点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

提车现在4千5百公里了，三年低息，全包落地21.5，总结一下这个车的优缺点吧: 空间:我一米八的个子，调整好驾驶座位后，后排的很纵向空间还很大，还剩下有两拳的空间。过年回家拜年，后排做三个大汉，横向空间比较挤，中间地板突出很不友好。尾箱空间很大，过年5个人的行李一点问题都没有。 动力:动力毕竟2.0T摆在那里，市区超车随便超，如果有暴力驾驶倾向的朋友，建议直接挂S挡，车子马上打了鸡血。高速超车一脚油门让对方尾灯都看不到。 驾驶感受:德系的底盘特别厚实，这点五星好评，高速150都一点不飘，过小坑给人很大的信心，不会感觉车子会散架，但是过大坑20码就很大声，特别脆的那种声音，感觉轮毂都要碎掉了。方向盘有点重，再轻一点就完美了。胎噪有点大，风噪控制的很不错。车子再带的acc特别好用，高速解放双脚。 油耗:高速5.5个，市区综合8.5个左右吧，乌克兰打起来了，油价8.2了，综合下来0.6一公里。对于5米的车来说我已经很满意了。 外观:外观很满意，修长，有内涵，对于马上就30岁的我来说，需要走成熟路线了，经典前脸很适合体制内的工作，星空前脸欣赏不来，哈哈。 最不满意:空调控制面板搞啥触屏的，不能盲操，有安全隐患。内饰塑料感太强，有点像10万的车。后排空调不能独立调节。中控屏真的功能太少太少，而且屏幕又小，也不能自己装软件。精英版的不带导航，这点很不方便啊。车联网形同虚设，除了停车场找车的时候用的到，平时车子自带流量放歌都放不了。车子的前排座椅填充物太少，坐久了腰疼。前排贯穿式灯带被阉割了，远光灯亮度还亮一点就好了。还有被4儿子店坑了，买贵了5千大洋，还只送了首保，谁让自己看到是美女销售就沦陷了，呜呜。 选车经历:本来想买星瑞的，只是这货一分钱优惠都没有，然后去看了A4和辉昂还是辉腾去了，感觉要么太贵了要么太大了没必要，自己一个人在外地工作也用不到，去看了凯美瑞，销售很牛叉的样子，直接pass，再说老妈坚决不同意买日本车，估计是老妈抗日神剧看多了。再加上蒙迪欧加速太拉，也排除了。缘来缘去，选来选去，最终还是选择帕萨特了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.79分“良好”

