330星空豪华,总体来说满意,一直开大众车对双离合又爱又恨没办法,双离合是给爱开车的人用的,有优点有缺点,自己能接受,帕萨特主要集中在2.3当之间切换有顿挫异响,暴力踩没感觉太温柔油门控制的好也是偶发,龟速2.3不想顿挫异响油门控制难。双离合暴力点才能体现它的好。内部配置该有的都有了,科技感强,中控略卡能接受。老婆自己是Polo6at的,嫌弃换挡慢。开了帕萨特说很好开。对于配置很满意。
热河86A7:同合肥 请问多少落地
孤独先生Z:一共下来多少钱
夏先生5884:我也是肥东的准备入手,留个联系方式
22款新帕萨特总体感觉都挺满意的,我是新手,驾驶感受不错,转向灵活,高速很稳,操控和其它车没法对比奈何只开过帕萨特。
空间体验真大,后排翘二郎腿随随便便,330豪华配置足足的,以前纠结电尾门想上尊贵,但是现在豪华用起来也感觉满足。前排无钥匙进入,矩阵大灯好评,氛围灯好评,液晶仪表好评,无线carpaly真好用,上车自动连,星空前脸好评。
倒车主动刹车触发过一次,倒车快碰到灌木丛时突然刹停,抱死那种,吓了我一跳。正面主动刹车触发过一次,新手技术太差了。
到目前开了700多公里,油耗的话上下班短途3公里,油耗10个这样,出个远门20到30公里速度上去了,油耗就有6点多,双离合不在城市开还是非常省油的。
唯一缺点是目前冬季气温低,早上冷启动低速行驶感觉在后门板车轮附近有哗哗的声音,类似雨点打到车身一样,还不知道怎么回事。还有就是都说帕萨特悬挂偏软,但是过减速带感觉砰砰两下挺硬的。
还有大家新车都贴膜了吗?好纠结
新车牌这几天也到了,
用户4197573277620:我近期考虑帕萨特380豪华版,不知道怎么样,友友们提个建议
桂A4CC34:浙A55DN7这车牌你挡了个寂寞
EliauK646:实习期你说高速很稳?
豪华星空330,配置很全面该有的全有,尤其矩阵大灯很炫酷,迎宾天使之翼没说的拉风,刚提车不到一个月,油门没敢踩到底,动力家用绝对够用空间更没得说同级佼佼者了,车道保持有点意识变道不打转向方向盘会跟你较劲的,这个是知识点,定速巡航还没用,自动泊车不错用几次就熟练了适合新手哦,座椅通风座椅加热都有不带座椅按摩,后排啥也没有?,提车不到20天900多公里确实没少开,毕竟到手热乎的爱不释手得玩几天,驾驶感受很棒,可柔可刚,正常D档随踩随有没虚位S档试驾的时候踩了几脚,nou nou的但还是有0点几秒的延迟,推背感是有的,注意⚠️屏幕会随手势操作,所以开车的时候右手会不小心晃到屏幕容易自动切歌,刚开始以为是蓝牙的事,结果是高科技的事?,目前就这些,有动力有颜值,如果你在纠结哪一款外观,别纠结了,星空版值得你拥有。
外观:外观年轻运动感可以 ,个人比较喜欢星空前脸,经典款也不错,萝卜青菜各有所爱,凭个人喜欢选吧。晚上灯光帅
价格:不想等提的现车23.6落地价格稍微高点也还可以接受,
油耗:油耗的话目前没怎么跑200多公里基本全市区平均9个油,看圈里有平均5个多的大神
空间可以毕竟B级车空间都不差。肯定够用
动力:动力可以随叫随到,猛加速的时候有点心跳的感脚。超个车啥的没问题
变速箱顿挫:2升3的时候会有顿挫感 不大,其他时候没感觉到
配置:豪华的配置基本该有都有了,矩阵大灯,18寸轮毂,中控大屏,氛围灯,座椅通风加热,个人感觉豪华性价比还是比较高的,自己参考配置单吧
噪音:之前试驾的时候感觉胎噪很大,自己的上路以后感觉没那么大,噪音方面可以接受,隔音效果还算可以,胎噪的问题不知道换静音胎能不能解决,另外说一下音响效果不错
总的个人感觉还可以,比较符合预期,最后买不买看个人喜欢吧,不做建议
南风之渝:为啥大众2.0T干不过本田的1.5T啊,有人知道吗
用户5680828731331:有必要做下底盘装甲跟四轮隔音吗?感觉石子打击声就像10万的车一样
多年以后0302:有没有哪位车友注意到门把手前后灯不是一起点亮的啊,我的前门门把手灯要比后面慢四五秒
