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    高尔夫动力响应灵敏值得买吗_高尔夫怎么样

    ·高尔夫

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共927人评价
    12万-18万轿车总榜No.62
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    12.39-15.09万
    厂商指导价
    12.99-15.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.78
    • 外观
    • 4.17
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.67
    • 3.62
    • 空间
    • 3.25
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.72
    • 操控
    • 3.97
    • 3.73
    • 动力
    • 3.86
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 思域3.85外观4.25

    高尔夫·全部评分

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

    4.14优秀

    原厂轮胎开半个月爆掉,雷达自动踩刹车能吓死人,操控和动力还可以,行驶中一个地板油就能穿出去,响应快,换完ps5轮胎油耗中等偏高。原厂避震较舒适,pro性价比最高,rline加1.5w有音响和空气套件网络车机,车机联网较卡,pro阉割无网一点都不卡,想听歌只能自己下u盘,手机蓝牙会折损音质,carlife鸡肋,我几乎不用。这次天窗应该不会漏水了,没有出水管了,水会直接从a柱排水槽流到挡风玻璃。过年回家后排巨能装,好几袋大米白面无压力。原厂轮胎高速胎噪较大建议升级米其林,开过140不飘。车友群听说200都不飘,没敢试过,原厂刹车性能较弱,建议升级,原厂避震舒适不错,急转弯倾度较大,喜欢操控的建议升级。

    2021款高尔夫 280TSI DSG Pro 图 02021款高尔夫 280TSI DSG Pro 图 0
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    2023-08-20

    exia1020pro有自动刹车?不会吧

    点评车型: 2014款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型

    3.5良好

    车开起来确实不错,天窗漏水,机油传感器线束让人头疼,操控确实不错,随时踩随时有,

    2014款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 图 02014款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 图 0
    2014款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 图 12014款高尔夫 1.4TSI 自动豪华型 图 1
    2023-06-07

    点评车型: 2012款高尔夫 1.4TSI 手动舒适型

    3.43良好

    一代经典,6代手动1.4T。我的第一辆车,陪我度过了一个整整十年,让我从一个菜鸟成为了老司机。今天看依然很漂亮,操控也非常不错,手波换档真的太好了,开出过3.8的油耗,而如果舍得给油,动力也是随叫随到的。缺点是会烧机油,内饰用今天的眼光看的确寒颤了。但还要说,有手波太好了!

    2012款高尔夫 1.4TSI 手动舒适型 图 02012款高尔夫 1.4TSI 手动舒适型 图 0
    2023-05-26

    苏E86nhfjy2020想买,座椅舒服吗?

