5代高尔夫rline，都没有遇到过这种溜车明显问题，可以说很严重。不知道的以为我开的手动挡车，然后刹车异响。咯吱咯吱的响，现在还没保养，等保养的时候去解决一下这个问题。还有就是车机稍微卡顿，然后音响有时候会爆音滋啦滋啦的，听说升级车机可以解决这个问题。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.14分“优秀”

每个人都绕不过的一台车小钢炮，车机卡了点，不过不在乎，我也没来过性能车，自己有台SUV家用车，挣扎再三，买了这台 真的不会拍照，目前里程800公里，整体符合自己预期，动力只要你舍得踩油门，还是很强的，加速体感也不错。自己弹了两次，感觉不出很大区别，可能我技术掌握不好，排气声当然是最满意的，这个至少值1W?氛围灯很不错，一天换个颜色，音响的话要调一下，音量大点效果还是可以的，变速箱换挡逻辑很快，目前最不满意的就是车机，确实有点卡，4S店说过去升级一下版本会好点，后续还可能换套刹车，轮毂，轮胎，程序出来刷个一阶，基本就这样了，前两天贴了车衣，贴的不是很满意，本来想把门把手和镀铬贴黑的，结果施工师傅忘了，无语，只能下次改天再去弄，有没有GTI车友群，想加入一起聊车，吹牛逼，跟大家学习学习，我想喜欢GTI的人应该都是一类人，有共同语言的，本人主要在江门和佛山活动

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.21分“优秀”

外观： 其实没什么可挑剔，但是这假的尾喉算怎么回事？既然给了尾喉干嘛不弄真排气呢？ 内饰： 比较完美，只是这车都是触控的，有些事情操作起来还是没有按键直观。像空调的开关机和AUTO按键，就算是给个触控的也会比现在方便！还有自动启停！不过这也可能是习惯性问题，个人感觉，不喜勿喷！ 配置： 配置来说，已经顶配了，还有几个选装包也是比较个性化的！其实再有个座椅通风就更好了（哈哈，有点贪心） 空间： 空间对于这么个小车来说已经可以了，我175老婆开车坐后面还是比较宽裕的，如果我开车坐后面那个人的腿部空间就几乎没有多少了（因为我开车座椅调最低还有比较靠后） 操控： 操控方面我感觉还是不错的，今天下午刚到了加大的换挡拨片，小小撒野了一下嘿嘿，车子小，灵活（提醒大家安全第一） 动力： 动力方面对于这1.3吨的小车来说也差不多，起步轻踩有点肉，但是油门踩大点又比较冲。可能新车还没习惯吧！ 舒适性： 舒适性还可以，减震过滤比较干净，但是过减速带那真的是……嗯……一种享受，坑次坑次，硬的没道理！哈哈

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.29分“优秀”

rl灰色，我也不知道我的高尔夫情节从什么时候出现的，总之，两厢车要求一丢丢动力，外观还是比较有辨识度，那怎么会绕开高尔夫呢，指导价16.58优惠0.4，加装科技灯0.3，保险0.5，购置税1.4，其他杂七杂八加起来落地18.68，感觉是被宰了，现车+科技灯，也怪自己一时冲动，想着现车还是自己喜欢的灰色，就去了两趟4s店就把车定了 周二付钱，周三去上了临牌把车开回家，地板油好几次，头靠前闻闻确实有点异味，1.4t还是有点小加速的感觉的，推背感有那么点但不是很强烈，油耗平均9.5左右，几天基本都在市区开，堵车啥的确实费油。再说内饰，内饰总的来说是喜欢的样子吧，说不上精致看上去舒服，车机系统没有很卡，正常使用是没啥问题的。语音助手就能用来切切歌导个航，开个空调都不会，不知道是不是我要求太高了，感觉有点鸡肋。 第一辆车，暂时没啥好后悔的，祝车友们早日提车，多多赚钱回头能毫不犹豫的提gti

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.93分“良好”

7月10号预售订车，14号生产30号到店，其中有个小插曲车到了我被隔离了然后8月15才去提的车。身为一个资深德粉，家里还有一辆A6 Avant（C7），相比之下GTI没得EA888 Evo4也没得四驱，多少不太够劲儿嗷。一开始以为能跟四驱A6拼一下结果直接被秒。目前开了一万出头，已然过了二保具体后面说嗷。 这一代GTI的设计我感觉还算不戳，一汽大众也终于有点厚道的把配置拉满了什么ACC、哈曼、桶椅全都安排了，但是这个最主要的差速器跟发动机就跟咱没关系了。不得不说一点，这tm原厂邓禄普050是真垃圾！滑成狗直接，我提车没两天就去换了套PS4，虽然地板油跟弹射还是会滑，但多少好点儿了是不是。还有啊，这个原厂轮毂，不知道是节省成本啊还是咋的右侧是nm反着来的，看着多少不太得劲。 所以！鄙人省吃俭用上了一套ABT GR 18’数据是8.5J et35，上车之后略微有那么一点点爆出来，但还是非常好看的，一下就有那味儿了嗷！ 外观方面，大尾翼唇上马力+10匹，一张贴纸唇上马力+10匹，大嘴贴黑再+10匹，顺便还换了一个亮黑尾唇，看着更战斗了嗷。说一下驾驶感受吧，我这个人开车比较莽，上个路就瞎钻所以这个动力多少有点儿不太够，但是欧版2.1圈转向机给好评，DCC悬架往硬调确实硬，软的话也没多软哈哈哈哈哈哈，不过支撑性没得说嗷。最后放几张图大家欣赏一下子。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人是7.5Rline,8代Rline,现在又是换了8代GTI，3年3辆高尔夫，自己都觉得自己挺可笑的，是情怀嘛？都不是，只是单纯的喜欢玩具罢了，哈哈，以前特别不喜欢两厢车，如今开过之后，再也回不去了 【外观】 外观想必不用多说，18寸大轮毂，贯穿大灯，怎么看都是帅的，有人说什么7.5代或者是7代，6代是最好看的，我只能说审美这东西，真的难，我觉得8代是最好看的。 【亮点配置】 配置方面真的很良心，直接拉满，方向盘加热真的很奈斯，冬天神器，矩阵大灯比之前7代8代rline亮度高太多太多，如果有副驾驶电动调节，座椅通风，外后视镜自动防炫目，那就更好了，哈哈。 【油耗】 油耗的话不堵车市区7个，堵车可以搞到15个，出奇的高，综合8到9个吧。贴了龙膜，买了3W毛毯款脚垫，这脚垫真挺好用的，没味道。 【驾驶感受】 其实Gti这个车属于综合能力比较强的加速就那样吧，有点快，想更快刷程序。操控也还行，配置也不错，性价比还不错，希望能陪我走的久一点吧。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