内饰大众老一套很多年了！舒适性一般！车速高了以后隔音很一般！胎噪很大！提车当天阴天后来下小雨了！到店后车已经提前洗好放在室内交车区，简单的看了看车身有没有磕碰和划伤，随后又看了看内饰！检查了汽车生产日期，轮胎生产日期等！随后付款提车，上牌照！很快拍照就办理好了，开车回家！由于路上下起下雨回家后放到地库，过了大概十来天定的装具也到了，准备洗车贴膜安装具，这时候糟心的一幕幕就开始了，先是发现后备箱盖上有很小的一块腐蚀的点，马上心情不爽了，新车怎么会有这种情况！？后来贴膜师傅说这是腐蚀的，又联系4S店，4S店说是因为新车到店后都停放在室外停车场?️难免会有鸟粪、虫胶、树胶之类的东西落到车身上！?后来自己又检查了车顶前机盖，发现我还有好几处这种腐蚀的情况，彻底郁闷了?但是更郁闷的还在后面，突然发现后备箱盖的位置不但有腐蚀的痕迹，还有一块漆面的凸起！我勒个去！当时第一个想法浮现心头，运损车！不会吧，自己这么倒霉?！同时发现主驾驶门车窗开关，左后窗玻璃按钮也有问题，升降车窗为两个档位，一键升窗竟然没有二档??更戏剧性的是晚上开大灯发现大灯透镜表面有好多污渍，像是胶水干枯后附着在大灯透镜表面！?在后来又发现后备箱右侧隔音棉内部，后备箱盖伸缩弹簧部位有一个很大的塑料包装袋在里面！艾玛！这都啥情况啊！切底蒙圈！后来去了4S店，到店后钣金师傅说漆面腐蚀的可以抛光处理一下，但是抛光后只是痕迹变浅了，侧光还是能看得到，后备箱盖黄豆大小的漆面凸起师傅说可能是漆面内部的，想解决只能重新喷漆?新车啊，问及形成原因，说可能是出厂前就这样，新车生产厂家喷漆不都是无尘车间机械手臂喷涂吗？！怎么会出现这种情况呢？！何况新车出厂前不做漆面检查吗？！但是4S店说不可能是运损车或运输途中、到店后偷偷修补的！车窗开关给出结论电子质量问题可以索赔，呵呵了！大灯透镜有污渍也可以索赔！但是索赔之后有的还会有这种情况！因为好多新车出现过！即使索赔了，大灯透镜表面有的还是会有这种污渍！理解不了！现在上汽大众的品控就是这个样子的吗？！近两个月来投诉官方客服很多次了，但到现在一直没有合理的解释！每次都说表示理解，并积极反应问题但结果大家可想而知了！官方推给4S店，4S店也给不出合理的解释！唉??真是应了那句话，买车之前那热情程度无语言表！买车之后有问题你哭都没地方去！所以奉劝大家买车需谨慎，买车前多去几家店考察一下，提车的时候一定要晴天☀️光线好的时候去，把车开到室外阳光充足的地方，仔仔细细的把车身漆面每个地方都检查一遍！不要怕耽误时间！自己不懂的一定要找懂行的朋友一起去！买店里的库存车哪怕只有一个来月的车也要细心检查！尤其是漆面！因为当时不仔细检查后期出问题你就哭去吧！好多朋友同事都说这种问题不应该出现关键是这么多问题都让我赶上了！唉??说实话自己都感觉自己够二的！买辆二十几万落地的车问题这么多，心情?无法言表了！满心的欢喜的买台车，结果却烦心透顶！想买车的小伙伴一定要提车前做好功课擦亮眼睛?试问上汽大众这样一个在国内几十年的车企各方面品控应该越来越好啊！试问4S店，新车到店就不会检查车辆各个部位有没有问题吗？！PDI检测就是个欺骗消费者的幌子吗？！唉??最后再补充一下，左前叶子板轮眉处还有一个米粒大小的白点仔细查看清漆光滑完好可是里面没有色漆😂

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4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

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4.6分“优秀”

提车到现在一个月不到，开了不到1000km，其中高速国道占一半多吧，油耗目前来说满意，在七个多，就是现在油价偏高，心疼。总体来说很满意，就是黑色太不耐脏，需要经常洗才好看，买车之前对比了很多，最终确定帕萨特，星空脸确实年轻运动了许多，尾灯在晚上亮起来也是给人眼前一亮的感觉，外观这东西因人而异，各有各的审美。黑色在太阳下洗干净后很好看，十分优雅，但是光线暗了或者车不干净的话，颜值就有点打折，还是那句话，黑色要好看就要经常洗。确定之前看车也有半年多时间，期间六月份去看的时候价格确实比现在便宜许多，但是无奈那会钱包不够，所以也只能是先看，后面十二月份再去看的时候各个车型优惠都大不如之前了，之前一度在阿特兹那里都交了定金，后来看了帕萨特以后就一直念念不忘，最后权衡各方面还是决定买帕萨特，也不是阿特兹不好，现在路上看到也会多看几眼，只是当前帕萨特更符合我的各项需求，两个车颜值都不差的。隔音的确很一般，速度起来以后风燥有点明显，几次都以为是窗子没有关严？另外吐槽一点就是车机偶尔会出现死机，开在路上用着导航突然没有了，让人不知所措，这个听说升级车机可以解决，目前还没有时间去弄，还有感应雨刮这几次遇到下雨也没有自动开启，是我设置有问题？有没有车友解答一下。比较满意的就是无线car play的确好用，车内空间也很宽敞，前排随便调，不用太过担心后排，内饰也比较符合我的审美，好评，只是资金有限，没有上豪华，资金充足的话豪华的各种灯还是很炫酷的，精英只能说满足使用，性价比高，氛围灯各种需要后期改，最想吐槽的就是居然没有后视镜折叠，也要自己后期加装，都二十多万的车了，这个也减配属实有点无奈。还有就是，有没有云南的车友群，车友看的的话麻烦拉我进群，一起分享用车感受😃