整体还是非常适合家用的,后排座椅很大的空间,在城市道路上动力也是够用了,油耗也不高,唯一的不足可能就是他的当把,我觉得还是有点不好看。比较的传统,但是他都后备箱空间以及整体的外形上,本人还是非常满意的,尤其是他的后排乘坐体验非常的好,整车车门感觉非常重,开起来,隔音还是非常好的,几乎没什么噪音,很安静,我买的是豪华款,配置比较齐全,除了没有电动尾门外,其他的没什么毛病,觉得帕萨特这一次还是要非常诚心的,只是这车应该是新出的,总体优惠不高,但是买车还是早买早享受,特别在意价格的朋友们还可以等一等。明年78月份应该价格会下来。不过也可以关注一下这次的双十一,应该也会有不少活动,但是可能近期现车较少。
2022年五月31号提车:[图片]
万人呐喊你鹏哥:胎噪受不了
橙子:这车隔音真不行,另外内饰这一大条塑料,换成金属或者木质会更高档,有点廉价感。空间和外观比较满意。液晶显示屏风格不太喜欢,动力表现推背感不出众
10月23号提车,目前行驶了约两百公里,配置与空间表现都比较亮眼,乘坐舒适,头部空间也比较宽敞,后排空间大但地台的凸起较高,高速行驶比较稳定,但抵挡切换时顿挫明显,手机APP也不好用,更新慢且经常出现误报,怠速时发动机声音大,突突突的响,行驶起来之后会好很多。
苯佐卡因:还是20款的前脸好看
用户831165213568:多少钱拿下的
买车之前对比过凯美瑞,雅阁,君越,凯美瑞这个车偏稳重,我二十来岁的小伙子不太适合这个车,而且这个车舒适性配置很少,像什么座椅通风,加热,氛围灯只有顶配才有,性价比不高,雅阁幻夜尊贵版,居然和凯美瑞一个尿性,座椅功能很少,既然主打年轻化,居然没有氛围灯等年轻人喜爱的配置,由于雅阁试驾车是新车,试驾了之后觉得发动机噪音特别大,稍微深踩点油门发动机声音就传到驾驶舱里了,很难受,而且1.5的发动机提速感觉一般,再说配置也不高,就直接pass了,君越由于不保值,再加上油耗偏高,也间接pass了,最后帕萨特是最满意,也是性价比最高的,目前开了快一个月了,总体来说还是不错的,但是减震舒适度不如君越和凯美瑞,变速箱低速顿挫很少,就是新车油耗偏高,总体还是比较满意的,同级别配置无敌,颜值也很不错!
【最满意】
颜值和配置,颜值更年轻化,配置很高。
【油耗】
新车百公里在11L左右
用户倩倩的爸爸:在西安哪个4S店订的?
买帕萨特330精英:精英能可以不
用户4191938661424:钥匙真丑
【提车价格】
裸车204000,购置税18000,保险4200,出库2000,落地228000,送3M全车膜,行车记录仪,脚垫后备箱垫,坐标首都。
1,外观:怎么说呢,见仁见智,个人比较喜欢新款星空前脸,年轻运动化,本来想买白色星空,但是订车周期遥遥无期,索性选了黑色。
2,内饰:没有太新颖的地方,和上一款差不多。不过档把,中控屏幕周围都是指纹收集器。
3,配置:确实挺多的,摸索了几天才基本掌握了,有一点就是倒车时忽然有移动物体经过,车辆会自动刹停,非常暴力,咯噔一下,吓了我好几次,再有一点车道保持功能,不打转向强行变道的话,会自动给你调整方向,也吓过我几次。
4,空间:这个没得说,想咋坐咋坐,我182cm坐后排空间也绰绰有余。
5,动力表现:以前开的四速手自一体suv,加个速别提多肉了,现在开这个感觉动力源源不断,尤其s档的推背感,是以前没有体验过的。
6,油耗表现:毕竟2.0的车,没有太在意油耗,高速6.5,城区11个起步,平均9个多吧,主要是城区居多,油耗居高不下。
7,舒适型,以前也没开过什么好车,从自己十年前的老suv上换过来,感觉以前开的就是拖拉机。
LXT卢小滔:中国有着85%的穷苦老百姓,有十万以上的代步车就已经很好了,所以你已经很厉害了兄弟
陈冰135:没有送头盔
探险者车主泰坦:我勒个去 居然还买帕萨特
点评车型:
2022款帕萨特 330TSI 豪华版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”2022款330豪华帕萨特较全面的优缺点分享贴
缺点:
1.胎噪有点大,感觉比我的10款老帕萨特都大,新款18寸固特异,旧车用的16寸朝阳,老款就副驾那边有一点异响,胎噪好像没这么明显,不得不说,当年的帕萨特真的很可以!希望有条件换米其林、马牌等静音胎的兄弟能分享一下感受。另外说一句,21款的轮毂真比22款的耐看!
