【购车经历】
买之前一直纠结迈腾和帕萨特,迈腾配置太低且卖的贵,但我个人比较喜欢迈腾的外观,奈何同样是豪华版,配置比帕萨特低的多暂且不提,价格还要高几千,这个价位买车追求极致性价比,其实都同样的车,如果你硬要说迈腾更运动,那当我没说,细小的差距完全可以忽略不计,座椅肯定是帕萨特更软更舒适
【提车价格】
231000落地,贷款36期,前置利息3000多,等于235000落地,加上3年9000多的利息,这个价格只能说一般吧
【驾驶感受】
过弯侧倾比老款大,切实感受得到,迈腾这方面应该优秀些,但是迈腾的座椅太硬了,开久了会很累,马上30的人了,追求舒适性可能比操控性更实际一点
【油耗】
现在跑了快5000了,马上首保,城市跑的多,现在综合油耗降到7.8,基本上大部分人开就是8左右吧,这个没什么可纠结的,比日系省油(杠精别喷)
【最不满意】
要说不满意,肯定是座椅按摩很鸡肋,再一个主动刹车真的很烂,倒车的时候行人离得很远都会自动刹停,不过换一个方面考虑,安全性确实高哈哈。可以说除了一些细微的配置外,也没有不满意的地方了,对大众的优缺点很了解,我自己也可以接受,不过最令我意外的是换挡顿挫确实没有了,这一点真的出乎我意料,哈哈
騳云g:喜欢星空版的外观一定要选择330尊贵,比豪华性价比高
让我无趣:毋庸置疑帕萨特 恭喜恭喜
秋vov秋:选帕萨特就对了
外观;各花入各眼,没什么好谈的
内饰:喜欢大众的嵌入式中控,尤其是仪表和中控的分辨率,我说一句秒杀日系三杰不过分。好不好看很主观,但是屏幕分辨率打不了太极,告就是高。内饰其他点来说,扶手手感丝滑,档把包皮又丑手感又差。
配置:帕萨特良心发现,给的配置在合资b级里面可以算最多那一档了。
空间:没有人会吐槽帕萨特迈腾的空间吧。提一句后排,靠背略陡,没有天籁舒服。
驾驶感受:新车第一箱油时,低速顿挫明显,主要在时速25,2-3档切换时很明显,丢油门滑行,2降3也有明显拖拽。目前开到2000km,比新车时丝滑很多,主要也是自己操作更熟练了
总结:日系b级,在我眼里能对比新款帕萨特的就只有雅阁和凯美瑞的混动。内饰配置日系不谈,和帕萨特比基本上都要低一些。
95后,人生第一辆车,非常中规中矩的一辆车,之前家里的车是大众速腾,感觉大众的车开起来不错,特别是跑高速,所以就买这辆空间更大,配置更丰富的大众了。
车下来一个月了,目前还没跑过高速,市区油耗13个左右,还可以接受。同时也存在一些小问题,车机会有卡顿,一个月因为卡顿重启2次了,听说还用了黑心棉,但是这个价位的大部分车都是用的这种再生棉,如果以后我介意了,我就自己去换掉,听说白色的环保隔音棉更好一些,几千块还可以接受,优点也很多,配置丰富,空间大,动力不弱,性价比较高,车无完车,你如果可以接受它的缺点就可以考虑一下。另外,购置税减半后买车很合适,再加上现在是淡季,赶上月底4s店冲销量,能得到一个不错的价格,我提车的价格感觉比网友们给的价格都低,也跑了好多地方,问过北京的,最后把本地的4s店谈妥了,
爱撸串:25岁,开这车老气吗
用户4553076841797:多少落地
外观好看 冰川蓝配星空前脸绝绝子
贯穿尾灯和迎宾灯很喜欢
内饰中规中矩吧、大众一直都是这样
因为购买的330星空尊贵版,没有减配,基本的配置都有
但是座椅通风和按摩都比较鸡肋、按摩只有腰部
空间没得说,183cm 115kg 很舒服,后来空间也很大 腿基本可以伸展开
操控的话很精准,方向盘比较轻,真皮方向盘手感不错,但是2档升3档有个明显的顿挫、堵车的时候感觉很明显
油耗目前比较高、首保之后再做评价
总体来说还是比较满意
xiaocat998:行车记录仪 怎么装
青青我的摆摆:蓝色好看
LR瑞啊:等了多久
【提车价格】
裸车价23.39万,提车23.8万,感觉还可以吧,应该没买的太贵吧。
【购车经历】
没有太多波折,到4s店去了两三次,看着实在讲不下来价格,就定了。
【驾驶感受】
没有感受到明显的顿挫感,可能是开车开的少的事吧,换到s挡,提速贼快,超车特别容易,不拖泥带水。外观就太主观了,我就特别喜欢这个车的的造型,不然不会订车订的那么快了,我这个车配置已经拉满了,感觉同级别的车应该没有对手吧。
【油耗】
提车到现在开了九百公里,基本都是在市区开,油耗高点,百公里油耗9.7个,还行吧,就是最近油价太高,不舍得开了。
【最满意】
当然就是空间了,这是我试驾的B级合资车里最大的了,配有全景影像,对于我这种新手来说太有帮助了,驾驶辅助功能也是该有的都有了。
【最不满意】
当然车无完车,这个车机系统说实话确实不太符合当下年轻人的需求,有点老气,不过我用着还行,就是前一阵子空调系统出现过一次故障,没法调节温度了,不过熄火后,重新启动后就好了。
车型有了改观,中网大气了不少,配置比较齐全,动力不足,湿式双离合换挡还是比较平顺的,避震有点硬,内饰还是比较单调。