先说质量,帕萨特这个车还可以,
2016款年底购车330尊荣 裸车:19.29w,17年1月1号上牌,加装原厂17寸轮毂。
目前21年9月:178000公里
然后这17.8w公里 大概7.8w高速,剩下其他路况都有。
除日常保养一共换件:
1、新车右后门升降器胶开了,4s免费换了一个。
2、现在是第四块启停电瓶,这个车比较费电瓶 。
3、补充:21年初左前大灯无法切换近光,换了一个。
比较赞的几点:
1、原车米其林轮胎很耐磨 4个跑了13w公里的时候才换掉,这个时候还有花纹,只是轮胎失圆了,跑高速方向盘会抖。
2、马上180000公里,刹车片未更换过 火花塞换过一次。
油耗:综合9个够了
外观:中规中矩的德系车 比较耐看
内饰:仁者见仁,带块表比较有逼格,简单大气;就是塑料有点多。
空间:第二排空间可以,帕萨特算B级空间不错的了
动力:180马力 配高传动效率的双离合,动力绝对是很可以了,开车踩油比较猛,还是感觉有些驾驭不了。 有时候低速顿挫比较烦
舒适型:第一排还可以,第二排有点不舒服,减震一般 正常b级水平吧
下边编辑更新于2024年3月底,分享用车经验。
车 型:16款尊荣 1.8T
上牌时间:2017年1月3日
行驶里程:258000公里
1、先说下日常保养及磨损件:自从买来一直是路边摊小保养8000-10000公里更换全合成机油,用的是0-40的金美孚、银美孚也用过。没有做过一次大保养。火花塞更换过两次,变速箱油没有换过,刹车油换过一次,刹车片换过一次,电瓶是第五块了。
2、日常路况:40%高速、30%城市道路 、30%其余路况。基本都是一个人在开。
3、动力和操控感觉没有拴弱,底盘还是比较整。
【维修成本】
(1)、左右前大灯无法切换近光更换过
(2)、前轮两个下摆臂胶套更换过
(3)、怠速抖动发动机机脚更换过
(4)、25万公里机电单元缺档维修
(5)、 油箱盖不好弹开更换过
不后悔,德系可以买。国产 法系 美系可以买,甚至韩系也可以买。就是不买鬼子车。
正大光明雪碧lQ:这批车就是不结实!
先森86888:我这帕萨特是17年10月上牌的,目前2.6w公里
不正经的李先森:个人认为这一款和领驭是帕萨特最经典的车型。
车开起来很舒服,配置高,大小刚好!比奔驰宝马好开。开起来真的有驾驶乐趣!超车是轻轻松松的,安全感也不错,高速上完全不会有飘的感觉,真的是很有内涵和实力的车!特别跑高速,飞起来的感觉,恨不得跑180时速!
车辆小毛病比较多,油泵试用寿命短,内饰玻璃平凡启油馍,下雨反观镜看不清楚
【最不满意】
配置偏低,变速箱使用久了有点顿挫
【购车经历】
单位的帕萨特,租的车
【提车价格】
符合标准,具体不详
【驾驶感受】
德系味道满满,开起来很整,动力给油就走
【油耗】
单位的车,油耗参考意义不大,但是对于普通人来说挺实惠
【亮点配置】
亮点配置就是它的2.0t发动机
【最满意】
空间大,隔音还行,长的不错
【维修成本】
低廉,要不然不会有这么多单位买它
【保养】
修理厂保养,当然在4s也贵不到哪去
这代帕萨特在单位院里随处可见,图我就不拍了😜
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
4分“优秀”1.8T 7DSG的组合,油门调校属于非常线性那种,踩起来跟脚。动力足够,但相应不会很猛烈,开起来不急不躁,非常稳重。深踩油门,加速感会有所提高,但是也不会是突如其来,8.07秒的零百成绩也算不错。中后段的动力储备也够用。变速箱在低速蠕行的状态下表现有所改善,尤其是面对走走停停的堵车,起步的时候不会有让人感到不适的车辆抖动。
选装的DCC自适应底盘非常的实用,有三种风格切换,并且各有千秋。舒适模式的悬架以舒适为主,非常软,并且是柔中带韧。面对减速带和大幅度的起伏路面时,虽能明显感知到上下颠簸,但没有多余的振动,给人一种踏实又舒适的感觉,一点没有德系车那种很硬的感觉。而运动模式下的底盘,就非常德系,非常硬朗,过减速带时,颠簸更明显,好在减震处理的干脆,不会持续振动,但对于驾驶操控来说,车身姿态更加稳定,高速过弯更加从容和自信。
油耗方面,百公里7.1的综合油耗表现在中型车里算是比较好的成绩, 经济适用。
用户8542683394262:我想问下2016330tsi尊荣款aux接口在哪
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
车子还可以,就是每次上高速跑到100以上中控那边就有嗡嗡的异响,其他还好,目前不烧机油,油耗跑高速最低能有5.4L/100Km,市区开车正常八九个油。车身整体外观大气稳重,有一股厚重感,总体还满意。
1179714692:记得买,头盔
TMcGrady495:这颜色是原厂漆吗 ?
可靠苹果jI:帕萨特还是老样子,今天问了2020款帕萨特安全问题,特别是A柱加固情况,买车的支支吾吾说不清楚,帕萨特和中国人干上了,那中国人的命真的不当回事,中国人没人管啊,呼吁所有中国人,帕萨特不能买,不拿中国人命当回事的,买它干啥。加油,中国人
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
年底就满三年了,跑了四万多公里。网上总有喷帕萨特的,新款我不知道,我16款的只换了一个传感器一百多块钱,上个月刚刚换的,质保期呢,店里没有收钱。跑长途国道一箱油可以跑800-850公里,1.8t,我切换的是手动挡,油耗真的低,不过在市区和低速行驶下的局面油耗是高得吓人。这车别的都满意,配置太低了,遥控器没电了启动不了车辆我才发现没有钥匙启动,方向柱那里的钥匙口那里只是一个摆设
小何:5、6万公里以后你就知道什么叫大众
二狗子2979:我想问问维修保养啥的,贵么想买,就怕保养维修太贵
用户2000933931639:同款85000公里,变速箱控制单元坏了,修一下要几万
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
操控真不错,油耗也合理,车型开出去接人家用都合适,乘坐空间大,就是配置有点低,家人还是比较喜欢帕萨特的
小冰:对比其他合资车型,配置做工性价比都很高
口袋忍者:好车,没啥质疑的!
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
16年换的第二辆车,家庭使用完全够用,后排空间大,油耗可以8个左右,高速更低,上下班代步用可以,家庭出游后备箱也不错,暂时没发现发动机漏油现象!
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
购车总价 | 总得来说挺不错的,性价比高,,本人是一个大学生,开起来虽显老气,都还是成熟稳重,ojbk,没茅台
TMcGrady495:排气管不是一边一个吗 ??
点评车型:
2016款帕萨特 330TSI DSG尊荣版
购车总价 | 222900
保养维护 | 每5000公里保养
油耗 | 8毛钱左右
空间 | 满意
同级对比 | 很好
故障吐槽 | 到现在还没有发现什么大问题
驾驶体验 | 很好
颜值 | 很好
内饰 | 满意
萌妹子评车:对比其他合资车型,配置做工性价比都很高
中国移动我不动:新款没有现款好看