    点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line

    4优秀

    一直以来,高尔夫车型都被称为大众的“灵魂:,甚至有大众只有一款车的调侃,而随着不断地进化高尔夫已经来到了第八代,而作为一个大众粉却一直没开过最新的高尔夫实在有点说不过去,于是最近我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是280顶配R-LINE版,展车是280pro版,因此图片仅供参考,150马力匹配七速双离合也是大众的“老配方“了,实际表现上,绝对动力还可以,虽然马力不大但是也还算比较快,满足目标消费群的使用没有问题,平顺性有些问题,中高速下没什么问题,主要还是出在低速下,首先这台车起步不怎么利落,松开刹车蠕行有很明显的抖动,如果大脚油门起步倒是还好,看了下这台试驾车也才2600+多公里,因此不应当是车况问题,同时一二档切换时会有一些小的闯动,但不是很严重,还算能够接受。同时油门踏板也不是很线性,还是会有轻踩不怎么走重踩会窜的感受。响应速度还行,速度快起来后大小动力请求响应都比较快,如果放在s挡下也会保持一个高的转速基本上随踩随有。总的来说,这套动力总成的表现本身虽然有瑕疵但也不是不能接受,但毕竟已经是2023年了,绝大多数对手都能做的更好,因此这样的表现只能说一般。 底盘表现分开始,这台车对于小振动的处理比较一般,小振动还是比较碎的,大震动的处理还行,整体比较干脆,有一定高级感,同时比起我之前租的七代扭力梁版的高尔夫那种很明显的前软后跳来说,或许和硬件升级有关,这台车前后滤震的一致性要好了很多,基本上前后已经很接近了。当然低配1.2t依然使用的是扭力梁后悬架,因此那台车的实际表现和这台车或许会有一定的不同。 运动性表现好评,作为一个两厢车来说还是比较灵活的,日常稍微激烈驾驶一下还是能够承受的,车身跟随性也比较好。转向手感一般,车头的响应和指向性还行,但也不是极致运动的感受,不过低速也不是很轻,随速随角度的增益也不是很线性,感觉还不如之前开的高尔夫七的转向手感,不太清楚是怎么回事。 刹车脚感整体比较轻,有一点虚位,不过稍微适应一下也能够很容易刹的平稳,没什么毛病。 NVH整体一般,发动机的噪音和震动抑制的非常好,这也是许多搭载这台发动机的车型共同的优点,风噪中规中矩,算不上好也不是很差,路噪这台车还是挺明显的,可能和轮胎有关,环境音的隔绝也不算好。 静态上,这台车的的前脸比起老款看起来要更凶一点,车身线条还是保留了老款比较干练的感觉。 内饰看起来还行,也算是比较新的设计语言了,特别是高配车型看起来还是有一定高级感的,做工没什么问题,用料一般,车内基本上取消了实体按键,连灯光区域都是触控,不过好在开在自动模式下用的不多,难用就过了,车机开机依然很慢,但进入后比起最初的版本有所优化(最早的版本真是难用的不行),但现在也谈不上多好用,在合资品牌中算是中等水平,特别是第二个界面只能从下方的按钮点而不能拖动翻页,这点不只是他而是多数大众都这样,搞不懂什么想法。同时这台车并没有留出空调区域,想要操作空调要用屏幕,夏天只能说多等会吧。 前排人机工程学整体好评,还是很容易找到合适的位置的,不过高配的触控方向盘非常难用,中低配按键的好用多了,高配虽然是电调但是调不了座椅倾角,我个人还是希望能够平一些会更符合我的习惯。后排还行,空间也还算够用,座椅的乘坐也能够接受,靠背角度陡了点倒也正常,毕竟这类车型后排应该用的不多,后备箱空间还可以。 配置上,试驾的顶配车型还算比较丰富的,不过中低配反倒有些问题,车机难用也没车联网还减掉了carplay,同时换挡拨片也是顶配专属,有点不应该,别的倒是还行。 总的来说,这次试完这台高尔夫8我总体感觉是比较失望的,以往提起高尔夫大家都认为在同级中是比较好的,而这台车的表现只能说是差强人意,而并不算很好,甚至动力总成的匹配在大众集团内部也谈不上是第一梯队,不过在两厢车市场愈发萎缩的情况下,依然购买这台车的人或许更多的是出于感性因素,因此产品力表现如何其实倒也没那么重要。

    2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line 图 02023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line 图 0
    2023-05-09

    这里似乎没有人两厢车 除了福克斯 无论油电在高尔夫面前都是垃圾

    百年孤独67081我感觉手自一体的高尔夫最好

    用户6895285571890说操控的真没有操控,过弯那个侧倾

    点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

    4.6优秀

    买了一个月,坐标武汉,目前已安全行驶1500km。每天上下班单趟18km,来回差不多四十公里,走三环。上班比下班要堵,上班基本上平均车速在16km每小时左右,开一个小时十分钟,油耗在八点几,下班会好很多,同样走三环,大概只有两三公里拥堵,上班是只有两三公里不拥堵…下班油耗可以开到五点几,四十分钟吧,平均表显7个油,正常开基本上是不会超过九个,动力也是随踩随有,空间其实还不错,两米六几得轴距,跟我同事的科鲁泽一样。缺点就是隔音一般,胎噪有点大,但路感确实清晰,适合在沥青路上跑,操控这个价位绝对一流,买之前试驾了很多,高尔夫的操控在这个价位是一流。至于胎噪就无所谓了,城市代步,偶尔还能激情一下,油耗也不高,还要啥呢。配置也是同价位数一数二的存在,当时在1.4pro和rline之间纠结了一会儿,还是上的rline,目前来看当时的选择是真没错,感觉要爽很多。外观也更帅

