【动力】这款车动力还是相当不错的,我有一朋友买的是2021款380TSI旗舰版,发动机是2.0T的,最大功率是165KW,能输出224PS的马力,开起来很轻快,轻踩油门就能感到源源不断的动力,提速非常快。
【外观】大众辉昂前脸沿用了大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感,商务感十足。
【空间】在前排乘坐的话,感觉腿部空间还是挺宽松的,后排乘坐的,腿部也宽裕而且还配备按摩座椅角度调节,所以空间表现优秀。
【内饰】这个车子整体内饰用料是非常精致非常厚实的内饰,使用了实木,镀铬和NAPPA真皮等材料的搭配,进一步提升了这个车它的内饰豪华感和精致感。而且这个车子它的方向盘也是一个多功能方向盘,但是总体内饰表现一般。
【配置】这个车子在配置方面我觉得还可以呀,它配置了感应雨刷,还有后排侧遮阳帘,后遮阳帘隐私效果非常的好,而且它还配置了隔热隐私玻璃,还有后视镜加热功能,后视镜折叠功能,整体在配置方面做的挺好。
【舒适性】这辆车的舒适性就是我选择它的最主要的原因,开起来十分的平稳,没有顿挫感,车内空间很大,坐着很舒服,胳膊和腿都能伸展,不会显得拥挤,座椅很柔软,填充物很舒适,长途旅行的时候不会有疲惫的感觉,还是非常舒适。
【操控性】操控方面很好,开这款车感觉还是比较顺手的,首先这款车的方向盘轻重比较合适,单手打方向都没有什么问题,精准度方面调教的也很好,而且这款车底盘很稳,即使在转弯的时候也没有特别大的侧倾现象。还是比较好开的。
用户5161347581752:这车,除了低配,其他两个配置都要等
大众辉昂的外观总是给人一种特别低调沉稳的感觉,无论是作为商务用车还是自己家用都是没有任何违和感的,而且整台车的做工也特别精细,不过或许对于年轻人来说不是很有吸引力,外观设计比较保守。
大众的内饰都差不多,配色依旧比较保守,没有华丽的色彩。不过用久了之后都会发现,这辉昂将功夫用在了材料还有做工上面了,软性材料、皮质包裹等等都是比较高级的用料,摸起来真的很舒服,一些小细节的做工都很精细,不会让人找到一点粗糙的地方。其中搭配了9.2英寸的中控大屏设计,增添了不错的科技氛围,同时还支持多种手机互联功能,实用性很强,但是语音操控系统功能少一些。另外新车仍旧有不小的异味感,建议买车的朋友多进行通风处理。
不得不说,C级车真是空间大,可能因为轴距更长的缘故,坐进去感觉空间格外大,驾驶位视野也特别好,腿部空间特别充足,腿部支撑和腰部支撑也是特别舒服,不过美中不足的是对于个高的朋友,头部空间会比较局促,而且后排座椅偏直,长时间乘坐会比较累。舒适度相比一些豪华品牌来说, 一点也不逊色,过烂路的时候也不会让人感觉到零零散散的,整体感受比较好。前排两张座椅都是很宽厚的那种,坐着像沙发一样, 对身体的各个位置支撑都比较好,后排也很宽,同时窗户关上后,车内的隔音效果也好,基本可以忽视外界的大部分噪音。
动力上搭载了2.0T引擎匹配7速双离合变速箱,提速非常非常强劲,而且非常平顺,运动模式下面推背感非常强,而且排气非常好听。不过这台7速双离合变速箱让我有点失望,特别是在急减速的情况下,变速箱的反应就比较慢一点,因而也就容易出现明显的顿挫,尤其是在市区堵车走走停停的路况下,这种问题是更加容易出现的。驾驶感受还是不错的,以我对大众车的熟悉,沉稳的底盘表现依旧那么熟悉,只不过辉昂因为尺寸的关系,会更整体,过弯的侧向支撑很好,速度快点也不会有太明显的侧倾。不是很专业,只能大概说说,方向感觉精准度不错,虚位不大,刹车也比较线性,踩起来很舒服。
动力充沛,提速快。市区油耗偏高,13个左右。高速匀速120公里发动机在1800转,很省油。舒适度很好,本人喜欢这种稍显中规中矩的风格,不花哨也不古板。空间宽敞,关键是价格实惠,超控和56E都差不多。喜欢低调不张扬的朋友很值得考虑。
月月鸟飞哥:肯定是假的,怎么可能那么低的价格?