2.急加速时发动机噪音有点大,油门轻踩轻放没什么声音,超车时地板油就比较明显了。另外冷车启动时发动机噪音明显,过个半分钟就比较小了。
3.倒车影像感觉像标清,不如国产车那种高清的看着舒服,当然比日系车的全损画质要好太多了,反应倒是很灵敏,新车车机还是相当顺畅的。晚上倒车时,屏幕上边有点红红的,不知道是不是因为贯穿灯带的影响,倒也还好吧,可能重度强迫症会接受不了。
4.那个看起来高大上的隔空手势其实没什么卵用,我本来挂了个小葫芦挂件,开车时听音乐,那葫芦一晃就给我切歌,逼得我把挂件取掉了。
5.无线充电嘛,冲寂寞!当然据我了解,绝大多数的车载无线充电都是这样。
6.车身做工对比我之前的老帕,可以说差了不止一点,机盖和尾箱等处缝隙是真的大,后备箱照明灯和线束都是裸露的,后来我在某宝买了后备箱隔音垫自己装了,20多万的车这个做工,大众减配实锤,恶心!
7.手机上那个app很不好用,没有远程启动这些不说,还经常误报我车辆没锁,这个也需要向国产学习。
8.前后保险杠是软的,用手都能按的进,这个样子,还真不一定怼得过自行车。网上那些随便碰一下就崴进去的图,我感觉是真的!这该不会就是传说中的轻量化、行人保护吧。
9.后排中间凸起太高,大众车的通病!
10.有一次走了一条起伏不平的水泥路,车速要快不快,40多的样子,有中控异响!然后走下过雨的路面,后轮有小石子被弹起来的敲击声,过于清脆了点。
优点:
1.底盘真的稳,高速跑个一百三十多没啥感觉,稍微不注意就会超速。跑柏油路,这个地盘会让你忽略速度,经常一不小心就80多。过什么减速带、小坑洼时也还算舒适,当然18寸的胎,我也不敢乱造。这里又不得不提我的老帕,十多年的车了,底盘一样的稳稳当当,过减速带什么的感觉还是相当扎实,那时候不愧是神车!
2.虽然只是330的发动机,动力还是比较充沛的,一百五十多了踩油门还会有轻微推背感,平时加速超车什么也完全够用了,380应该开起来更爽!
3.这个湿式双离合我觉得很不错了,技术不断更新,现款的开起来还算不错,换挡积极,不过走走停停一档升二挡会有顿挫,天气越冷越明显,另外和脚法也有关系,油门控制好了好像就顿挫就比较少。
4.车机系统只能说是够用,反应倒是挺灵敏的。豪华版配置还可以,全液晶仪表、矩阵led大灯、流水转向灯、座椅通风、全速自适应巡航什么的,日常使用还可以。
5.虽然前面吐槽胎噪和发动机噪音,但我觉得隔音还是很不错的,跑烂路开窗关窗差别还是很大的,不知道是不是自相矛盾了,就看其他车主是不是也这感觉。
6.新车内有一点气味,可能是真皮的味道,放炭包加开门晒太阳散味一段时间后就比较小了。
7.这个新款方向盘手感极佳!至于转向精准什么的,我不是专业的,没什么感觉,反正开起来还不错。
8.看过好多车的内饰,我还是更喜欢这种内嵌式的。中控屏倾向主驾侧,我觉得这个设计挺不错,使用的时候很方便,看起来也很舒服。也有一些人喜欢迈腾那种直白简约风,各有所好吧。
9.我能地板油就绝对不小踩,油耗高速4-5个,国道5-7个,市区8-11个。2.0t这个油耗,也并没有比日系车耗油。
10.至于其他的外观大气,空间大之类的就不一一赘述了。
鲁斯鸡:郑州,9.1号提的车,落地22.75,330豪华,星空,黑
来自星星的小飞哥:大众减配成这样了?连发动机都减了吗?
