点评车型: 2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
先说质量,帕萨特这个车还可以, 2016款年底购车330尊荣 裸车:19.29w,17年1月1号上牌,加装原厂17寸轮毂。 目前21年9月:178000公里 然后这17.8w公里 大概7.8w高速,剩下其他路况都有。 除日常保养一共换件: 1、新车右后门升降器胶开了,4s免费换了一个。 2、现在是第四块启停电瓶,这个车比较费电瓶 。 3、补充:21年初左前大灯无法切换近光,换了一个。 比较赞的几点: 1、原车米其林轮胎很耐磨 4个跑了13w公里的时候才换掉,这个时候还有花纹,只是轮胎失圆了,跑高速方向盘会抖。 2、马上180000公里,刹车片未更换过 火花塞换过一次。 油耗:综合9个够了 外观:中规中矩的德系车 比较耐看 内饰:仁者见仁,带块表比较有逼格,简单大气;就是塑料有点多。 空间:第二排空间可以,帕萨特算B级空间不错的了 动力:180马力 配高传动效率的双离合,动力绝对是很可以了,开车踩油比较猛,还是感觉有些驾驭不了。 有时候低速顿挫比较烦 舒适型:第一排还可以,第二排有点不舒服,减震一般 正常b级水平吧 下边编辑更新于2024年3月底,分享用车经验。 车 型:16款尊荣 1.8T 上牌时间:2017年1月3日 行驶里程:258000公里 1、先说下日常保养及磨损件:自从买来一直是路边摊小保养8000-10000公里更换全合成机油,用的是0-40的金美孚、银美孚也用过。没有做过一次大保养。火花塞更换过两次,变速箱油没有换过,刹车油换过一次,刹车片换过一次,电瓶是第五块了。 2、日常路况:40%高速、30%城市道路 、30%其余路况。基本都是一个人在开。 3、动力和操控感觉没有拴弱,底盘还是比较整。 【维修成本】 (1)、左右前大灯无法切换近光更换过 (2)、前轮两个下摆臂胶套更换过 (3)、怠速抖动发动机机脚更换过 (4)、25万公里机电单元缺档维修 (5)、 油箱盖不好弹开更换过 不后悔,德系可以买。国产 法系 美系可以买,甚至韩系也可以买。就是不买鬼子车。
先森86888:我这帕萨特是17年10月上牌的,目前2.6w公里
正大光明雪碧lQ:这批车就是不结实!
不正经的李先森:个人认为这一款和领驭是帕萨特最经典的车型。