3.5分“良好”

长春人对一汽是有情怀的，加上喜欢高尔夫的外观(档杆很漂亮)和性能买的，就提了一台。一直喜欢这种好开的精致小车，提速快，好停车。 高尔夫优点很多人都知道，这里说一下几个月下来发现的问题。 1.颗粒捕捉器堵塞。 大众这个问题饱受诟病了，但没想到来的这么快。我是23年七月份提车，十一月底跑了将近四千公里。虽然没上过高速，但是平时开车不慢也舍得踩油。燃油一直加的中石油九十五号汽油。但跑到三千七百公里左右时，油耗翻到了平时三四倍，之后提示颗粒捕捉器堵塞，去4s店做的再生。维修师傅说要没事跑跑高速，冬天不要热车太久(我每天只热车一分钟左右)。我就不理解了，我就是城市通勤用，为啥基本需求都满足不了，不跑高速不配买车？ 2.A柱异响。 这个说不好，玄学，有时开着开着就嘎吱嘎吱的。不过也不是很在意。 3.车机不好用(主观因素)。 这套车机是真不好用，2023年了，界面还弄得这么丑，应用也很少，语音识别功能少且经常误判。取消实体按键后别的都还好，空调是真不方便，关停自动启停得下拉菜单。 4.辅助驾驶跟鬼一样。 经常身边的车都过去好久了，雷达报警还在，嘟嘟嘟嘟响个不停。自动刹停巨惊悚，地上一跟草都可能在低速行驶的情况下给你整个刹停，颈椎都能干折。最离谱有一次下地库，下坡道上自动刹停了不下十次，给我吓出一身汗。 整体来讲中规中矩，优点有，问题也确实不少，没有1.5T发动机一直像是个心结。颗粒捕捉器真的能把人逼疯。真不理解大众为啥这么造车。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.86分“良好”

电子配置方面没话说，基本上都有了，只不过在配置电子设备的前提下，车机还是有些卡顿，但是没有网上说那么离谱，基本上上车就能用，有的时候确实会卡，但是也还行，没出现过死机的情况。 操控没话说了，欧版转向机确实厉害，普通人通勤一点问题没有，在城市里穿梭很顺畅。 动力方面，这代ea888配合381确实舒适，低速S档降档会有点顿挫，不过没啥问题，提速尤其是60以上的提速是真的快，高速超车一点不马虎。 内部的人乘坐空间我就不多说了，2厢高尔夫的后排本来就不是给正常人坐的，只能应急凑合一下，不过我们家平常也就2个人，多个小孩也没什么问题。不过车内的储物空间是真的少，扶手箱连个抽纸也放不进去。这个级别的车在储物上确实没我家的suv方便。 隔音方面的话，既然买了gti，就别想隔音啦！排气声听起来很舒服，热车高转之后的回火声太性感了，没有那种改过排气的四缸车那种比较尖锐的排气声，挺好，还是挺浑厚的。d档普通油门下也没什么太大的噪音，跟主打舒适隔音的车比肯定差的多了。对了，能去刷掉车内模拟音浪的就去刷一下吧，那个模拟声浪的喇叭属实有些烦人，把发动机的低频嗡嗡声音传进车厢，开时间长了脑瓜嗡嗡的…… 其他没什么咯，应该是深圳第一辆银灰色gti（贴的膜），见面say个hi！

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.8分“良好”

作为人生中的第一辆车，颜值够打，车感轻盈。虽然动力是1.4t，但是做红绿灯战神和高速超车都不虚，跑高速油耗到过5.7l，但平时还是城区跑得多，再加上新车磨合的原因，一直在11l以上。 内饰简洁但非常耐看，车机渣了点目前都是习惯手机连蓝牙使用，毕竟耳拙没太感受出来音质区别，没车之前疯狂去搜索流媒体后视镜啊，360全景这些的，真上手开了之后发现这些东西还是鸡肋的，倒车或者经过狭窄路段靠雷达足矣，虽然这个雷达在下雨天容易误判。 我身高体重都是180，本以为自己非suv不可，结果高8实车体验之后发现空间还是挺不错的，在舒服的坐姿下一点没有紧迫感，如果需要装大量物品直接放倒后排就好，四舍五入存储空间比suv还大。 【最不满意】 车友群女车主少，胎噪比想象中大，后排玻璃偶尔会有高频震动的异响