用户9640623868150:330精英,落地18.8
动力非常够用,操控德味十足,还是大众一贯的感觉,悬架比较舒适,同级别空间非常大,配置还是比较丰富的,330豪华配备前排座椅加热通风,自适应巡航,雷达影像,十色氛围灯,液晶仪表,大灯随动转向等。都说内饰塑料感强,我觉得还好吧,看个人喜好。总体很好,没什么硬伤。
程再成:D挡 油门踩一半了还没见反应,S挡有动力但是发动机舱噪音又大了
蒙G26000:帕萨特!没有越野需求的话,途观帕萨特都上新款了,可以等等买新款
郁万里呀:哥们儿,裸车多少钱。
一直在帕萨特和途观L直接纠结。
用车快一年了,再次分享一下车辆使用感受,起初买车的时候,就是考虑到兼顾家用和商务接待,所以就买的黑色帕萨特,买过来之后也确实没让我失望,不管是家用还是商务接待,都很满意。
目前已经行驶了快2万公里,对于车的各项性能都有一定的发言权了,先说一下精英款的配置吧,整体来说感觉够用了,就是经历了这么久的驾驶,我感觉有后视镜电动折叠,座椅通风,驾驶感受应该更好。
帕萨特操控总体来说比较优秀,就是D2和D3切换得时候有顿挫现象,也和其他车主交流过,应该是普遍存在的现象,不过不影响正常驾驶,高速上没有顿挫现象,除了顿挫,2.0T的发动机超车,体验一下推背感还是很容易实现的。除了动力充足,帕萨特方向盘也比较随动,可以让你很快去适应这个转向节奏,可以很好的去操控它,过减速带得震感也很清脆,很干脆的将轮子通过减速带得感受传达到驾驶者。
需要吐槽的是帕萨特得隔音了,在高速120得时候不打开音乐会觉得胎噪很大,隔音做的再好一些更好了,异响问题也有遇到,间歇性的不知道哪里会有,去店里检查说要拆车,比较心疼就做罢了。
平时用车高速和城市两头跑,油耗还是比较惊喜的,高速最低跑到过5点多,堵车10几个,帕萨特60多升得邮箱纯高速900肯定没啥问题。
开帕萨特还是需要多留神得,我的一血就是自己不小心给蹭到护栏上了,提醒大家安全驾驶,不要盲目通过。
拍拍熊木子:德国佬都是这样,买他们的设备和买他们的车一样,有些东西都不是标配,要加就得加钱,德国车啥时候不减配,会卖的更好,有些安全装置建议国家强制要求合资车必须有:主动刹车,车道偏离预警,碰撞预警,全车气囊或气帘数量,倒车影像等,现在合资车减配减的不是一点半点,都他么国产零件还减配,真坑!
牛奶燕麦咖:我的是330精英2020款,加满油,从广西跑高速到四川乐山,足足跑了900公里,油表显示还有将近1/4。如此算的话,全程高速一箱油跑1100公里都行。帕萨特高速确实省油,本人亲测。
省心省油,买了不后悔。
哈里哈气:一个能打的都没有
点评车型:
2021款帕萨特 330TSI 豪华版
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4分“优秀”购车经历:第一辆车是18年底买的途观l330豪华。当时买车没考虑过大众,心心念念是本田雅阁。奈何小城市没有广本4s店,图省事,选择了大众。泰兴这家上汽大众生意是真的好,毫不夸张的说泰兴市90%的大众车是他家的。途观l开了两年多,跑了7万公里。没有出过任何问题,确实还不错。方向盘转向轻盈,油门刹车很灵活,随踩随到。急加速有点涡轮迟滞。21年媳妇儿买车,再次选择了大众。买了330豪华帕萨特。
外观:泰兴第二辆白色帕萨特,比较稀有。基本没有现车,等车一个月。对比黑色,女孩子开很有味道,挺美的!
内饰:大众风格内饰,比我的途观l强太多了,液晶仪表,中控大屏加上木纹饰条。整体偏向驾驶员的中控设计,个人感觉比迈腾好看。唯一不足内饰做工太粗糙,好多塑料键拼缝有毛刺,扎手。
配置:液晶仪表,中控大屏,10色氛围灯,座椅加热通风记忆,自适应巡航,并线辅助。配置很高。对比尊贵版,后视镜不是自动防眩目,没有电动后备箱,没有后排座椅加热,没有遮阳帘等等,豪华版性价比最高,值得购买。
操控以及油耗:开过朋友的21款迈腾,18款混动雅阁。在这里仔细给大家分享一下我的感受:迈腾属于偏运动调教,底盘偏硬,过减速带不如帕萨特舒服,帕萨特是软且舒适调教,这导致麋鹿不如迈腾。帕萨特方向盘转向和迈腾一样都很重,不如我的途观l轻盈。油门刹车也偏重。帕萨特油门也是舒适调教,得深踩才有劲儿。迈腾油门轻踩就行。两车隔音差不多,都比雅阁好。混动雅阁这车开起来挺舒服,底盘以及隔音不如帕萨特和迈腾。但是市区是真的省油,越堵越省油。跑高速就不行了,2.0自然吸气有点吃力,油耗也不低。低功率ea888油耗挺给力,我自己的途观l市区8.9_10左右 高速7.4左右。帕萨特更低,市区7.9左右 高速6.1。刚提车回来有点高达到14。
小赵家的探探:[图片]
captain Liu:10年前买第一辆车的时候就想买帕萨特,可惜当时手头紧,不想贷款,就买了日产。今年一定要买个帕萨特,但不知道买个什么配置的
肥水不流外人田426:头盔买了没