    2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite 图 02023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite 图 0
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    2023-04-27

    陳熹樂同武汉,落地多少

    元气黑咖啡30岁未婚,第一辆车子买这个还是思域好

    只有单车价格挺不错啊我刚买的也到了15了!小车开的挺有趣.就是在高速完全听不见歌声,就是胎噪,风噪!在武汉市区我的油耗8.5怎么这么高.

    点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG Pro

    3.79良好

    【满意】 动力强劲,1.4T涡轮增压发动机对于这个尺寸的车来说,完全没有问题,150马力的动力输出,匹配换挡积极的7速双离合变速箱,整个加速推背感很强,即便满载的情况下,依旧有不错的动力响应,是一台以驾驶员为中心的操控小车。另外,这台车的外观很漂亮,相比前面的7代产品,个人认为8代车型更符合当下的用户审美,纤细精致的线条看起来更加时尚动感。 【最不满意】 后排空间比较小,如果很在意空间的话,不如考虑速腾,高尔夫就是一台取悦驾驶员的车子。另外就是车机系统不是很好,既不智能还会有卡顿的情况,不如上一代的普通车机系统,使用更加方便快捷。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里7.8升上下,城市使用油耗比较亲民,对于一台运动小车,这台车在城里使用非常的方便。 【总结】 目前在15万元这个价位,能够选择的两厢车越来越好,高尔夫始终坚持自我,对于喜欢个性的人来说,高尔夫就是个性的代表,虽然是一台家用车的设定,但在某些时候,高尔夫就是年轻人宣泄自己的方式。选择高尔夫是对生活的一种态度。

    2023-04-23

    点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    外观个人非常喜欢,比以前更运动,气动性更好;内饰感觉也很不错,就是塑料感比较强,挤压一下很容易异响,属于减配了;配置方面三代EA888个人感觉不算减配,毕竟一代神机,是不是四代都无所谓的;没有LSD和底盘摆臂、副车架的减配是差评,其他各项配置拉满平时使用都很方便,空间对于小两口完全足够,后排放下那装载能力也是很强的,运个自行车小家具没问题;驾驶方面欧版转向机加ea888和dq381的完美组合简直yyds,动力响应和驾驶乐趣同级没得说,再说改装潜力摆在这里,可玩性这个价位的车没有其他选择了。

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    2023-03-28

    点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

    4.3优秀

    【操控】 深油门下去,前轮会有打滑的现象,但是小车真的很好开,小巷子里面穿梭无压力 【购车经历】 不喜欢大车,超车不太方便,所在城市国道居多,也比较拥挤,一直奔着阿兰去的,一启动车声浪太迷人了,这一脚声浪多花了7w 【提车价格】 优惠还不错,差不多1.5,才4公里的现车,可惜没赶上购置税减半 【驾驶感受】 以前1.6自吸,路上再也不怕被1.4T的欺负,动力随叫随到,加上车身尺寸较小,超车不要太爽,转向精准,悬架可调节太爽,家用运动都能兼顾,舒适模式和普通轿车没什么区别 【油耗】 没有具体计算过,总里程1500,加了差不多1000左右的油,还是比较满意 【亮点配置】 Hud ,可调悬架 【最满意】 车身小巧,动力充沛,迷人的原厂声浪,增加了不少驾驶乐趣,随时都想开出来遛一遛,可能新鲜期还没过 【最不满意】 轮胎比较滑,铁皮感觉比较薄,虽然不以此来评判汽车的安全性,但是还是喜欢汽车有厚重感

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    2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI 图 52021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI 图 5
    2023-03-12

    大众丰田领克三车主舒适模式还是比一般轿车硬的吧

    用户5736560375354准备要换方向盘没有?

    zou独苗加gpf了吗?