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3.8分“良好”

马上四月要结婚了，老丈人丈母娘给媳妇儿准备的陪嫁，二老还是很尊重我，也询问了我的意见，喜欢啥样的车，轿车啊越野啊之类的，本来打算买途昂或者探险者一步到位的，奈何21年年底公司优化，我们负责的产品线解散，于是悲催的下岗了（好在拿了一笔赔偿?），所以三四十万的车就不考虑了，养不起，但是感觉二十多万的suv始终差点意思，轿车比较中意中庸套娃的大众，所以果断定下买帕萨特了。 【购车经历】 去了太原的四儿子店，销售是个新人，碰巧我们还是老乡，小伙儿报价挺实在，也就第一天直接订车了，330精英经典脸，减配了三区空调，其他的都有，送了脚垫玻璃膜，车等了一周时间，黑色沉稳大气，媳妇儿也喜欢，希望我们小两口可以乘着新车，过上越来越好的生活。 【油耗】 工作原因车现在用的不多，跑了206km，都是在市区跑的，走走停停，油耗9.7，还是不是很真实，等业务做起来跑个半年再具体看吧。 从三月买上到现在陆陆续续开了将近900公里，其中高速占到了400公里，目前8个，感觉还行。 【最满意】 就是外观比较满意，其他无。 【亮点配置】 无。空调面板触摸的，看起来高大上，用起来不方便，没法儿盲操。 【空间表现】 没话说，一个字大，我180，后排坐上去腿部空间富裕的很，加上本人腿短，翘个二郎腿很轻松。

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4.6分“优秀”

97年的土木牛马人，由于本人不沾烟酒，没谈对象，大部分的开销主要在电子产品上（图拉丁玩家）毕业几年存了一点钱，今年新项目离家1小时周末有机会可以回家，于是就有了提车的想法，目标最开始15W，研究了一圈就比较喜欢03，但是想想毕竟A级车，迟早要换，还不如一步到位上B级车，虽然25岁了，但是心态吧，感觉比较老成了，还是比较中意偏商务的车，刚好赶上购置税减半的利好政策，看了一圈b级车还是喜欢passat，了解到6月份之后买可以少个2W，拿证之后就开始跟销售拉扯。第一家销售觉得我买不起，一直推介我买朗逸，后面离开的时候微信电话也没有问，后来听说有个同事在这家店提的车，同配置居然比我的贵2w，不得不说有些女生买车确实有些无脑，另外也提醒大家做好功课，毕竟大环境下普通人赚钱不易，体面不易。后面去南宁谈了几家店，跟销售拉扯半个月后就订车了，19落地，车子外观最开始想提星空前脸，但是看到实车后吧，还是觉得经典前脸更有味道，谁希望自己花了B级车的价钱买个朗逸前脸呢，虚荣心还是有一点的。说说优点吧，动力确实强，轻踩油门就窜，每次倒车都怕撞，自己车技确实也不行，第二是空间大，但是吧车宽容易撞，出门撞一次，回来撞一次，撞的我肉疼，最不喜欢这个车机不仅卡还难用，跟ios系统差太多了，难以接受，虽然使用频率不多。车子吧，买什么不重要，重要的是自己喜欢，不要后悔，最后希望大家都能提上自己喜欢的爱车

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3.57分“良好”

1.外观星空脸比较年轻化吧，经典脸比较大气，耐看，本来想买经典脸，奈何4s店里只有星空脸～ 2.好像B级车内饰都差不多，更喜欢迈腾的钟表～ 还有棕色内饰慎买，没黑色沉稳； 3.配置中规中矩，精英没电折耳是个败笔； 4.空间应该是同级最大了吧，毕竟轴距在那放着； 5.新手不谈操控，这车也应该没啥驾驶乐趣吧； 6.330动力够用吧，320的扭矩不知道为啥油门踩浅了没啥感觉？踩深了才源源不断注入； 7.开的车比较少，舒适度没概念，但德系座椅偏硬； 8.油耗目前还可以，2600公里基本都是高速，评论油耗6.5L吧； 总结：中规中矩，没啥特点，也没啥硬伤，水桶车吧。 买这车的原因：刚开始想买日系，感觉日系被吹捧的太厉害，13秒的凯美瑞都能拿销冠，不知道国人是不懂车，还是财富都集中在40岁以上的人手里，年轻人开那车真的不会急死嘛；雅阁和迈腾颜值操控是不错，但今年属实韭菜王，所以提了啪啪特。