HL30038071:上路多少,在哪里买的
湖水2926:8.5左右市区
辉昂是大众在2016年日内瓦车展中发布的全新中大型轿车。2021款380TSI 旗舰版的辉昂在外观上大气上档次,造型可商务可运动,更加适合年轻人开。内饰简洁,银色的装饰条和玻璃面板,做工精细,使得内饰很有档次。该车采用真皮材质的座椅,填充物的用料很扎实,透气性和包裹性都比较出色。头枕宽大厚实,可以对头部起到很好的衬托作用。
前排主/副驾驶座均配有电动调节,同时还提供加热、通风、按摩功能,舒适性体验非常不错。动力方面配备了四缸的第三代EA888增强型的2.0T涡轮增压发动机,匹配的变速箱为7档双离合变速箱,该车的最大功率为224Ps,峰值扭矩达到了350N/m。这款车的驾驶风格比较沉稳,起步时可以试着多踩些油门,加速到中后段时,储备动力表现的很充沛,在路面上超车比较轻松。
一些车友反馈,该车存在发动机抖动的问题,导致该情况的主要原因可能是节气门存油或积碳、汽缸内部有积碳或火花塞老化。在保养时要注意火花塞的状态,老化时需要及时更换,配件及加工费用在500元左右。此外定期清洗发动机以及喷油嘴、油路可改善此问题,配件及加工时费在500元左右。
为保证行车安全,2021款280TSI旗舰版首次保养建议您在用车5000KM/12个月后进行,需要更换机油和机油滤,费用在1100元左右。之后以10000KM/12个月为一个保养周期,定期更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、空调滤清、燃油滤、制动液、变速邮箱、防冻液,费用在7700元左右。
1、辉昂给我最大的满意就是它大气的外观设计,从线条设计到前脸设计,再到矩阵的LED大灯设计,都非常吸引我的喜爱,特别是它那发光的车标,在野外开出去回头率很高。内饰配置非常多,真皮座椅拥有着通风、加热和按摩的功能,后排还有车载冰箱、办工桌板,营造出了豪华的感受。
2、发动机的型号是EA888,2.0T的排量拥有着224匹马力,百公里加速8.1秒,虽说这是官方数据,实际应该在8.6秒左右,马力方面足够,拥有着推背感。搭配着7速双离合的这个动力总成,虽然说在平顺性上面不是很好,但是对于动力来说也真的还不错,低速的时候确实存在顿挫的。
3、现在大众很多车型都已经是液晶的仪表盘了,但是辉昂还是采用机械仪表盘。最不满意的就是后备箱,大众把空间都设计在乘坐空间上面了,后备箱却显得比较窄,放置不了很多东西,平时出差旅行什么的,放两个大一点的行李箱就基本放不下其他东西了。
4、我遇到过天窗排水管堵塞,导致天窗漏水。用打气的打气枪,对准天窗内前面两个排水管的排水孔,用高压气流吹通排水管,切记用破布当一下,以免气流太强。把脏水溅到身上或者车内。切记起亚不能太强,否则会造成皮接头和排水管脱落,造成继续漏水。
5、辉昂保养使用全合成机油,这样会对发动机好,首次保养是在5000公里或者3个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养的价格为1297元,保养的周期为5000公里。大保养就是在每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和火花塞,保养价格为3153元。每60000公里的时候还要更换变速箱油和刹车助力油。
6、我感觉性价比很高,许多人说,懂奥迪A6L的人都会选择辉昂,这个说法一点也不错,用更少的价格去享受奥迪的配置,并且外观等方面都很低调,特别适合从政人士驾驶。
高贵小红花ci:各位大咖,我车该大保了,是在4s店性价比高?还是某虎?或是路边店?纠结