    点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    3.93良好

    【最满意】大众1.4T+7速DSG变速箱的“黄金搭档”真的非常舒适。不论是加速还是油耗表现。虽然1.4T的发动机只有150匹马力、最大扭矩250牛米。但是得益于一个聪明高效的变速箱,让他的加速还是非常不错,油门响应也非常快。 【最不满意】双离合在低速行进或者是城市堵车的路况下会有顿挫感。后排空间对身高较高的朋友不太友好。 【驾驶感受】作为一个两厢车,它的操控非常出色,灵巧的车尾部带来了很好的运动性能,加上这一套动力组合,在路上不论是超车变道都游刃有余。 【乘坐体验】座椅偏硬,但是内饰的质感不错,有德系车的精致的一面,功能也很齐全,因为是R-line的版本所以运动氛围更加浓厚,座椅的包裹性更好了。但是在高速路上的时候,风噪胎噪稍微有点大。

    2023-02-25

    hgj333轻微顿挫不是什么大事,机械的东西

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

    3.93良好

    开过的车不多,1.4T的高尔夫,动力对我来说,可以说非常的满足了!日常超车什么的完全没有问题,就算是红绿灯排在第一也是一点都不怂。 下面说说我为什么会选择这款车以及几个方面的原因: 1.车够小 是优点也是缺点。这车平时也就只有我一个人开,所以这样来看空间肯定是足够的,无论是超车还是停车,真的是无限方便!市区停车,有些偏小的车位空间,大车停不了,我小车就可以轻松塞进去。(当然了,smart还是最气人的那一种) 2.动力真的爽飞了 真的,不管是什么车你一定要开了才知道。我没有整GTI的预算,最后盘下了1.4T,在高速上驰骋,在城市里穿梭,绿灯亮了以后,我只要在第一排,永远都是第一个冲出去的那一个,经常怀疑自己是不是看错了灯,为什么我跑出去那么远了,其他车才起步。 推背感,真的太爽了,油门非常灵敏,只要踩油门就能给推背感,高速上车速就算是跑到120km,再踩油门还是有推背感。我常开高速,车少的时候会开S档,到S档,感觉拥有了一辆新车,一辆更暴躁的小钢炮。 3.方向盘很轻 我学车是用五菱学的,后来陆续开过朗逸、Mini。但是高尔夫的方向盘,我第一次转,真的惊到了,居然这么轻。如果喜欢沉甸甸的转动的感觉,那可能会不太喜欢。但是!我喜欢!城市里走走停停,打转向的,开多了真的觉得轻松! 4.它不是一辆舒适的车 隔音不太好,开高速车里噪声会比较大。路感过于清晰,感觉跟没有减震的共享单车有一拼。座椅真的不是很舒服,长途会累。 但是,对喜欢它的人来说,这些不算是缺点。因为它是一台充满驾驶乐趣的车。我们不需要舒适!哈哈哈 5.不心疼 说实话,就算是不小心剐蹭了,也不会太心疼,它喷漆一面也就200~300元。保养之类的,也不贵。 6.省油 省油是真的省。我每天高速,最低5.4个油。市区走走停停,7个左右,一箱加满能跑700多公里。我每天通勤路程长,两箱油够跑一个月。日常通勤距离短的小伙伴,可能一箱油一个月都用不完。 7.保值 我去二手市场转过,高尔夫真的很保值。2012年的,1.6的高尔夫,还能卖个6~7万。真的可以了。 最初选它也有保值这个因素在。但是!开了一阵子之后,我打消了未来卖掉它的想法。这车,我会一直开下去的。 小钢炮一上路,真的啥车都不羡慕。 如果你不追求空间,喜欢速度,预算不是太高,去看看高尔夫吧。它真的值得! 最后再说一句,感觉大众车还是比日系车舒适的,底盘很稳,滤震很舒服。1.4T的动力,油门踩下去,有1秒的延迟。动力当然比之前的日系车好太多了。跑高速,市区都蛮好开的,灵活,轻巧,停车也好停,蛮喜欢的。 缺点嘛,就是空间太小了,这个家用真的不合适,适合情侣或者单身狗开开。 以后买车,可能还会考虑高尔夫,因为我是比较喜欢小车的那一类人。

    2022-11-11

    大i鱼红绿灯排第一不是第一个出去的,难道让后面的飞过去?