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4分“优秀”

【购车经历】 本来一心一意要买星空脸的，看了实车以后感觉跟想象中运动范相差甚远，感觉有点尴尬，没有经典的稳重大气，再加上经典的有现车果断提了。 【提车价格】 车价让的蛮多的不过都在其他地方补了回去，总体落地20.8，减了三区空调和开门警示灯，增加了疲劳监测啥的，反正也没啥大用。 【驾驶感受】 330的动力个人感觉够用了，加速⏩很快，至少能感觉到一丝丝的推背感，油门前半段很轻，这也造成了我一开始开的时候脚下没数起步会小串一下，略显尴尬，后半段油门没前半段轻，加速呼啦呼啦的就上来了，反正就是舍得给油加速就很棒，个人喜欢开快车，有时等红绿灯第一个起步的时候不知不觉看着倒计时一脚油门就串出去，还是蛮刺激的。 【油耗】 高速没开过，开过一次省道大概7个油左右，平常80%都是上下班20km的路程，目前总计才跑了800公里，现在综合油耗9.5个左右。 【最满意】 动力吧，加速是我要的那种感觉 【最不满意】 不过城市通勤堵车路段油耗是真的不低 【乘坐体验】 个人主驾驶位感觉悬架还是偏软带韧劲的，没有那种底盘震屁股的感觉，过路面上波浪状的小坡时还是能感受到悬架蛮舒服的，不是那种直上直下的感觉

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3.6分“良好”

一开始考虑迈腾330豪华，花了几个周末跑了几家4S店，价格都差不太多，21万多点。当时都要去签合同了，老婆说再去看看同级别其他的车吧，虽然心里一万个不愿意，但是为了满足老婆的好奇心，还是强忍着去看了凯美瑞， 丰田4S店销售明显态度比大众好很多，看了看车，聊了聊价格，觉得凯美瑞2.5也不错，后排没迈腾大，也够用，奈何2.5不符合购置税减半政策，心里多少还是觉得不太爽。 上汽大众4S店就在丰田旁边，心里想着来都来了，进去随便看看吧，帕萨特摆在最不起眼的角落，单从静态来看，帕萨特比迈腾胖了点也长了点，问了问价格，比迈腾便宜一万多，帕萨特这根草算是种上了，也不知道销售在忙啥，反正顾不上聊太多，时间也中午了，暂时打道回府吧。 回家之后上网对比型号和配置，觉得精英就够了，没必要上豪华，精英该有的配置基本都有，豪华多的几个配置意义不大。大概过了2个周末，销售打电话邀请去聊聊。看网友的成交价基本都是18.5左右，就照着这个价格跟销售聊，奈何不善谈判，始终谈不到，最后19，就这样吧，不墨迹了。 承诺送2次保养，脚垫，记录仪和全车贴膜。提车当天只有脚垫给了，说记录仪和贴膜得单约。好吧，车开走，约贴膜，又等了2周，开车过去，贴膜还要再拿1000，汗，膜不是送的吗，最后给了800，贴了，本以为能送个好点的记录仪，更汗，送的是roadcam，听都没听过，网上也查不到这货。 以上是买车经历，下面聊使用经历，并没有网上说的胎噪大，觉得还凑合吧，暂时也没觉得异响什么的，可能是自己感觉不灵敏吧。我看大家都说动力够用，我倒觉得提速慢了点，尤其是拐弯后回正方向盘，感觉踩油门车都不走，搞的后面车一通嘀嘀，可能是自己水平菜吧。

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4.43分“优秀”

【驾驶感受】 操控性好，方向转向很精准，动力响应快，顿挫方面因为才开没多久感受不是太明显。 可能是太久没开车或者座椅没调节到最好角度，开了回来感觉腰酸，然后就是屁股坐的地方不舒服。 【空间表现】 空间是真的大，后排翘二郎腿之后都还有很大的空间，且在前排驾驶位座位已经调得比较靠后的情况下。后备箱也很大，装东西是挺能装的。 【油耗】 新车跑了一躺高速，两天市区上班通勤，目前300公里左右，平均7.8L/100km。感受：上班时间实在太堵了，时间差不多还不如坐地铁去… 【亮点配置】 最大的感受是高速上自适应巡航有点酷，感应到前车车速变慢还可以自己减速，可以想象那些安全配置更高的电动车可能真的更爽。 其次是这车的灯真的是亮啊，晚上跑高速前面没车的路上把远光一开简直了，感觉太亮了…对比以前开的卤素灯真的是一个跨越。 【最不满意】 开的时间还不长，暂无太多吐槽… 可能那个大众超级app开发得不太好，新车第一次绑定就出问题…然后中控娱乐屏幕行驶过程中死机过一次然后自动重启好了… 对了，提车时轮胎从官网标配的18寸变成了17寸的，找销售也不少钱，只送了多一次保养…作为一个大厂随意减配这个事情得吐槽（销售说的是所有的精英版发出的车都是17寸，不知是不是销售订车时故意这么操作的手段） 【提车价格】 坐标：成都 裸车：18.72w 落地总价：22.1w（税+保险+金融服务费+上牌费+36期贷款利息） 从订车到提车等了一个多月，预算足够的话是想上豪华版的，毕竟多出20多项配置，但又得多花2万，想想精英版家用也足够了…后续自驾出去旅行更加方便了，周末去川西看雪山彩林也更方便。

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4.3分“优秀”

提车到现在已经有半个多月了，现在来写乘用体验。 外观：外观还是很帅的，经典款也开始年轻化了，以前的帕萨特给人就一种老气横秋的感觉，估计老款的样式现在叫我买，估计也不会考虑。 内饰：内饰还行，比我以前开的小凯越强，就是中控的塑料条子有异响，不过不按压也没啥事，问题不大。 配置：配置因为是330精英，相当于最低配，没啥好说的，该有的基本上也都有，自动驾驶辅助，座椅加热，倒车影像和前后雷达啥的都有，也够用，唯一可惜的是不带座椅通风，电折耳和氛围灯。不过看预算吧，氛围灯什么的后期可以去外面加装。 空间：空间真的是没得说，够大，快五米的车长，我开车座椅相当于半躺着的，都到了B柱后面，后排坐人还宽敞的很。 驾驶感受：开起来还是杠杠滴，毕竟2.0T的机子，挂个S档，油门踩到底，感觉车头都要开始起翘了，不过这样踩，发动机的声音也确实大，不过声音不难听，听着还挺带劲的，关于顿挫，升档倒没什么感觉，降档3-2的时候，确实是有顿挫，不过对比之前开的手动挡来说，能接受。 以上就是新车的体验感受，总得来说还不错，价格，空间，动力和各方面都不错，值得推荐入手

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3.8分“良好”

日常家用来说，其实很多车都可以满足。选择帕萨特主要是年龄到了，不喜欢太张扬，中规中矩的车吧。对于德州这个穷地方来说，帕萨特算不上好车，但也绝不是廉价车，刚刚好。330T动力足，别人说的噪音什么的，个人无感，市内通勤觉得挺好的，目前还没上过高速，估计也没什么机会和空闲开车出行。 【最不满意】 最不满意的，就是各种减配。标配的并道辅助没了，中控车机偷摸换了，导航功能都没有，实在是令人恶心。车机功能基本等于没有功能。 【购车经历】 犹豫大概半年多，开始想买个哈佛，试驾过一次1.5T三代H6,动力挺好的，就是开起来感觉有点飘，特别是弯道，有点没信心，也可能是个人心理作用。不过抬头显示等功能是真的赞。但是家人似乎对国产车质量不够信任，而且看了车友圈很多视频和作品，确实问题不少，而且厂家处理态度不积极，最终放弃。后来看过红旗，也是被车友圈和身边朋友劝退，红旗颜值是真喜欢，至今觉得遗憾。再之后考虑过CC和迈腾，但因为疫情原因，工作比较忙，没什么时间到处去比较看车，趁着难得一天假期的时候，比较草率的提了帕萨特。毕竟这款车在机关用的比较多，2022款开过几次，对它比较了解。 【提车价格】 当地一共三家店，价格他们都是统一口径的，大差不差，全款落地19.8。裸车有算18的，有算17.5的，爱怎么算怎么算吧，只关注最终价格。附加的增值还有保险什么的费用，必须交，不然价格还要高。真是地方越穷，物价越高。谈过好几个销售，最终这个还算不错，同一家店里的不同销售，这一位给免费加装了电尾，另一个销售则要价两千多加装。呵呵。还有其他4S店销售，真的是一句话你都别信，都说有满配车，但是等你问到某一个具体配置时，真的是要什么没什么。还有一个更过分的，问什么都说有，自己去看车了，发现全是骗人的。包括价格，电话里说得好听，去面谈了，才发现一句实话都没有。各种给你说对不起。 【驾驶感受】 没有导航是真不方便，虽然不出远门，但是市内去聚个餐或者串个门，导航去饭店或者某个小区还是需要的，只能打开手机导航，差评！其他的都不错，330t动力没的说，前排后排都很舒服，如果不提后排的凸起，空间也没得说。习惯了单位帕萨特的并道辅助，买到减配车，真的很别扭。