    美式不加冰糖我开GTI还没什么推背感你哪来的

    扬州的天蓬元帅12年的1.6现在估计4万左右

    点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4.5优秀

    【操控】 小巧灵活,指向精准 【驾驶感受】 油门反应灵敏,想要提速只管踩就是了1.4t妥妥够了 【油耗】 油门刹车大起大落8-9个左右,轻柔一些就6-7个 【提车价格】 全包落地16加各式精品

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    2022-10-30

    点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

    4.1优秀

    作为家里第二辆车,主要满足个人通勤需求,空间比较小但足够用,动力没得说,随叫随到,车机确实卡顿,但是一直用CarPlay的话问题不大,个人还是很满意的一辆小车~

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    2022-10-01

    野猴子车手恭喜,同问落地多少。同魔都

    随便看看我也喜欢

    小黄9229兄弟落地多少

    点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

    4.2优秀

    【操控】 比较满意,除了轮胎有点差,目前还没有闲钱换轮胎,基本35万以下,操控最好的车吧。 【驾驶感受】 目前还没有过磨合期,跑了800多公里了,给油就窜,但是感官并不是很刺激(开过三四天的s4) 【油耗】 油耗看你怎么开了,大脚油肯定要十升以上了,省点开我个人开出百公里7个多油。 【乘坐体验】 后排空间没有325i大,但是我家里人不多,而且后排也没人坐,我爸妈自己有车。

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    2022-08-10

    bfjdhsga35以下操控最好。。。

    用户1800069321832我也是周口的车友

    二十万人裸车谈到21.3落地怎么24了 购置税不是减半了

    点评车型: 2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line

    4.1优秀

    先说一下缺点吧: 1 车机确实是挺卡顿的 很多时候反应慢 还总碰到别的地方,行驶的时候尽量不要点屏幕,不安全。 2 usb插口只能用type c的 苹果用户只能买个转换器插在点烟器上,无线充电台充电速度可以忽略不计了,很慢 3 低速顿挫感还是有 但是不明显 完全可以接受 优点我觉得很多:外形是主要购买原因,一直以来都喜欢高尔夫,内饰也比前几代有了升级,拨片档杆适应的很快,氛围灯的颜色非常不错,可以调节好几种颜色,操控可以说非常好了,方向盘和刹车都很柔和,超车停车都游刃有余,以前开的也是大众SUV,明显感觉高尔夫的起步更丝滑,提速也快,也是车小和低的原因,至于别人说的大众双离合不好之类的,反正我也不懂,买它也不是为了往坏了开,油耗不在乎,因为开车上下班都比较好开,自己开车本身也省油,不是见人就超,应该能控制在6个油,空间的话我178 体重140,没感觉小,反正万年单身狗也不在乎车坐不坐人,俩人来说正好,不太适合家用是一定的,反正总体来说这车我非常喜欢,

    2022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 02022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 0
    2022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 12022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 1
    2022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 22022款高尔夫 280TSI DSG  R-Line 图 2
    2022-08-03