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4.1分“优秀”

用车两个月三千公里，说说这段时间的用车感受，优点，1，空间大，不管是前排还是后排，坐在里面都非常宽敞，特别是后排，在后面翘个二郎腿一点压力都没有，（本人172算个三等残废），这种空间在B级车里算是优秀的，我个人感觉，（没开过豪车别喷），2，加速杠杠滴，只要舍得给点油，推背感很强。特别是想超车，稍微给点油立马就冲过去了。3，上高速稳的一批，开过日系、国产，觉得还是德系车稳，这也算是德系车的强项吧。4，油耗一般，市区8～9个油，高速5个油左右，还能接受。5，再就是颜值没得说，就是奔着外观去的，我买的经典款，非常耐看。再说说缺点，1档2档有明显的顿挫，不知开段时间以后会不会好点，先开段时间再看看吧，再就是风噪有点大，开车时都不敢开窗。暂时就这些吧。等以后有了新发现再补上。

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3.07分“良好”

不喜欢22款前脸和后贯穿尾灯，油耗市区加高速跑到8.2 高速跑到过4.8 车机系统拉分 操控性拉分 前后改款外观不如上一带庄重大气豪华 ，前边没有上一代豪华 后边贯穿尾灯不够庄重 操控实在不好 明显感觉没有斯柯达速派灵活，操控这块实在后悔，还有我这台待机踩刹车手放在档位上?就能感觉嘎达一下 踩一脚刹车方位就会哈达一下 不知道什么原因新车呀 不知道别的车有没有这个情况，这款车的音响也不怎么滴，高音就辟了。高速还可以，跑到过4.8匀速踩油门，市区13个堵车时，这个车的漆面公益真的不咋地，封釉的时候明显感觉不平整疙疙瘩瘩的，下的地库出地库，尤其出一些不好走的地库，以因为车身庞大还是操控不好总是心惊胆战的，感觉笨重，同样一家品牌上汽斯柯达速派操控就没感觉这么笨重，不灵活没信心，迈腾感觉也比这个强 买来最后悔的就是这车的操控。舒适性还是阔以滴，减震不错比迈腾强很多，坡起功能不敢恭维

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4分“优秀”

缺点：1、车辆配置中规中矩（比起国产车差距大，当比日系车好），精英版外观前脸不好看，星空前脸需要加价才能购买，内饰简约，但是配色过于压抑，比起老款真的有些地方都不如，2、空间很不错，就是座椅实际感受不太舒服，坐久了屁股疼，不知道是不是加热功能牺牲了座椅的舒适性。3、车机比较垃圾，链接car play经常性死机，半个月已经遇到5次了，而且特别烫（星瑞算啥），4、驾驶感受调教自我感受比较弱一点，加速不是那么明显，都怀疑是不是2.0t的了。 优点：是满配车型，没有减配，空间大，配置比日系良心，acc和雷达系统比较好用，驾驶偏向稳重，油耗控制是我比较满意的，油耗不高，跑高速较多，加了一箱油640元，跑了1000公里（附图），买车时其他费用没有乱收，对于我们不喜欢讲价的比较好，直奔主题。