    雨中大长腿这车机不是一般的垃圾,是非常辣鸡

    怪獸-霍比特人我就想说主动刹车真的狗 吓人的

    轻风南楼自己喜欢就好,只是一个代步工具

    点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

    4.8优秀

    车辆底盘扎实,后三连杆单层冲压件多少有点减配不如我家13款科鲁兹的后非独悬铝合金件用料实在。胎噪一般(可能是原厂韩泰轮胎不行),风噪发动机噪抑制非常好!内饰方面就很大众,但是不现显老,中控下方储物格带防尘盖,水杯架也带防尘盖,在明面上做的很到位!前排门把手带氛围灯(不可调色),后排没有氛围灯有些遗憾。车的空间懂得都懂,175左右坐四个人没毛病刚刚好!我家三辆车这个车也不需要后排坐人。 【操控】操控无敌,指哪打哪。 【驾驶感受】 油门响应很快,EA211+DQ200简直不要太能打。平时路况都是高速不担心变速箱会有过热的问题,不担心变速箱会坏!高速120超车动力随叫随到。轻松上140(不超速哦)。 【油耗】 高速猛踩6.3个油,轻踩5.5个油,既有动力又有省油,完爆各路日系。 【最满意】 小儿轻盈不失稳重!

    2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 02018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 0
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    2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 22018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 2
    2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 32018款高尔夫 230TSI 自动舒适型 图 3
    2022-07-24
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    4.14分“优秀”
    凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    4.90分“优秀”
    马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质炫版马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质炫版

    本人90的尾巴,为啥买昂克赛拉:以前某田车主,车用了2年后CVT变速箱出现问题,打算换车,首先CVT变速箱的车型先排除了,伤不起了,其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧,昂克赛拉官降,价格是我的心理价位,然后就试驾,不看网上视频文章,就是试驾,弯道小王子的名号不是吹的,操控感比我原车好太多了,6AT的变速箱换挡平顺,过弯没有倾斜感,抓地力很好,方向盘轻,试驾过后就它了。对配置要求不高,低配高配都是2.0L6AT,本想订9.99万的那台,一问要等2个月,等不起啊,质炫有现车直接提有。用车2周了,来报道了。 提车价格:裸车11.29万 税1万 保险4500,有加其他费用,全款落地12.7万。 油耗:目前开了1376公里,平时跟媳妇两人开,城市油耗在8左右,还没跑过高速,估计拉拉高速能降低些。 空间:这车长车头,所以在空间上有牺牲,二排是真不能坐大汉,175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇,二排坐人的时候太少了,无所谓了,如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观:车的颜值毋庸置疑,车身线条流畅,有点小轿跑的意思,白色车烂大街啊,必须安排个好看的颜色,贴了梦幻火山灰的颜色,贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置:内饰设计简单,没有3连屏,但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得,3连屏是科技感满满,但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调,倒车影像,胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大,反应速度够快,手机互联实用。

    3.60分“良好”
    思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro

    购车的花费:裸车是个10.79,比起指导价有个五万块钱的优惠; 落地12.3(贷款贷满的价格),五年期,两年可以提前还,两年利息大概六千。 外观:非常的运动时尚,我选的25款的思域白色pro,干净大气,侧脸巨帅,非常有小轿跑的感觉,小尾翼挺拉风;不过尾翼看时间长了可能会感觉有点屌丝,后期拆掉应该会更显高级一点。 空间:一般一人通勤用,隔三差五带几个同事,周末带个对象,空间适中,不松也不挤;后备厢也适中,我个人不咋装东西,对我个人而言非常够用。 内饰:内饰大部分都是塑料,风格比较简约,我个人很喜欢;注重内饰的可能得再考虑一下。座椅依然是中规中矩,平常开个四五个小时没啥问题,多了可能会有点难受。 动力:非常给劲,绿灯起步稳定第一,不说秒天秒地,至少也非常够用,没有专门测过百公里加速,不过地板油的话肯定不到十秒;硬说不足的话,可能也就是没有自吸响应那么快。高速行驶的话,跑个一百二三还是非常稳的,感觉不到飘。 油耗:目前已提车两个月,通勤油耗八个,低速长途油耗六个。正在练习控油,注意一点的话,保证通勤效率的同时可以把油耗压到五点多。 另外车机非常智能流畅,carplay非常好用。 最后说一下整体感受 1.目前唯一一点小毛病就是可能转向机摩擦有点大,在部分路段高速行驶的情况下会出现嘎吱嘎吱的异响,别的都非常完美 2.车漆确实有点薄,剐蹭容易露骨 3.我个人感觉大灯不是特别亮。

    3.71分“良好”
    卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

    先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?